检索结果-南通市图书馆

时代经贸 2018年第10期16卷 54-75页

作者：王茹芹兰日旭中国商业史学会

丝绸之路的名称，最早由近代德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）于1877年首次提出，之后因瑞典探险家斯文·赫定（Sven Hedin）以丝绸之路为名的著作而为世人瞩目，广为流传。

关键词：陆上丝绸之路地理学家探险家

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陆上丝绸之路

文明 2021年第Z2期 100-101页

三、中国与吉尔吉斯斯坦:碎叶胡笳声,今朝谱新曲四、中国与乌兹别克斯坦:历史风沙难掩文化璀璨,东西交融共筑美好未来五、中国与阿富汗:青青河边草,绵绵思远道六、中国与土耳其:小亚细亚两端的世界图景

关键词：陆上丝绸之路

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陆上丝绸之路古龟兹壁画中的乐器

民族音乐 2021年第3期 7-9页

作者：杨青中国音乐学院

库车,也就是古代龟兹,它物产丰富,掌握着陆上丝绸之路东西方贸易通道的要塞。古龟兹国及周边地区约有6处寺院石窟。在这些石窟壁画中留存着许多描绘古代乐舞、乐器、乐队等艺术活动的形象和场景,它们的存在为我们对古代西域地区音乐的... 详细信息

库车,也就是古代龟兹,它物产丰富,掌握着陆上丝绸之路东西方贸易通道的要塞。古龟兹国及周边地区约有6处寺院石窟。在这些石窟壁画中留存着许多描绘古代乐舞、乐器、乐队等艺术活动的形象和场景,它们的存在为我们对古代西域地区音乐的研究提供了最直接和准确的证据。那些展现着音乐文化内容的壁画,就更加具有研究价值、更加能展现因为丝绸之路贸易而带来的音乐文化的交融与传播。

关键词：陆上丝绸之路龟兹壁画石窟壁画古代西域乐器

陆上丝绸之路民族民间体育文化旅游产业发展初探

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课程教育研究 2018年第8期 250-251页

作者：刘利广州科技职业技术学院

经济的发展能够促进文化传播与交流,文化交流中又能够加强不同地区间的了解,能够为经济合作和区域的进一步发展奠定基础。我国古代的陆上丝绸之路从西汉时期开始,以首都长安即今天的西安开始,途径甘肃、新疆等地,延伸至中亚、西亚地区,... 详细信息

经济的发展能够促进文化传播与交流,文化交流中又能够加强不同地区间的了解,能够为经济合作和区域的进一步发展奠定基础。我国古代的陆上丝绸之路从西汉时期开始,以首都长安即今天的西安开始,途径甘肃、新疆等地,延伸至中亚、西亚地区,成为连接各国和各地区的重要通道。对陆上丝绸之路的历史资料以及文献资源等进行分析,了解陆上丝绸之路主要地区民族民间体育文化资源情况,为现代化的旅游产业发展提供必要的参照依据,本篇文章在此基础上,主要对陆上丝绸之路民族民间体育文化旅游产业发展的相关内容进行研究与分析。

关键词：陆上丝绸之路民族民间体育文化旅游产业发展

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敦煌烽燧与陆上丝绸之路的变迁

甘肃社会科学 2017年第5期 130-135页

作者：翟少冬中国社会科学院考古研究所北京100710

全国第三次文物普查资料显示,烽燧遗址是敦煌数量最多的不可移动文物类型。这些烽燧遗址的分布有一定的特征,在年代上以汉代的数量最多,在空间分布上以西南阳关地区最多。敦煌烽燧的数量和分布变化与陆上丝绸之路的变迁直接相关,同时受... 详细信息

全国第三次文物普查资料显示,烽燧遗址是敦煌数量最多的不可移动文物类型。这些烽燧遗址的分布有一定的特征,在年代上以汉代的数量最多,在空间分布上以西南阳关地区最多。敦煌烽燧的数量和分布变化与陆上丝绸之路的变迁直接相关,同时受到中原政权的疆域范围和周边民族关系的影响。随着陆上丝绸之路的开通到繁盛,再到被海上丝绸之路取代,敦煌从西域门户、军事重镇变成经济繁华的都市,再到被弃置塞外,敦煌烽燧的作用日益减弱,数量也大大减少。

关键词：烽燧玉门关陆上丝绸之路

14-15世纪明、帖木儿两朝的陆上丝绸之路经营研究

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14-15世纪明、帖木儿两朝的陆上丝绸之路经营研究

作者：赵沛尧新疆师范大学

学位级别：硕士

丝绸之路作为王朝对外交往的命脉,其兴衰程度与王朝的兴衰有着密切联系。随着蒙古帝国的解体,欧亚大陆上统一的局面被再次打破,陆上丝绸之路在各文明之间的碰撞与冲突中逐渐走向衰落。14世纪后半叶,在陆上丝路的东西两侧同时兴起了两大... 详细信息

丝绸之路作为王朝对外交往的命脉,其兴衰程度与王朝的兴衰有着密切联系。随着蒙古帝国的解体,欧亚大陆上统一的局面被再次打破,陆上丝绸之路在各文明之间的碰撞与冲突中逐渐走向衰落。14世纪后半叶,在陆上丝路的东西两侧同时兴起了两大王朝——明朝和帖木儿朝。两朝为了巩固自身统治地位和稳定周边环境,迫切需要通过丝绸之路加强与周边国家的联系,它们在认真分析了自身国情后,不约而同地选择了将陆上丝绸之路作为其对外交流的通道。明朝对前朝的经营举措进行了改革与创新,而帖木儿朝则通过军事征服保障了交通并完善了驿站网。两朝的经营举措虽在一定程度上使陆上丝路再次复苏,但其发展程度也远远不能与唐、元时代相提并论。15世纪中期,明、帖木儿两朝内部均发生了严重的政治危机,由此陆上丝路的发展也慢慢衰落下来。两朝不仅没能维持陆上丝路的持续稳定,还错失了向海洋转型的历史机遇,对未来几个世纪亚洲地区落后于西方世界产生了深远的影响。

关键词：明朝帖木儿朝陆上丝绸之路经营

粟特人与中古时期陆上丝绸之路的印章(珠饰)传播

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丝绸之路研究集刊

丝绸之路研究集刊 2022年第2期 63-76,526页

作者：韩香陕西师范大学中国西部边疆研究院

中古时期是陆上丝绸之路的繁荣时期,东西方文明在这条路上得以发展与交融,而粟特人是其中重要的推动者。作为一个商业民族,公元3—8世纪,他们活跃于粟特本土、西亚波斯、东罗马以及东方丝国中国等地区,在进行贸易的同时,也传播了东西方... 详细信息

中古时期是陆上丝绸之路的繁荣时期,东西方文明在这条路上得以发展与交融,而粟特人是其中重要的推动者。作为一个商业民族,公元3—8世纪,他们活跃于粟特本土、西亚波斯、东罗马以及东方丝国中国等地区,在进行贸易的同时,也传播了东西方文化。印章(珠饰)文化就是其中之一。自20世纪以来,中亚(西域)等地区相继发现有属于中古时期的东西方流派的各种印章及珠饰等,而中西亚式印章、珠饰及艺术风格也在中国北方地区的中古墓葬中多有出土和发现,虽然这与当时丝绸之路上东西方各种人员的流动有关,但其中总少不了粟特人的身影。

关键词：粟特人珠饰古墓葬陆上丝绸之路东西方文明中古时期印章中西亚

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北宋时期的秦州(天水)经济与陆上丝绸之路

中国史研究 2017年第4期 15-20页

作者：杨小敏天水师范学院历史文化学院

北宋时期的丝绸之路，是一种“被动性的经营”，是北宋国防经略中防御辽朝和西夏的战略一环。正基于此，北宋前期与河西诸政权、龟兹、回鹘交往密切，后期则与于阗来往密切。另外，由于中唐以后经五代十国，经济重心南移速度加快，

关键词：陆上丝绸之路北宋时期经济重心天水秦州北宋前期五代十国被动性

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书写新世纪陆上丝绸之路新篇章 001

书写新世纪陆上丝绸之路新篇章

GIS下的14-17世纪陆上丝绸之路道路复原研究

克孜勒苏日报(汉)

作者：袁苗苗

“随着我国扩大对外开放、西部大开发、共建‘一带一路’等深入推进,新疆从相对封闭的内陆变成对外开放的前沿,要推进丝绸之路经济带核心区建设,把新疆的区域性开放战略纳入国家向西开放的总体布局中,创新开放型经济体制,加快建设对外... 详细信息

“随着我国扩大对外开放、西部大开发、共建‘一带一路’等深入推进,新疆从相对封闭的内陆变成对外开放的前沿,要推进丝绸之路经济带核心区建设,把新疆的区域性开放战略纳入国家向西开放的总体布局中,创新开放型经济体制,加快建设对外开放大通道,更好利用国际国内两个市场、两?

关键词：吐尔尕特口岸习近平总书记丝绸之路经济带核心区一带一路陆上丝绸之路

来源： cnki报纸评论

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GIS下的14-17世纪陆上丝绸之路道路复原研究

作者：刘露陕西师范大学

学位级别：硕士

本文以14-17世纪明代陕西行都司、新疆及中亚、西亚等地为主要研究区域,此区为传统陆上丝绸之路的交通要道,民族交错分布,战争频发,本文希冀能通过对这一时期此区域内部交通道路状况的梳理、道路性质的甄别完成道路网的构建。本文整体... 详细信息

本文以14-17世纪明代陕西行都司、新疆及中亚、西亚等地为主要研究区域,此区为传统陆上丝绸之路的交通要道,民族交错分布,战争频发,本文希冀能通过对这一时期此区域内部交通道路状况的梳理、道路性质的甄别完成道路网的构建。本文整体上分为五章,第一、二、三、四章分别探讨了西北地区、新疆地区、中亚河中地区、喀布尔地区、西亚伊朗、伊拉克地区的交通道路形成、发展和演变的相关问题,第五章为全文结论。具体内容如下:绪论部分,主要论述本文的选题意义、研究内容、思路和方法、以及相关研究综述。第一章概述了明朝建国以后,在前代基础之上对西北地区驿路系统的恢复和重置,探讨了各条主干道的具体用途及存续问题,在现有研究成果的基础之上,对部分漏驿、错驿的设置时间和具体位置进行补充。第二章基于对14-17世纪新疆地区交通道路的研究现状,分析了嘉峪关至吐鲁番段的道路性质及通塞变化情况,增加了对长期以来学术界较少关注的天山北道的探讨。总体而言,嘉峪关至吐鲁番的道路作为官方明文所规定的西域各国朝贡往来的道路,在14-17世纪里经历了由闭塞——通达——混乱——关闭的过程;陈诚出使西域和别失八里国的西迁都从侧面证明了传统上的天山北道在这一时期仍然得以沿用,众多的考古发掘材料有助于勾勒和复原北路走向。第三章概述了 14世纪帖木儿建国时期对中亚道路的重新开拓过程。对比研究了中西间在驿站制度的设置和具体管理上的相同点与不同点。在交代清楚整个时代背景的前提之下,继而分三小节,完善对河中和喀布尔地区交通道路的复原。第四章从伊朗、伊拉克地区的自然环境、古城演变及旅行家日记三方面入手分析了西亚地区道路网的形成和演变过程。经过梳理研究可以明显看出,相较于9-13世纪的的中亚地区丰富的史地资料记载情况来看,14-17世纪此地区的城市由于战乱普遍衰落,传统的道路交通网络虽仍然存在和沿用,但通达性和安全性大大下降。以上四章,于各章内的最后一节中均有对此章所论述到的道路复原方法的介绍。第五章对比总结了 14-17世纪丝路交通路线变化的特点和原因,概括性的总结了在结合GIS技术复原古代道路时的经验及感悟,古代丝绸之路并不是遵循严格意义的以官方为主导的有固定起始点的不间断的一条或多条商品贸易路线,反而更多的时候,它是一张官方、民间双活跃囊括了政治交往、经济交流等多种目的的各片断性、地区性的交通道路相连接、相交错的道路网。

关键词： 14-17世纪陆上丝绸之路城镇交通道路