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阻尼参数对喷油器多次喷射影响的试验研究

现代车用动力 2021年第1期 40-43页

作者：陈楠周庭波胡凯耀中国一汽无锡油泵油嘴研究所江苏无锡214063 一汽解放发动机事业部前瞻技术研究院江苏无锡214063

控制阀作为共轨喷油器的零件一直占据重要地位,控制阀的开启、关闭特性影响着喷油器的性能,而控制阀的关闭特性对喷油器的稳定性及多次喷射产生较大影响。引入阻尼参数作为新的研究量,利用试验的方法对某型号喷油器进行不同控制阀阻尼... 详细信息

控制阀作为共轨喷油器的零件一直占据重要地位,控制阀的开启、关闭特性影响着喷油器的性能,而控制阀的关闭特性对喷油器的稳定性及多次喷射产生较大影响。引入阻尼参数作为新的研究量,利用试验的方法对某型号喷油器进行不同控制阀阻尼参数的试验研究。试验结果表明:当控制阀阻尼间隙在0.08 mm以内时,喷油器多次喷射稳定性更好;当阻尼面积增加时,液力阻尼作用增大,多次喷射性能得到改善,且预主喷间隔可以达到更小范围。

关键词：共轨喷油器控制阀阻尼参数多次喷射预主喷间隔

阻尼参数对结构强度试验控制系统稳定性的影响分析

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工程与试验 2020年第2期60卷 56-58页

作者：牧彬中国飞机强度研究所陕西西安710065

全尺寸飞机结构强度试验过程中,由液压作动筒及连接件构成的执行机构经常出现振动现象,该现象具有不可预测性,同时也是高载试验中的重要风险点,甚至成为威胁试验件安全的重要隐患。通过对结构强度试验中所使用的协调加载控制器的控制规... 详细信息

全尺寸飞机结构强度试验过程中,由液压作动筒及连接件构成的执行机构经常出现振动现象,该现象具有不可预测性,同时也是高载试验中的重要风险点,甚至成为威胁试验件安全的重要隐患。通过对结构强度试验中所使用的协调加载控制器的控制规律进行建模,设计两种输入方式下不同阻尼参数的验证试验,分析阻尼参数对结构响应的影响。结果表明,阻尼参数能够明显抑制振动,显著提高系统稳定性,但同时会增加系统调节时间。

关键词：结构强度试验阻尼参数振动抑制

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斜拉桥粘滞阻尼器参数分析

黑龙江交通科技 2022年第6期45卷 113-115页

作者：谭中法易辉中交第二航务工程局有限公司中交公路规划设计院有限公司

为研究大跨径斜拉桥设置非线性粘滞阻尼器后，阻尼器参数对减震效果的影响，基于永川长江桥主跨为608 m的双塔混合梁斜拉桥为例，采用midas软件建立全桥三维有限元模型，粘滞阻尼器的计算模型采用Maxwell模型，地震动分析采用时程分析... 详细信息

为研究大跨径斜拉桥设置非线性粘滞阻尼器后，阻尼器参数对减震效果的影响，基于永川长江桥主跨为608 m的双塔混合梁斜拉桥为例，采用midas软件建立全桥三维有限元模型，粘滞阻尼器的计算模型采用Maxwell模型，地震动分析采用时程分析方法，分析斜拉桥的梁端位移及塔底内力在不同速度指数α与阻尼系数C情况下的变化规律。研究表明：粘滞阻尼器对梁端位移减震效果明显，合理的参数组合使塔底内力得到最优的减震效果。

关键词：斜拉桥减隔震粘滞阻尼器阻尼参数减震效果

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液阻悬置阻尼参数识别方法研究

液阻悬置阻尼参数识别方法研究

作者：高中正河北工业大学

学位级别：硕士

乘坐舒适性是衡量汽车性能的一个重要指标,在当今社会正在受到越来越多的重视。为了提高车辆乘坐的舒适性,设计出能够衰减车辆振动的动力总成悬置是有效的方法之一。当前的动力总成悬置主要有橡胶悬置和液阻悬置,液阻悬置因具有较为优... 详细信息

乘坐舒适性是衡量汽车性能的一个重要指标,在当今社会正在受到越来越多的重视。为了提高车辆乘坐的舒适性,设计出能够衰减车辆振动的动力总成悬置是有效的方法之一。当前的动力总成悬置主要有橡胶悬置和液阻悬置,液阻悬置因具有较为优良的隔振性能而开始替代橡胶悬置应用于车辆的隔振减振方面。本文对液阻悬置开展参数识别研究,以惯性通道-浮动解耦盘式液阻悬置为研究对象,建立液阻悬置集总参数模型,并基于非线性Volterra级数法构建液阻悬置阻尼参数与输出响应之间的关系,识别了液阻悬置中主要的阻尼参数,为液阻悬置的开发设计和质量检验提供一定的理论依据和实际指导。其主要工作如下:1、以一个具有三次阻尼特性的单自由度振动系统为例,基于提出的Volterra级数算法进行理论推导。建立了输出响应与相关阻尼参数之间的关系式,识别得到了液阻悬置中难以直接测量的阻尼参数值,识别结果与真实值吻合度较好,证明了该算法在一般非线性系统的参数识别中具有较高的准确性,可以将其应用于同样具有非线性特性的液阻悬置中进行阻尼参数识别。2、根据建立的惯性通道-浮动解耦盘式液阻悬置的数学模型,在低频和高频下分别施加位移激励,获得液体阻尼机构(惯性通道、解耦盘)液柱位移输出响应随激励位移幅值和频率的变化,基于非线性Volterra级数算法建立液柱位移输出响应与液阻悬置的主要阻尼参数之间的关系式,进而识别得到液阻悬置的主要阻尼参数。将识别结果与实验结果进行对比,验证了Volterra级数法识别结果的准确性。由于非线性项的影响,传统的计算液阻悬置阻尼滞后角的方法,如传递函数法已不再适用,因此本文采用平均法将识别出的液阻悬置阻尼滞后角与Volterra级数法识别出的液阻悬置阻尼滞后角进行对比,两种方法的计算结果有较好的一致性。3、采用有限元仿真方法计算液阻悬置的阻尼参数,并与Volterra级数法识别的阻尼参数对比,进一步验证了Volterra级数法的准确性。基于流固耦合有限元分析,对液阻悬置集总参数模型的其他关键的结构参数(橡胶主簧的等效活塞面积、橡胶主簧动刚度值和阻尼参数、上下腔室的体积刚度)进行识别,将识别结果作为输入参数,采用Volterra级数法识别计算液阻悬置的阻尼滞后角,实现Volterra级数法在液阻悬置阻尼参数识别中的实际应用。

关键词：液阻悬置阻尼参数 Volterra级数参数识别

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卫星太阳翼阻尼器参数选定方法

哈尔滨工业大学学报 2011年第7期43卷 71-75页

作者：粱小光丁竹生焦映厚陈照波哈尔滨工业大学机电工程学院哈尔滨150001 中国航天科技集团公司第一研究院第七〇二研究所北京100076

为了研究阻尼器参数(位置、数量及阻尼大小)在锁定过程中对锁定冲击力矩及帆板展开到位过程中对卫星姿态角的影响,在卫星太阳翼系统建模的基础上,利用MSC.ADAMS动力学软件对太阳帆板展开过程进行了仿真分析,对展开过程中帆板之间的冲击... 详细信息

为了研究阻尼器参数(位置、数量及阻尼大小)在锁定过程中对锁定冲击力矩及帆板展开到位过程中对卫星姿态角的影响,在卫星太阳翼系统建模的基础上,利用MSC.ADAMS动力学软件对太阳帆板展开过程进行了仿真分析,对展开过程中帆板之间的冲击力矩以及卫星姿态角变化进行了分析.结果表明:在连接架与帆板间施加单阻尼器可以有效地减小帆板间的锁定冲击力矩及卫星姿态角变化.对各种工况进行了分析、总结,提出了阻尼参数的选择方法.

关键词：阻尼参数太阳翼姿态动力学 ADAMS 展开与锁定

颗粒流程序(PFC^(2D))中阻尼参数的适用性研究

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中国矿业大学学报 2011年第5期40卷 667-672页

作者：周国庆周杰陆勇李亭中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221008 重庆交通大学土木建筑学院重庆400074 中国矿业大学力学与建筑工程学院江苏徐州221116

为克服离散元-二维颗粒流(PFC2D)程序中阻尼参数选取的任意性,通过悬臂梁的剪弯受力(静态问题)和钢球自由下落-碰撞-反弹(动态问题)的PFC2D模拟,明确了PFC2D中局部阻尼和黏性阻尼的定义及适用范围.结果表明:静态问题可采用局部阻尼,以... 详细信息

为克服离散元-二维颗粒流(PFC2D)程序中阻尼参数选取的任意性,通过悬臂梁的剪弯受力(静态问题)和钢球自由下落-碰撞-反弹(动态问题)的PFC2D模拟,明确了PFC2D中局部阻尼和黏性阻尼的定义及适用范围.结果表明:静态问题可采用局部阻尼,以缩短获得稳定解的计算时间;动态问题则需采用有物理意义的局部阻尼或黏性阻尼,由钢球自由下落-碰撞-反弹PFC2D试验可知,钢球的法向黏性阻尼比为ζ=0.16.阻尼所消耗的能量(阻尼能)是一种微观能量,其变化规律反映了阻尼的作用机理,其发挥方式决定了数值模型获得稳定解的计算时间和计算结果的合理性.因此,只有选取合理的阻尼参数,才能获得与理论或实验室试验结果相吻合的颗粒流PFC2D模拟结果.

关键词：二维颗粒流程序(PFC2D) 阻尼参数阻尼能静态问题动态问题

基于惯量与阻尼参数自适应的虚拟同步发电机稳定性研究

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基于惯量与阻尼参数自适应的虚拟同步发电机稳定性研究

作者：樊威华北电力大学(北京)

学位级别：硕士

近年来,随着新能源以及微电网技术的迅速发展,基于逆变器接口的分布式电源在电力系统中的应用日渐增加,但因逆变器缺乏惯性导致了微网系统稳定性的降低。为了使分布式电源能够更加稳定地运行,国外专家提出了逆变器的虚拟同步发电机（VS... 详细信息

近年来,随着新能源以及微电网技术的迅速发展,基于逆变器接口的分布式电源在电力系统中的应用日渐增加,但因逆变器缺乏惯性导致了微网系统稳定性的降低。为了使分布式电源能够更加稳定地运行,国外专家提出了逆变器的虚拟同步发电机（VSG）控制技术。本文基于虚拟同步发电机控制参数灵活可调节的特点,对虚拟同步发电机自适应控制策略及其稳定性问题展开研究。首先,本文给出了 VSG控制的核心思路及其基于的数学表达式,建立了完整的控制结构,同时在Matlab/Simulink中搭建了相应的模型。在此基础上,着重分析了虚拟惯量和阻尼参数的取值对于VSG系统稳定性以及控制系统动态特性的影响,并利用仿真结果加以验证。接下来,本文指出了虚拟同步发电机相比于同步发电机参数灵活可控的优势,尤其是虚拟惯量和阻尼参数能够对VSG的稳定性产生显著影响。在此基础上,分析了现有自适应控制策略对VSG静态稳定性的提高及其局限性,提出了虚拟惯量与阻尼参数共同调节的自适应控制策略。该策略能将暂态过程缩短至功率震荡的第一个四分之一周期并抑制振荡幅度,显著提高了 VSG的静态稳定性,同时仿真结果验证了控制策略的有效。最后,本文分析了 VSG具有电流限幅控制环节时的功角特性,并在此基础上研究了虚拟同步发电机受到较大扰动时的稳定性问题。利用同步发电机中加速面积减速面积的研究方法求解了故障发生时的极限切除角,进一步地提出了这种情况下参数自适应的控制策略及其提高暂态稳定性的机理,通过仿真结果,验证了所提控制策略的优越性。

关键词：虚拟同步发电机自适应控制策略虚拟惯量阻尼参数稳定性

大理岩阻尼参数与动弹性参数的动三轴试验研究

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岩石力学与工程学报 2011年第S2期30卷 3989-3994页

作者：聂明徐进任浩楠刘建锋四川大学水力学与山区河流开发保护国家重点试验室四川成都610065 四川大学水利水电学院四川成都610065

首次利用MTS815 Flex Test GT岩石力学试验系统,在不同围压下对大理岩进行阻尼参数及动弹性参数的动三轴测试研究。波形为正弦波,频率3 Hz,振动循环30次,动应力上限与下限分别为相应围压下试样抗压强度的0.6倍和5.09 MPa。试验结果表明... 详细信息

首次利用MTS815 Flex Test GT岩石力学试验系统,在不同围压下对大理岩进行阻尼参数及动弹性参数的动三轴测试研究。波形为正弦波,频率3 Hz,振动循环30次,动应力上限与下限分别为相应围压下试样抗压强度的0.6倍和5.09 MPa。试验结果表明,大理岩阻尼比、阻尼系数随循环周次的增加而减小,随围压的增大而增大;动弹性模量随循环周次的增加而增大,随围压的增大而减小;各围压下动弹性模量均大于静弹性模量,动泊松比均小于静泊松比,且围压越大,二者差值越大;大理岩在30循环周次以内动荷载作用下,其力学性质会逐渐强化。

关键词：岩石力学大理岩循环荷载动三轴试验阻尼参数动弹性参数

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基于熵理论的转型企业阻尼参数识别方法

沈阳工业大学学报（社会科学版） 2019年第4期12卷 325-330页

作者：王吉发邱璐李娜沈阳工业大学管理学院

在经济发展新常态背景下,市场竞争日趋激烈,企业转型是企业谋求持续发展的重要途径。从熵的视角分析企业转型过程中的不稳定现象,定义转型企业的阻尼因素,并从资源和能力两个角度构建阻尼因素指标体系和阻尼参数识别模型。确定的阻尼参... 详细信息

在经济发展新常态背景下,市场竞争日趋激烈,企业转型是企业谋求持续发展的重要途径。从熵的视角分析企业转型过程中的不稳定现象,定义转型企业的阻尼因素,并从资源和能力两个角度构建阻尼因素指标体系和阻尼参数识别模型。确定的阻尼参数是企业转型研究的关键,对于转型企业的策略选择及其健康稳定发展具有重要指导作用。

关键词：转型企业熵理论阻尼参数调控机制系统稳定性