检索结果-南通市图书馆

高性能碎石封层中橡胶颗粒掺量及预裹覆沥青用量对石料流动性的影响

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

石油沥青 2019年第2期33卷 10-13,47页

作者：朱其涛陕西路桥集团总承包项目管理公司西安710064

碎石封层施工时,石料的流动性会对石料的撒布均匀性和下落产生一定影响。为了探究掺入橡胶颗粒,并进行预裹覆的石料流动性。采用改进的霍尔流率仪,测定一定质量的石料通过霍尔流率仪的时间以及石料下落后的休止角,对其流动性进行评价。... 详细信息

碎石封层施工时,石料的流动性会对石料的撒布均匀性和下落产生一定影响。为了探究掺入橡胶颗粒,并进行预裹覆的石料流动性。采用改进的霍尔流率仪,测定一定质量的石料通过霍尔流率仪的时间以及石料下落后的休止角,对其流动性进行评价。研究表明:预裹覆后的石料,其流动性与干料的流动性相比较差,并且随着沥青用量的增加,流动性越来越差;预裹覆沥青用量相同的情况下,随着橡胶颗粒的掺入,其流动性变好,且掺量越多,流动性越好。

关键词：橡胶颗粒预裹覆流动性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

厂拌冷再生沥青混合料生产工艺与质量控制

公路工程 2017年第5期42卷 256-261页

作者：梅朝阳吴超凡梁勇湖南省交通科学研究院有限公司湖南长沙410015 湖南云中再生科技股份有限公司湖南长沙410015

采用混合料真实矿料级配与RAP材料级配的"双级配控制"方法,进行乳化沥青冷再生混合料配合比设计,需添加部分新的粗集料,改善了再生混合料的矿料级配,提高了混合料的高温稳定性,但也增加了混合料拌和均匀的难度。通过采用65%固含量、沥... 详细信息

采用混合料真实矿料级配与RAP材料级配的"双级配控制"方法,进行乳化沥青冷再生混合料配合比设计,需添加部分新的粗集料,改善了再生混合料的矿料级配,提高了混合料的高温稳定性,但也增加了混合料拌和均匀的难度。通过采用65%固含量、沥青平均粒径在5μm以下的均匀稳定的乳化沥青与自主研发的全新的冷再生专用分层多步连续式拌和楼来生产,冷再生混合料均匀、稳定、裹覆良好、色泽发亮、施工性能优良。在生产过程中,通过调整两级搅拌缸中乳化沥青、水的掺加比例以及矿料的添加顺序,并随施工气温的变化,实时调整外掺水量,使拌和工艺最优化、冷再生混合料质量完全可控。

关键词：道路工程冷再生沥青混合料分层多步拌和预裹覆质量控制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

材料组成优化的开普封层黏结性能

西安科技大学学报 2022年第6期42卷 1180-1188页

作者：李海滨赵琼阳张成雪刘慧赵桂娟李艳郭平马庆伟西安科技大学建筑与土木工程学院陕西西安710054 西安众力沥青有限公司陕西西安710024 西安公路研究院有限公司陕西西安710075

为解决开普封层层间以及与下承层之间黏结力不足,易出现层间剪切破坏,导致路面坑槽、车辙波浪等病害问题,采用路面层间黏结性能测试和扫刷试验,从沥青用量、碎石粒径等方面对开普封层材料组成进行优化,并对再生沥青路面(Reclaimed Aspha... 详细信息

为解决开普封层层间以及与下承层之间黏结力不足,易出现层间剪切破坏,导致路面坑槽、车辙波浪等病害问题,采用路面层间黏结性能测试和扫刷试验,从沥青用量、碎石粒径等方面对开普封层材料组成进行优化,并对再生沥青路面(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP)集料进行预裹覆,取代部分新集料,分析对层间抗拉强度、抗剪强度和最大扭矩的影响,揭示不同因素和上下层配伍性对开普封层层间黏结的影响。结果表明:4.75~9.5 mm粒径范围的玄武岩的脱石率最低,与沥青的黏结效果更好。当碎石覆盖率为90%,采用MS-Ⅲ型微表处,配合4.75~9.5 mm粒径的玄武岩时,开普封层的配伍性最优,且与下承层的层间黏结性最好。对RAP进行预裹覆后,抗拉强度、剪切强度、最大扭矩较无裹覆集料分别提高了58%,23%和13%,满足开普封层的黏结要求,经过优化材料组成后的开普封层的黏结性能明显提高。

关键词：开普封层材料组成碎石覆盖率配伍性预裹覆

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

开普封层材料组成优化与层间黏结性能研究

开普封层材料组成优化与层间黏结性能研究

作者：张成雪西安科技大学

学位级别：硕士

开普封层作为碎石封层和微表处结合的复合路面结构,是一种高效的路面养护方式,在性能方面结合了两者的优势,但在受到行车荷载作用时易与下承层产生滑移失去作用。部分再生沥青混合料RAP(Reclaimed Asphalt Pavement)被用于公路养护,在... 详细信息

开普封层作为碎石封层和微表处结合的复合路面结构,是一种高效的路面养护方式,在性能方面结合了两者的优势,但在受到行车荷载作用时易与下承层产生滑移失去作用。部分再生沥青混合料RAP(Reclaimed Asphalt Pavement)被用于公路养护,在路面封层中的应用多见于碎石封层、微表处,但RAP由于性能不足利用率较低。因此,针对开普封层与下承层黏结失效及再生沥青混合料再生利用率较低的问题,将再生沥青混合料应用于开普封层中,进一步优化开普封层材料组成,并对其黏结性能进行了研究。根据经验计算法设计碎石封层材料用量,优化了现行养护技术规范热沥青用量的推荐值,在制作开普封层试件时:基质沥青用量范围定为1.2～1.4kg/m,SBS改性沥青用量范围定为1.2～1.4kg/m,橡胶沥青用量范围定为2.2～2.4kg/m,改性乳化沥青用量范围定为2.0～2.2kg/m。且通过层间拉拔、直剪、扭剪等试验,提出了制备开普封层车辙试件时的高温养生方式。结果表明,碎石覆盖率在88～92%范围内,且上下层组合方式为4.75～9.5mm碎石封层+MS-3型微表处时,开普封层层间黏结性能较优。在此基础上,为了充分利用再生沥青混合料RAP,增强沥青与石料的黏结和裹覆效果,提出了 RAP预裹覆技术,并采用正交试验确定此技术室内试验制备参数:基于确定的碎石质量,选取30%的RAP取代碎石与新石料在160℃下拌和90s后进行摊铺。通过分析RAP预裹覆开普封层的表面性能和黏结性能,说明RAP预裹覆技术的可行性。最后,借助PFC软件建立了开普封层路面结构的二维离散元模型,研究了不同轮胎接触压力和车速下,开普封层与下承层界面处的力学结构响应。对比分析了模拟计算得出的最大拉伸应力、最大剪切应力和试验得出的三种类型开普封层的抗拉强度、剪切强度,并推荐了合适的车速。结果进一步验证了 RAP预裹覆技术的可行性,并建议适当提高路面的限重限速:车辆实际运行过程中车速控制在60～80km/h。

关键词：道路工程开普封层再生沥青混合料材料组成预裹覆离散元

双层碎石封层中沥青与集料粘附性影响因素研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

石油沥青 2020年第3期34卷 63-68页

作者：周苗苗朱其涛邱业绩陕西路桥集团有限公司西安710075 西安公路研究院西安710065

为研究双层碎石封层中沥青与集料的粘附性影响因素,通过采用沥青爬升高度试验,以沥青爬升高度作为评价指标,研究下层碎石的撒布温度对粘附性的影响;通过采用室温扫刷试验,以碎石脱落率指标评价预裹覆和橡胶颗粒掺量对粘附性的影响;通过... 详细信息

为研究双层碎石封层中沥青与集料的粘附性影响因素,通过采用沥青爬升高度试验,以沥青爬升高度作为评价指标,研究下层碎石的撒布温度对粘附性的影响;通过采用室温扫刷试验,以碎石脱落率指标评价预裹覆和橡胶颗粒掺量对粘附性的影响;通过采用室温和低温扫刷试验,以碎石脱落率指标评价上层石料和沥青的撒布温度、沥青的种类对粘附性的影响。研究结果表明,预裹覆的90#基质沥青用量占上层碎石质量的0.8%,橡胶颗粒掺量为1%~2%,SBS改性沥青撒布温度为155℃,石料撒布温度为165℃,下层石料的撒布温度为80~120℃时,沥青与集料的粘附效果好。

关键词：双层碎石封层扫刷试验粘附性橡胶颗粒预裹覆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

闪长岩在双层碎石封层中的应用

石油沥青 2018年第2期32卷 55-59页

作者：朱其涛陕西路桥集团总承包项目管理公司西安710064

对闪长岩在双层碎石封层中的应用展开研究,通过Mcleod法计算、爬升高度试验、扫刷试验和高温车辙试验确定其各层碎石和沥青的用量,并进行掺加橡胶颗粒的预裹覆试验,为施工提供指导。

关键词：双层碎石封层闪长岩车辙试验扫刷试验预裹覆

预裹付沥青碎石同步封层技术在二级公路中的应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

科技视界 2019年第16期 201-202页

作者：宁杰平凉公路局试验检测技术服务中心

在社会经济的发展推动下,我国的公路事业进入建养并重阶段。路面作为公路常见的一种形式,它在建成养护期间需要采用专业的养护技术,只有养护技术选择得当才可以有效保障路面路基的稳定性,提高其实际的荷载量,运营时间更长。预裹覆沥青... 详细信息

在社会经济的发展推动下,我国的公路事业进入建养并重阶段。路面作为公路常见的一种形式,它在建成养护期间需要采用专业的养护技术,只有养护技术选择得当才可以有效保障路面路基的稳定性,提高其实际的荷载量,运营时间更长。预裹覆沥青碎石同步封层技术作为公路养护工作中常见的一种技术,在实际应用中具有独特的优势特点,可以对路面进行针对性处理,提高路面的防水和防滑性能,保证道路行车的安全可靠。本文查阅大量的资料,对预裹覆碎石同步封层技术在二级公路养护中的作用及优势进行分析,对防水性能良好、耐磨性能良好、稳定性良好等的点进行总结,并对预裹覆同步碎石技术在二级公路养护中的应用进行研究,以提高公路的使用寿命。

关键词：预裹覆碎石同步封层技术应用