检索结果-南通市图书馆

作者：宋正成东北大学

学位级别：硕士

装配式结构能有效降低建筑垃圾的产生、缩短工期、降低劳动力成本。钢与混凝土组合梁具有质轻、跨度大等优点,在工程中应用广泛。装配式组合梁具有二者共同优势,且组合梁相较于混凝土梁其可预制性更好。目前关于预制混凝土箱梁研究较多... 详细信息

装配式结构能有效降低建筑垃圾的产生、缩短工期、降低劳动力成本。钢与混凝土组合梁具有质轻、跨度大等优点,在工程中应用广泛。装配式组合梁具有二者共同优势,且组合梁相较于混凝土梁其可预制性更好。目前关于预制混凝土箱梁研究较多,而关于预制混凝土箱梁与钢箱梁或钢箱组合梁连接的研究较少。关于预制型钢混凝土柱与梁的连接多集中在其与混凝土梁或型钢混凝土梁连接,而其与组合梁的连接研究相对较少。因此,有必要进一步研究预制组合梁连接及组合梁与型钢混凝土柱连接节点,并对其进行受力分析和数值试验研究。本文在现有装配式组合梁连接的基础上提出了几种新型的整体预制板与钢梁连接的装配式组合梁以及整体预制组合梁的拼接节点;在分析现有混凝土箱梁与钢梁或组合梁节点的基础上提出了混凝土箱梁与钢箱组合梁装配式连接节点;并利用法兰板、牛腿、预埋件、螺栓等连接方式,提出了几种预制型钢混凝土柱与组合梁连接方式。针对连接节点的特点对其进行受力分析,并给出了连接件和节点的承载力计算公式。基于弹性理论建立了考虑徐变效应的钢与混凝土组合梁界面滑移微分方程,并推导了不同工况下的计算公式。随混凝土龄期的增长界面滑移量逐渐减小,规律与混凝土徐变情况相同,加载前100天徐变对其影响较大;界面滑移与荷载及混凝土强度成线性关系;界面滑移与连接刚度成反比,连接刚度增加2倍界面滑移降低了 65%左右。应用ABAQUS建立了适用于负弯矩区内置钢板混凝土板组合梁及混凝土箱梁连接钢箱组合梁节点的分析模型,并进行参数化分析得出以下结论:翼缘板内置钢板组合梁分析结果表明,栓钉间距对其影响可忽略;随内置钢板厚度或混凝土翼缘板高度的增加其承载力随之增大;但延性随翼缘板高度增加而降低;钢板厚度超过8mm时,其承载力增加量不再与钢板厚度增加量成正比。由混凝土箱梁与钢箱组合梁的结合段变形曲线可得出其刚度变化平稳;预埋螺栓部位的混凝土梁腹板拉应力较大,在设计施工中可局部设置预应力筋或采用纤维混凝土;随承压板厚度增加,承压板和钢箱梁最大应力降低,承压板为60mm时与为50mm时的相比最大应力分别降低了 23.6%、15%;承压板厚度对混凝土梁的影响可忽略。

关键词：预制组合梁型钢混凝土柱节点受力分析界面滑移有限元分析

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预制钢板组合梁静载力学试验研究

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公路工程 2024年第3期49卷 22-28页

作者：杨世捷贺耀北湖南省交通运输厅湖南长沙410029 湖南省交通勘察规划设计院有限公司湖南长沙410200

为了解预制钢板组合梁结构的基本受力性能,以长益高速扩容工程30 m跨的预制钢板组合梁为工程背景,开展多级静载力学试验,通过实测数据和理论计算值的对比分析,评价结构在标准设计荷载作用的承载能力。结果表明:在设计荷载作用下的跨中... 详细信息

为了解预制钢板组合梁结构的基本受力性能,以长益高速扩容工程30 m跨的预制钢板组合梁为工程背景,开展多级静载力学试验,通过实测数据和理论计算值的对比分析,评价结构在标准设计荷载作用的承载能力。结果表明:在设计荷载作用下的跨中挠度实测值为16.15 mm,应变实测值为190×10^(-6),实测值均小于理论值,结构实际工作状况比理论状况要好;π形组合梁的各测点挠度和应变的校验系数均小于2.0,相对残余变形均小于0.2,在设计荷载作用下结构处于弹性工作状态,结构具有良好的强度与刚度,满足设计要求,可作为桥梁上部主体结构使用。结论可为同类型桥梁的推广使用提供参考。

关键词：预制组合梁静载试验承载能力弹性工作状态

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预制组合钢板梁桥纵横梁钢-混结合段局部构造分析

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城市道桥与防洪 2018年第6期 70-74页

作者：孙一鸣上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海市200092

预制组合钢板梁桥(VFT-bridge)在德国、波兰和澳大利亚等国使用较多,多用于跨线桥。某大型高架项目采用了上述桥型。基于对该项目的咨询工作,对该高架桥项目标准段30 m跨径预制组合钢板梁钢-混结合段做了局部计算分析,找出了预制组合钢... 详细信息

预制组合钢板梁桥(VFT-bridge)在德国、波兰和澳大利亚等国使用较多,多用于跨线桥。某大型高架项目采用了上述桥型。基于对该项目的咨询工作,对该高架桥项目标准段30 m跨径预制组合钢板梁钢-混结合段做了局部计算分析,找出了预制组合钢板梁桥钢-混结合段局部构造合理的设计计算方法。

关键词：预制组合梁组合钢板梁 VFT-bridge 支点现浇横梁承压板钢-混结合段

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