检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

装配式建筑外墙拼接缝防水密封工艺优化分析

江苏建筑职业技术学院学报 2022年第4期22卷 13-17页

作者：付雷中铁十八局集团第四工程有限公司天津300350

装配式建筑预制结构外墙大多采用各种单元构件拼装组合而成,如果拼接缝防水技术和密封胶防水效果不佳,在工程实际中容易出现渗漏。为提高装配式建筑拼接缝防水密封效果,结合都江堰市某装配式房建项目对竖缝、水平缝、窗台企口处、预留... 详细信息

装配式建筑预制结构外墙大多采用各种单元构件拼装组合而成,如果拼接缝防水技术和密封胶防水效果不佳,在工程实际中容易出现渗漏。为提高装配式建筑拼接缝防水密封效果,结合都江堰市某装配式房建项目对竖缝、水平缝、窗台企口处、预留洞口等防水关键位置进行优化,并引入双组分改性环氧树脂弹性密封胶,可以省略常用的底涂,实现对水泥基材的强劲粘接,尤其是耐水、耐候性及耐霉变性能较好。在节约工序、降低施工成本的同时,粘接部位的抗冲击、抗震等特性也较好,通过施工过程的质量控制,确保最佳防水效果,最终通过淋水试验进行防水效果和实际检验,证明装配式建筑拼接缝防水系统通过一系列优化后,提高了密封防水性。

关键词：装配式建筑外墙板拼接缝防水密封工艺优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

LED路灯防水密封优化设计研究

中国照明电器 2023年第4期 13-15页

作者：张仕辉广州广日电气设备有限公司广东广州511447

针对LED路灯平面密封防水结构,结合密封原理分析,及相关密封理论的应用,转换一味增强密封压强实现密封的思维,采用外防压力,内防密封不严的复合型系统防水方式,从设置多道防线、减小外部压力及优化胶圈截面设计等方面入手,提供更稳定、... 详细信息

针对LED路灯平面密封防水结构,结合密封原理分析,及相关密封理论的应用,转换一味增强密封压强实现密封的思维,采用外防压力,内防密封不严的复合型系统防水方式,从设置多道防线、减小外部压力及优化胶圈截面设计等方面入手,提供更稳定、更可靠的密封防水解决方案。

关键词： LED路灯防水密封硅橡胶结构设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

预制装配式建筑外墙防水密封施工与管理探究

居舍 2022年第11期 126-128+153页

作者：冯川萍李晓谭小燕黄进禄茂名职业技术学院茂名市装配式建筑技术工程技术研究中心

建筑外墙是建筑工程的外观部分，其防水密封的施工质量，会直接影响到建筑外墙的防渗透能力，进而影响到建筑工程的整体质量。目前，建筑工程施工使用的外墙类型以预制装配式为主，这种形式的建筑外墙有诸多优点，但预制构件间的缝隙，... 详细信息

建筑外墙是建筑工程的外观部分，其防水密封的施工质量，会直接影响到建筑外墙的防渗透能力，进而影响到建筑工程的整体质量。目前，建筑工程施工使用的外墙类型以预制装配式为主，这种形式的建筑外墙有诸多优点，但预制构件间的缝隙，使得该种形式的建筑外墙在施工时需要特别注意防水密封施工。本文便介绍了当前预制装配式建筑外墙进行防水密封施工时采用的技术类型，分析其施工过程中存在的主要难点。为进一步提升预制装配式建筑外墙防水密封施工的质量水平，文章重点探究了防水密封施工的要点，以及施工管理的重要措施。

关键词：建筑外墙预制装配防水密封技术难点技术要点施工管理

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

户外电子设备防水密封结构设计

机电元件 2022年第6期42卷 12-13,32页

作者：王霞任天猛成都航空职业技术学院四川成都610100

随着户外工业产品不断向智能化发展,其内部核心控制系统对外部保护壳的防护要求也越来越高,户外电子设备对外部保护壳的防护等级基本都达到了IP68以上。文章讨论了电子设备结构设计中的防水密封的问题,结合实际设计实例对户外电子设备... 详细信息

随着户外工业产品不断向智能化发展,其内部核心控制系统对外部保护壳的防护要求也越来越高,户外电子设备对外部保护壳的防护等级基本都达到了IP68以上。文章讨论了电子设备结构设计中的防水密封的问题,结合实际设计实例对户外电子设备的防水结构设计进行了阐述。

关键词：电子设备防水密封结构设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

改性聚氨酯防水密封材料的流变特性

塑料工业 2009年第6期37卷 47-49页

作者：唐丽赵磊李新法李巍牛明军陈金周郑州大学材料科学与工程学院河南郑州450052

采用旋转流变仪对改性聚氨酯防水密封材料流变特性进行了研究。结果表明,其表观黏度随着剪切速率和温度的增大而减小,符合假塑性流体的流动规律;在较低的剪切速率下,其黏流活化能较低,所以它在施工过程中具有良好的流平性。

关键词：改性聚氨酯防水密封流变特性表观黏度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

抗浮锚杆防水构造技术及性能研究

建筑技术 2024年第5期55卷 596-599页

作者：杨朝江磊杜红岩侯建伟北京东方雨虹防水技术股份有限公司北京100111

根据抗浮锚杆的结构特点,选用热熔型橡胶沥青防水涂料进行不透水性和抗窜水性试验,得出不同水压条件下热熔型橡胶沥青防水涂料粘结环宽抗窜水性关系和其失效模式。防水密封失效模式指热熔型橡胶沥青防水涂料与抗浮锚杆筋体粘接界面产生... 详细信息

根据抗浮锚杆的结构特点,选用热熔型橡胶沥青防水涂料进行不透水性和抗窜水性试验,得出不同水压条件下热熔型橡胶沥青防水涂料粘结环宽抗窜水性关系和其失效模式。防水密封失效模式指热熔型橡胶沥青防水涂料与抗浮锚杆筋体粘接界面产生位移破坏,防水密封材料的不透水性能、抗窜水性和粘接宽度会对抗浮锚杆杆体的防水密封性能造成影响。

关键词：抗浮锚杆防水密封试验测试技术方案

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

轧机轴承新型防水密封结构的数值分析

润滑与密封 2018年第4期43卷 119-123页

作者：刘国勇孙长福张莹娜蔡阿云宋鸣朱冬梅北京科技大学机械工程学院北京100083 中国石油工程建设有限公司北京100101 北京首钢冷轧薄板有限公司北京101304

基于CFD数值方法多相流k-ε模型,利用FLUENT软件对某钢厂轧机轴承新型防水密封结构的性能进行数值模拟,分析其失效原因,研究防水密封毡圈磨损量、转速、防水节流间隙对防水效果的影响。结果表明,减少防水密封毡圈磨损量、增大转速和减... 详细信息

基于CFD数值方法多相流k-ε模型,利用FLUENT软件对某钢厂轧机轴承新型防水密封结构的性能进行数值模拟,分析其失效原因,研究防水密封毡圈磨损量、转速、防水节流间隙对防水效果的影响。结果表明,减少防水密封毡圈磨损量、增大转速和减小节流间隙,可提升新型防水密封结构的防水效果。为改善新型防水密封结构的防水性能,提出在间隙出口增设密封圈和将甩水出口改造为槽状结构的方案。结果表明:在间隙出口处增设密封圈可以起到一定的防水作用,但是效果不明显;而将甩水出口改造为槽状结构时,相同条件下间隙出口排水量减少,防水效果有较大改善。

关键词：轧机轴承泄漏量密封结构防水密封

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于装配式混凝土的结构特征及施工工艺分析

陶瓷 2024年第7期 166-169页

作者：冯凯德阳泉市建设集团有限责任公司

随着建筑行业的快速发展，装配式混凝土结构因其高效、节能、环保等优点，逐渐受到广泛关注。笔者首先概述了装配式混凝土结构的施工技术现状与发展特点，随后详细分析了装配式混凝土结构施工的技术要点，包括构件结构设计、节点设计方... 详细信息

随着建筑行业的快速发展，装配式混凝土结构因其高效、节能、环保等优点，逐渐受到广泛关注。笔者首先概述了装配式混凝土结构的施工技术现状与发展特点，随后详细分析了装配式混凝土结构施工的技术要点，包括构件结构设计、节点设计方案及特性、防水密封设计等。通过实际工程案例分析，探讨了装配式混凝土结构在实际施工中的应用与质量控制要点。最后，总结了装配式混凝土结构的发展趋势与未来研究方向。

关键词：装配式混凝土结构特征施工工艺节点设计防水密封

大型高速铁路轴承防水密封性能试验台系统开发

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

大型高速铁路轴承防水密封性能试验台系统开发

作者：黄兆东浙江大学

学位级别：硕士

近年来,我国铁路装备技术水平和制造水平有了明显提高,虽然我国已经掌握了高速动车组的设计与制造技术,但作为关键走行部位的轴箱轴承,却没有实现国产化。目前有效的试验手段已经成为制约高速铁路轴承技术发展的一个瓶颈。因此,为实现... 详细信息

近年来,我国铁路装备技术水平和制造水平有了明显提高,虽然我国已经掌握了高速动车组的设计与制造技术,但作为关键走行部位的轴箱轴承,却没有实现国产化。目前有效的试验手段已经成为制约高速铁路轴承技术发展的一个瓶颈。因此,为实现高速铁路轴承自主化制造,打破国外企业的技术垄断,迫切需要研制各种大型高速铁路轴承试验台,对该种轴承的各项性能进行详细、多方面的测试和验证。本文根据高速列车的运行工况,设计开发一种测试高速列车轴承防水密封性能的试验台,可以对新设计、制造的高速铁路轴承进行大量的试验数据分析和评价,帮助总结出适合于高速铁路轴承的设计方法和制造工艺。具体内容如下：第一章：介绍大型高速铁路轴承防水密封性能试验台项目的背景,阐述了当前高速列车轴承及其高端试验设备的国内外发展现状,指出研制高速铁路轴承防水密封试验台的必要性和意义。提出了本课题的研究意义、研究目标、研究内容以及研究方法。第二章：对防水密封性能试验台的开发难点进行分析,然后针对各个难点对机械结构进行了详细的设计和分析。包括试验台的主轴转子系统开发、支承轴承的选型和寿命校核、主轴驱动设计、轴向和径向加载机构开发和环境温度模拟系统开发等,并对关键受力零部件进行了有限元强度仿真验证和优化。第三章：综合考虑支承轴承的等效刚度和等效阻尼,对试验台关键部件——主轴系统进行了动力学特性分析和有限元仿真,求得轴系固有频率和极限转速。第四章：对试验台轴向和径向的液压加载系统进行原理和参数设计,以及液压泵站的开发。分析实际轴向加载机构在加载过程中存在的间隙问题,提出基于Simulink的对称阀控制非对称缸存在加载间隙时负载力加载的复合控制方法。第五章：总结了课题主要研究工作和研究成果,并对课题的进一步开展提出了改进意见。

关键词：高速铁路轴承试验台防水密封动力学特性伺服加载