检索结果-南通市图书馆

航天管路系统网套金属软管试验研究与数值计算

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压力容器 2024年第2期41卷 17-27页

作者：王亚军陈鼎铭贺启林方红荣周浩洋中国航天电子技术研究院北京100094 北京宇航系统工程研究所深低温技术研究北京市重点实验室北京100076

针对广泛应用于航天管路系统中的金属软管静力学特性,使用试验方法和有限元仿真方法对其进行研究。对软管进行了无内压和内压0.5 MPa状态下的轴向拉压刚度试验、横向弯曲刚度试验,试验结果表明,金属软管轴向拉压刚度、横向弯曲刚度具有... 详细信息

针对广泛应用于航天管路系统中的金属软管静力学特性,使用试验方法和有限元仿真方法对其进行研究。对软管进行了无内压和内压0.5 MPa状态下的轴向拉压刚度试验、横向弯曲刚度试验,试验结果表明,金属软管轴向拉压刚度、横向弯曲刚度具有非线性特性,且其力学特性与内压状态有关。根据软管中网套的非线性轴向力-位移关系,在有限元仿真软件中建立了一种基于非线性弹簧系统的等效模型。数值结果表明,该模型中的分配系数Ca取0.95时,仿真结果与试验结果一致性较好。该模型能够有效复现金属软管静力学变形的非线性特性,为进一步静动力学分析提供参考。

关键词：金属软管静力学试验刚度非线性有限元方法钢丝网套

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构件粘接补强的静力学试验及分析

化学与粘合 1994年第1期16卷 25-30页

作者：李腾祥马鞍山钢铁公司钢研所

本文介绍构件粘接补强的抗弯和抗剪试验．结果表明，采用合适的聚合物胶粘剂和材料，在构件的适当部位，粘接补强，无论是对完好的或己受外力损坏的构件，均能收到加固和加强的效果．

关键词：建筑构件粘接补强静力学试验

钢板与三维编织碳纤板盲端拉铆连接静力学性能研究

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汽车工艺与材料 2024年第1期 38-44页

作者：张瑞张弛王镝泛亚汽车技术中心有限公司上海201201

对钢板与三维编织碳纤板盲端拉铆连接进行静力学性能研究。先对相同试件宽度及连接端距下的2种不同料厚组合的钢板与三维编织碳纤板盲端拉铆连接试件进行静力学试验,而后对同一料厚组合不同试件宽度W及连接端距E下的盲端拉铆连接组合进... 详细信息

对钢板与三维编织碳纤板盲端拉铆连接进行静力学性能研究。先对相同试件宽度及连接端距下的2种不同料厚组合的钢板与三维编织碳纤板盲端拉铆连接试件进行静力学试验,而后对同一料厚组合不同试件宽度W及连接端距E下的盲端拉铆连接组合进行静力学试验,以研究钢板与碳纤复合材料盲端拉铆连接的静力学性能、失效模式以及试件宽度、连接端距对其静力学性能的影响。研究表明:采用盲端拉铆钉连接钢板与碳纤板可获得较好的力学性能;碳纤板与钢板盲端拉铆连接组合的失效模式及连接最大破坏载荷与三维编织碳纤板切割方向相关;试件宽度及连接端距对连接的失效模式及最大破坏载荷均有影响。

关键词：三维编织碳纤复合材料钢板拉铆静力学试验

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凹模对钢/铝自冲铆接成形及组织的影响

湖北汽车工业学院学报 2024年第2期38卷 29-33,41页

作者：覃宇李兵谢昊东湖北汽车工业学院材料科学与工程学院湖北十堰442002

以厚度为1 mm的DC04钢板和2 mm的AA6061-T6铝合金为铆接对象,通过有限元模拟、静力学测试、金相、扫描电镜、硬度测试等方法研究了3种凹模对钢/铝自冲铆接接头力学性能和组织性能的影响。结果表明:3种凹模铆接试样的等效应力和等效塑性... 详细信息

以厚度为1 mm的DC04钢板和2 mm的AA6061-T6铝合金为铆接对象,通过有限元模拟、静力学测试、金相、扫描电镜、硬度测试等方法研究了3种凹模对钢/铝自冲铆接接头力学性能和组织性能的影响。结果表明:3种凹模铆接试样的等效应力和等效塑性应变发生的位置大致相同;凸台凹模铆接试样的头部高度、最小底部厚度、内锁值分别为0.18 mm、0.59 mm、1.09 mm,与模拟准确度一致;3种凹模由拉伸试验测得的最大载荷力分别为2.89 kN、3.14 kN、3.37 kN,凸台凹模铆接试样拥有更高的强度和承载能力;凹模铆接接头宏观失效形式为上基板撕裂失效,凸台凹模接头处的硬度值略高于母材本身的硬度,在铆钉管脚处更加明显。

关键词：自冲铆接数值模拟静力学试验硬度测试

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金属软管轴向静刚度特性试验研究

压力容器 2023年第7期40卷 1-10,18页

作者：王亚军陈鼎铭贺启林方红荣周浩洋中国航天电子技术研究院北京100094 北京宇航系统工程研究所深低温技术研究北京市重点实验室北京100076

针对目前对航天管路系统金属软管静刚度特性认识有限的问题,对金属软管开展了轴向刚度试验研究。通过设计轴向刚度试验,考虑了无内压状态和充压0.5 MPa状态下的拉伸、压缩工况,获得了2种不同规格的金属软管试验件的刚度曲线。试验结果表... 详细信息

针对目前对航天管路系统金属软管静刚度特性认识有限的问题,对金属软管开展了轴向刚度试验研究。通过设计轴向刚度试验,考虑了无内压状态和充压0.5 MPa状态下的拉伸、压缩工况,获得了2种不同规格的金属软管试验件的刚度曲线。试验结果表明,软管的轴向刚度表现出了高度非线性,在低刚度阶段两试件的刚度分别为56.82 N/mm和167.13 N/mm,在高刚度阶段两试件的刚度则分别大于3724.62 N/mm和4014.14 N/mm。使用数字图像法,获取了轴向拉伸时网套的编织角变化及外径变化信息,分析了几何非线性和边界非线性因素对软管刚度的影响,提出了基于接触的金属软管非线性力学行为解释。使用有限元仿真方法,对金属软管轴向拉伸过程中的刚度非线性变化进行了复现,验证了基于接触的金属软管非线性力学行为解释的可靠性。为金属软管刚度非线性的进一步分析提供参考。

关键词：金属软管钢丝网套静力学试验刚度非线性数字图像法

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腐蚀环境下铝合金压印接头力学性能研究

腐蚀环境下铝合金压印接头力学性能研究

作者：赵腾飞昆明理工大学

学位级别：硕士

实现汽车轻量化最普遍的途径是使用轻量化材料的同时结合先进的连接工艺以最大限度地减轻汽车车身质量。压印连接技术因其在连接板材时无需添加任何辅助材料,且无原材料的损失,连接表面平整无裂痕,具有良好的疲劳性能和耐腐蚀性强的特点... 详细信息

实现汽车轻量化最普遍的途径是使用轻量化材料的同时结合先进的连接工艺以最大限度地减轻汽车车身质量。压印连接技术因其在连接板材时无需添加任何辅助材料,且无原材料的损失,连接表面平整无裂痕,具有良好的疲劳性能和耐腐蚀性强的特点,在汽车制造行业得到了广泛应用。本文基于响应面法对粘接-压印复合接头进行了参数优化及强度预测,并通过腐蚀试验与腐蚀仿真模拟试验对铝合金压印接头的力学性能进行了研究,得到如下结论:1.在单因素对响应值的影响中,凹模深度对接头的失效载荷与能量吸收值的影响最为显著;在多因素的交互作用对响应值的影响中,接头的失效载荷和能量吸收值分别受冲压力与凹模深度的交互作用和凹模深度与胶层厚度的交互作用的影响最为显著;通过试验验证表明,响应面法创建的粘接-压印复合接头强度和能量吸收值预测模型的可信度较高。2.在铝合金压印连接过程中,选用合适的粘接剂或强度和硬度较高的板材作为上板时,有利于提高接头的强度和能量吸收值;在酸性环境下,钢-铝异质压印接头的腐蚀速率整体高于其复合接头;随腐蚀时间的延长,钢-铝异质压印接头的强度呈先增加后减小的趋势,能量吸收值逐渐减小,其复合接头的强度和能量吸收值均呈逐渐减小的趋势,但复合接头的强度和能量吸收值整体强于纯压印接头。3.酸性环境使钢-铝异质压印接头及其复合接头的失效形式发生了改变;随腐蚀时间的延长,钢-铝异质压印接头上板搭接区域表面的腐蚀产物逐渐增多;复合接头上板纽扣被撕裂部位的微观形貌呈韧窝状,且颜色逐渐变得明亮;复合接头下板拉伸失效部位的微观形貌为细长条纹,表面划痕逐渐加深。4.钢-铝异质压印接头搭接区域表面元素特征变化明显,在腐蚀时间为360h时已有S元素的出现,且上板搭接区域表面S元素含量整体高于下板,表明在腐蚀过程中,与上板搭接区域表面的反应更为剧烈;复合接头由于胶层的保护作用,搭接区域表面元素特征变化不明显,直到腐蚀中后期该区域边缘处有少量Al和Fe元素的氧化物生成。5.通过极化曲线测试试验发现,5052铝合金的自腐蚀电位低于热轧双相钢DP590,在酸性环境下更易发生腐蚀;腐蚀仿真结果与实际腐蚀结果相比存在些许不足,但腐蚀仿真结果中的电位变化区域与实际腐蚀受损部位基本保持一致,为后期研究压印接头腐蚀提供一定程度的参考。

关键词：响应面法压印连接酸性腐蚀环境静力学试验腐蚀仿真模拟试验

同方学位论文库评论

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同方学位论文库

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螺栓法兰连接结构有限元模型参数确定方法

国防科技大学学报 2020年第4期42卷 51-56页

作者：蒋国庆马斌陈万华中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000

螺栓法兰连接广泛用于各种工业结构中,为准确预测该连接在实际工作中发挥的作用,需要建立准确高效的有限元模型。针对有限元建模过程中模型各种参数的确定问题,综合使用数值仿真手段和试验手段分别对模型网格参数和接触参数的确定开展... 详细信息

螺栓法兰连接广泛用于各种工业结构中,为准确预测该连接在实际工作中发挥的作用,需要建立准确高效的有限元模型。针对有限元建模过程中模型各种参数的确定问题,综合使用数值仿真手段和试验手段分别对模型网格参数和接触参数的确定开展研究。参数确定后的螺栓法兰连接结构有限元模型在保证计算精度的前提下,计算效率得到显著提高。

关键词：螺栓连接网格参数摩擦系数静力学试验

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新型电梯曳引机减振器结构设计及静力学分析

机械制造与自动化 2023年第2期52卷 11-14页

作者：任志英刘鹏飞福州大学机械工程及自动化学院福建福州350108

针对传统橡胶易老化、失效等缺点,设计一种基于金属橡胶的电梯曳引机减振器结构,制备出3种不同密度的阻尼元件并对其展开静力学试验研究。通过控制单一变量的试验方法,重点研究密度、压缩变形量、预紧力等因素对元件力学性能的影响。试... 详细信息

针对传统橡胶易老化、失效等缺点,设计一种基于金属橡胶的电梯曳引机减振器结构,制备出3种不同密度的阻尼元件并对其展开静力学试验研究。通过控制单一变量的试验方法,重点研究密度、压缩变形量、预紧力等因素对元件力学性能的影响。试验结果发现:随着成型密度、压缩变形量、预紧力的不断增大,金属橡胶元件的耗能和刚度呈现不断增大的趋势,损耗因子则呈现不断减小的趋势。

关键词：电梯金属橡胶减振器结构静力学试验力学性能

河堤生态加筋挡墙受孔隙水影响的静水力学试验研究

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水利技术监督 2023年第7期 96-99页

作者：陈涛辽宁泽峰水利工程规划设计有限公司辽宁沈阳110003

采用静力学试验的方式对河堤生态加筋挡墙受孔隙水的影响进行分析。试验表明:河堤生态加筋挡墙系数随着水深的递增其总体稳定在0.43~0.61之间;生态加筋挡墙在充水方式下压力峰受孔隙水影响逐步递增,有效峰值破坏强度在同一水头下有所递... 详细信息

采用静力学试验的方式对河堤生态加筋挡墙受孔隙水的影响进行分析。试验表明:河堤生态加筋挡墙系数随着水深的递增其总体稳定在0.43~0.61之间;生态加筋挡墙在充水方式下压力峰受孔隙水影响逐步递增,有效峰值破坏强度在同一水头下有所递减,压力有效峰值在非充水方式下逐步递减;河提生态加筋挡墙在充水方式下的静水压力~压力峰值呈现线性变化,非充水方式下呈二次曲线变化,稳定性受静水压力影响逐步减弱。研究成果对于河道生态治理设计具有参考价值。

关键词：静力学试验孔隙水影响河堤生态加筋挡墙试验分析