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"主题词=需求可离散拆分"
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需求可离散拆分
电动汽车充电策略和路径优化问题
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引用
控制与决策
2025年 第03期40卷 987-995页
作者:
邢玉伟
王展华
杨华龙
大连海事大学交通运输工程学院
针对电动汽车的物流配送问题,考虑到客户
需求
可
以
拆分
成若干
离散
订单的特性,以最小化电动汽车的固定成本、路径行驶成本、充电成本以及时间窗惩罚成本为目标,构建
需求可离散拆分
的多车型电动汽车充电策略和路径优化模型.针对模型特点,...
详细信息
针对电动汽车的物流配送问题,考虑到客户需求可以拆分成若干离散订单的特性,以最小化电动汽车的固定成本、路径行驶成本、充电成本以及时间窗惩罚成本为目标,构建需求可离散拆分的多车型电动汽车充电策略和路径优化模型.针对模型特点,设计改进的遗传-模拟退火算法.为验证算法的有效性进行算例分析,结果表明,考虑需求可离散拆分的情况下,该算法能够快速优化出电动汽车的充电策略和配送路径,其中部分充电策略不仅能够缩短充电时间,而且能够大幅度降低总成本.敏感性分析结果显示,充电等待时间增加会导致两种策略的时间窗惩罚成本上升,但部分充电策略的成本增速显著低于完全充电策略,尤其适用于充电等待时间较长的情况.所做的研究能够为物流企业电动汽车配送优化提供重要参考.
关键词:
电动汽车
充电策略
车辆路径优化
需求可离散拆分
改进的遗传-模拟退火算法
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