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零件动态可靠性建模及早期失效率研究

航空学报 2007年第6期28卷 1378-1382页

作者：王正谢里阳李兵东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110004

传统的零件可靠性模型并不能很好地反映随机载荷作用次数对可靠性的影响,同时也掩盖了载荷对零件失效率尤其是早期失效率的贡献。从随机载荷作用的统计学意义出发,运用顺序统计量理论建立了载荷多次作用下的零件可靠性模型;在此基础上,... 详细信息

传统的零件可靠性模型并不能很好地反映随机载荷作用次数对可靠性的影响,同时也掩盖了载荷对零件失效率尤其是早期失效率的贡献。从随机载荷作用的统计学意义出发,运用顺序统计量理论建立了载荷多次作用下的零件可靠性模型;在此基础上,运用泊松随机过程描述载荷的作用过程,建立了零件的动态可靠性模型,并研究了零件可靠度和失效率随时间的变化规律。指出零件的早期失效及失效率并不只是由零件的初始缺陷引起的,而是由随机载荷的作用和零件的强度共同决定的。

关键词：可靠性模型失效率零件可靠性载荷作用次数动态可靠性

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多种失效模式下的机械零件动态可靠性模型

中国机械工程 2007年第18期18卷 2143-2146页

作者：王正谢里阳李兵东北大学沈阳110004

考虑共因失效和随机载荷作用次数对可靠性的影响,建立了零件在多种失效模式下的动态可靠性模型。指出共因失效同样存在于零部件的失效中,运用应力-强度干涉模型和顺序统计量理论建立了多种失效模式下载荷多次作用时的零件可靠性模型以... 详细信息

考虑共因失效和随机载荷作用次数对可靠性的影响,建立了零件在多种失效模式下的动态可靠性模型。指出共因失效同样存在于零部件的失效中,运用应力-强度干涉模型和顺序统计量理论建立了多种失效模式下载荷多次作用时的零件可靠性模型以及零件动态可靠性模型。以齿轮的可靠度计算为例,研究了零件可靠度和失效率随时间的变化规律。研究表明,当零件强度不退化或退化不明显时,零件的可靠度随时间逐渐降低,失效率曲线具有浴盆曲线前两个阶段的特征。

关键词：动态可靠性可靠性模型零件可靠性失效模式共因失效

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一种通用零件可靠性分析软件的研制

机械科学与技术 2002年第1期21卷 29-31页

作者：方峻徐诚樊黎霞南京理工大学机械学院南京210094

归纳总结了机械零件可靠性设计的通用方法 ,论述了一种通用的零件可靠性分析软件的实现途径。阐述了软件的结构功能及其组织方式 ,提出了“设计问题分解”的思想和“设计向导”的解决方式 ,并编制了一套具有自主版权的零件可靠性分析软件。

关键词：零件可靠性可靠性设计设计问题分解设计向导机械设计软件开发

考虑失效模式相关性和载荷作用次数的零件可靠性分析

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现代制造技术与装备 2019年第3期55卷 74-76,78页

作者：姚会君郑州机械研究所有限公司郑州450052

机械零部件在实际工作过程中一般存在多种失效模式,且这些失效模式之间具有一定相关性。另外,机械零部件所承受的载荷也不是固定不变的,常常具有随机性和多次重复性特点。根据随机载荷作用统计学意义,在对零件各失效模式未作相互独立假... 详细信息

机械零部件在实际工作过程中一般存在多种失效模式,且这些失效模式之间具有一定相关性。另外,机械零部件所承受的载荷也不是固定不变的,常常具有随机性和多次重复性特点。根据随机载荷作用统计学意义,在对零件各失效模式未作相互独立假设情况下,引入条件可靠度,运用"应力—强度"干涉理论建立了多种失效模式相关下的零件可靠性模型;然后在此基础上,考虑载荷作用次数对零件可靠性的影响,并运用顺序统计理论,建立载荷多次作用下的零件可靠性模型;最后,运用Monte Carlo模拟方法对载荷多次作用下的零件可靠性模型进行仿真实验,总结了载荷作用次数对零件可靠度的影响规律。结果表明,零件可靠度随载荷作用次数增加会呈现逐渐下降趋势;载荷作用次数不变时,零件失效模式数越多,零件可靠度越低。

关键词：零件可靠性失效模式载荷作用蒙特卡罗

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齿轮磨损和接触疲劳竞争失效可靠性模型

振动．测试与诊断 2023年第3期43卷 525-530,621页

作者：吕昊姜雨良金雄程张义民东北大学机械工程与自动化学院沈阳110819 沈阳化工大学装备可靠性研究所沈阳110000

为了计算齿轮可靠度,针对磨损失效和疲劳失效2种常见的失效方式,分别建立了失效概率模型,在此基础上计算出可靠度,并考虑了服从泊松过程的冲击对磨损和接触应力的作用。磨损采用累积磨损的形式,建立了磨损-磨损阈值干涉模型。接触疲劳... 详细信息

为了计算齿轮可靠度,针对磨损失效和疲劳失效2种常见的失效方式,分别建立了失效概率模型,在此基础上计算出可靠度,并考虑了服从泊松过程的冲击对磨损和接触应力的作用。磨损采用累积磨损的形式,建立了磨损-磨损阈值干涉模型。接触疲劳失效考虑随机强度退化,建立了动态强度-应力干涉模型。以某矿用挖掘机提升减速器中的齿轮为研究对象进行可靠性分析,对模型和方法进行验证,得到了考虑冲击作用的2种失效模式竞争的齿轮可靠度计算结果,分析了不同冲击参数下可靠度值。结果表明,模型对于估计寿命、材料选取等工程问题有一定的参考价值。

关键词：零件可靠性磨损失效疲劳失效干涉模型

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随机载荷作用下的机械零部件时变可靠性模型

随机载荷作用下的机械零部件时变可靠性模型

2006年全国机械可靠性学术交流会

作者：王正谢里阳李兵东北大学机械工程与自动化学院东北大学机械工程与自动化学院东北大学机械工程与自动化学院

研究了随机载荷多次作用时零件的失效过程,应用顺序统计量建立了随机载荷多次作用时等效载荷的分布函数和概率密度函数。用时齐泊松随机过程描述载荷的作用过程, 运用应力-强度干涉模型和概率微分方程建立了强度不退化和考虑强度退化时... 详细信息

研究了随机载荷多次作用时零件的失效过程,应用顺序统计量建立了随机载荷多次作用时等效载荷的分布函数和概率密度函数。用时齐泊松随机过程描述载荷的作用过程, 运用应力-强度干涉模型和概率微分方程建立了强度不退化和考虑强度退化时的零件时变可靠性模型。研究表明,强度退化不明显时,零件的可靠度随时间逐渐降低,失效率具有“浴盆”曲线前两个阶段的特征;强度退化明显时,零件的可靠度随时间逐渐降低,失效率具有“浴盆”曲线特征。

关键词：时变可靠度可靠性模型零件可靠性失效率随机载荷

来源： cnki会议评论

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载荷多次作用下的模糊可靠性分析

载荷多次作用下的模糊可靠性分析

作者：樊牡丹兰州理工大学

学位级别：硕士

本文对载荷多次作用下的零件模糊可靠性进行了以下两方面的研究: （1）针对载荷和强度均为模糊变量,同时考虑载荷作用次数的情况下,运用载荷-强度干涉模型理论和模糊理论,建立了载荷多次作用下的零件模糊可靠度计算模型.在双状态假设... 详细信息

本文对载荷多次作用下的零件模糊可靠性进行了以下两方面的研究: （1）针对载荷和强度均为模糊变量,同时考虑载荷作用次数的情况下,运用载荷-强度干涉模型理论和模糊理论,建立了载荷多次作用下的零件模糊可靠度计算模型.在双状态假设下,给出了在相应截集水平下相应的概率分布密度函数为均匀分布、线性分布和截尾正态分布时,模糊可靠度的数字模拟解法和解析解法,并以均匀分布为例，在模糊状态假设的前提下,研究了零件可靠度的计算并给出了计算实例. （2）基于冲击模型理论,一方面,对于载荷多次冲击时,冲击次数和累积损伤都是随机模糊变量的冲击过程,研究了零件可靠度及计算并给出了算例.另一方面,运用数据拟合的方法,建立了以冲击次数为寿命度量指标的零件可靠度和失效率的计算模型.并对累积损伤带有模糊性的情况,研究了不同隶属函数形式下零件可靠度和失效率的变化规律.

关键词：载荷-强度干涉模型零件可靠性冲击模型模糊可靠度失效率

基于威布尔分布汽车零部件售后数据失效模式分析及寿命评估

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基于威布尔分布汽车零部件售后数据失效模式分析及寿命评估

作者：邵自力武汉轻工大学

学位级别：硕士

威布尔分布是产品寿命检验和可靠性工程分析的理论基础,在可靠性数据分析实际当中被广泛的应用,威布尔分布尤其适用于机电类产品的磨损累计失效分布形式,是因为它可以利用概率值很容易地推断出它的分布的三个参数,广泛应用到各种产品寿... 详细信息

威布尔分布是产品寿命检验和可靠性工程分析的理论基础,在可靠性数据分析实际当中被广泛的应用,威布尔分布尤其适用于机电类产品的磨损累计失效分布形式,是因为它可以利用概率值很容易地推断出它的分布的三个参数,广泛应用到各种产品寿命试验的数据处理分析中。如今随着市场工程数据处理的需求的不断扩大,威布尔的应用更加广泛且实用,所分析的结果符合实际且可靠。威布尔分布还是一种连续的概率分布,它可以用来描述各种不确定因素对机械零部件的疲劳寿命的影响,威布尔分布在实际工程当中的广泛应用证明汽车零部件的可靠性是符合威布尔分布,如今伴随着大规模的汽车生产,汽车公司售后服务中心的售后维修数据庞大、失效模式记录很不规范,如何运用这些数据反映汽车零件的可靠性、评估汽车公司的零部件的供应商、预测零件的寿命仍然是值得研究的课题。针对此次任务课题,本硕士论文在导师的指导下分别运用5重3参数威布尔分布、3重2参数威布尔分布和分类分析在非线性约束条件以及Matlab辅助计算对汽车售后服务中汽车CD机的故障里程记录进行处理,实现汽车零部件售后失效数据威布尔分布参数优化估计,识别出该汽车CD机大致失效模式及其对应的失效概率分布,为汽车零件使用可靠性分析提供了可行的方法。

关键词：威布尔分布零件可靠性寿命评估数据分析 Matlab

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基于风险度量的关键备件库存优化研究

基于风险度量的关键备件库存优化研究

作者：乔朴上海交通大学

学位级别：硕士

随着产品集成化设计的发展,复杂工业设备运行中不可或缺的关键备件对系统运营成本、设备利用率有越来越重要的影响。关键备件由于具有价值高昂、缺货成本极高、需求不确定性高的特点,其库存决策尤其需要精细设计。风险中立和假设需求分... 详细信息

随着产品集成化设计的发展,复杂工业设备运行中不可或缺的关键备件对系统运营成本、设备利用率有越来越重要的影响。关键备件由于具有价值高昂、缺货成本极高、需求不确定性高的特点,其库存决策尤其需要精细设计。风险中立和假设需求分布的传统库存模型已不再适用,考虑风险规避的库存模型和对随机需求进行仿真预测是应对关键备件库存管理挑战的发展方向之一。本文选择金融风险度量中的条件在险值作为衡量库存损失风险的标准,并将其作为目标函数引入原成本最小化框架下的报童模型,从而建立以条件在险值为目标的风险规避库存模型。在推导出风险规避模型闭式解之后,本文在关键备件缺货惩罚较高、需求不确定性大的情境下,对最优解的性质进行分析,包括讨论缺货惩罚和风险置信水平对最优解的影响,以及最优解对长尾需求分布的敏感性等。本文还考虑了在无法获得全部需求信息的情况下,更具实际意义的数值解法,即利用样本均值近似方法将模型转化为可代入需求样本求解的线性规划模型。同时,利用基于备件可靠性的仿真预测方法,得到零件剩余寿命分布并建立预测公式,从而生成需求样本。利用数值解法和需求样本,本文进行数值实验对风险中立和风险规避两种模型进行分析对比,研究了风险规避策略下损失分布的特征、风险规避策略对降低损失分布不确定性和大损失均值的作用等,得到了一系列有助于深入理解风险规避模型且具有管理借鉴意义的结论。

关键词：风险度量条件在险值报童模型样本均值近似零件可靠性