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本文在试验用柴油机和SCR系统的基础上，寻求提高SCR系统降低NO排放能力的方法。在柴油机实验台架上连接Urea-SCR系统，测试柴油发动机稳态工况ESC排放数据，dSPACE工具进行监控Urea-SCR系统，获取实时温度，进排气压力等具体参数指标，监测柴油机台架系统实验参数，控制计量泵实时喷射量在dSPACEControlDesk实验工具的基础上研究Urea-SCR系统的电子控制方案;利用NO传感器检测NO的含量和转化率，进一步研究Urea系统尿素的注入和喷射策略等技术问题。具体内容分为以下五部分： (1)柴油机原机NO排放性能及尿素水溶液理论需求量模型研究，按照GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法》的要求，对试验用柴油机进行原机ESC排放测试试验，获得柴油机在ESC各工况点的原机NO排放值和SCR系统尿素供给量，了解SCR系统尿素喷射规律。 (2)建立尿素水溶液理论需求量模型。依据SCR反应中尿素、NH3与NO的量化关系，推导出尿素水溶液理论需求量计算式，并根据柴油机原机NO排放值，建立尿素水溶液理论需求量模型。将理论需求量模型与实际的尿素供给量作对比，分析理论量与实际量之间产生差异的原因。 (3)在基于SCR系统原机ESC循环排放试验研究的基础上，对柴油机系统进行全工况排放的验证实验，并在研究SCR系统特性上制定出柴油机的原机排放脉谱图、排气背压脉谱图、排气流量脉谱图等，详细了解柴油机原机外特性和排放特性。在原机全工况排放试验的基础上加装SCR催化器再次进行全工况排放试验，并对NO排放降低量脉谱图、NO转化效率脉谱图、各工况实际尿素喷射流量脉谱图、单位尿素喷射速率对NO降低量脉谱图进行分析。 (4)运用dSPACE工具控制SCR系统还原剂喷射过程,在dSPACE软件ControlDesk中控制模块输入计量泵所需实时电压量信号，dSPACE/Mirco-Autobox中DAC接口连接计量泵模拟量电压端口，将模块所输入电压值直接输入到NEW DOSE计量泵中，使用Constant/Value模块对DAC输入电压实时量进行控制，输入电压值使计量泵接受输入电压范围，设计完成依靠dSPACE/Control Desk和dSPACE/Simulink软件对计量泵输入电压量进行控制以调节尿素的实时喷射量，在发动机SCR实验实时控制界面中使用。 (5)后续实验中使用流量计记录实际喷射量，对控制还原剂喷射量对NO排放的降低效果进行研究，对几次NO排放试验进行分析，四次试验分别是原机排放，未加装SCR系统由DCU喷射尿素、加装SCR由DCU控制喷射尿素、加装SCR系统自主控制喷射尿素试验过程。后两次结果已达到欧Ⅳ标准排放指标,但通过自主控制尿素喷射对降低NO排放结果比DCU控制尿素喷射降低NO排放效果更佳，NO转化效率也最高。

关键词： SCR催化剂降低nox排放 ESC排放测试试验尿素喷射量

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掺烧贫煤超超临界塔式锅炉降低NO_x的技术和应用

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电力工程技术 2018年第4期37卷 155-160页

作者：顾卫东江苏新海发电有限公司江苏连云港222023

某电厂1000 MW超超临界螺旋管圈直流塔式炉,2012年投运以来在掺烧贫煤条件下SCR入口NO_x浓度达450 mg/m^3左右,不利于实现氮氧化物超低排放。文中通过对锅炉低氮燃烧改造的必要性和可行性进行分析,提出以高级复合空气分级低NO_x燃烧系... 详细信息

某电厂1000 MW超超临界螺旋管圈直流塔式炉,2012年投运以来在掺烧贫煤条件下SCR入口NO_x浓度达450 mg/m^3左右,不利于实现氮氧化物超低排放。文中通过对锅炉低氮燃烧改造的必要性和可行性进行分析,提出以高级复合空气分级低NO_x燃烧系统对原有燃烧系统进行改造并被采纳。2016年项目实施后,在掺烧贫煤条件下SCR入口NO_x质量浓度降低至300 mg/Nm^3,锅炉效率等指标良好,且无其他负面影响,实现了良好的经济效益、安全效益和环保效益。

关键词：贫煤掺烧降低nox排放

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降低常减压蒸馏装置加热炉NO_x排放的技术改造分析

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化学工业 2017年第1期35卷 53-56,60页

作者：徐勤利关庆林中国化工油气股份有限公司北京100080

山东昌邑石化有限公司500万t/a常减压蒸馏装置加热炉一直存在烟气中NO,浓度排放较高的问题,通过采用超低氮燃烧技术,有效降低了烟气中NO_x浓度,实现了达标排放。

关键词：常减压蒸馏加热炉超低氮燃烧器降低nox排放

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SCR系统降低NO_x排放ESC稳态循环试验研究

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小型内燃机与摩托车 2012年第6期41卷 35-38页

作者：汤晨旭陈凌珊魏海波上海工程技术大学汽车工程学院上海201620

本文通过ESC试验验证自主开发的SCR系统降低nox排放的能力。具体研究分为四部分:首先通过原机ESC排放试验得到原机nox排放含量和尿素理论需求量;其次,在未加装SCR催化剂情况下,开启原装DCU控制尿素喷射得到nox排放含量;再次,加装SCR催... 详细信息

本文通过ESC试验验证自主开发的SCR系统降低nox排放的能力。具体研究分为四部分:首先通过原机ESC排放试验得到原机nox排放含量和尿素理论需求量;其次,在未加装SCR催化剂情况下,开启原装DCU控制尿素喷射得到nox排放含量;再次,加装SCR催化剂并使用DCU控制尿素喷射,得出nox排放含量试验结果。最后,加装SCR催化剂,通过自主研发的计量泵控制尿素喷射以提高SCR系统降低nox排放的能力。

关键词： ESC试验 SCR催化剂尿素喷射降低nox排放

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