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门护板紧固件的设计策略

汽车零部件 2022年第10期 95-100页

作者：张超神龙汽车有限公司湖北武汉430056

在门护板紧固件设计中,除了保证最基本的功能正常,还要考虑耐久以及成本等因素的最优化,门护板和环境件的连接主要依靠紧固件。本文介绍了门护板紧固件的分类和组成结构,并对其原理以及优缺点进行了分析;从样车试制阶段出现的紧固件产... 详细信息

在门护板紧固件设计中,除了保证最基本的功能正常,还要考虑耐久以及成本等因素的最优化,门护板和环境件的连接主要依靠紧固件。本文介绍了门护板紧固件的分类和组成结构,并对其原理以及优缺点进行了分析;从样车试制阶段出现的紧固件产生的功能和外观缺陷的经验反馈,总结出最优方案的紧固件,为汽车行业门护板的设计者提供参考。

关键词：门护板紧固件环境件

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门护板防撞卡扣的分析及改进

装备维修技术 2023年第3期 67-72页

作者：张超万世明陈文祥汤莹余力神龙汽车有限公司岚图汽车科技有限公司

由于连接门护板和车门钣金的普通鸟嘴型塑料卡扣的连接力较小，而整车侧碰的冲击力较大，导致此种卡扣从钣金孔中脱出，进而导致门护板弹出伤人，因此设计了连接力较大的防撞卡扣来避免该问题。某车型在投产阶段防撞卡扣有两个缺陷：(1... 详细信息

由于连接门护板和车门钣金的普通鸟嘴型塑料卡扣的连接力较小，而整车侧碰的冲击力较大，导致此种卡扣从钣金孔中脱出，进而导致门护板弹出伤人，因此设计了连接力较大的防撞卡扣来避免该问题。某车型在投产阶段防撞卡扣有两个缺陷：(1)车门装配线装配门护板时，门护板防撞卡扣和钣金卡扣座孔不对中，防撞卡扣不能装入，导致门护板和钣金间隙大。(2)防撞卡扣在路试石块路时候，高频振动产生异响。通过对比车型分析，对防撞卡扣定位结构改进设计，使其满足对中和无噪音的要求。

关键词：门护板定位销对中噪音

来源：博看期刊

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门护板防撞卡扣的研究与应用

汽车科技 2021年第6期 32-36页

作者：张超樊友嗣鲁宇鹏神龙汽车有限公司技术质量部武汉430056 神龙汽车有限公司武汉430056

本文分析了某款车型在侧碰中,由于门护板连接钣金的普通塑料卡扣连接力较小,碰撞冲击力较大,门护板易弹出对乘员造成伤害,因此设计了防撞卡扣。门护板防撞卡扣作为门护板和钣金的重要连接件,在车门侧碰中起到连接和缓冲作用,防止汽车侧... 详细信息

本文分析了某款车型在侧碰中,由于门护板连接钣金的普通塑料卡扣连接力较小,碰撞冲击力较大,门护板易弹出对乘员造成伤害,因此设计了防撞卡扣。门护板防撞卡扣作为门护板和钣金的重要连接件,在车门侧碰中起到连接和缓冲作用,防止汽车侧碰时,门护板的塑料卡扣脱出而导致的门护板与乘员发生碰撞。本文介绍了某车型车门装配线装配门护板时,门护板防撞卡扣和钣金卡扣座孔不对中,防撞卡扣不能装入,导致门护板边缘和钣金间隙大。通过分析,对防撞卡扣定位结构进行改进设计,使其满足对中要求。

关键词：门护板防撞卡扣设计对中

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门护板防撞卡扣研究与应用

汽车测试报告 2022年第10期 106-108页

作者：吴玲长城汽车股份有限公司河北保定071000

汽车在侧面碰撞时,因汽车门护板与连接钣金的一般塑胶防撞卡扣连接力较小,碰撞时冲击力很大,且汽车门护板容易弹出,从而对乘员产生一定影响,所以专门设计了防撞卡扣。汽车门护板防撞卡扣作为汽车门护板与钣金属之间的重要连接器,在汽车... 详细信息

汽车在侧面碰撞时,因汽车门护板与连接钣金的一般塑胶防撞卡扣连接力较小,碰撞时冲击力很大,且汽车门护板容易弹出,从而对乘员产生一定影响,所以专门设计了防撞卡扣。汽车门护板防撞卡扣作为汽车门护板与钣金属之间的重要连接器,在汽车门侧面碰撞中起到衔接与缓冲的作用,以避免在车辆侧面碰撞时,汽车门护板的一般塑胶卡扣脱离,对汽车门护板与乘员产生撞击。针对门护板防撞卡扣与汽车内饰的设计展开深入的研究,避免设计的防撞卡扣在车辆侧碰撞,车门护板弹出而对乘员产生影响。经过剖析,对防撞卡扣进行了改良设计,新防撞卡扣符合产品特性需求,并根据在新产品中可能出现的产品质量问题,进行了工艺设计、流程改良。

关键词：门护板防撞卡扣研究应用

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汽车内饰门护板总成的设计与工艺研究

企业科技与发展 2014年第12期 63-66页

作者：胡勇广西方鑫技术中心有限公司

文章介绍了汽车门护板总成的设计使用功能要求和断面设计要求,以及注塑内饰门护板的生产工艺。

关键词：门护板设计材料注射成型

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应用微发泡注塑工艺的门护板轻量化研究

汽车工艺与材料 2018年第1期 60-63页

作者：厉研中国第一汽车股份有限公司长春130011

以某车门护板的开发过程为例,探讨微发泡注塑技术在门护板总成上的应用研究。该技术减轻了产品质量,加快了注塑的节拍,降低注塑模的锁模力,在实现零件轻量化的同时,提升生产效率,节约能耗,对于汽车内饰件的设计和工艺选择具有一定的参... 详细信息

以某车门护板的开发过程为例,探讨微发泡注塑技术在门护板总成上的应用研究。该技术减轻了产品质量,加快了注塑的节拍,降低注塑模的锁模力,在实现零件轻量化的同时,提升生产效率,节约能耗,对于汽车内饰件的设计和工艺选择具有一定的参考价值。

关键词：乘用车门护板微发泡注塑轻量化

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某车型门护板总成异响优化

汽车工业研究 2017年第11期 56-59页

作者：蔡水金

振动异响是汽车内饰件开发过程中一个重要课题。通过对某车型门护板总成、台架子系统振动异响试验、整车振动异响路试,发现的门护板异响问题进行原因查找优化。总结出汽车内饰件开发过程中振动异响的探测方法:设计阶段的DMU检查;零部件... 详细信息

振动异响是汽车内饰件开发过程中一个重要课题。通过对某车型门护板总成、台架子系统振动异响试验、整车振动异响路试,发现的门护板异响问题进行原因查找优化。总结出汽车内饰件开发过程中振动异响的探测方法:设计阶段的DMU检查;零部件和子系统振动异响试验找出异响源;整车振动异响验证。从产品设计阶段的预防、产品开发阶段的试验到产品量产前的验证,每一阶段都要满足设定的阶段目标才能真正解决异响问题。

关键词：门护板振动异响整车试验

CDV车型扭曲路面门护板异响故障诊断及对策说明

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CDV车型扭曲路面门护板异响故障诊断及对策说明

第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会

作者：张娟李桂丽郑州日产汽车有限公司

本文通过对一辆CDV车型在扭曲路面上行驶时门护板异响的故障诊断及故障解析,总结通用的门护板通过扭曲路面时发生异响的诊断方法。

关键词：扭曲路面门护板扭曲路面异响故障诊断

来源： cnki会议评论

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汽车用门护板塑料产品取样试验研究

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