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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 土木工程

主题

  • 2 篇 非等向固结
  • 1 篇 极小应变刚度
  • 1 篇 hardin-richart公...
  • 1 篇 越江隧道
  • 1 篇 超弹性模型
  • 1 篇 车振荷载
  • 1 篇 经验拟合
  • 1 篇 长期沉降
  • 1 篇 砂土

机构

  • 1 篇 同济大学
  • 1 篇 清华大学
  • 1 篇 中国矿业大学

作者

  • 1 篇 刘明
  • 1 篇 张帅
  • 1 篇 王天麟
  • 1 篇 程晓辉
  • 1 篇 柳艳华
  • 1 篇 黄茂松

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=非等向固结"
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非等向固结砂土极小应变刚度的超弹性模型
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工程力学 2020年 第1期37卷 145-151页
作者： 张帅 程晓辉 王天麟 清华大学土木工程系
反映砂土极小应变刚度的 Hardin-Richart 公式主要是基于等向固结的实验数据,但是天然土体基本都是处于非等向固结状态。实验研究表明,随着非等向程度的加深,Hardin-Richart 公式对土体刚度的估算偏差越大,误差最大可超过 20%。3 种类... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
车振荷载引起的软土越江隧道长期沉降分析
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引用
岩土工程学报 2009年 第11期31卷 1703-1709页
作者： 刘明 黄茂松 柳艳华 同济大学地下建筑与工程系 上海200092 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室 江苏徐州221008 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 上海200092
随着越江隧道建设的高速发展,车振荷载引起的隧道长期沉降已成为亟待解决的问题。针对一些由于交通车辆运行引起的饱和软土地基长期沉降问题,比较实用的预测方法是基于循环累积变形的经验拟合公式。考虑到土体的真实K0固结应力状态对土... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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