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文献类型

  • 3 篇 期刊文献
  • 1 篇 学位论文

馆藏范围

  • 4 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 4 篇 工学
    • 4 篇 机械工程
    • 4 篇 交通运输工程

主题

  • 4 篇 防滑防空转
  • 1 篇 组合校正法
  • 1 篇 轨道车辆
  • 1 篇 城市轨道交通
  • 1 篇 粘着控制
  • 1 篇 蠕滑率
  • 1 篇 100%低地板车
  • 1 篇 自适应控制
  • 1 篇 黏着
  • 1 篇 高速动车组
  • 1 篇 空转速度
  • 1 篇 粘着利用控制
  • 1 篇 矢量控制
  • 1 篇 轮轨关系
  • 1 篇 牵引系统

机构

  • 2 篇 北京交通大学
  • 1 篇 长春市轨道交通集...
  • 1 篇 株洲中车时代电气...
  • 1 篇 南车青岛四方机车...

作者

  • 1 篇 刁利军
  • 1 篇 董侃
  • 1 篇 孙宗先
  • 1 篇 赵旭峰
  • 1 篇 张征方
  • 1 篇 王颖超
  • 1 篇 陈德文
  • 1 篇 蒋杰
  • 1 篇 吴业庆
  • 1 篇 隋燕

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=防滑防空转"
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城轨车辆防滑防空转控制浅析
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引用
机电工程技术 2013年 第4期42卷 98-99,107页
作者： 隋燕 孙宗先 南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 山东青岛266111
对城轨车辆防滑防空转控制进行详细阐述,城轨车辆滑行及空转现象通常出现在雨雪天气路况较湿滑的情况下,车辆牵引系统通过改变牵引力及电制动力完成防滑防空转控制。由于不同的车型对防滑防空转的控制逻辑不同,因此借鉴了北京地铁14号... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
100%低地板车牵引变流系统控制技术
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引用
都市快轨交通 2012年 第4期25卷 111-115页
作者： 陈德文 董侃 刁利军 长春市轨道交通集团有限公司 长春130000 北京交通大学电气工程学院 北京100044
介绍我国首列完全自主研制的100%低地板车牵引变流系统的组成及其牵引控制技术:采用先进的矢量控制技术来实现独立轮转向架牵引电机的控制,控制性能良好;分析列车控制功能的实现机理和相互之间的逻辑关系,给出了载荷调整、防滑/防空转... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
高速动车组粘着控制算法研究
高速动车组粘着控制算法研究
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引用
作者： 王颖超 北京交通大学
学位级别：硕士
随着我国高速铁路的修建,尤其是我国近年实施高速、重载策略,高速动车组不断上线,使得提高列车粘着性能成为一个至关重要的课题。高速动车组在高于常规列车30%左右的速度运行,随着速度的增加,粘着下降,为了运营安全,必须有准确可靠的粘... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
基于统计学指标的自适应粘着利用控制技术研究
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新型工业化 2022年 第6期12卷 139-144页
作者： 赵旭峰 蒋杰 张征方 吴业庆 株洲中车时代电气股份有限公司 湖南株洲412001
轮轨粘着是制约轨道车辆牵引性能的核心因素之一,提升车辆粘着性能是各轨道交通强国研制更高速度、更大载重车辆时的迫切需求。为进一步提升轨道车辆在全天候工况下的粘着利用性能,本文提出了一种基于统计学指标的自适应粘着利用控制算... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 评论
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