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集中荷载作用下模板支撑架杆系受力试验研究

建筑结构 2023年第11期53卷 143-148页

作者：张斌昌刘彬马伟伟李建鹏陈辉牛学超中国建筑第六工程局有限公司天津300450 北京工业职业技术学院建筑与测绘工程学院北京100042

为了在模板支撑架数值计算时合理选取相关参数和安全监测时合理布置测点,进行了集中荷载作用下4跨×6跨×2步的扣件式模板支撑架体系的破坏性试验。分析了模板支撑架体系立杆和水平杆的受力和变形状态,计算了杆件的弯矩,并分析了不同位... 详细信息

为了在模板支撑架数值计算时合理选取相关参数和安全监测时合理布置测点,进行了集中荷载作用下4跨×6跨×2步的扣件式模板支撑架体系的破坏性试验。分析了模板支撑架体系立杆和水平杆的受力和变形状态,计算了杆件的弯矩,并分析了不同位置杆件弯矩分布规律。结果表明,连续但不同跨度内的水平杆弯曲方向相反,单跨水平杆弯曲形状类似于正弦曲线;模板支撑架中上部立杆和水平杆弯矩较大,且弯矩由模板支撑架中上部向四周有逐渐减小的趋势,但边部立杆和水平杆弯矩值会显著增加;立杆破坏时实测应变值与计算应变值差距较大;模板支撑架体系失稳有一个荷载传递过程,其失稳状态与单个欧拉杆失稳状态有较大区别;立杆中间段应变分布较为均匀,而两端偏心受压非常明显,符合圣维南原理。试验结论对模板支撑架失稳分析和数值计算、模架设计、施工、管理以及安全监测测点布置具有参考意义。

关键词：集中荷载模板支撑架弯矩分布监测模型试验

集中荷载和均布荷载作用下悬臂箱梁剪力滞效应试验

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华侨大学学报（自然科学版） 2022年第1期43卷 44-50页

作者：雒家琪董毓利赵明岩华侨大学土木工程学院福建厦门361021

对悬臂箱梁进行集中荷载和均布荷载的加载试验,探讨沿箱梁轴向剪力滞影响程度的变化,以及加载形式对悬臂箱梁不同区域的剪力滞影响.结果表明:在集中荷载和均布荷载作用下,悬臂箱梁同时存在正剪力滞现象和负剪力滞现象,从自由端至固定端... 详细信息

对悬臂箱梁进行集中荷载和均布荷载的加载试验,探讨沿箱梁轴向剪力滞影响程度的变化,以及加载形式对悬臂箱梁不同区域的剪力滞影响.结果表明:在集中荷载和均布荷载作用下,悬臂箱梁同时存在正剪力滞现象和负剪力滞现象,从自由端至固定端方向,箱梁受负剪力滞的影响逐渐减小,受正剪力滞的影响逐渐增大;均布荷载作用下的剪力滞系数大于初等梁理论的计算值;相较于均布荷载,悬臂箱梁在集中荷载作用下受剪力滞的影响较小,正、负剪力滞分界点离固定端较远.

关键词：悬臂箱梁剪力滞集中荷载均布荷载

集中荷载下固定铰支剪式可展桥梁结构分析与参数优化

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东南大学学报（自然科学版） 2022年第6期52卷 1063-1070页

作者：徐伟炜东南大学土木工程学院南京210096 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京210096

为了满足应急装备高机动性、高承载力要求,采用结构力学方法研究了构型参数对剪式可展桥梁结构性能的影响.根据虚位移原理,建立了移动集中荷载作用下两端固定铰支座剪式结构的一般力学模型,推导了各剪叉杆的内力表达式及杆件最大正应力... 详细信息

为了满足应急装备高机动性、高承载力要求,采用结构力学方法研究了构型参数对剪式可展桥梁结构性能的影响.根据虚位移原理,建立了移动集中荷载作用下两端固定铰支座剪式结构的一般力学模型,推导了各剪叉杆的内力表达式及杆件最大正应力表达式,并以强度控制下剪式可展桥梁结构最轻质量设计为目标,结合定义的剪式结构质量影响系数,获得剪叉杆件水平夹角与标准单元数、剪叉杆件形状系数之间的最优关系.结果表明,最优水平夹角随标准单元数增大而增大,随剪叉杆件形状系数的增大而减小.最小质量影响系数随剪叉杆件形状系数的增大而增大.当标准单元数较小时,偶数标准单元的最小质量影响系数小于相邻的奇数标准单元;当标准单元数较大时,最小质量影响系数随标准单元数的增大而增大.

关键词：应急桥梁剪式结构集中荷载结构分析参数优化

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集中荷载作用下意杨结构胶合板抗弯性能研究

低温建筑技术 2023年第3期45卷 55-58页

作者：于彬张翼虎倪路瑶江苏科能电力工程咨询有限公司南京211100

文中以意杨结构胶合板在轻型木结构中作为屋面板和楼板的应用为目的,通过静载试验及数值模拟,考察了意杨结构胶合板在干态、湿态以及湿态重新干燥3种状态下的抗弯性能.试验结果表明,意杨结构胶合板在上述3种状态下的荷载与挠度呈明显的... 详细信息

文中以意杨结构胶合板在轻型木结构中作为屋面板和楼板的应用为目的,通过静载试验及数值模拟,考察了意杨结构胶合板在干态、湿态以及湿态重新干燥3种状态下的抗弯性能.试验结果表明,意杨结构胶合板在上述3种状态下的荷载与挠度呈明显的线性关系,且干态状态下意杨结构胶合板的挠度小于湿态及湿态重新干燥状态下意杨结构胶合板的挠度.另一方面,数值计算结果与试验结果吻合的较好,说明意杨结构胶合板的弯曲性能可采用数值计算的方法近似表征.通过试验及数值计算结果与规范GB 50206-2012对比可知,意杨结构胶合板的抗弯性能满足轻型木结构中屋面板与楼面板的要求,可应用于轻型木结构中.为意杨结构胶合板应用于工程实践提供了参考.

关键词：意杨结构胶合板集中荷载挠度轻型木结构

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集中荷载作用下板的弯矩计算

水运工程 2021年第10期 184-187,193页

作者：陈际丰章少兰仲维亮中交水运规划设计院有限公司北京100007

针对现行的JTS 167—2018《码头结构设计规范》中偏置荷载弯矩计算宽度公式b′_(c)=0.5b_( c)+y的限制条件“当b_(c)>B时,取b_(c)=B”将导致在板宽BB时,取b′_(c)=B,当b′_(c)

针对现行的JTS 167—2018《码头结构设计规范》中偏置荷载弯矩计算宽度公式b′_(c)=0.5b_( c)+y的限制条件“当b_(c)>B时,取b_(c)=B”将导致在板宽B集中荷载作用下弯矩及内力结果进行比较。结果表明,偏置荷载下的弯矩计算宽度b′_(c)=0.5b_( c)+y的限制条件“当b′_(c)>B时,取b′_(c)=B,当b′_(c)

关键词：钢筋混凝土板集中荷载弯矩计算

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多集中荷载连续档架空线应力计算方法

高电压技术 2021年第12期47卷 4288-4297页

作者：刘晨李永双唐剑电力规划总院有限公司北京100120

在架空输电线路上加装防舞、警航等装置,可视为在架空线上施加了多个集中荷载,因此不可避免地会对架空线力学特性产生影响。目前行业内在进行工程计算时,通常将多个集中荷载等效为均匀分布在架空线上的均布荷载,因此无法反映集中荷载的... 详细信息

在架空输电线路上加装防舞、警航等装置,可视为在架空线上施加了多个集中荷载,因此不可避免地会对架空线力学特性产生影响。目前行业内在进行工程计算时,通常将多个集中荷载等效为均匀分布在架空线上的均布荷载,因此无法反映集中荷载的作用特点。为此,提出了多集中荷载连续档架空线等效比载计算方法,该方法充分考虑了多集中荷载重量、数量、安装位置等因素对架空线力学特性的影响,提高了计算准确性。工程计算结果表明:传统基于均布荷载假设的方法由于无法考虑多集中荷载布置方式的影响,因此得到的等效比载偏小,相应应力和弧垂结果也偏小;而所提方法克服了上述不足,因此比传统方法更为准确。研究结果可为连续档多集中荷载的工程计算提供参考。

关键词：架空线集中荷载布置方式等效比载应力计算弧垂

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集中荷载作用弹性约束圆弧拱的面内屈曲特性

公路交通科技 2015年第12期32卷 81-87页

作者：曾有艺易壮鹏颜东煌长沙理工大学土木与建筑学院湖南长沙410114

研究了跨中在集中荷载作用下的两端采用不同径向、轴向弹性约束的圆弧拱的面内稳定性。利用拱结构的变形几何关系和能量变分原理推导了圆弧拱考虑外部集中力、弹性约束边界时的非线性平衡方程,建立了外荷载、结构内力、径向位移三者之... 详细信息

研究了跨中在集中荷载作用下的两端采用不同径向、轴向弹性约束的圆弧拱的面内稳定性。利用拱结构的变形几何关系和能量变分原理推导了圆弧拱考虑外部集中力、弹性约束边界时的非线性平衡方程,建立了外荷载、结构内力、径向位移三者之间的对应关系,通过定义拱的深浅参数和约束刚度参数对屈曲过程中的荷载-内力、荷载-位移曲线进行了分析,通过屈曲分析进而得到圆弧拱发生失稳时的临界荷载。结果表明:本文方法所得屈曲路径、屈曲荷载与有限元法所得结论吻合良好;另一方面,对集中荷载作用下圆弧拱采用不同径向、轴向弹性约束刚度和结构的深浅程度等结构参数时的屈曲路径、临界荷载进行了分析,结果表明约束刚度和深浅参数对面内稳定性影响显著。

关键词：桥梁工程集中荷载弹性约束圆弧拱面内屈曲变分原理

集中荷载作用下的压电压磁双材料Ⅲ型界面裂纹问题

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力学季刊 2015年第3期36卷 534-540页

作者：胡晓娜岳岩鹏黄河科技学院建筑工程系河南郑州450000 河南省电力勘测设计院河南郑州450000

研究了压电压磁双材料的Ⅲ型界面裂纹问题,裂纹表面和界面电磁绝缘,且作用有集中荷载.通过解析延拓和复变函数技术,得到该问题的全场解,并给出了裂纹尖端的场强因子.还讨论了Wan等所定义的用以表征界面上下压电压磁材料失配比的无量纲参... 详细信息

研究了压电压磁双材料的Ⅲ型界面裂纹问题,裂纹表面和界面电磁绝缘,且作用有集中荷载.通过解析延拓和复变函数技术,得到该问题的全场解,并给出了裂纹尖端的场强因子.还讨论了Wan等所定义的用以表征界面上下压电压磁材料失配比的无量纲参数G,发现G实际表征的是界面两侧应变的比值,也即界面两侧应变的不相容性.

关键词：压电压磁双材料 Ⅲ型界面裂纹集中荷载应变不相容

集中荷载作用下后浇UHTCC简支双向混凝土板的试验研究

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土木工程学报 2011年第8期44卷 33-41页

作者：徐世烺王楠蔡新华浙江大学浙江杭州310058 大连市建筑科学研究设计院股份有限公司辽宁大连116021 武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室湖北武汉430072

在既有钢筋混凝土板的受弯面上浇筑一定厚度超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)或混凝土材料制成复合板,通过集中荷载作用下简支双向板试验,考察复合板试件的弯曲破坏形态和底面裂缝的走向特征等。试验结果表明,后浇材料有效提高整体构件的... 详细信息

在既有钢筋混凝土板的受弯面上浇筑一定厚度超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)或混凝土材料制成复合板,通过集中荷载作用下简支双向板试验,考察复合板试件的弯曲破坏形态和底面裂缝的走向特征等。试验结果表明,后浇材料有效提高整体构件的承载力和前期刚度。后浇混凝土复合板与对比混凝土板相比较,韧性改善较小,开裂时中心挠度基本没有变化;而UHTCC后浇层的加入,改善混凝土板的整体韧性,开裂时中心挠度与原构件相比最高可提高至235%。并且UHTCC层有效限制受弯底面裂缝的开裂和扩展,延迟有害裂缝的出现,加载过程中没有出现类似于后浇混凝土复合板的脆性破坏。运用非线性三维有限元软件对试验进行数值计算,通过合理的建模和定义材料属性,对试验结果进行分析预测,包括荷载-挠度曲线、受弯底面的挠度分布和应变分布等。分析结果与试验结果基本一致,表明此方法适用于文中复合板件的计算,为采用UHTCC作为保护层或加固层的复合双向板的设计、分析和优化提供分析依据。

关键词：后浇UHTCC 简支双向复合板集中荷载限裂宽度