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文献类型

  • 4 篇 期刊文献

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  • 4 篇 电子文献
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学科分类号

  • 4 篇 工学
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    • 1 篇 物理学
    • 1 篇 地球物理学
    • 1 篇 地质学
  • 1 篇 医学
    • 1 篇 临床医学

主题

  • 4 篇 阻尼能
  • 1 篇 液压皮带张紧器
  • 1 篇 加权平均法
  • 1 篇 正交试验
  • 1 篇 黏滞阻尼器
  • 1 篇 振型阻尼比
  • 1 篇 二维颗粒流程序(p...
  • 1 篇 静态问题
  • 1 篇 参数优化
  • 1 篇 时程分析
  • 1 篇 液压张紧器
  • 1 篇 阻尼参数
  • 1 篇 动态问题
  • 1 篇 数据拟合
  • 1 篇 油液体积
  • 1 篇 附加有效阻尼比

机构

  • 2 篇 台州玉环中本机械...
  • 2 篇 合肥工业大学
  • 1 篇 南通理工学院
  • 1 篇 上海优耐建筑工程...
  • 1 篇 重庆交通大学
  • 1 篇 中国矿业大学

作者

  • 2 篇 高喜
  • 1 篇 李亭
  • 1 篇 陈曦
  • 1 篇 周美容
  • 1 篇 姜继发
  • 1 篇 吴旭
  • 1 篇 周国庆
  • 1 篇 张雪梅
  • 1 篇 周艳飞
  • 1 篇 宋东奇
  • 1 篇 骆汉丰
  • 1 篇 周杰
  • 1 篇 胡延平
  • 1 篇 陆勇

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=阻尼能"
4 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
颗粒流程序(PFC^(2D))中阻尼参数的适用性研究
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中国矿业大学学报 2011年 第5期40卷 667-672页
作者: 周国庆 周杰 陆勇 李亭 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室 江苏徐州221008 重庆交通大学土木建筑学院 重庆400074 中国矿业大学力学与建筑工程学院 江苏徐州221116
为克服离散元-二维颗粒流(PFC2D)程序中阻尼参数选取的任意性,通过悬臂梁的剪弯受力(静态问题)和钢球自由下落-碰撞-反弹(动态问题)的PFC2D模拟,明确了PFC2D中局部阻尼和黏性阻尼的定义及适用范围.结果表明:静态问题可采用局部阻尼,以... 详细信息
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黏滞阻尼器在时程分析下的附加有效阻尼比研究
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振动与冲击 2019年 第4期38卷 258-262,257页
作者: 吴旭 周美容 陈曦 张雪梅 南通理工学院建筑工程学院 江苏南通226000 上海优耐建筑工程咨询有限公司 上海201908
为了研究消减震结构中黏滞阻尼器在时程分析中所提供的附加有效阻尼比,从阻尼力做功(阻尼能)的角度出发,建立阻尼能与附加有效阻尼比在时程过程中的关系,提出附加有效阻尼比的理论计算公式,并建立有限元分析模型来验证该公式,对比消... 详细信息
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基于阻尼特性的发动机液压链条张紧器参数优化
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合肥学院学报(自然科学版) 2013年 第3期23卷 66-70页
作者: 宋东奇 高喜 姜继发 合肥工业大学机械与汽车工程学院 合肥230009 台州玉环中本机械有限公司技术部 浙江台州317600
为提高链条液压张紧器在振动过程中的阻尼,在对张紧器动力学分析的基础上,使用AVLExcite—TD软件建立其仿真模型.以阻尼能为评价指标对其关键参数进行正交试验,通过对试验结果极差、方差分析张紧器参数对阻尼的影响,实现... 详细信息
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某发动机液压皮带张紧器参数优化与分析
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机械设计与制造 2018年 第3期 81-83,87页
作者: 胡延平 周艳飞 高喜 骆汉丰 合肥工业大学机械与汽车工程学院 安徽合肥230009 台州玉环中本机械有限公司技术部 浙江台州317600
为了提高某液压皮带张紧器的动力学性,以某公交车发动机附件轮系的实际运行特性为基础,在动力学软件AVL EXCITE Timing Drive中建立液压张紧器的仿真模型。以张紧器吸收的阻尼能为评价指标,通过加权平均法对张紧器泄漏间隙进行优化计... 详细信息
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