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全球生产网络下国家间零部件贸易强度演进及其主要影响因素分析

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世界经济研究 2016年第7期 73-86页

作者：沈国兵张勋复旦大学世界经济研究所复旦大学经济学院

基于CEPII-BACI数据库中72个发达与新兴市场国家2000～2010年零部件贸易数据，我们使用统计测度和扩展引力模型揭示出全球生产网络下国家间零部件贸易强度演进趋势及其主要影响因素。统计发现，超过地理中性的双边显性贸易偏好指数值的... 详细信息

基于CEPII-BACI数据库中72个发达与新兴市场国家2000～2010年零部件贸易数据，我们使用统计测度和扩展引力模型揭示出全球生产网络下国家间零部件贸易强度演进趋势及其主要影响因素。统计发现，超过地理中性的双边显性贸易偏好指数值的国家数量在增加，且形成一个相对紧密的贸易网络结构，使得贸易的核心一外围依赖关系被次级贸易网络关系所取代。具有较显著双边显性出口偏好强度的国家表现出明显的区域性。计量证实，地理距离、文化差异是对零部件贸易双边显性贸易偏好强度的不利影响因素；技术差距是发达国家向新兴市场国家技术转移的推动力量，但过大的技术差距会导致新兴市场国家被排斥在生产网络之外；贸易摩擦对发达国家间、新兴市场国家问零部件贸易双边显性出口偏好强度有着相反的影响；经济趋同对零部件贸易偏好强度的影响取决于生产网络的区域性和国家发展水平。据此，中国应借助发达国家技术外溢、技术转移和本土创新来不断缩小技术差距，避免被排斥在生产网络之外，同时建立有效的贸易摩擦解决机制来提升双边贸易强度。

关键词：全球生产网络零部件贸易贸易偏好强度

东亚区域生产网络的动态演变——基于零部件贸易产业链的分析

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世界经济研究 2011年第3期 81-86,89页

作者：张伯伟胡学文南开大学经济学院国际经济贸易系

东亚区域生产网络已经成为东亚经济增长的核心特征,但尚缺乏对该生产网络系统勾勒的研究。本文借助投入产出表对国际贸易分类标准中的零部件划分进行修正,以产业链为基础系统总结了SITC(Rev3)第7、8类四分位最终产品所对应的零部件,进... 详细信息

东亚区域生产网络已经成为东亚经济增长的核心特征,但尚缺乏对该生产网络系统勾勒的研究。本文借助投入产出表对国际贸易分类标准中的零部件划分进行修正,以产业链为基础系统总结了SITC(Rev3)第7、8类四分位最终产品所对应的零部件,进一步探讨了东亚产品竞争力的来源、区域生产网络的变迁以及两者之间的关系。我们发现:(1)东亚零部件贸易是其产品出口竞争力的重要来源;(2)诸多生产链交织形成了东亚区域生产分工网络,并呈现出不断强化、加深和技术升级的趋势;(3)中国经济的融合推动了东亚分工网络的发展和调整,成为区域内主要的零部件出口国,日本的主导地位逐渐削弱。

关键词：东亚区域生产网络零部件贸易投入产出分析

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从零部件贸易看中日韩分工差异

国际贸易问题 2009年第12期 37-46页

作者：佟家栋白雪飞南开大学经济学院 300071

本文以中国为研究对象,对中国在日韩市场上零部件生产和组装的比较优势的分布、结构和变迁情况进行了细致梳理。通过分析扩展的RCA指标,得出结论,针对日韩两国市场而言,中国在零部件生产上的比较优势总体上呈增强趋势;在组装业务上,中... 详细信息

本文以中国为研究对象,对中国在日韩市场上零部件生产和组装的比较优势的分布、结构和变迁情况进行了细致梳理。通过分析扩展的RCA指标,得出结论,针对日韩两国市场而言,中国在零部件生产上的比较优势总体上呈增强趋势;在组装业务上,中等技术零部件逐渐呈现萎缩态势,而高技术零部件组装的比较优势正在扩大。随着时间的推移,中国同日韩两国之间的生产共享加强,而生产和组装结构也在一定程度上呈现出升级态势。

关键词：国际生产共享零部件贸易 PRCA ARCA

东亚零部件贸易影响因素及特点分析:基于引力模型的测算(1992～2006)

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世界经济 2009年第11期32卷 83-96页

作者：陈静 Somnath Sen 胡昭玲白雪飞南开大学经济学院国际经济贸易系大公国际资信评估有限公司国家风险部伯明翰大学经济系

本文根据Jones等人提出的国际垂直分割理论,建立增广引力模型。在区分零部件贸易和传统贸易的情况下,我们利用联合国贸易统计数据,分析了1992～2006年间东亚生产共享和零部件贸易的规模、结构及其变迁情况。我们采用面板数据固定效应两... 详细信息

本文根据Jones等人提出的国际垂直分割理论,建立增广引力模型。在区分零部件贸易和传统贸易的情况下,我们利用联合国贸易统计数据,分析了1992～2006年间东亚生产共享和零部件贸易的规模、结构及其变迁情况。我们采用面板数据固定效应两步回归法,揭示了东亚区域内部一体化组织和国家,特别是中国对生产网络的贡献。结果显示,相对于传统贸易,国际直接投资的增加、双边关税及服务联系成本的降低对零部件贸易起到更显著的促进作用。同时,伴随着垂直分工模式的变迁,东亚产业链表现出很强的完整性和不可分割性,技术水平的衔接性在东亚分工格局中起到重要作用。

关键词：零部件贸易东亚生产网络增广引力模型固定效应

产品内国际分工与中国零部件贸易——理论、现状和问题

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世界经济研究 2010年第4期 31-38页

作者：蒲华林张捷暨南大学国际学院

中国零部件贸易的快速增长是产品内国际分工和全球生产网络扩展的必然结果。统计数据分析显示,不同的贸易区域、国家和地区与中国的零部件贸易具有不同的特点。零部件贸易失衡和较低的零部件进出口单位价值比表明中国还处于产品内国际... 详细信息

中国零部件贸易的快速增长是产品内国际分工和全球生产网络扩展的必然结果。统计数据分析显示,不同的贸易区域、国家和地区与中国的零部件贸易具有不同的特点。零部件贸易失衡和较低的零部件进出口单位价值比表明中国还处于产品内国际分工的低端和全球生产网络的外围。中国制造业的升级必须从零部件开始。

关键词：产品内国际分工零部件贸易全球生产网络

中国零部件贸易比较优势与技术含量:结构与演变研究

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财经理论与实践 2014年第6期35卷 89-95页

作者：谢建国李梦月南京大学商学院江苏南京210093

基于中国5位数分类349种零部件产品的比较优势与技术含量指数,考量中国零部件产品出口与技术结构的演化特征,结果显示:中国零部件产品的比较优势与出口技术含量均有所提高,其中,高技术含量零部件产品出口竞争力提升尤为显著。结论表明,... 详细信息

基于中国5位数分类349种零部件产品的比较优势与技术含量指数,考量中国零部件产品出口与技术结构的演化特征,结果显示:中国零部件产品的比较优势与出口技术含量均有所提高,其中,高技术含量零部件产品出口竞争力提升尤为显著。结论表明,中国零部件贸易正在经历从低技术含量零部件产品出口到高技术含量零部件产品出口的出口转化阶段。中国零部件的出口结构仍然存在很大的改进空间。

关键词：零部件贸易比较优势技术含量

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东亚垂直分工网络与技术梯度研究——基于零部件贸易的视角

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世界经济研究 2009年第6期 68-73页

作者：刘重力陈静 Somnath Sen 白雪飞南开大学经济学院国际经济贸易系伯明翰大学经济系

东亚因其迅速发展的国际生产网络而得到经济学界的广泛瞩目。本文在整理相关理论和实证文献的基础上,通过对人均收入水平的分析提出了东亚区域内广泛存在技术梯度差异的现实。作者根据Jones等人提出的国际垂直分割理论,建立增广引力模型... 详细信息

东亚因其迅速发展的国际生产网络而得到经济学界的广泛瞩目。本文在整理相关理论和实证文献的基础上,通过对人均收入水平的分析提出了东亚区域内广泛存在技术梯度差异的现实。作者根据Jones等人提出的国际垂直分割理论,建立增广引力模型,在区分零部件贸易和传统贸易的情况下,利用联合国贸易统计面板数据,对东亚垂直分工网络的技术结构进行了细致梳理。结果显示,近年来日本在核心部件上的作用有所下降,而四小龙实现了技术升级,作用得到较大的提升。作为东亚生产共享网络中的重要一极,中国同四小虎之间呈现出较强的互补性而非替代性。

关键词：零部件贸易东亚生产网络增广引力模型技术梯度

中国在东亚地区贸易结构中的地位和作用——基于零部件贸易的研究

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世界经济研究 2007年第8期 22-29页

作者：郑昭阳周昕南开大学国际经济研究所南开大学国际经济贸易系

本文从零部件贸易的角度分析了中国在东亚贸易结构中的地位。文中计算了中国和其他东亚经济体1992～2005年的零部件贸易额,在大量事实数据的基础上得出结论:中国在东亚地区以零部件进口为主,而与区域外市场之间以最终产品出口为主。同时... 详细信息

本文从零部件贸易的角度分析了中国在东亚贸易结构中的地位。文中计算了中国和其他东亚经济体1992～2005年的零部件贸易额,在大量事实数据的基础上得出结论:中国在东亚地区以零部件进口为主,而与区域外市场之间以最终产品出口为主。同时,随着中国经济逐渐融入到东亚地区的生产网络中,东亚地区的"三角贸易"模式发生了转变:中国成为东亚地区的出口平台,进口来自于区域内较发达经济体的中间产品零部件,进行装配加工后将最终产品销往区域外市场。

关键词：中国东亚零部件贸易三角贸易模式

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中日零部件贸易发展态势分析

现代日本经济 2007年第2期26卷 20-23页

作者：刘钧霆辽宁大学经济学院辽宁沈阳110036

本文用1992-2003年SITC5分位数据对中日零部件贸易发展水平、构成及中国零部件在日本市场上,在生产与组装方面的比较优势进行了实证研究。结果发现,这一时期,中日零部件贸易经历了较大程度的发展,而这一发展在很大程度上是由中国对日本... 详细信息

本文用1992-2003年SITC5分位数据对中日零部件贸易发展水平、构成及中国零部件在日本市场上,在生产与组装方面的比较优势进行了实证研究。结果发现,这一时期,中日零部件贸易经历了较大程度的发展,而这一发展在很大程度上是由中国对日本零部件的进口增长带动的。中国在日本市场上最具生产比较优势的产品集中于电气机械及器材制造业和普通机械制造业,而电子通信及设备制造业等行业的生产优势不断下降。中国零部件组装在日本市场上具有较强的比较优势,这说明在对日贸易中,中国劳动力成本的比较优势还有很大的利用空间。

关键词：零部件贸易贸易结构生产优势组装优势劳动力成本