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日照港发展集装箱海铁联运SWOT分析

集装箱化 2009年第1期20卷 22-24页

作者：王晓琳上海海事大学

2006年，日照港成功跻身我国沿海亿吨大港行列，成为国内第9个亿吨大港，但是其集装箱吞吐量仅有25万TEU。日照港集装箱业务起步较晚，国际航线单一，航线密度较低，要想从亿吨大港变为亿吨强港，必须坚持走差异化路线，充分利用新欧亚... 详细信息

2006年，日照港成功跻身我国沿海亿吨大港行列，成为国内第9个亿吨大港，但是其集装箱吞吐量仅有25万TEU。日照港集装箱业务起步较晚，国际航线单一，航线密度较低，要想从亿吨大港变为亿吨强港，必须坚持走差异化路线，充分利用新欧亚大陆桥东桥头堡的优势，发展海铁联运，弥补山东半岛港口群海铁联运的严重不足。

关键词：集装箱吞吐量海铁联运 SWOT分析日照港集装箱业务欧亚大陆桥国际航线山东半岛

“散改集”可移动卸车装箱平台系统开发及应用

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集装箱化 2015年第3期26卷 17-20页

作者：李浩杰林相刚日照港集团有限公司

近年来,日照港集团有限公司（以下简称日照港）的＂散改集＂业务发展良好,为航运公司增开航线打下坚实基础。为打造内贸集装箱基本港,日照港充分利用其块煤、焦炭、散粮、木屑片等货种接卸优势,积极联络小型贸易商,开展内贸集装箱运输业... 详细信息

近年来,日照港集团有限公司（以下简称日照港）的＂散改集＂业务发展良好,为航运公司增开航线打下坚实基础。为打造内贸集装箱基本港,日照港充分利用其块煤、焦炭、散粮、木屑片等货种接卸优势,积极联络小型贸易商,开展内贸集装箱运输业务,并与相关航运公司就培育外贸航线、拓展集装箱业务达成一致意见。同时,

关键词：内贸集装箱平台系统可移动应用开发卸车航运公司集装箱业务

发展大货代——中储青岛公司货代业务回顾与瞻望

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中国储运 1995年第Z1期 25-26页

作者：晓歌中储青岛公司

近年来,中储青岛公司乘着改革开放的东风,抓住机遇,开拓进取,有了较快的发展。尤其自东迁青岛后,一直保持着稳定发展的势头,年年都有新起色。经营额、总收入、上缴利税、吞吐量等经济指标连年大幅度递增,公司实力大大增强。现在,中储青... 详细信息

近年来,中储青岛公司乘着改革开放的东风,抓住机遇,开拓进取,有了较快的发展。尤其自东迁青岛后,一直保持着稳定发展的势头,年年都有新起色。经营额、总收入、上缴利税、吞吐量等经济指标连年大幅度递增,公司实力大大增强。现在,中储青岛公司已形成了一个以储运为依托,以货代为龙头,以发展船队、集装箱中转运输为重点,以经营进口汽车为特色,内外运结合、内外贸并举、多功能服务、全方位发展的大物流架构。

关键词：青岛公司货代业务进口汽车船队保税集装箱业务国际海运国际集装箱公司信托投资公司大型散货船

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中国远洋航务 2011年第6期 14-15页

中远集团与大连市签署战略合作协议5月12日晚，中国远洋运输（集团）总公司与大连市市政府在大连签署战略合作协议。双方将本着互利互惠、优势互补的原则，共同推动大连港口集装箱业务加快发展，推进大连东北亚国际航运中心建设和辽宁... 详细信息

中远集团与大连市签署战略合作协议5月12日晚，中国远洋运输（集团）总公司与大连市市政府在大连签署战略合作协议。双方将本着互利互惠、优势互补的原则，共同推动大连港口集装箱业务加快发展，推进大连东北亚国际航运中心建设和辽宁沿海经济带发展战略的实施。

关键词：国际航运中心合作协议大连市集装箱业务沿海经济带中远集团远洋运输优势互补

基于计划统筹和生产组织的集装箱码头作业效率提升方案

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集装箱化 2020年第7期31卷 5-7页

作者：王宇杨磊天津港欧亚国际集装箱码头有限公司

效率是建设绿色智慧枢纽港口的核心内容。2020年,天津港集装箱业务板块深入开展"效率年"攻坚行动,以集装箱码头作业效率达到国际领先水平为目标,践行"效率为产品"的理念,持续对标国际一流港口,不断优化集装箱码头作业效率核心指标体系,... 详细信息

效率是建设绿色智慧枢纽港口的核心内容。2020年,天津港集装箱业务板块深入开展"效率年"攻坚行动,以集装箱码头作业效率达到国际领先水平为目标,践行"效率为产品"的理念,持续对标国际一流港口,不断优化集装箱码头作业效率核心指标体系,积极打造一流作业效率示范项目,打响"津港效率、全球领先"品牌。

关键词：集装箱业务集装箱码头作业示范项目天津港效率提升绿色智慧国际领先水平国际一流

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商船三井订购超大型集装箱船

海运情报 2015年第10期 19-21页

作者：梁冰

在最晚订购超大型集装箱船的承运人之中，商船三井赫然在列，但是订购船舶时商船三井的集装箱业务正处于亏损状态，并且这些超大型航运业运力过剩的局面仍在继续。

关键词：超大型集装箱船商船三井订购集装箱业务运力过剩承运人航运业船舶

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重庆市水路集装箱运输发展策略分析

中国港口 2008年第7期 15-17页

作者：曹宇张哲辉交通部水运科学研究院

重庆市地处我国东西结合部，是长江上游地区最大的工业城市和商品集散中心，也是全国8大综合性工业城市之一，长江横贯其西东，嘉陵江、乌江、綦江等河流密布境内、沟通南北。重庆位于长江水路运输的重要战略节点，在服务于长江上游流... 详细信息

重庆市地处我国东西结合部，是长江上游地区最大的工业城市和商品集散中心，也是全国8大综合性工业城市之一，长江横贯其西东，嘉陵江、乌江、綦江等河流密布境内、沟通南北。重庆位于长江水路运输的重要战略节点，在服务于长江上游流域的集装箱业务中一直占据着重要地位，经过十几年的发展，重庆市港口集装箱吞吐量从1993年的56TEU发展到2007年的43．25万TEU；2007年港口年集装箱吞吐能力达到55．5万TEU。

关键词：集装箱运输水路运输重庆长江上游地区长江上游流域集装箱吞吐量工业城市集装箱业务