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考虑母线电压暂降非线性分布特征的配电网故障定位

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电力自动化设备 2012年第11期32卷 115-120页

作者：郑天文肖先勇张文海杨洪耕四川大学电气信息学院四川成都610065 智能电网四川省重点实验室四川成都610065

根据母线处电压暂降的非线性分布特征,提出一种配电网故障定位新方法。首先得到母线处电压暂降的幅值和相位跳变关于故障距离在各线路区段上的非线性分布解析式,然后结合电压实测值,用复数的实虚部分离法估算故障电阻,最后用弦割法计算... 详细信息

根据母线处电压暂降的非线性分布特征,提出一种配电网故障定位新方法。首先得到母线处电压暂降的幅值和相位跳变关于故障距离在各线路区段上的非线性分布解析式,然后结合电压实测值,用复数的实虚部分离法估算故障电阻,最后用弦割法计算故障距离,根据最小故障距离偏差识别故障区段;结合故障测距和故障区段结果达到准确定位,解决了多分支辐射式配电网的故障定位问题。通过对IEEE 13节点测试系统在不同故障电阻、负荷波动及分布式电源接入等条件下仿真,结果证明了所提方法的准确性和有效性。

关键词：电力系统配电网电压暂降故障定位非线性分布解析式

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被动土压力非线性分布浅析

西安公路学院学报 1994年第2期14卷 10-14页

作者：曹振民交通部第一公路勘察设计院

本文从微单元上层力学平衡的角度，推求出直线破裂面时被动土压力的大小和分布问题，论证了其分布的非线性性质。对于库仑理论在概念和使用上进行了拓广，有一定实用性。

关键词：非线性分布直线破裂面土力学

基于地震动土压力非线性分布的集中参数法研究

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水电能源科学 2012年第1期30卷 131-134页

作者：陈立张燎军河海大学水利水电学院江苏南京210098

为简化结构与土体之间接触面的相互作用,提出采用集中参数法进行分析,即在满足Mononobe-Okabe理论基本假设的前提下,给出了在有土体表面均布荷载作用下地震加速度沿挡土墙高度均匀与线性分布的地震动土压力非线性分布,类比水体附加质量... 详细信息

为简化结构与土体之间接触面的相互作用,提出采用集中参数法进行分析,即在满足Mononobe-Okabe理论基本假设的前提下,给出了在有土体表面均布荷载作用下地震加速度沿挡土墙高度均匀与线性分布的地震动土压力非线性分布,类比水体附加质量原理,推导了基于给出的地震作用下非线性动土压力分布的附加质量计算公式,给出了土体附加刚度在集中参数中的模拟,并进行了算例验证。结果表明,采用集中参数法模拟在地震作用下土体对挡土结构的作用简便、有效、实用。

关键词：结构动力学地震动土压力非线性分布集中参数法土体附加质量

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基于楔体单元法的主动土压力非线性分布分析

基于楔体单元法的主动土压力非线性分布分析

作者：贾朋重庆大学

学位级别：硕士

经典的库仑土压力理论以非粘性土为研究对象，假设在极限状态下墙后土体形成一滑动土楔体，通过其静力平衡条件求得土压力合力，并认为假定其分布为线性。但国内外的理论与试验研究已经证明，主动土压力实际上应呈非线性分布，填土滑裂... 详细信息

经典的库仑土压力理论以非粘性土为研究对象，假设在极限状态下墙后土体形成一滑动土楔体，通过其静力平衡条件求得土压力合力，并认为假定其分布为线性。但国内外的理论与试验研究已经证明，主动土压力实际上应呈非线性分布，填土滑裂面实际上应为曲面而非平面。本文以平移模式下的刚性挡土墙为研究对象，对其在一般条件下的主动土压力分布进行分析研究。在库仑理论与楔体单元法的基础上，沿用其滑裂面为平面的假定，推导得到了一般情况下的主动土压力分布的解析解，同时给出了土压力强度系数和土压力合力作用点高度的理论公式。该理论导出了滑裂面为平面时的主动土压力非线性分布，是对库仑理论的扩展与补充。本文提出了基于楔体单元法的主动土压力解析解的遗传算法，推导了主动土压力强度、主动土压力系数、土压力合力大小及其作用点位置的计算方法。该方法可以用于求解滑裂面为任意曲面假定下的主动土压力分布。滑裂面为二次函数曲面及三次函数曲面时，采用本章方法所求得的主动土压力均呈非线性分布，这与实测数据及模型试验结果基本一致。通过将不同滑裂面假定下采用本文方法求得的主动土压力分布进行对比分析，得出了滑裂面为二次函数曲面的假定更接近实际情况的结论。通过对在不同参数条件及不同滑裂面假定下采用本文方法求解的主动土压力分布进行对比分析，得出了土体内摩擦角φ、墙背与土体间摩擦角δ、不同的墙背倾角α、不同的填土表面倾角β以及填土土体表面所受均布荷载等参数对主动土压力系数、主动土压力强度非线性分布、主动土压力合力作用点位置以及土体滑裂面的影响。

关键词：主动土压力非线性分布楔体单元法

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刚性挡土墙地震主动土压力的非线性分布

郑州大学学报（工学版） 2004年第2期25卷 36-38,43页

作者：刘忠玉杨会朋何盛东郑州大学土木工程学院河南郑州450002 国营第755厂基建处河南新乡453069 河南省交通公路工程局

以Mononobe-Okabe假定为前提,利用水平层分析法,建立了地震荷载作用下刚性挡土墙平移模式下的主动土压力强度的一阶微分方程,并求得非线性分布解.所得合力公式与Mononobe-Okabe公式完全相同.分析结果表明,地震系数对土压力强度分布有很... 详细信息

以Mononobe-Okabe假定为前提,利用水平层分析法,建立了地震荷载作用下刚性挡土墙平移模式下的主动土压力强度的一阶微分方程,并求得非线性分布解.所得合力公式与Mononobe-Okabe公式完全相同.分析结果表明,地震系数对土压力强度分布有很大影响.另外,通过探讨填土的内摩擦角、墙背的摩擦角以及地震系数对主动土压力合力作用点高度的影响,认为Mononobe-Okabe理论对于平移模式下刚性挡土墙的抗倾覆稳定性是偏于危险的.

关键词：刚性挡土墙主动土压力非线性分布水平层分析法地震系教

既有线桥涵施工支墩土压力非线性分布特征研究

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工程勘察 2013年第6期41卷 1-5页

作者：刘永成吕均琳任高峰武汉理工大学资源与环境工程学院武汉430070

结合宁启线提速改造过程中桥涵施工两处工点土压力的监测数据,对支墩土压力的分布特征进行了研究。通过分析振弦式土压力计采集到的土压力数据,发现了支墩不同深度、不同位置处土压力非线性分布的一些规律,并对土压力监测时传感器埋设... 详细信息

结合宁启线提速改造过程中桥涵施工两处工点土压力的监测数据,对支墩土压力的分布特征进行了研究。通过分析振弦式土压力计采集到的土压力数据,发现了支墩不同深度、不同位置处土压力非线性分布的一些规律,并对土压力监测时传感器埋设的最佳位置给出了建议。土压力监测作为既有线桥涵施工防护的重要内容,可以为施工过程中保障列车安全行驶和施工顺利进行提供重要的依据和指导,论文研究成果可为类似工程提供借鉴和参考。

关键词：桥涵施工土压力非线性分布既有线

基于地震动土压力非线性分布的集中参数法研究

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基于地震动土压力非线性分布的集中参数法研究

第三届全国水工抗震防灾学术交流会

作者：陈立张燎军河海大学水利水电学院

本文在满足Mononobe-Okabe理论的基本假设的前提下,给出了在有土体表面均布荷载作用下时地震加速度沿挡土墙高度均匀与线性分布的地震动土压力非线性分布。类比水体附加质量的原理,推导了基于给出的地震作用下非线性动土压力分布的附加... 详细信息

本文在满足Mononobe-Okabe理论的基本假设的前提下,给出了在有土体表面均布荷载作用下时地震加速度沿挡土墙高度均匀与线性分布的地震动土压力非线性分布。类比水体附加质量的原理,推导了基于给出的地震作用下非线性动土压力分布的附加质量计算公式,给出了土体附加刚度在集中参数中的模拟,并进行算例验证。提出的集中参数法模拟在地震作用下土体对挡土结构的作用简便、有效,具有工程实用价值。

关键词：结构动力学地震土压力非线性分布集中参数法土体附加质量

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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杉木人工林直径序列的线性及非线性分布

林业勘察设计 1995年第1期15卷 37-40页

作者：王国良龙栖山自然保护区管理处

收集60个杉木人工林样地的直径序列分布,用4种方程式拟合直径序列(y)和株号序列(x)之间的相关关系,结果表明:指数函数和线性函数相关性最显著,对数函数和幂函数的相关性次之,且当P=0.01时,相关系数值均大于0.95,无论自由度大小,均达到... 详细信息

收集60个杉木人工林样地的直径序列分布,用4种方程式拟合直径序列(y)和株号序列(x)之间的相关关系,结果表明:指数函数和线性函数相关性最显著,对数函数和幂函数的相关性次之,且当P=0.01时,相关系数值均大于0.95,无论自由度大小,均达到极显著水平。并举例说明杉木人工林直径序列的这种线性及非线性分布,在确定抚育间伐的间伐木最大胸径与间伐蓄积量时的应用。

关键词：杉木人工林直径序列线性分布非线性分布

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车辆载荷作用下桩后黏性土主动土压力分析

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2024年第1期43卷 20-29页

作者：李涛张添琦吴雨停王文博中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院北京100083

针对现有设计规范进行桩后主动土压力计算时未考虑车辆载荷的动力效应对支护结构影响的问题,在平面滑裂面假定的基础上,结合拟动力学分析方法,考虑车辆动载荷作用下桩后土体受惯性力的影响,推导出车辆载荷作用下主动土压力的计算式,将... 详细信息

针对现有设计规范进行桩后主动土压力计算时未考虑车辆载荷的动力效应对支护结构影响的问题,在平面滑裂面假定的基础上,结合拟动力学分析方法,考虑车辆动载荷作用下桩后土体受惯性力的影响,推导出车辆载荷作用下主动土压力的计算式,将主动土压力分为动土压力分量和静土压力分量。分析土体容重、桩-土外摩擦角对主动土压力的影响,以及水平振动加速度系数、内摩擦角、行车速度、车桩间距对动土压力的影响,对比分析不同黏聚力情况下的主动土压力分布规律。研究结果表明:桩后动土压力呈非线性分布;在车辆载荷作用下,一个振动周期内桩后主动土压力随滑动面倾角的增大和时间的持续先增大后减小;动土压力幅值随车桩间距的增大而减小,振动周期随车速的增大而增大。

关键词：车辆载荷支护桩黏性土非线性分布拟动力法

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