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防爆胶轮车动态特性研究

工程设计学报 2011年第1期18卷 23-27,52页

作者：肖登红王俊元曾志强杜文华中北大学机械工程与自动化学院山西太原030051

为掌握防爆胶轮车的动态特性,了解其动态应力、应变情况,应用多体系统动力学以及有限元法对其动态特性进行了研究.基于ADAMS建立了胶轮车的虚拟样机模型,利用多体动力学仿真得到胶轮车在矩形坑路谱下各部件与车架铰接点的动态载荷曲线;... 详细信息

为掌握防爆胶轮车的动态特性,了解其动态应力、应变情况,应用多体系统动力学以及有限元法对其动态特性进行了研究.基于ADAMS建立了胶轮车的虚拟样机模型,利用多体动力学仿真得到胶轮车在矩形坑路谱下各部件与车架铰接点的动态载荷曲线;基于ANSYS建立了胶轮车车架的有限元模型,并将动力学仿真得到的随机激励峰值加载到典型工况约束下的有限元分析模型,从而计算得到车架的动态应力分布,并找出了应力集中的位置.动态分析结果可用于评价车架的动载峰值应力、应变,并对车架的轻量化改进设计具有一定的指导意义.

关键词：防爆胶轮车多体动力学虚拟样机有限元分析

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防爆胶轮车发动机动力性研究及试验

煤炭工程 2019年第7期51卷 134-137页

作者：张润泽寇子明闫政成文浩太原理工大学机械与运载工程学院山西太原030024 矿山流体控制国家地方联合工程试验室山西太原030024 山西省矿山流体控制工程技术研究中心山西太原030024 山西省晋中学院机械学院山西太原030619

针对现有矿用防爆胶轮车在巷道内运行过程中存在动力不足和燃油不充分问题,提出利用动力学理论模型和试验相结合的方法,分析最佳动力性、油耗及其能效。首先根据实际工况进行了发动机的选型,再利用MATLAB软件中的线性回归法得出最理想... 详细信息

针对现有矿用防爆胶轮车在巷道内运行过程中存在动力不足和燃油不充分问题,提出利用动力学理论模型和试验相结合的方法,分析最佳动力性、油耗及其能效。首先根据实际工况进行了发动机的选型,再利用MATLAB软件中的线性回归法得出最理想的四阶拟合曲线方程,建立了发动机的数学模型。基于该模型搭建了防爆胶轮车动力系统模型并对爬坡度、加速度和经济性进行了分析。最后进行了动力性试验,将试验得出的万有特性曲线与仿真对比研究。试验结果表明:该型号发动机转速1800r/min时为最佳经济性及动力性区域,最低油耗为222g/k W·h,由此建立的发动机数学模型及胶轮车动力系统模型是准确的,为后续的发动机研究和整车动力匹配奠定了基础。

关键词：防爆胶轮车理论模型动力性试验万有特性

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防爆胶轮车气动系统设计与试验

煤矿机械 2014年第7期35卷 149-150页

作者：陈震陈永峰中国煤炭科工集团太原研究院太原030006

对防爆胶轮车气动系统的组成及工作原理进行了分析,详细阐述了气动系统中气马达参数的匹配及储气罐容积的计算,并对某型防爆柴油机进行了启动性能试验,试验表明,所用防爆柴油机匹配的气马达和储气罐满足防爆胶轮车的启动性能要求。

关键词：防爆胶轮车气压启动气马达储气罐

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防爆胶轮车全液压制动系统故障实例分析

煤矿机械 2013年第12期34卷 240-241页

作者：焦高荣中煤科工集团太原研究院太原030006

介绍了防爆胶轮车全液压制动系统的组成及工作原理,阐述了防爆胶轮车在使用过程中出现的典型故障事例,对出现的故障现象进行了原因分析,并从简单到复杂逐个进行故障检测,最终找出故障原因并排除,为其他车辆液压制动系统出现的故障判断... 详细信息

介绍了防爆胶轮车全液压制动系统的组成及工作原理,阐述了防爆胶轮车在使用过程中出现的典型故障事例,对出现的故障现象进行了原因分析,并从简单到复杂逐个进行故障检测,最终找出故障原因并排除,为其他车辆液压制动系统出现的故障判断提供经验。

关键词：防爆胶轮车液压制动系统故障分析

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防爆胶轮车电源箱结构试验分析及改进

煤矿机械 2011年第3期32卷 161-162页

作者：陈琳李宝林初晓亮魏同敏中国矿业大学机电工程学院江苏徐州221116

为提高井下防爆胶轮车电源箱防爆性能和使用可靠性,针对电器开关与铅酸蓄电池的工作特点对目前常用的防爆电源箱做了相关结构改进,并对改进前后防爆电源箱的隔爆性能进行了试验对比。试验结果表明,改进后的防爆电源箱能取得更好的隔爆... 详细信息

为提高井下防爆胶轮车电源箱防爆性能和使用可靠性,针对电器开关与铅酸蓄电池的工作特点对目前常用的防爆电源箱做了相关结构改进,并对改进前后防爆电源箱的隔爆性能进行了试验对比。试验结果表明,改进后的防爆电源箱能取得更好的隔爆效果。

关键词：防爆胶轮车铅酸蓄电池电源箱

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防爆胶轮车测速管理系统设计

煤炭技术 2015年第7期34卷 248-250页

作者：张金平秦书明山西长治王庄煤业有限责任公司山西长治047100

结合煤矿井下实际情况,类比分析了地面交通测速原理,运用智能视频分析技术,设计了1套防爆胶轮车测速管理系统。通过该系统,可以实现对防爆胶轮车超数量运行和超速运行现象的有效监控,从而解决了井下防爆胶轮车管理不规范和不安全的问题。

关键词：防爆胶轮车视频分析技术测速管理系统

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防爆胶轮车制动系统冲击问题的研究

煤矿机械 2012年第5期33卷 40-41页

作者：程玉军煤炭科学研究总院太原研究院太原030006

针对某型号防爆胶轮车在矿区使用情况,该车在制动时,点刹过于灵敏,制动冲击较大,舒适性差,同时导致传动轴、液力变矩器、变速箱和驱动桥等传动元部件频繁损坏。通过对全液压制动系统重新分析,对制动阀和制动器重新匹配,利用非接触式多... 详细信息

针对某型号防爆胶轮车在矿区使用情况,该车在制动时,点刹过于灵敏,制动冲击较大,舒适性差,同时导致传动轴、液力变矩器、变速箱和驱动桥等传动元部件频繁损坏。通过对全液压制动系统重新分析,对制动阀和制动器重新匹配,利用非接触式多功能速度仪进行制动性能试验,试验结果与分析计算结果基本符合,成功解决了制动冲击的问题。

关键词：防爆胶轮车全液压制动系统湿式制动器冲击

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防爆胶轮车液压油箱的设计

煤矿机械 2013年第2期34卷 33-34页

作者：陈永峰中国煤炭科工集团太原研究院太原030006

介绍了防爆胶轮车液压油箱的结构特点及设计要点,提出了油箱容积的计算公式,给出了油箱附件参数确定方法及选型原则。

关键词：防爆胶轮车液压油箱设计要点原则

防爆胶轮车发动机阻尼缓冲结构参数优化及试验研究

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防爆胶轮车发动机阻尼缓冲结构参数优化及试验研究

作者：陈俊海太原科技大学

学位级别：硕士

本课题来源于山西省知识产权局专利推广项目“粘弹性减振器推广应用”和煤科院太原分院项目“防爆胶轮车发动机减振降噪工艺研究”。以WC5E型防爆胶轮车为研究对象,对发动机阻尼元件的设计问题进行了研究,主要开展以下工作:以WC5E型防... 详细信息

本课题来源于山西省知识产权局专利推广项目“粘弹性减振器推广应用”和煤科院太原分院项目“防爆胶轮车发动机减振降噪工艺研究”。以WC5E型防爆胶轮车为研究对象,对发动机阻尼元件的设计问题进行了研究,主要开展以下工作:以WC5E型防爆胶轮车为研究对象,对类似胶轮车非公路作业车辆发动机阻尼元件进行调研,得出非公路车辆发动机常用阻尼元件其硬度值大约在60(邵氏A)左右;从首先确定硬度的方向对防爆胶轮车发动机用阻尼元件基本参数、结构类型、结构参数进行了确定设计。建立了发动机6自由度振动模型,利用能量解耦法对所设计的防爆胶轮车发动机阻尼悬置系统进行了振动耦合分析,分析结果表明所设计阻尼悬置系统其振动解耦程度有限,阻尼元件参数有待优化。从防止共振的角度确定了系统固有频率的分布范围,辅以阻尼元件刚度参数的变化范围作为约束条件,以系统解耦程度最大为目标,利用MATLAB优化工具对阻尼元件三向刚度参数进行了优化设计,优化后系统的固有频率分布更为合理,振动解耦程度得到了提高。为了验证优化的可行性,对原车及改进后车辆进行了实车试验对比,改进后车辆减小了发动机自激振动能向车架的传递,驾驶室座椅处垂向振动加速度均方根值相较原车也有所降低,提高了车辆的驾驶舒适性。对WC5E型防爆胶轮车发动机阻尼悬置系统的设计研究,提高了车辆的隔振性能及驾驶舒适性,顺利通过了煤科院太原分院的验收,目前已应用到该型车辆上。

关键词：防爆胶轮车发动机悬置阻尼结构参数优化试验研究