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文献类型

  • 2 篇 期刊文献
  • 1 篇 学位论文

馆藏范围

  • 3 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 3 篇 工学
    • 2 篇 航空宇航科学与技...
    • 1 篇 机械工程

主题

  • 3 篇 静电监测技术
  • 1 篇 garch模型
  • 1 篇 支持向量机
  • 1 篇 时频域分析
  • 1 篇 实验平台
  • 1 篇 地面试车
  • 1 篇 labview
  • 1 篇 三维功率谱
  • 1 篇 涡扇发动机
  • 1 篇 短时傅里叶变换
  • 1 篇 非线性漂移
  • 1 篇 静电传感器
  • 1 篇 变工况实验
  • 1 篇 齿轮故障
  • 1 篇 线性漂移
  • 1 篇 arima模型

机构

  • 3 篇 南京航空航天大学
  • 1 篇 武汉大学
  • 1 篇 江苏理工学院

作者

  • 1 篇 孙见忠
  • 1 篇 左洪福
  • 1 篇 刘宸宁
  • 1 篇 彭智勇
  • 1 篇 王可贤
  • 1 篇 刘君强
  • 1 篇 刘若晨
  • 1 篇 付宇

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=静电监测技术"
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基于静电信号和短时傅里叶变换的齿轮故障监测方法
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机电工程 2023年 第11期40卷 1664-1672页
作者： 王可贤 刘若晨 孙见忠 江苏理工学院汽车与交通工程学院 江苏常州213001 南京航空航天大学民航学院 江苏南京211106
传统振动监测需依附被检对象,从而引起振动干扰源激励的增多,使得变工况下齿轮振动信号的故障特征被干扰信号湮没。为了解决这一问题,以啮合齿轮组为研究对象,分析了静电监测信号的优势,推导了信号时频分析理论,提出了一种基于静电信号... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
航空发动机静电传感器温度漂移特性分析
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科学技术与工程 2014年 第33期22卷 122-126页
作者： 刘君强 左洪福 彭智勇 付宇 南京航空航天大学民航学院 南京210016 武汉大学计算机学院 武汉430072
高稳定性的传感器是传感器设计追求的目标,其中温漂是影响设计传感器性能稳定性的主要因素。采用ARIMAGARCH模型对传感器温度的线性和非线性漂移进行了建模,找出温度漂移数据的变化规律。对于线性漂移,滞后1阶的样本自相关系数大于2倍... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
航空发动机地面试车状态综合监测技术及故障诊断系统开发
航空发动机地面试车状态综合监测技术及故障诊断系统开发
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作者： 刘宸宁 南京航空航天大学
学位级别：硕士
上世纪70年代首次提出了航空发动机气路静电监测技术,现已在多个机载化项目上获得成功。国内相关研究起步较晚,本文从涡扇发动机地面试车试验角度探讨了静电监测技术应用的可用性与有效性,结合试车性能指标分析静电信号趋势变化,并设计... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
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