检索结果-南通市图书馆

融合Sentinel-2红边波段和Sentinel-1雷达波段影像的扎龙湿地信息提取

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湿地科学 2020年第1期18卷 10-19页

作者：常文涛王浩宁晓刚张翰超山东科技大学测绘科学与工程学院山东青岛266590 中国测绘科学研究院北京100036

以黑龙江流域中的扎龙湿地及其上游区域为研究区,将Sentinel-2红边波段和Sentinel-1雷达波段影像数据相结合,根据面向对象原理,采用随机森林算法,对研究区的湿地进行遥感分类和信息提取;利用3种特征变量集,进行实验对比,研究红边波段反... 详细信息

以黑龙江流域中的扎龙湿地及其上游区域为研究区,将Sentinel-2红边波段和Sentinel-1雷达波段影像数据相结合,根据面向对象原理,采用随机森林算法,对研究区的湿地进行遥感分类和信息提取;利用3种特征变量集,进行实验对比,研究红边波段反射率和雷达后向散射系数对湿地信息提取的作用。研究结果表明,红边波段反射率和雷达后向散射系数对土地覆盖分类精度的提高起到了重要作用,两者结合得到的分类结果的总体精度达到了88.72%,Kappa系数为0.87,其中,水体、水田和沼泽的用户精度分别为100%、98.18%和91.37%。利用红边波段和雷达波段影像数据,分别使土地覆盖分类总体精度提高了5.26%和2.51%,红边波段影像数据对沼泽提取精度的提高贡献最大,使生产者精度提高了12.5%。

关键词：红边波段雷达波段 Sentinel-1 Sentinel-2 面向对象随机森林

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蒸发波导条件下雷达超视距探测频段利用率

火力与指挥控制 2010年第S1期35卷 26-28页

作者：田树森察豪张钰徐文利海军工程大学海洋电磁环境研究所武汉430033 海军装备研究院北京10000

针对蒸发波导条件下雷达超视距探测波段的利用率问题,首先介绍最低陷获频率计算方法,随后仿真计算最低陷获频率随蒸发波导高度和理查森的变化特性,并结合某海区历史气象水文数据,计算最低陷获频率的分布概率,最后在此基础上得到雷达S、C... 详细信息

针对蒸发波导条件下雷达超视距探测波段的利用率问题,首先介绍最低陷获频率计算方法,随后仿真计算最低陷获频率随蒸发波导高度和理查森的变化特性,并结合某海区历史气象水文数据,计算最低陷获频率的分布概率,最后在此基础上得到雷达S、C和X波段对蒸发波导的利用率,该结论对于合理评估海上雷达在蒸发波导条件下的性能具有一定的参考价值。

关键词：蒸发波导最低陷获频率雷达波段

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新型多频蝶形微带天线

现代电子技术 2019年第11期42卷 28-31页

作者：李勇成都理工大学工程技术学院

微带天线工作频带较窄,若能同时激励多个谐振点,可以变相拓展带宽,因此设计一种多频蝶形微带天线。3块介质基板构成“U”型半封闭腔体,天线的辐射臂采用1 4周期正弦轮廓结构,在辐射臂上开取3对“工”字型缝隙,同时在馈电端口处加载枝节... 详细信息

微带天线工作频带较窄,若能同时激励多个谐振点,可以变相拓展带宽,因此设计一种多频蝶形微带天线。3块介质基板构成“U”型半封闭腔体,天线的辐射臂采用1 4周期正弦轮廓结构,在辐射臂上开取3对“工”字型缝隙,同时在馈电端口处加载枝节。实验结果表明,蝶形微带天线在5个雷达波段(S,C,X,Ku,K)各有1个谐振频点,分别为2.6 GHz,6.8 GHz,11.7 GHz,16.5 GHz,18.45 GHz。通过对比分析可知:在不改变天线整体尺寸的情况下,正弦边结构可调节谐振频点位置;加载的矩形枝节有利于改善天线的阻抗匹配度,降低回波损耗;“U”型半封闭腔体可有效提高增益,其中C波段的增益由0.71 dB可提升到4.30 dB。

关键词：蝶形天线谐振频点调节 “U”型腔体设计回波损耗对比分析雷达波段

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毫米波雷达基础及其应用

外国海军导弹动态 1981年第9期 18-34页

作者：佘辉祥

在过去,大多数通用雷达的工作范围都安排在接近300MHz 至35GHz 之间的电磁频谱区域内,它们基本上包括特高频(UHF)和超高频(SHF)频段。但是,除“超视距”远程雷达外,近代大多数雷达

关键词：毫米波雷达目标搜索频带宽度波束宽度微波雷达搜索论雷达波段作用距离

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现代毫米波雷达系统

航天电子对抗 1992年第4期 55-60页

作者： S. L. Johnston 殷善贤

1 引言 Barton在1975年国际雷达会议(RADAR—75)上出色地评论了美国雷达技术,并提出了10 GHz的截止频率。在那时已有不少Ku、K和Ka波段的雷达满足“Barton准则”。与常用微波雷达相比,尽管它们的数量不多,但那时就已有一些应用在军事

关键词：毫米波雷达微波雷达雷达波段毫米波辐射计

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多基地雷达的应用

现代雷达 1988年第6期 19-25页

作者：徐谓忠

一、空中交通管制系统用的多基地雷达把几部雷达组成多基地雷达,是空中交通管制系统颇有前途的发展方向之一。在航道高度繁忙,领空有限,干扰电平高,以及无线电波传播出现异常时,用多基地雷达可扩大空中交通管制系统的作用区域,并能在一... 详细信息

一、空中交通管制系统用的多基地雷达把几部雷达组成多基地雷达,是空中交通管制系统颇有前途的发展方向之一。在航道高度繁忙,领空有限,干扰电平高,以及无线电波传播出现异常时,用多基地雷达可扩大空中交通管制系统的作用区域,并能在一部或几部雷达发生故障时提高系统的生命力,还可提高跟踪精度和分辨力。当组成多基地雷达的各部雷达都工作在同一作用区域时,目标跟踪的质量和可靠性都可达到最佳。反之,如果各部雷达的作用区域只是部分重叠,则可以扩大系统的作用区域。美国霍普金斯大学的应用物理实验室在1972—1975年进行了多基地雷达作空中交通管制的实验研究[1,第248页;2,第93页]。第一阶段是利用华盛顿—巴尔的摩尔区域(比较平坦的地区)的雷达和无线电

关键词：多基地雷达作用区域雷达波段发射基地

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现代军事点滴