检索结果-南通市图书馆

连宿蚌铁路在连云港港铁路集疏运体系中的功能分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

工程建设与设计 2023年第1期 79-81页

作者：崔凯旋中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600

连云港港集疏运铁路目前仅有陇海线,陇海线部分区段通过能力利用率已经饱和,无法满足未来连云港港铁路运输需求的增长。从国家层面、江苏省层面而言,未来需要规划建设连临铁路、连宿蚌铁路,来进一步完善连云港港集疏运体系。论文根据连... 详细信息

连云港港集疏运铁路目前仅有陇海线,陇海线部分区段通过能力利用率已经饱和,无法满足未来连云港港铁路运输需求的增长。从国家层面、江苏省层面而言,未来需要规划建设连临铁路、连宿蚌铁路,来进一步完善连云港港集疏运体系。论文根据连云港港规划,从径路比较、相关通道能力等角度,综合分析连宿蚌铁路在连云港港集疏运体系中的功能和作用。

关键词：连宿蚌铁路连云港港集疏运功能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大型集装箱港口近港集疏运道路服务水平提升

水运工程 2020年第3期 26-32页

作者：张婧卿上海国际港务(集团)股份有限公司上海200136

公路集疏运是港口集疏运的主要方式之一。针对大型集装箱港口吞吐量较大造成的近港主要集疏运道路拥堵问题,进行现状情况的分析研究,总结近港道路的交通特征和拥堵原因。在此基础上,采用节流和开源的方法,从降低小时流量和提高通行能力... 详细信息

公路集疏运是港口集疏运的主要方式之一。针对大型集装箱港口吞吐量较大造成的近港主要集疏运道路拥堵问题,进行现状情况的分析研究,总结近港道路的交通特征和拥堵原因。在此基础上,采用节流和开源的方法,从降低小时流量和提高通行能力的角度出发,提出设置港外堆场的方式平衡公路流量和引入无人驾驶降低平均车头时距两个方面的措施。并以上海洋山深水港区为例,应用本文提出的改善措施,详述港外中转堆场规模、选址和在无人集卡运输要求下集疏运道路断面调整方案,计算得出"改善后集疏运道路服务水平显著提升"的结果,印证了本文提出措施的可行性,为港口集疏运规划决策提供思路。

关键词：集疏运近港公路港外堆场无人驾驶集卡服务水平

市政协委员俞南南：加快推进高铁新城集疏运体系建设 002

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

市政协委员俞南南：加快推进高铁新城集疏运体系建设

舟山日报

作者：朱丽媛

甬舟铁路建设频频传来好消息，让市民对舟山高铁时代的到来充满憧憬。“尽管还有几年才能建成通车，但为更好发挥甬舟铁路对舟山高水平建设现代海洋城市的全方位拉动作用，应加快谋划推进高铁新城集疏运体系建设。”市政协委员俞南南如... 详细信息

甬舟铁路建设频频传来好消息，让市民对舟山高铁时代的到来充满憧憬。“尽管还有几年才能建成通车，但为更好发挥甬舟铁路对舟山高水平建设现代海洋城市的全方位拉动作用，应加快谋划推进高铁新城集疏运体系建设。”市政协委员俞南南如是说。在俞南南看来，我市要不断提升高?

关键词：集疏运市政协

来源： cnki报纸评论

在线全文

cnki报纸

学校读者我要写书评

暂无评论

集装箱港口综合集疏运体系一体化布局研究

交通世界 2022年第25期 9-11页

作者：庄洲洋交通运输部科学研究院北京100029

构建综合集疏运体系是集装箱港口提升辐射能力和实现多式联运的重要路径,其中公路集疏运处于基础性地位。鉴于此,在分析我国集装箱港口集疏运现状和不同运输方式特性的基础上,结合大连、深圳等港口集疏运案例,总结综合集疏运体系的构成... 详细信息

构建综合集疏运体系是集装箱港口提升辐射能力和实现多式联运的重要路径,其中公路集疏运处于基础性地位。鉴于此,在分析我国集装箱港口集疏运现状和不同运输方式特性的基础上,结合大连、深圳等港口集疏运案例,总结综合集疏运体系的构成要素和运作模式,围绕港区布置、通道布局和内陆港选址等,提出集装箱港口综合集疏运体系一体化布局的主要内容和思路,从量能计算和仿真模拟两个层次,探讨公路集疏运方案适应性分析方法,提出优化集疏运布局的方案,为提升我国集装箱港口集疏运效率提供参考。

关键词：集装箱港口集疏运一体化布局

基于二流理论的自动化集装箱码头集疏运路网布置评价方法研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2018年第5期42卷 847-851页

作者：管政霖周强梁孝诚辛永宝武汉理工大学物流工程学院武汉430063

在分析自动化集装箱码头道路通行质量及其影响因素与常见集疏运交接工艺的基础上,基于二流理论,建立码头陆域交接的交通流模型,从路网交通服务质量的角度,提出了集疏运工艺路网布置的评价方法,并通过码头集疏运系统的仿真研究确定其参数值.

关键词：集装箱码头集疏运二流理论仿真

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

构建便捷集疏运体系赋能高质量发展 004

构建便捷集疏运体系赋能高质量发展

惠州日报

作者：欧阳成

物流一头连着生产，一头连着消费，在国民经济中发挥着基础性作用。党的二十大报告强调，要“建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本”。作为粤港澳大湾区重要节点城市，惠州如何建设综合集疏运体系，为做大做强“2+1”现代产业集群... 详细信息

物流一头连着生产，一头连着消费，在国民经济中发挥着基础性作用。党的二十大报告强调，要“建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本”。作为粤港澳大湾区重要节点城市，惠州如何建设综合集疏运体系，为做大做强“2+1”现代产业集群，打造全球电子信息产业链重要物流节点、世

关键词：集疏运枢纽建设市政协粤港澳多式联运惠州机场物流枢纽跨境物流

来源： cnki报纸评论

在线全文

cnki报纸

学校读者我要写书评

暂无评论

区域港口集疏运系统资源整合的动力学机理

系统管理学报 2015年第3期24卷 444-451,462页

作者：刘沛穆东苏捷北京交通大学经济管理学院北京100044 山东大学(威海)商学院山东威海264209 曹妃甸基石物流有限公司河北唐山063200

区域港口集疏运系统资源整合是提高系统运行效率的重要手段,建立了反映集疏运资源相互作用的非线性动力学方程,通过调控系统的关键参数并分析其对系统稳定性的影响,确定集疏运资源整合的内在动力和关键措施。研究发现,区域港口集疏运系... 详细信息

区域港口集疏运系统资源整合是提高系统运行效率的重要手段,建立了反映集疏运资源相互作用的非线性动力学方程,通过调控系统的关键参数并分析其对系统稳定性的影响,确定集疏运资源整合的内在动力和关键措施。研究发现,区域港口集疏运系统首先应选择正确的资源要素制定对应的资源整合措施,其次应把握适当的资源整合程度。对曹妃甸港口集疏运系统的分析结果表明,应首先选择铁路运输子系统的相关资源进行整合,通过建设地方铁路整合设施资源以完善区域铁路运输网络,通过成立区域铁路运输协调部门整合组织资源以解决跨局运输问题,以此改善系统的运力结构,促进系统的稳定运行;若首先对码头装卸子系统进行资源整合,整合度不当会加剧当前运力结构失调对系统造成的负面影响,不利于系统的稳定发展。研究结果有助于在区域港口集疏运系统资源整合的理论与实践中把握关键要素与环节。

关键词：集疏运资源整合非线性动力系统稳定性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

重载铁路集疏运一体化研究

重载铁路集疏运一体化研究

作者：李纯一北京交通大学

学位级别：硕士

随着国民经济的发展,重载铁路运输大运量、高效率的优势日益凸显,大秦铁路、神朔铁路、瓦日铁路、浩吉铁路相继投入使用,重载铁路列车牵引质量不断提高,线路设备技术条件不断升级。同时,重载铁路集疏运组织技术也在不断推进,尤其是有关... 详细信息

随着国民经济的发展,重载铁路运输大运量、高效率的优势日益凸显,大秦铁路、神朔铁路、瓦日铁路、浩吉铁路相继投入使用,重载铁路列车牵引质量不断提高,线路设备技术条件不断升级。同时,重载铁路集疏运组织技术也在不断推进,尤其是有关集疏运系统一体化组织的问题值得研究。本文首先阐述了重载列车开行模式、重载运输线路模式,分析我国重载铁路运输组织的特点和难点。引入系统理论,分析重载铁路集疏运系统的概念、特性、构成。基于基本理论和既有研究,提出本文的创新理论——重载铁路集疏运系统一体化新内涵,即整合集运、通道、疏运这三个子系统,力求系统整体效益最大、整体作业效率最大、整体能力利用率最大,考虑设施设备、运输组织、检修模式等,统一组织实施,既满足各子系统之间相互配合,又满足系统整体尽可能处于最优状态。其次建立重载铁路集疏运系统评价指标体系。在分析影响系统一体化程度因素的基础上,确定了能力之间协调性、设施设备协调性、运输组织协调性三个准则层,以及十七个指标。指标权重的确定采用德尔菲法和层次分析法相结合,综合评价时采用模糊综合评价法,以大秦铁路集疏运系统为案例评价其现状。得到结果为:中时、集运线路输送能力与集运端技术站通过能力匹配度、单元列车完成货运量比重、货车检修时间所占比重、集运端技术站通过能力与通道运输能力匹配度这五项指标对集疏运系统一体化程度影响较大,大秦铁路集疏运系统整体处于“一般”到“较好”之间的状态。最后基于Petri网理论建模仿真,提出两点有利于重载铁路集疏运系统一体化的优化建议。一是采用“单元集中修”代替“计划修”检修模式,能够压缩车底平均周转时间,提高车辆运用效率。二是应用ECP等新技术压缩列车间隔时间,加大单元万吨列车相对于组合两万吨列车的开行比例,能够提高重载铁路集疏运系统能力和效率。图28幅,表44个,参考文献79篇。

关键词：重载铁路集疏运系统评价 Petri网

长江干线铁路集疏运网络的系统分析与组织优化

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

长江干线铁路集疏运网络的系统分析与组织优化

作者：李小燕北京交通大学

学位级别：硕士

长江经济带沿线的多式联运发展迎来了全面发展的历史机遇期,但从我国铁水联运的发展现状看,铁路在长江沿线的集疏运中占比仍然相对很低,与公路、水路、公水联运等方式相比并没有突出的竞争优势,铁路与港口的接驳、港口间的运力协配不畅... 详细信息

长江经济带沿线的多式联运发展迎来了全面发展的历史机遇期,但从我国铁水联运的发展现状看,铁路在长江沿线的集疏运中占比仍然相对很低,与公路、水路、公水联运等方式相比并没有突出的竞争优势,铁路与港口的接驳、港口间的运力协配不畅等问题大量存在;铁水联运的发展中仍普遍存在铁路、港口独立运营,交互信息匮乏,特需班列时限受拥堵,多主体协调机制不够完善等问题。因此,系统地分析我国多式联运中的固有问题,统筹分析长江沿线港口的货源货流特征、提出集疏运协同优化方案对铁水联运的绿色发展及高效衔接有重要意义。本论文依托铁科院长江经济带铁水联运课题,从如下方面对长江沿线的铁水联运运输组织优化问题进行了研究:首先,本文以长江经济带铁水联运的港口结构与集疏运组织为载体,在阐述铁水联运港口布局及车流、箱流、货源特征的基础上,以大宗干散货物为研究对象,从微观视角针对堆场装卸集装箱的集结时间与集装箱班列到达时间的最优节点,综合考虑车流的集中到达、列车的限制性因素,分析卸车时列车、翻车机与堆场三者间的关系,构建等待时间和装卸时间都最短的“列车-翻车机-堆场”优化模型。理论与实际结合,考虑每列车的翻卸时间与堆场状态,借助模拟退火算法进行仿真得到更优解以及最优的翻车调度计划。该模型缩短了不必要的等待、卸车时间,为货物吞吐量以及货物周转效率的提升创造了有利条件。以某港口实例分析为例,通过Matlab给出点阵计算出最小成本验证模型的可行性。其次,从港口集疏运网络特征和组织形式为切入点,从运输组织协同、时间节点对接、信息平台搭建、固移设备匹配等方面提出沿线港口与港站的协同优化方法,从全局提升港口铁水联运集疏运的竞争优势。最后,充分发掘开行方案及货流的相互作用原理及港口作业流程的优化方案;基于反馈控制思想,制定基于便捷性和可达性的适应性指标,分别从全局、局部和特殊出发构建货运产品开行方案的调整方法,并绘制反馈调整流程图,对沿线既有的铁路货运产品进行了优化调整,为沿江综合立体交通的总体布局方案提供科学合理的依据。图23幅,表25个,参考文献63篇。

关键词：铁水联运集疏运港口装卸堆场联合调度集装箱港站