检索结果-南通市图书馆

二次侧注入扰动的变流器次超同步频段广义阻抗测量方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电力系统自动化 2020年第14期44卷 19-25页

作者：万炜袁辉王冠中徐路遥蒙志全辛焕海浙江大学电气工程学院浙江省杭州市310027 国网浙江省电力有限公司电力调度控制中心浙江省杭州市310007

基于广义阻抗的稳定判据充分考虑了次超同步频段电网和变流器的耦合作用,并可将系统稳定性分析转化为对单输入单输出系统的分析。从二次侧注入扰动不仅可以测量变流器的广义阻抗,相比一次侧注入扰动,还具有成本低、操作简单的优势。为此... 详细信息

基于广义阻抗的稳定判据充分考虑了次超同步频段电网和变流器的耦合作用,并可将系统稳定性分析转化为对单输入单输出系统的分析。从二次侧注入扰动不仅可以测量变流器的广义阻抗,相比一次侧注入扰动,还具有成本低、操作简单的优势。为此,提出了二次侧注入扰动的变流器次超同步频段任意功率因数下广义阻抗测量方法。首先,推导了任意功率因数下的系统广义阻抗和考虑二次侧扰动信号注入的原-对偶复电路;然后,从电路的角度解释了所提广义阻抗测量原理;最后,根据测量原理给出了该频段二次侧注入扰动的变流器广义阻抗测量方法。所提方法是现有广义阻抗测量方法的推广,通过仿真分析可验证所提方法的有效性。

关键词：并网变流器小干扰稳定广义阻抗复电路阻抗测量

一种高速列车-牵引网阻抗测量方法及其稳定性分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电力自动化设备 2020年第8期40卷 154-159,178页

作者：刘方平葛兴来余思儒江坷滕西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室四川成都611756 清华四川能源互联网研究院四川成都610213

高速列车运行过程中容易出现低频振荡,影响高速列车牵引传动系统稳定运行。以高速列车单相牵引整流器为研究对象,以分析车-网系统稳定性为研究目标,基于阻抗定义模型,提出了一种牵引传动系统输入导纳及网侧输出阻抗的测量方法。通过对... 详细信息

高速列车运行过程中容易出现低频振荡,影响高速列车牵引传动系统稳定运行。以高速列车单相牵引整流器为研究对象,以分析车-网系统稳定性为研究目标,基于阻抗定义模型,提出了一种牵引传动系统输入导纳及网侧输出阻抗的测量方法。通过对整流器稳定性运行情况的检测,进行阈值判定,进而实时调节扰动谐波幅值的大小。并设计了该测量方法所对应的扰动注入装置,通过对程控电阻的调节实现对扰动谐波幅值的调节。在dq旋转坐标系下对车-网系统阻抗进行测量,基于测量结果进行稳定性分析,通过MATLAB/Simulink进行仿真验证,并进行硬件在环测试验证。仿真及测试结果表明车-网系统时域运行工况与稳定性分析的结果相符合,验证了所设计测量方法的有效性。

关键词：车-网系统稳定性分析阻抗测量稳定阈值判断谐波参数自调节

特高压电容式电压互感器阻抗测量及参数灵敏度分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高电压技术 2014年第6期40卷 1828-1838页

作者：马其燕崔翔任春阳王增文胡榕张卫东中国电力科学研究院北京100192 华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室北京102206 西安西电电力电容器有限责任公司西安710082 桂林电力电容器有限责任公司桂林541006

为改善特高压电容式电压互感器(CVT)的工艺结构,提高其瞬态性能和可靠性,研究了其宽频阻抗特性的测量和建模方法。首先,通过不同的测量方法获得了压接型和焊接型工艺结构的1 000 kV特高压CVT电容分压器的宽频阻抗特性,并相互验证了测量... 详细信息

为改善特高压电容式电压互感器(CVT)的工艺结构,提高其瞬态性能和可靠性,研究了其宽频阻抗特性的测量和建模方法。首先,通过不同的测量方法获得了压接型和焊接型工艺结构的1 000 kV特高压CVT电容分压器的宽频阻抗特性,并相互验证了测量方法的有效性;其次,基于特高压CVT电容分压器的宽频阻抗测量数据,建立了具有物理意义的宽频等效电路模型,通过宽频阻抗仿真结果与测量结果的比较验证了模型的正确性和有效性;最后,定义了评价CVT性能的网络函数,并对特高压CVT电容分压器的蓄积电阻与蓄积电感、电容器电容与电导、均压环对地电容等电路参数进行了灵敏度分析,为特高压CVT的优化设计、瞬态分析和工艺改进等提供了依据。

关键词：特高压电容式电压互感器电容分压器阻抗测量参数灵敏度分析矢量匹配法宽频电路

基于控制硬件在环的风电机组阻抗测量及影响因素分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电网技术 2019年第5期43卷 1624-1631页

作者：李光辉王伟胜刘纯何国庆叶俭孙建新能源与储能运行控制国家重点实验室(中国电力科学研究院有限公司) 北京市海淀区100192 国家电力调度控制中心北京市西城区100031 伦斯勒理工学院电气计算机和系统工程系美国特洛伊121803590

随着局部地区风电渗透率的不断提高,风力发电振荡脱网事故频发,阻抗建模成为分析大规模风电并网振荡问题的一种有效方法。控制硬件在环仿真作为获取风电机组阻抗特性的有效方式,其阻抗测量结果受仿真平台性能参数的影响。研究了基于控... 详细信息

随着局部地区风电渗透率的不断提高,风力发电振荡脱网事故频发,阻抗建模成为分析大规模风电并网振荡问题的一种有效方法。控制硬件在环仿真作为获取风电机组阻抗特性的有效方式,其阻抗测量结果受仿真平台性能参数的影响。研究了基于控制硬件在环实时仿真的风电机组阻抗测量建模方法,定量分析了对于测量精度影响较大的因素。首先介绍了控制硬件在环实时仿真建模方法,搭建了风电机组控制硬件在环实时仿真实验平台,给出了基于控制硬件在环考虑频率耦合的阻抗测量方法;然后建立了考虑仿真步长、接口延时、开关模型等效参数的阻抗测量数学模型,计算分析了控制硬件在环实时仿真模型对阻抗在不同频段幅值与相位精度的影响;最后针对某双馈风电场次/超同步振荡案例,开展了基于控制硬件在环实时仿真的阻抗测量以及基于控制参数修正的阻抗重塑,有效解决了现场振荡问题。验证了控制硬件在环实时仿真为开展风电机组阻抗测量和分析提供一种有效研究与实验手段。

关键词：风电并网振荡阻抗测量控制硬件在环

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一种抗过渡电阻的阻抗测量改进方案

电网技术 2020年第3期44卷 1134-1139页

作者：马伟黄晓波吴旻昊罗少杰尤敏丁冬陈聪王明昶国网浙江省电力有限公司杭州供电公司浙江省杭州市310009 国网福建省电力有限公司厦门供电公司福建省厦门市361000

针对在线路始端和末端将电流分配系数当作实数处理时存在较大误差的问题,提出一种基于高频谐波分量的距离保护阻抗测量改进方案。利用频率越高,电流分配系数越接近于实数的特点,首先,通过保护安装处的序电流与故障点电流的关系,推导出... 详细信息

针对在线路始端和末端将电流分配系数当作实数处理时存在较大误差的问题,提出一种基于高频谐波分量的距离保护阻抗测量改进方案。利用频率越高,电流分配系数越接近于实数的特点,首先,通过保护安装处的序电流与故障点电流的关系,推导出由保护安装处测量信息构成的故障距离百分比表达式。然后,通过提取故障波形中的高频谐波分量,求取保护安装处距离保护的真实故障阻抗。基于新英格兰10机39节点系统的仿真结果表明,不论过渡电阻大小和故障位置远近,方案的计算误差均优于与传统方案;同时,提取高频谐波所需采样窗长短,有助于提升距离保护的动作时间,具备良好的工程实用价值。

关键词：距离保护阻抗测量电流分配系数过渡电阻故障位置

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一种基于数字信号处理的阻抗参数测量新方法

南京航空航天大学学报 2007年第2期39卷 218-221页

作者：潘明海梁志恒鲁雪萍南京航空航天大学信息科学与技术学院南京210016 燕山大学信息科学与技术学院秦皇岛066004

利用数字信号处理理论与技术提出了一种阻抗参数测量新方法,即采用任意的周期信号作为测量的激励信号,激励信号的信噪比可以很低;采用高镜频抑制比的数字正交采样滤波器得到被测阻抗和标准阻抗上的电压采样序列的同相分量与正交分量,并... 详细信息

利用数字信号处理理论与技术提出了一种阻抗参数测量新方法,即采用任意的周期信号作为测量的激励信号,激励信号的信噪比可以很低;采用高镜频抑制比的数字正交采样滤波器得到被测阻抗和标准阻抗上的电压采样序列的同相分量与正交分量,并据此确定被测阻抗参数,该方法能得到较高的阻抗参数测量精度和较宽的测量范围,并且硬件电路实现比较容易。文中给出了计算机仿真分析和硬件实现系统的实验结果,证明了新方法的有效性和正确性。

关键词：阻抗测量激励信号数字信号处理数字滤波器

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于系统稳定性分析的微电网阻抗测量技术

电工技术学报 2015年第22期30卷 153-162页

作者：侯李祥卓放师洪涛张东西安交通大学电气工程学院西安710049

微型电网的稳定性与系统的控制方式以及组网设备的各种参数有关,而这些重要的参数又与微电网的阻抗参数有一定的联系。因此系统输入输出阻抗是分析微电网稳定性的重要参数。本文对阻抗判据进行了进一步的推导,使其在工程中的应用更加简... 详细信息

微型电网的稳定性与系统的控制方式以及组网设备的各种参数有关,而这些重要的参数又与微电网的阻抗参数有一定的联系。因此系统输入输出阻抗是分析微电网稳定性的重要参数。本文对阻抗判据进行了进一步的推导,使其在工程中的应用更加简单;在阻抗判据的基础上提出了一种基于方波电流注入的阻抗测量技术;通过理论分析计算了微电网各组网部分以及微电网整体的阻抗参数;搭建了三相交流微型电网的仿真模型;开发了交流系统谐波阻抗测量装置。计算、仿真与实验结果验证了所提出的方法的正确性与有效性。

关键词：微型电网阻抗测量方波电流注入

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

投切电容器时的电网谐波阻抗测量方法

高电压技术 2009年第7期35卷 1780-1784页

作者：吕洋徐政浙江大学电气工程学院杭州310027

在谐波阻抗测量领域,投切电容器方法是比较通用的操作方法。在实际电网谐波阻抗测量中由于存在的背景谐波干扰、傅立叶变换过程中的频谱泄漏和采集信号中存在噪声等问题,测量结果将会产生较大误差。为了减小此类影响,采用投切电容器测... 详细信息

在谐波阻抗测量领域,投切电容器方法是比较通用的操作方法。在实际电网谐波阻抗测量中由于存在的背景谐波干扰、傅立叶变换过程中的频谱泄漏和采集信号中存在噪声等问题,测量结果将会产生较大误差。为了减小此类影响,采用投切电容器测量电网谐波阻抗的方法并对其进行改进,采取陷波器对信号波形进行预处理从而减小了背景谐波和频谱泄漏的影响;采用小波分析对信号进行重构有效消除了噪声干扰。基于PSCAD和Mat-lab仿真实验,得出比较理想的结果,测量误差大大减小。结果表明,提出的方法有效地减小了谐波阻抗测量误差,在电力系统谐波阻抗测量领域有良好的应用前景。

关键词：谐波阻抗阻抗测量电能质量电容器投切小波分析谐波

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于阻抗测量的电动汽车串扰特性分析

汽车工程 2014年第1期36卷 17-21页

作者：郭彦杰王丽芳廖承林中国科学院电工研究所中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室北京100190

本文中利用线束频变参数和串扰系统的等效模型对电动汽车的线束串扰特性进行分析。首先测量其不同端口间的短路和开路阻抗,利用阻抗测量结果和多导体传输线理论计算得到频变参数;然后利用单线/双绞线模型近似描述电动汽车线束间的串扰现... 详细信息

本文中利用线束频变参数和串扰系统的等效模型对电动汽车的线束串扰特性进行分析。首先测量其不同端口间的短路和开路阻抗,利用阻抗测量结果和多导体传输线理论计算得到频变参数;然后利用单线/双绞线模型近似描述电动汽车线束间的串扰现象,求出串扰电压的表达式;并得到频变电感、电容以进行仿真研究;最后在仿真和实验的基础上,通过分析信号源、线束间的感性容性耦合和端接负载等特性的影响得到了串扰特性。

关键词：电动汽车串扰特性阻抗测量频变参数电磁兼容