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基于隶属云的车载传感网移动模型研究

基于隶属云的车载传感网移动模型研究

作者：赵宁长安大学

学位级别：硕士

作为物联网技术的典型应用,车载传感网已成为提高道路通行质量的优先发展技术。由于城市道路车流量较大,构成具有一定密度、稳定的车载传感网成为可能。车载传感网中,节点的高速移动导致网络拓扑结构频繁变化,网络特性受限。影响节点移... 详细信息

作为物联网技术的典型应用,车载传感网已成为提高道路通行质量的优先发展技术。由于城市道路车流量较大,构成具有一定密度、稳定的车载传感网成为可能。车载传感网中,节点的高速移动导致网络拓扑结构频繁变化,网络特性受限。影响节点移动行为的因素具有模糊性和随机性等不确定性,传统的车辆移动模型已不能准确表征节点的移动规律。因此,针对节点移动的不确定性,开展车载传感网移动模型研究,具有重要研究价值。本文仿真分析了现有车载传感网节点移动模型,归纳了各模型节点移动的差异性及不足。结合车载网节点移动过程中的不确定性分析,提取了相对速度、相对位置、时间依赖度、空间依赖度和路面依赖度5类不确定性指标。计算得出了每个指标的云数字特征,利用云模型完成不确定性指标定性分析与定量描述之间的转换,解决了节点移动过程中模糊性和随机性问题。提出了一种改进型智能驾驶员模型,可最大程度地涵盖节点移动过程中的不确定性,更真实地表征节点移动规律与策略,拓展了智能驾驶员模型的描述能力。依据道路实测数据,对比改进模型的计算结果与实测得出的加速度与速度值,验证了模型的有效性。结合Vanet MobiSim与NS2仿真平台,对比改进模型与智能驾驶员模型对路由协议的影响。以平均端到端时延与分组数据投递率指标,表征两种移动模型对路由协议的影响程度。验证与分析表明,改进模型可客观反映城市道路上的车辆移动行为,与智能驾驶员模型相比,提高了在交通运行环境复杂时通信链路的稳定性,更真实地表征了车辆移动规律。

关键词：车载传感网移动模型隶属云不确定性指标路由协议

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分布式网络中基于隶属云的信任模型研究

电信工程技术与标准化 2009年第7期22卷 6-10页

作者：吴兴耀高鹏崔军中国移动通信集团设计院有限公司北京100080 天津市国瑞数码安全系统有限公司天津300052

本文根据主观信任的主观性、模糊性以及随机性特点,基于隶属云理论提出了适合于电信系统中分布式信任模型。

关键词：分布式网络信任模型隶属云

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基于隶属云的分布式光纤工业网络可靠性分析

基于隶属云的分布式光纤工业网络可靠性分析

全国第十次光纤通信暨第十一届集成光学学术会议（OFCI...

作者：黄海峰孙小菡张明德丁东东南大学电子工程系东南大学电子工程系东南大学电子工程系东南大学电子工程系

可靠性是评估系统性能的主要指标,将模糊数学知识与可靠性理论相结合,创造性地提出采用以隶属云模型为基础的模糊评估方法,结合分布式光纤工业网络的特点,对模糊评估方法,对双路环形网络的可靠性进行了评估.

关键词：分布式工业网络可靠性隶属云

来源： cnki会议评论

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隶属云和隶属云发生器

计算机研究与发展 1995年第6期32卷 15-20页

作者：李德毅孟海军史雪梅总参谋部第六十一研究所南京通信工程学院计算机系

本文针对模糊集理论基石的隶属函数，提出了隶属云的新思想，给出了用数字特征描述隶属云的方法和正态隶属云的数学模型，探讨了隶属云发生器的实现技术及应用场合，从而为社会和自然科学中的诸多问题用定性和定量相结合的处理方法奠定... 详细信息

本文针对模糊集理论基石的隶属函数，提出了隶属云的新思想，给出了用数字特征描述隶属云的方法和正态隶属云的数学模型，探讨了隶属云发生器的实现技术及应用场合，从而为社会和自然科学中的诸多问题用定性和定量相结合的处理方法奠定了基础。

关键词：隶属云隶属云发生器模糊集模糊数学

基于隶属云和动态时间规整的电能计量误差估计方法

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电测与仪表 2022年第5期59卷 78-87页

作者：许灵洁沈建良郭鹏陈骁李志立国网浙江省电力有限公司杭州310000 福建亿榕信息技术有限公司福州350003

电能计量系统误差估计是针对由电能表、电流互感器(Current Transformer,CT)、电压互感器(Voltage Transformer,VT)和二次回路组成的电能计量装置潜在危害的有效手段。电能表和二次回路的计量误差可以在线监测,但CT和VT的计量误差不能... 详细信息

电能计量系统误差估计是针对由电能表、电流互感器(Current Transformer,CT)、电压互感器(Voltage Transformer,VT)和二次回路组成的电能计量装置潜在危害的有效手段。电能表和二次回路的计量误差可以在线监测,但CT和VT的计量误差不能直接测量,且随温度、泄漏电流等因素的变化而变化。文中提出了一种利用隶属云(Membership Cloud,MC)和动态时间规整(Dynamic Time Warping,DTW)连续估计CT和VT变比和相位误差的方法。该方法构造了一个新的混合半梯形MC生成器(MC Generator,MCG),以解决在不同影响因素下误差偏差的随机性和模糊性问题。利用改进的DTW算法(Modified DTW,MDTW),可以根据误差时间序列与量化影响因素之间的相似性,估计CT和VT误差。将电能表和二次回路的测量误差与估计的电流互感器和电压互感器误差相结合,便可得到电能计量系统的综合误差。通过110 kV变电站电能计量装置的现场测试数据,验证了所提方法的有效性。

关键词：动态时间规整影响因素隶属云电能计量误差

市域铁路与城市轨道交通换乘站换乘服务水平评价方法研究

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市域铁路与城市轨道交通换乘站换乘服务水平评价方法研究

作者：苏丽静西南交通大学

学位级别：硕士

随着我国国民经济的持续稳步发展,城市化进程不断加快,大城市及城市群开始大量出现。轨道交通作为一种高效、安全、快捷的交通方式逐渐获得了各城市、城市群的青睐。各轨道交通制式中,市域铁路及城市轨道交通分别在城市群及城市内部的... 详细信息

随着我国国民经济的持续稳步发展,城市化进程不断加快,大城市及城市群开始大量出现。轨道交通作为一种高效、安全、快捷的交通方式逐渐获得了各城市、城市群的青睐。各轨道交通制式中,市域铁路及城市轨道交通分别在城市群及城市内部的人力、物力资源流动中发挥着重要作用。近年来,随着市域铁路与城市轨道交通的大力发展,系统间的换乘站日益增多,迫切需要就市域铁路与城市轨道交通换乘站的换乘服务水平展开研究。首先,本文介绍了市域铁路与城市轨道交通的特点,在给出市域铁路与城市轨道交通系统间换乘站定义的基础上,对比了不同换乘方式的优缺点,分析了各换乘流线上存在的能力瓶颈,并给出了换乘站服务水平的概念;其次,本文在介绍影响换乘站换乘服务水平因素的基础上,经由评价指标选择、量化及筛选步骤建立换乘站换乘服务水平的评价指标体系,采用生成浮动云的方法对专家判断进行集结,生成基于云模型的判断矩阵,再结合群体决策法得到各评价指标的权重以克服专家评价的主观性,并在模糊综合评价方法的基础上建立换乘站换乘服务水平综合评价模型。最后,将本文所建立的综合评价模型应用于成灌市域铁路与成都地铁2、6号线的换乘站——犀浦站,在详细介绍基于问卷调查法及AnyLogic仿真模型的数据获取方法的基础上,评价了犀浦站的换乘服务水平,并结合换乘服务水平评价结果提出了相应的改进建议。

关键词：换乘服务水平云模型标度隶属云 AnyLogic仿真定性定量信息转换

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基于隶属云发生器的智能控制

航空学报 1999年第1期20卷 89-92页

作者：张飞舟范跃祖沈程智李德毅北京航空航天大学自动控制系总参谋部第六十一所

阐述一种利用隶属云发生器实现智能控制的方法。其控制策略是通过语言值构成规则，从而形成一种直观推理方法。它不要求给出被控对象精确的数学模型，仅仅依据人的经验、感觉和逻辑判断，将人用语言值定性表达的控制经验，通过语言原子... 详细信息

阐述一种利用隶属云发生器实现智能控制的方法。其控制策略是通过语言值构成规则，从而形成一种直观推理方法。它不要求给出被控对象精确的数学模型，仅仅依据人的经验、感觉和逻辑判断，将人用语言值定性表达的控制经验，通过语言原子和云模型转换到语言控制规则器中，就能解决非线性问题和不确定性问题。基于此理论控制倒立摆获得比较好的效果，结果表明，该方法对被控对象的状态和参数变化具有较强的鲁棒性。

关键词：人工智能智能控制隶属云发生器摆控制系统

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基于云模型的大坝安全多层次综合评价方法

系统工程理论与实践 2016年第11期36卷 2977-2983页

作者：何金平高全施玉群武汉大学水利水电学院武汉430072 武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室武汉430072 国家大坝安全工程技术研究中心武汉430015

大坝安全评价是一个多因素、多层次、具有复合不确定性的复杂综合评价问题.针对大坝安全监测信息中普遍存在的不确定性,将专门研究不确定性问题的云模型理论引入到大坝安全综合评价之中,提出了基于云模型的大坝安全多层次综合评价方法.... 详细信息

大坝安全评价是一个多因素、多层次、具有复合不确定性的复杂综合评价问题.针对大坝安全监测信息中普遍存在的不确定性,将专门研究不确定性问题的云模型理论引入到大坝安全综合评价之中,提出了基于云模型的大坝安全多层次综合评价方法.该方法采用具有稳定倾向性的一组随机数代替具有唯一性的模糊隶属度,利用云发生器生成隶属云,得到由云模型数字特征刻画的、顾及监测信息不确定性的大坝安全综合评价结果.该评价结果不仅可以对大坝安全状态作出合理评价,而且可以描述大坝安全评价结果的可信性,以及不确定性给大坝安全评价结果带来的不稳定性.实例表明,本文所提出的基于云模型的大坝安全综合评价方法是合理、可行的,为大坝安全评价提供了一条比传统的模糊综合评价方法更优越的新途径.

关键词：大坝安全评价云模型不确定性隶属云

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基于云模型的城市防震减灾能力综合评估方法

北京工业大学学报 2010年第6期36卷 764-770页

作者：王威田杰马东辉苏经宇韩阳北京工业大学抗震减灾研究所北京100124 北京工业大学建筑工程学院北京100124 河南工业大学土木建筑学院郑州450052

为有效解决城市抗震减灾能力综合评估中由于一些基础资料不能被准确提供而造成分析指标和评价结果中存在的模糊性和随机性问题,提出了基于云模型理论的城市抗震减灾能力综合评估方法.云模型是一种实现定性概念和定量数值之间转换的工具... 详细信息

为有效解决城市抗震减灾能力综合评估中由于一些基础资料不能被准确提供而造成分析指标和评价结果中存在的模糊性和随机性问题,提出了基于云模型理论的城市抗震减灾能力综合评估方法.云模型是一种实现定性概念和定量数值之间转换的工具,用来统一刻划基于语言值的定性概念和数值表示之间的相互映射关系.云的数字特征期望值Ex、熵En和超熵He把模糊性和随机性完全集成在一起,作为知识表示的基础.该评估算法以不确定性为出发点,在理论上借鉴了层次分析法的某些处理手段,可以较好地处理指标体系中广泛存在的泛层次树形结构现象,将其用于某城市抗震减灾能力综合评估中,评估结果可信.

关键词：城市防震减灾能力云模型隶属云正态云综合评估