检索结果-南通市图书馆

融合盲均衡与形态学的矿用电缆PD信号降噪方法

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河南理工大学学报（自然科学版） 2016年第2期35卷 242-247页

作者：马星河马利周涛汪旭东河南理工大学电气工程与自动化学院河南焦作454000 中国平煤神马集团能源化工研究院河南平顶山467000

针对矿用高压电缆的绝缘在线监测系统中,提取的局部放电(PD)信号很容易被各种噪声和干扰所覆盖,对监测系统的准确性带来很大的影响,提出了一种基于特征向量算法的改进盲均衡(BE)和自动形态学阈值(AMT)相融合的降噪方法。首先通过盲均衡... 详细信息

针对矿用高压电缆的绝缘在线监测系统中,提取的局部放电(PD)信号很容易被各种噪声和干扰所覆盖,对监测系统的准确性带来很大的影响,提出了一种基于特征向量算法的改进盲均衡(BE)和自动形态学阈值(AMT)相融合的降噪方法。首先通过盲均衡自动选择一个平衡信号揭示PD脉冲,然后AMT根据均衡信号确定阈值,从而达到降噪的目的。通过实验室与现场实际测试,结果表明,通过使用所提出的方法,可以在受严重噪声污染的信号中有效提取PD脉冲,并尽可能地保存了信号的完整性。

关键词：盲均衡自动形态学阈值特征向量算法降噪方法

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沥青路面智能压实加速度信号降噪方法

福州大学学报（自然科学版） 2024年第6期52卷 698-707页

作者：许家璐薛斌阙云福州大学土木工程学院福建福州350108

针对沥青路面智能压实振动加速度信号噪声问题,采用小波变换和自适应噪声完全集合经验模态分解对加速度信号进行降噪;通过各信号分量的模态混叠程度、信号时频图、信噪比,以及智能压实测量值的变化对比两种方法的降噪效果,建立降噪前后... 详细信息

针对沥青路面智能压实振动加速度信号噪声问题,采用小波变换和自适应噪声完全集合经验模态分解对加速度信号进行降噪;通过各信号分量的模态混叠程度、信号时频图、信噪比,以及智能压实测量值的变化对比两种方法的降噪效果,建立降噪前后智能压实测量值与压实度的关系模型.研究表明:两种降噪方法均可抑制信号中的高频噪声和毛刺现象,但自适应噪声完全集合经验模态分解能更好地减弱模态混叠现象;降噪后信号的信噪比更大,降噪效果更佳,且可减轻智能压实测量值随着振压次数变化的重叠现象,提升其与压实度的相关性.对比降噪后的压实控制值(CCV)和振动压实值(VCV)两种智能压实测量值,CCV能更好地反映出不同振压次数和温度下的压实度变化,更适用于沥青路面智能压实质量监测.

关键词：道路工程沥青路面智能压实降噪方法

基于有限元仿真的载重子午线轮胎降噪方法研究

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橡胶工业 2019年第4期66卷 243-248页

作者：王国林乔磊周海超梁晨李国瑞江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 风神轮胎股份有限公司河南焦作454000

通过有限元仿真分析研究载重子午线轮胎结构对振动噪声的影响。建立了轮胎有限元分析模型并对其合理性进行了试验验证;在原轮胎结构的基础上,对带束层结构和胎面花纹进行优化设计,利用声学仿真软件进行仿真分析,得到了轮胎各设计方案的... 详细信息

通过有限元仿真分析研究载重子午线轮胎结构对振动噪声的影响。建立了轮胎有限元分析模型并对其合理性进行了试验验证;在原轮胎结构的基础上,对带束层结构和胎面花纹进行优化设计,利用声学仿真软件进行仿真分析,得到了轮胎各设计方案的振动噪声。结果表明,带束层结构和胎面花纹设计均会影响轮胎振动噪声,带束层结构和胎面花纹优化后最大降噪量分别达到3.09和3.9dB。

关键词：载重子午线轮胎降噪方法仿真分析带束层结构胎面花纹

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基于三阶累积量的转子振动信号降噪方法研究

航空动力学报 2002年第3期17卷 363-366页

作者：宋友柳重堪李其汉北京航空航天大学电子工程系北京100083 北京航空航天大学动力系北京100083

本文根据信号分离理论研究了发动机转子系统振动信号的降噪问题。当转子系统发生轻微碰摩时 ,由于振动信号中含有瞬时突变的微弱高频信息 ,这可能与高频随机噪声的频带互相叠加 ,所以利用传统的滤波方法不能有效地去噪 ,为碰摩故障诊断... 详细信息

本文根据信号分离理论研究了发动机转子系统振动信号的降噪问题。当转子系统发生轻微碰摩时 ,由于振动信号中含有瞬时突变的微弱高频信息 ,这可能与高频随机噪声的频带互相叠加 ,所以利用传统的滤波方法不能有效地去噪 ,为碰摩故障诊断带来了困难。本文利用基于高阶累积量的盲信号分离方法 ,设计了相应算法 ,成功地从被噪声污染的信号中恢复源振动信号。

关键词：三阶累积量转子振动信号降噪方法碰摩盲分离

基于奇异谱的降噪方法及其在故障诊断技术中的应用

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机械工程学报 1999年第3期35卷 85-88页

作者：吕志民张武军徐金梧翟绪圣北京科技大学机械工程学院河北工业大学

提出一种将振动信号在相空间进行重构，并利用重构吸引子轨道矩阵的奇异谱的特性来提高信噪比的方法。该方法已应用于滚动轴承和齿轮箱的故障诊断中，试验表明该方法能够有效地降低噪声，提高信噪比，突出振动信号的故障特征，从而提高... 详细信息

提出一种将振动信号在相空间进行重构，并利用重构吸引子轨道矩阵的奇异谱的特性来提高信噪比的方法。该方法已应用于滚动轴承和齿轮箱的故障诊断中，试验表明该方法能够有效地降低噪声，提高信噪比，突出振动信号的故障特征，从而提高设备故障诊断的准确率。

关键词：故障诊断滚动轴承齿轮箱奇异谱降噪方法

基于CEEMD与小波阈值的机械密封声发射信号自适应降噪方法

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润滑与密封 2019年第7期44卷 131-137页

作者：石大磊高宏力李克斯西南交通大学机械工程学院

针对机械密封声发射信号容易受到环境噪声干扰,难以有效地从背景噪声中分离的问题,提出将互补集合经验模态分解(CEEMD)与改进小波阈值降噪方法相结合的声发射信号自适应降噪方法。根据白噪声经经验模态分解(EMD)后其固有模态函数分量的... 详细信息

针对机械密封声发射信号容易受到环境噪声干扰,难以有效地从背景噪声中分离的问题,提出将互补集合经验模态分解(CEEMD)与改进小波阈值降噪方法相结合的声发射信号自适应降噪方法。根据白噪声经经验模态分解(EMD)后其固有模态函数分量的能量密度与其平均周期的乘积为一常数的特性,自适应地判定CEEMD信噪分量的分界点;为避免小波原阈值函数的缺陷,应用改进小波阈值函数对高频IMF分量进行降噪处理,然后同其余的IMF分量进行信号重构,完成降噪过程。对仿真信号和采集的机械密封声发射信号的降噪结果,证明了该降噪方法的有效性和可行性。

关键词：声发射信号互补集合经验模态分解改进阈值函数降噪方法

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汽车电机噪声机理和降噪方法

微特电机 2003年第1期31卷 14-16页

作者：伍先俊李志明武汉理工大学湖北武汉430070

对汽车电机噪声的机理进行了综述 ,通过噪声和振动测试得出汽车电机噪声频谱随转速的变化规律 ,最后提出一些降低电机噪声的方法 ,供汽车电机设计和厂家参考。

关键词：汽车电机噪声降噪方法电磁噪声机械噪声电磁场

基于经验模态分解的单端BOTDA系统降噪方法研究

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半导体光电 2024年第2期45卷 336-340页

作者：张立欣刘紫娟康清华王磊李永倩华北电力大学电子与通信工程系河北保定071003 华北电力大学河北省电力物联网技术重点实验室河北保定071003 华北电力大学保定市光纤传感与光通信技术重点实验室河北保定071003

针对单端布里渊光时域分析(BOTDA)系统存在噪声大、信噪比较低等不足,提出一种基于经验模态分解的降噪方法。理论分析经验模态分解的降噪原理和少模光纤单端布里渊光时域分析传感原理,通过搭建的单端结构布里渊光时域分析温度传感系统,... 详细信息

针对单端布里渊光时域分析(BOTDA)系统存在噪声大、信噪比较低等不足,提出一种基于经验模态分解的降噪方法。理论分析经验模态分解的降噪原理和少模光纤单端布里渊光时域分析传感原理,通过搭建的单端结构布里渊光时域分析温度传感系统,对经验模态分解的降噪效果进行对比分析。实验和仿真结果表明,经验模态分解算法对温度传感系统具有良好的降噪效果,降噪后信噪比提升了约3.06dB,温度测量精度提升了约0.98℃。

关键词：布里渊光时域分析经验模态分解温度传感降噪方法

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基于小波包的分布式光纤信号降噪方法

激光杂志 2018年第10期39卷 79-82页

作者：吴亚明绥化学院信息工程学院

由于受到其它因素的影响,采集光纤通讯信号具有一些噪声,这些噪声对分布式光纤信号后期处理产生一定的干扰,为了抑制噪声对分布式光纤信号处理的负面影响,改善分布式光纤信号质量,提出了基于小波包的分布式光纤信号降噪方法。首先对当... 详细信息

由于受到其它因素的影响,采集光纤通讯信号具有一些噪声,这些噪声对分布式光纤信号后期处理产生一定的干扰,为了抑制噪声对分布式光纤信号处理的负面影响,改善分布式光纤信号质量,提出了基于小波包的分布式光纤信号降噪方法。首先对当前分布式光纤信号噪声去除方法的研究现状进行分析,找出当前降噪方法存在的局限性,然后引入小波包对原始分布式光纤信号细分,并采用不同方法对分布式光纤细节信号进行去噪处理,最后采用小波包对去噪后的细节信号进行重构,达到分布式光纤信号降噪效果。仿真测试结果表明,小波包可以有效去除分布式光纤信号的噪声,去噪效率高,而且分布式光纤信号去噪效果要明显优于当前光纤信号降噪方法,更加有利于后续分布式光纤信号处理和分析,具有更高的实际应用价值。

关键词：分布式光纤系统信号处理降噪方法小波包分析信噪比