检索结果-南通市图书馆

作者：石喜兵西安理工大学

学位级别：硕士

露营家具是露营车功能的重要组成部分,而露营车内空间有限,个性化和储物需求给露营家具设计带来挑战,同时,露营车本质为“车”的属性,要求它要有良好的舒适性。平顺性是现代车辆的性能指标之一,汽车舒适性和货物保全性都用平顺性表示,... 详细信息

露营家具是露营车功能的重要组成部分,而露营车内空间有限,个性化和储物需求给露营家具设计带来挑战,同时,露营车本质为“车”的属性,要求它要有良好的舒适性。平顺性是现代车辆的性能指标之一,汽车舒适性和货物保全性都用平顺性表示,分析平顺性用于改善舒适性愈加得到关注。本文主要内容如下:首先,结合人机工程学理论分析了露营车与人体尺寸之间的关系,分析了露营家具尺寸,设计了适应车内空间的露营家具结构。在人机工程学分析软件Siemens Jack中建立了露营家具舒适度模型,模拟了露营者在静态坐姿和卧姿工况下的舒适度,从人体生物力学的角度对舒适度做出了评价。其次,建立家具框架结构有限元模型,在Ansys Workbench中计算了结构在静载荷下的变形和应力情况,分别计算了 Q235和6061T6两种材料,采用第四强度理论校核了结构强度,计算得到两种材料的最大等效应力均小于Q235和6061T6的许用应力。又计算了结构的前6阶模态及振型等模态参数,第一阶固有频率为56.174Hz,避开了可能产生共振的频率。之后,在Matlab/Simulink中搭建了车辆五自由度平顺性仿真模型和单自由度侧倾仿真模型,计算了车辆在时域的动态响应,用垂向加速度的均方根值做评价标准,分析了车辆行驶过程行驶速度、簧载质量和悬架的参数对车辆平顺性的影响规律。最后,建立了基于侧倾模型的LQR状态反馈控制系统,通过防侧倾杆实现了减轻车辆侧倾运动的主动控制,验证了侧倾模型在角阶跃、角脉冲输入下的控制效果,稳定性得到提升。本文的工作为房车或露营车的设计和改装提供了一种思路。

关键词：露营车家具设计结构设计有限计元平顺性

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