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土工格室加筋土挡墙大模型静动载试验研究

中外公路 2022年第5期42卷 6-12页

作者：张文海侯森磊王家全张俊广西科技大学土木建筑工程学院广西柳州545006 广西壮族自治区岩土灾变与生态治理工程研究中心广西柳州545006

为了研究土工格室加筋土挡墙在静动荷载作用下的受力变形特性,分别设计在静载和动载作用下的加筋土挡墙大模型试验,分析加筋土挡墙的竖向土压力、竖向沉降、面板水平位移以及动力加速度等参数的分布规律。试验结果表明:加筋层数的增倍... 详细信息

为了研究土工格室加筋土挡墙在静动荷载作用下的受力变形特性,分别设计在静载和动载作用下的加筋土挡墙大模型试验,分析加筋土挡墙的竖向土压力、竖向沉降、面板水平位移以及动力加速度等参数的分布规律。试验结果表明:加筋层数的增倍增强了土工格室的侧限作用,使挡墙内部受力更加充分和均衡,极限承载力提高了120%,墙面水平最大位移降低了14.3%;动载下挡墙模型的极限承载力为静载模型极限承载力的70%,且模型破坏时的墙面水平位移为相同条件下静载模型的2倍;与动载幅值相比,动载频率对挡墙竖向土压力影响微弱,因此建议在进行动载下加筋土挡墙土压力计算分析时不将频率作为重点影响因素考虑。

关键词：加筋土挡墙土工格室静动载试验加速度响应

基于玄武岩纤维布的在役简支板桥静动载试验研究

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国防交通工程与技术 2022年第1期20卷 77-80页

作者：李红鸽李冰川张瀚誉李勇石家庄市道桥设施管护中心桥涵管理所河北石家庄050000 石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室河北石家庄050043

玄武岩纤维复合材料(BFRP)具有较好的力学性能及耐久性,在桥梁加固领域得到了推广应用。为评价粘贴BFRP布对在役简支板桥的加固提升效果,以经BFRP布加固的在役简支板桥为研究对象进行静动载试验。通过静载试验测得控制截面的应力状态和... 详细信息

玄武岩纤维复合材料(BFRP)具有较好的力学性能及耐久性,在桥梁加固领域得到了推广应用。为评价粘贴BFRP布对在役简支板桥的加固提升效果,以经BFRP布加固的在役简支板桥为研究对象进行静动载试验。通过静载试验测得控制截面的应力状态和挠度变形,通过环境激励试验、行车试验研究桥梁的自振特性以及在不同车速下结构的冲击系数。研究结果表明:静载试验证实BFRP布可以提高桥梁的承载能力与结构整体刚度,改善结构应力分布;环境激励试验表明,粘贴BFRP布能提高结构的竖向一阶自振频率;粘贴BFRP布能降低结构的动挠度、动应变及竖向振动速度,而结构的冲击系数与竖向振动加速度的变化趋势与行车速度有关。

关键词：玄武岩纤维布在役桥梁静动载试验加固效果

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空间蝶形拱桥静动载试验研究

北方交通 2023年第3期 26-29,34页

作者：梁艳河北交通职业技术学院石家庄市050091

以某市政人车分离设置的空间蝶形拱桥静动载试验为例,从有限元建模模拟、加载工况、测点布置、结果对比等方面,介绍了此类桥梁荷载试验方法,试验测试结果良好,桥梁测试变化规律和理论分析结果完全符合,可为相关桥梁检测提供参考。

关键词：蝶形拱桥人车分离行驶静动载试验

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桩板式路基静动载试验研究

中国水运（下半月） 2023年第11期23卷 118-120页

作者：王丰安徽启程工程质量检测有限责任公司安徽合肥231600

桩板式路基是由预制面板、高强混凝土管桩和桩板连接部位相互结合形成的一种支撑结构体系。桩板式路基具有刚度大、平顺性好、工后沉降小、适宜进行装配化作业的优点。文中通过静动载试验检测研究,能够判定桩板式路基的承载能力,从而为... 详细信息

桩板式路基是由预制面板、高强混凝土管桩和桩板连接部位相互结合形成的一种支撑结构体系。桩板式路基具有刚度大、平顺性好、工后沉降小、适宜进行装配化作业的优点。文中通过静动载试验检测研究,能够判定桩板式路基的承载能力,从而为桩板式路基这一新型路基结构的承载能力鉴定提供技术保障,从而更好地推广桩板式路基这一新型路基结构,更好地推动我国公路建设新技术的发展。

关键词：桩板式路基静动载试验承载能力

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大跨度CFST系杆拱桥静动载试验分析研究

西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2015年第3期47卷 388-391页

作者：卜志鹏中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043

包西铁路跨黄延高速公路大桥主桥为单跨128 m的钢管混凝土(CFST)系杆拱桥.通过对该铁路大桥进行实桥静动载试验,研究了在静动载作用下大跨度CFST系杆拱桥的结构特性、脱轨系数、加速度及振幅响应等关键参数,并与ANSYS有限元分析结果进... 详细信息

包西铁路跨黄延高速公路大桥主桥为单跨128 m的钢管混凝土(CFST)系杆拱桥.通过对该铁路大桥进行实桥静动载试验,研究了在静动载作用下大跨度CFST系杆拱桥的结构特性、脱轨系数、加速度及振幅响应等关键参数,并与ANSYS有限元分析结果进行了对比.发现大跨度CFST系杆拱桥挠度和应力校验系数处于合理范围,结构各项关键参数满足规定要求.结果表明:该铁路大桥具有足够的强度和刚度,动力性能良好,满足设计的荷载等级和营运要求;有限元计算结果能够反映该桥梁结构静力及动力性能.本文研究结果对大跨度CFST系杆拱桥的竣工验收及鉴定评价有重要指导意义.

关键词：铁路桥 CFST系杆拱桥静动载试验有限元分析校验系数

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某中承式系杆拱桥静动载试验分析

自然灾害学报 2010年第4期19卷 66-70页

作者：李永河唐潘刘爱荣广州大学土木工程学院广东广州510006

以某主跨为86m的三跨连续钢筋混凝土中承式系杆拱桥为例,建立了该桥三维杆系的有限元计算分析模型,开展了实桥的静动载试验,详细介绍了静载试验加载方法以及关键截面测点布置方案;通过关键测点应变及变形实测结果与有限元计算结果的比较... 详细信息

以某主跨为86m的三跨连续钢筋混凝土中承式系杆拱桥为例,建立了该桥三维杆系的有限元计算分析模型,开展了实桥的静动载试验,详细介绍了静载试验加载方法以及关键截面测点布置方案;通过关键测点应变及变形实测结果与有限元计算结果的比较,并结合外观检查结果,给出了连续系杆拱桥承载能力的判断方法,供同类桥梁荷载试验及承载能力判断参考。

关键词：系杆拱桥应变挠度静动载试验

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沙力河大桥静动载试验

东北林业大学学报 2009年第6期37卷 56-58页

作者：张大勇蔡云海东北林业大学哈尔滨150040 黑龙江省哈同公路公司金家管理所

沙力河大桥为先张法预应力混凝土空心板,通过现场静动力荷载试验,测得桥梁结构的力学指标和性能指标。对试验值与理论计算值进行比较分析,以评定该桥的实际承载能力及现有技术状况,进而验证该桥的设计质量,评定该桥的施工质量,并为该桥... 详细信息

沙力河大桥为先张法预应力混凝土空心板,通过现场静动力荷载试验,测得桥梁结构的力学指标和性能指标。对试验值与理论计算值进行比较分析,以评定该桥的实际承载能力及现有技术状况,进而验证该桥的设计质量,评定该桥的施工质量,并为该桥的竣工验收及后期的安全运营提供科学依据。

关键词：斜桥静动载试验动力响应自振频率

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装配式简支T梁桥静动载试验与评定研究

华北水利水电大学学报（自然科学版） 2021年第5期42卷 12-17页

作者：石军伟徐宙元汪志昊中铁七局集团郑州工程有限公司河南郑州450052 华北水利水电大学土木与交通学院河南郑州450045

为了完善装配式预应力混凝土T梁桥性能检测评定方法,基于某公路简支T梁桥开展了单梁静载试验、全桥静动载试验以及有限元仿真分析。基于静载试验分别获得了单梁以及全桥各控制截面的应变与挠度校验系数,基于环境脉动数据识别得到了桥梁... 详细信息

为了完善装配式预应力混凝土T梁桥性能检测评定方法,基于某公路简支T梁桥开展了单梁静载试验、全桥静动载试验以及有限元仿真分析。基于静载试验分别获得了单梁以及全桥各控制截面的应变与挠度校验系数,基于环境脉动数据识别得到了桥梁的自振频率与振型,并分别和有限元结果进行对比分析,基于跳车激励试验数据获得的自由衰减振动数据识别得到桥梁结构的阻尼比。研究表明:单梁与全桥控制截面实测应变值、挠度值均小于相应理论计算值;静载试验荷载效率相同条件下,全桥(成桥阶段)的挠度校验系数小于相应单梁;综合桥梁挠度横向分布系数和竖向振型能更全面地评估装配式T梁桥横向受力性能;相对基于环境脉动试验的半功率带宽法,基于跳车激振试验的自由衰减振动法可更为准确地识别桥梁的阻尼比。

关键词：桥梁工程装配式T梁静动载试验结构校验系数横向分布系数

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某混凝土简支梁桥静动载试验研究

施工技术 2016年第S2期45卷 266-271页

作者：刘卓张永胜太原理工大学建筑与土木工程学院山西太原030024

太原恒大名都一座销售便桥运营3年后,为了解其实际工作状态,对其进行了静、动载试验研究。得出其挠度曲线及自振频率等动力特性参数,结合ANSYS软件计算结果,对比分析了现有荷载条件下的使用承载能力和工作状态。

关键词：简支梁桥静动载试验动力特性