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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

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学科分类号

  • 1 篇 理学
    • 1 篇 数学
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    • 1 篇 计算机科学与技术...
    • 1 篇 交通运输工程
    • 1 篇 公安技术
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 2 篇 队列规模
  • 1 篇 闭环稳定性
  • 1 篇 汽车工程
  • 1 篇 低能耗配置
  • 1 篇 异质性货车队列
  • 1 篇 通信拓扑
  • 1 篇 混合车辆队列协同...
  • 1 篇 车辆排序
  • 1 篇 整数规划模型
  • 1 篇 公路运输
  • 1 篇 队列稳定性

机构

  • 1 篇 长安大学
  • 1 篇 湖南大学
  • 1 篇 北京理工大学

作者

  • 1 篇 邬娜
  • 1 篇 胡满江
  • 1 篇 赵祥模
  • 1 篇 秦兆博
  • 1 篇 杨依琳
  • 1 篇 边有钢
  • 1 篇 葛颖恩
  • 1 篇 聂肖雄
  • 1 篇 杜长坤
  • 1 篇 徐彪

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=队列规模"
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排序：
基于双向多车跟随式拓扑的混合车辆队列稳定性研究
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引用
中国公路学报 2022年 第3期35卷 66-77页
作者： 边有钢 杨依琳 胡满江 杜长坤 徐彪 秦兆博 湖南大学机械与运载工程学院 湖南长沙410082 湖南大学无锡智能控制研究院 江苏无锡214115 北京理工大学机电学院 北京100081
车辆队列控制在提高驾驶安全性、提升交通流量、改善燃油经济性方面具有巨大潜力。现有车辆队列控制研究多针对完全由网联自动驾驶车辆组成的队列,难以应用于实际混合交通环境,而现有混合队列控制研究通常仅考虑网联自动驾驶车辆跟驰控... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
基于车辆排序的异质性货车队列低能耗配置方法
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引用
交通运输工程学报 2023年 第3期23卷 248-258页
作者： 邬娜 聂肖雄 葛颖恩 赵祥模 长安大学运输工程学院 陕西西安710064 长安大学信息工程学院 陕西西安710064
考虑了燃油车和电动车动力系统差异以及货车车型对队列运营节能效果的影响,基于货车物理能耗模型和车形节能关系矩阵,建立了不同类型货车队列的能耗表征模型;为了不损失队列运营效率,构建了货车队列运营节能模型;以队列运营节能效益最... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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