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混杂纤维混凝土弯曲疲劳特性研究

混杂纤维混凝土弯曲疲劳特性研究

作者：邹尤武汉理工大学

学位级别：硕士

本文是以武汉市建设科研项目“混杂纤维混凝土及其在城市高架梁桥湿接缝中的应用”为背景展开的研究,以武汉市黄陂区滠水一桥为项目依托。对于带有湿接缝的先简支后连续梁结构中最薄弱部位往往存在于湿接缝断面,所以采用钢—聚丙烯混杂... 详细信息

本文是以武汉市建设科研项目“混杂纤维混凝土及其在城市高架梁桥湿接缝中的应用”为背景展开的研究,以武汉市黄陂区滠水一桥为项目依托。对于带有湿接缝的先简支后连续梁结构中最薄弱部位往往存在于湿接缝断面,所以采用钢—聚丙烯混杂纤维混凝土浇注于湿接缝处以满足其复杂的受力要求。武汉理工大学的卢哲安,王佶等教授通过多次试验研究表明混杂纤维混凝土具有韧性性能好,抗疲劳性能强等优良的力学性能。本此试验试件的配合比保持和施工现场一致,定量的研究钢—聚丙烯混杂纤维混凝土和素混凝土在韧性和疲劳性能之间的差异。通过对10根小梁(100mmx100mmx400mm)进行弯拉强度试验,得到了荷载—挠度曲线,分析了钢纤维和聚丙烯纤维的加入对混凝土弯拉强度的影响,并且用PCSm法分别计算了混杂纤维混凝土和素混凝土的韧性指数。通过对31根小梁(100mmx100mmx400mm)进行疲劳性能实验研究,得到了0.75,0.8,0.85三个应力水平下的疲劳寿命,通过对疲劳寿命的处理,得到了各级应力水平下的威布尔分布参数,再用威布尔分布拟合得到了不同存活率下疲劳寿命的大小,同时回归出在不同存活率下的单对数和双对数疲劳方程,为实际工程提供理论依据。最后,本文通过动态应变仪全程采集到了试件在循环荷载作用下应变随疲劳次数变化的数据,通过数据处理得到了素混凝土和混杂纤维混凝土疲劳损伤的特性,得出其损伤演化规律。

关键词：钢—聚丙烯混杂纤维混凝土素混凝土韧性试验疲劳试验疲劳损伤

钢纤维混凝土隧道衬砌结构的地震动力响应研究

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钢纤维混凝土隧道衬砌结构的地震动力响应研究

作者：胡磊西南交通大学

学位级别：硕士

钢纤维混凝土(SFRC)材料具有良好的抗弯拉性能、抗裂性能以及裂后韧性,在隧道及地下工程中已经得到了一定的研究和应用,但对其在隧道及地下结构抗减震方面的应用研究还不够深入,本文以高速公路隧道(云山隧道)和高速铁路隧道(大梁隧道)... 详细信息

钢纤维混凝土(SFRC)材料具有良好的抗弯拉性能、抗裂性能以及裂后韧性,在隧道及地下工程中已经得到了一定的研究和应用,但对其在隧道及地下结构抗减震方面的应用研究还不够深入,本文以高速公路隧道(云山隧道)和高速铁路隧道(大梁隧道)为依托,结合地下结构动力时程分析方法,对隧道洞身段进行了地震动力响应研究。为此主要进行了以下工作：1、探讨了目前两种主要的纤维增强理论,即复合材料理论和纤维间距理论,并对二者得出的抗拉强度计算公式进行了比较,结果表明两种理论在解释纤维增强方面具有一致性;2、对于钢纤维喷射混凝土(SFRS)和普通喷射混凝土进行了承载能力极限状态分析,假定开裂后钢纤维混凝土受拉区应力完全由钢纤维承担,在同等极限弯矩作用下比较了二者分别所需要的截面厚度,计算结果表明钢纤维喷射混凝土所需喷射厚度更薄;3、开展了钢纤维混凝土切口梁的压弯韧性试验,研究了钢纤维混凝土受拉区应力-应变本构关系,得到了两种类型SFRC试件的抗拉强度。结果表明,在钢纤维掺量和混凝土基体强度一定的情况下,钢纤维混凝土受拉区抗拉强度与钢纤维长径比有关,长径比为60的钢纤维混凝土比长径比为45.5时的抗拉性能更好。此外,压弯韧性试验中试件采用了不同尺寸,计算抗拉强度过程中需要考虑尺寸效应的影响;4、本文对云山隧道和大梁隧道洞身分别进行了水平和竖直两个方向的地震动力响应数值分析,基岩输入地震波需要经过滤波和基线校正,水平方向采用汶川波,竖向反向采用日本Kobe波。分析结果表明：(1)水平激振时,普通混凝土(RC)衬砌各测点水平加速度、速度和位移响应最大,SFRC衬砌工况次之,自由场工况最小;竖向激振时,自由场响应最大,RC衬砌工况次之,SFRC衬砌工况最小。(2)RC衬砌截面弯矩、轴力比SFRC衬砌大的多,与激振方向和断面大小无关。

关键词：钢纤维混凝土地震动力响应动力时程分析韧性试验隧道

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用示波冲击法测定几种低合金钢的动态韧性

钢铁研究情报 1981年第Z1期 51-56页

作者：吴国运材检研究室

一、前言材料在动载情况下的韧脆性能是衡量材料好坏的重要指标之一。而评定动态韧性的实验方法从缺口冲击试验开始,七十多年夹又发展了落锤试验、止裂温度试验等。缺口冲击试验虽然存在一些问题,但由于其设备单纯、方法简便、耗费试验... 详细信息

一、前言材料在动载情况下的韧脆性能是衡量材料好坏的重要指标之一。而评定动态韧性的实验方法从缺口冲击试验开始,七十多年夹又发展了落锤试验、止裂温度试验等。缺口冲击试验虽然存在一些问题,但由于其设备单纯、方法简便、耗费试验材料少,所以至今仍为人们所

关键词：冲击韧性钢种强度级别裂纹长度预裂冲击韧度韧性试验强度试验低合金钢

用C型拉伸试样测定厚壁圆筒线弹性断裂韧度K1c

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南京理工大学学报 1983年第2期 171-178页

作者：冯思艳李海文沈家瑶

本文介绍了C型拉伸试样的特点,用C型拉伸试样测量平面应变断裂韧度K的方法。给出了从圆筒形PCNM炮管材料上加工切取的C型拉伸试样所获得的K结果。

关键词：拉伸试样三点弯曲圆筒体断裂韧度试验韧性试验加载孔厚壁圆筒应力强度因子力学因子疲劳裂纹函数记录仪裂纹长度平面应变断裂韧度

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0Cr13Ni7Si4铸造不锈钢的研究

大连理工大学学报 1986年第4期 63-70页

作者：冯秀英李隆盛刘德经马安圣大连工学院大连耐酸泵厂

本文对铸造不锈钢──０Ｃｒ１３Ｎｉ７Ｓｉ４进行了性能研究。使用金相显微镜、Ｘ射线衍射、扫描电子显微镜研究了本钢种的金相组织及微观断口形貌；采用拉伸试验及冲击试验测定了本钢种的机械性能；利用多种耐蚀试验方法研究了本钢... 详细信息

本文对铸造不锈钢──０Ｃｒ１３Ｎｉ７Ｓｉ４进行了性能研究。使用金相显微镜、Ｘ射线衍射、扫描电子显微镜研究了本钢种的金相组织及微观断口形貌；采用拉伸试验及冲击试验测定了本钢种的机械性能；利用多种耐蚀试验方法研究了本钢种的耐蚀性能。试验结果表明：本钢种是复相组织钢，有良好的韧性，在浓硝酸介质条件（温度为５０℃）下均匀腐蚀速度为一级，晶间腐蚀倾向极小，与同类不锈钢比较成本较低。

关键词：耐蚀合金不锈钢晶间腐蚀晶间腐蚀试验腐蚀速度韧性试验

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黑云母的韧性分选

桂林冶金地质学院学报 1987年第4期 327-334页

作者：陈柏泉桂林冶金地质学院中心实验室

首次提出韧性分选的概念,并介绍韧性矿物分选仪以及分选黑云母的效果。

关键词：黑云母分选韧性试验 /矿物分离分选机分离设备

多次返修对SPV36N钢焊接接头组织与性能的影响

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武汉工程大学学报 1988年第2期22卷 19-26页

作者：冯兴奎陈敬伟俞法荣武汉化工学院中石公司南京金属结构厂

本文通过试板试验,研宄了多次返修对SPV36N钢焊接接头组织与性能的影响以及消除其不利影响的途径.试验表明,该种钢的焊缝进行三次以上的多次返修后,其常温性能变化甚微,但热影响区的低温冲击韧性则显著恶化.试验还表明,正火可将对组织... 详细信息

本文通过试板试验,研宄了多次返修对SPV36N钢焊接接头组织与性能的影响以及消除其不利影响的途径.试验表明,该种钢的焊缝进行三次以上的多次返修后,其常温性能变化甚微,但热影响区的低温冲击韧性则显著恶化.试验还表明,正火可将对组织与性能的不利影响全部消除,因而是改善多次返修焊缝质量的有效途径.

关键词：焊接接头组织 SPV36N 焊缝金属热影响区韧性试验低温冲击韧性焊态母材强度试板近缝区

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柘溪大坝加固后垂直裂缝稳定性分析

水力发电学报 1985年第3期 101-106页

作者：涂传林陆忠明梁再苏水电部中南勘测设计院科研所

本文运用断裂力学方法分析了柘溪大坝加固后上游面垂直裂缝的稳定性。认为,加固后的大坝上游面垂直裂缝扩展的可能性大为降低。但如上游面堵漏失效且缝内排水不畅,形成较高的缝水压,裂缝扩展的可能性依然存在。

关键词：应力强度因子坝加固力学因子断裂韧度试验韧性试验垂直裂缝裂缝(岩石) 断裂力学裂纹力学柘溪大坝裂缝扩展

火箭喷管用石墨的热冲击强度及其破坏韧性的评价

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飞航导弹 1986年第9期 45-55页

作者：王永寿

1 前言火箭喷管喉部处于高温燃气中,一旦遭到热冲击破坏或者产生侵蚀变形,其推进性能将受到致命的影响。喷管喉部在推进剂燃烧压力下,其湿度最高可达摄氏二千几百度。由于其背面温度比较低,在其内,外表面之间会形成非常大的温差。作为... 详细信息

1 前言火箭喷管喉部处于高温燃气中,一旦遭到热冲击破坏或者产生侵蚀变形,其推进性能将受到致命的影响。喷管喉部在推进剂燃烧压力下,其湿度最高可达摄氏二千几百度。由于其背面温度比较低,在其内,外表面之间会形成非常大的温差。作为适合这种环境的材料有碳和石墨等,它们的机械强度大,耐高温、耐烧蚀、导热性能好、热膨胀系数小、对热冲击应力的抵抗力大等。所以,碳及石墨的研究与合理鉴定就成了重要的研究课题。本文的研究目的是,首先介绍对模拟火箭喷管热应力状态的圆盘进行电弧放电高速加热时,测量热冲击强度和热冲击破坏韧性的方法,然后将这种测量方法应用于火箭喷管用各种石墨材料及碳复合材料的研制,定量地评价其优劣,以利于简单而合理地选用这些材料。

关键词：火箭喷管热应力状态热冲击破坏韧性试验强度试验冲击强度冲击韧性