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城市停车换乘选择行为研究
城市停车换乘选择行为研究
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公交优先与缓堵对策——中国城市交通规划2012年年会暨...
作者： 徐苗 南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司
在对南京市小汽车出行者的出行选择行为进行SP调查的基础上,应用Logit模型建模分析,结果显示出行者的社会经济特征、个人出行属性以及出行阻抗等都在不同程度上影响出行者P&R的选择行为。其中出行者性别、收入、出行目的以及中心区停车... 详细信息
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基于主成分法优化的轨道交通通勤出行方式选择研究
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交通信息与安全 2013年 第3期31卷 74-78页
作者： 康文峰 孙宝 江苏省交通规划设计院 南京210005
轨道交通一方面能够促进经济社会发展,改善投资环境,提高市民生活质量,缓解交通拥挤,但同时也需要大量的建造、运行、维护费用,到目前为止只有香港、大阪等少数几个地区能够回收运营成本。在这种情况下有必要针对轨道交通沿线居民的通... 详细信息
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出行链对居民租车选择行为影响分析
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现代商贸工业 2016年 第19期37卷 76-77页
作者： 聂垚 重庆交通大学交通运输学院 重庆400074
为确定出行链与居民租车之间关系,构建居民租车出行选择行为的二项Logit模型,确定出行链对居民租车选择行为的影响,以四川省成都市居民选择租车出行调查为例。结果表明：出行链次数为2~3次的居民为租车的人群占总体居民的68.03%;出行链... 详细信息
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道路施工对居民出行方式选择的影响分析
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黑龙江交通科技 2017年 第7期40卷 174-175页
作者： 李露 长安大学汽车学院 陕西西安710064
为分析道路施工对居民出行行为的影响,以西安市为例,向居民发起300份问卷调查,调查方式采用RP数据和SP数据结合的方式,建立非集计模型来统计分析调查基础数据,找到调查变量与居民出行的相关变量,得到施工前后居民出行行为转变的概率。
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城市交通需求预测理论现状与发展浅析
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企业导报 2012年 第11期 245-245页
作者： 王恺 西南交通大学交通运输与物流学院
城市交通需求预测是城市交通规划的基础,四阶段法是交通需求预测的经典方法,分为交通生成、交通分布、交通方式划分、交通量分配四个阶段。但是在使用过程中四阶段法也暴露出了自己的缺陷,本文分析了四阶段法的缺陷,并探讨了完善后的交... 详细信息
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城市综合客运枢纽换乘需求预测分析
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黑龙江科技信息 2010年 第19期 62-62,315页
作者： 刘纪建 西南交通大学交通运输学院 四川成都610031
在城市综合客运枢纽的总体规划和设计中,科学合理的换乘量预测分析至关重要。通过采用多元回归模型对枢纽总量预测和非集计模型对枢纽换乘分担率的基础上,得到客运枢纽内各种交通方式间换乘量,并以新成都站为例展开分析。
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