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长春都市圈城市创新能力空间分异研究

规划师 2020年第S2期36卷 69-74页

作者：邓永旺胡涛侯军杰张美露长春市规划编制研究中心(长春市城乡规划设计研究院)

文章从科创活动投入、科创活动产出、科创结构组成和科创支撑环境4个维度构建都市圈城市科技创新能力评价体系,结合差异系数和城市首位度指数,运用熵权TOPSIS法,分析2018年长春都市圈城市创新能力的空间分异特征。研究结果显示:长春都... 详细信息

文章从科创活动投入、科创活动产出、科创结构组成和科创支撑环境4个维度构建都市圈城市科技创新能力评价体系,结合差异系数和城市首位度指数,运用熵权TOPSIS法,分析2018年长春都市圈城市创新能力的空间分异特征。研究结果显示:长春都市圈城市科技创新能力存在明显的空间差异性,差异系数高达1.552;长春都市圈是以长春市为核心的"中心-外围"模式,"一家独强"的不均衡现象非常明显。据此,从构建创新空间格局、完善科技创新体系和整合创新资源等方面提出相关的对策建议,以激发区域创新活力,推动长春都市圈高质量发展。

关键词：城市创新能力空间差异性熵权TOPSIS法长春都市圈

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长春都市圈西北部生态安全屏障建设策略

规划师 2020年第S2期36卷 75-80页

作者：蒋蕾孙丽娜韩维峥长春市规划编制研究中心(长春市城乡规划设计研究院) 长春工程学院环境科学与工程系

建设并筑牢生态安全屏障是我国建设生态文明的重要举措之一。当前,长春都市圈西北部地区生态问题相对较为突出,已成为区域生态安全短板所在。文章以补齐区域生态短板为问题导向,基于生态安全屏障建设重要空间识别结果,将研究区分为生态... 详细信息

建设并筑牢生态安全屏障是我国建设生态文明的重要举措之一。当前,长春都市圈西北部地区生态问题相对较为突出,已成为区域生态安全短板所在。文章以补齐区域生态短板为问题导向,基于生态安全屏障建设重要空间识别结果,将研究区分为生态重点治理区和生态功能提升区,提出生态安全屏障分区建设内容;以提升全域生态安全保障水平为目标导向,基于全域生态安全格局构建,提出"点—廊—带—网"相结合的生态安全屏障分类建设内容;提出相应的配套保障措施,以切实保障区域生态安全和粮食安全,助推长春都市圈高质量、可持续发展。文章为区域生态安全屏障建设研究提供了较为可行的思路,并为生态相关的国土空间规划提供了有益参考。

关键词：生态安全屏障长春都市圈建设策略

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长春都市圈城市生长边界研究

长春都市圈城市生长边界研究

作者：谢辉东北师范大学

学位级别：硕士

随着城市化进程的急剧加速,城市间交流日益紧密,城市空间急剧扩张,城市用地需求与供地矛盾越发突出。同时无序扩张不仅带来生态环境保护压力,还造成松散的城市结构,影响城市健康可持续发展。在这样的形势下,明确都市圈发展范围,合理划... 详细信息

随着城市化进程的急剧加速,城市间交流日益紧密,城市空间急剧扩张,城市用地需求与供地矛盾越发突出。同时无序扩张不仅带来生态环境保护压力,还造成松散的城市结构,影响城市健康可持续发展。在这样的形势下,明确都市圈发展范围,合理划分城市生长边界,采用都市圈发展规划,统筹开发城市用地,优化城市空间结构,以共赢的方式进行城市经济建设。在此形势政策背景下,研究如何划定都市圈城市生长边界显得尤为重要。本文选择长春都市圈作为研究对象,长春市作为东北地区的核心城市,是长吉图开发开放先导区的中心区域,长春都市圈已有一定规模,对其进行城市生长边界划定,有利于整合长春与周边城市资源,促进经济社会协调发展。首先通过建立城市综合质量评价指标体系,从经济实力和基础设施建设方面选取评价指标,包括地区生产总值、地区人口总数、人均总产值、固定资产投资和社会消费品零售总额等十八个指标。采用主成分分析法,得出各城市综合实力;运用断裂点模型、经济引力和场强等划定长春市都市圈空间范围;然后再利用用地适宜性评价,从自然环境因素和经济社会因素方面选取指标,通过ArcGIS软件的空间分析和加权求和,进行用地适宜性等级划分,最后根据适宜性等级划定城市刚性生长边界和城市弹性生长边界。

关键词：长春都市圈城市生长边界用地适宜性主成分分析

底线·发展·价值:长春都市圈净莲协同发展区规划研究

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规划师 2020年第S2期36卷 36-41,57页

作者：刘学邹丽姝孟杰李宝山丁新亮长春市规划编制研究中心(长春市城乡规划设计研究院)空间规划研究部长春市规划编制研究中心(长春市城乡规划设计研究院)

2019年7月,长春市委十三届七次全会作出建设长春现代化都市圈的战略部署,支持重点区域率先突破,引领带动经济高质量发展。2020年3月,长春市委市政府提出加快建设国际汽车城、国家区域创新中心、国际影都和中韩(长春)国际合作示范区"四... 详细信息

2019年7月,长春市委十三届七次全会作出建设长春现代化都市圈的战略部署,支持重点区域率先突破,引领带动经济高质量发展。2020年3月,长春市委市政府提出加快建设国际汽车城、国家区域创新中心、国际影都和中韩(长春)国际合作示范区"四大板块",打造全市经济高质量发展的动力源和增长极。文章依托《长春国际影都协同发展规划》的编制,以"建设一个什么样的净莲协同发展区"与"怎样建设这个净莲协同发展区"为总牵引和总遵循,以统筹做好山、水、林、田、湖、草、城全域空间格局为最终落脚点,试图探索构建由生命安全的底线逻辑、空间重构和产业重组的发展逻辑,以及智慧美学的价值逻辑共同组成的国土空间规划"三大规划逻辑体系",以期引领未来都市转型进阶,构建人类未来栖居之境,也为其他城市和地区协同发展、高品质建设的实践探索提供有益的经验。

关键词：长春都市圈四大板块协同发展高质量发展规划逻辑

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长春都市圈一体化轨道交通发展思考

长春都市圈一体化轨道交通发展思考

2020年中国城市交通规划年会

作者：姜蕊王均瑶长春市城乡规划设计研究院

本文总结国内外都市圈发展经验,结合长春都市圈出行特征及现状轨道特点,提出长春都市圈一体化轨道交通系统的构成,及都市圈不同交通圈层的轨道交通模式和设计标准,特别对原规划缺少的市郊铁路和市域快线层次进行详细探讨,最后对标其他... 详细信息

本文总结国内外都市圈发展经验,结合长春都市圈出行特征及现状轨道特点,提出长春都市圈一体化轨道交通系统的构成,及都市圈不同交通圈层的轨道交通模式和设计标准,特别对原规划缺少的市郊铁路和市域快线层次进行详细探讨,最后对标其他都市圈轨道交通衔接模式,提出长春都市圈市郊铁路和市域快线的接入模式,最终形成长春都市圈一体化轨道交通网络。

关键词：长春都市圈市郊铁路市域快线多模式轨道

来源： cnki会议评论

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基于景观生态学的长春都市圈功能空间演化

资源开发与市场 2016年第1期32卷 3-8,F0002页

作者：德力格尔袁家冬李媛媛东北师范大学地理科学学院吉林长春130024 内蒙古民族大学农学院内蒙古通辽028043

借助Arc GIS技术和Fragstats软件,综合运用景观生态学分析法对长春都市圈功能空间时空演化关系特征进行研究。结果表明:1居住空间以外部扩展为主,具有一种扩张"冲动"行为的特点;2工业空间的扩展对城市空间的演化发展具有重要支撑作用,... 详细信息

借助Arc GIS技术和Fragstats软件,综合运用景观生态学分析法对长春都市圈功能空间时空演化关系特征进行研究。结果表明:1居住空间以外部扩展为主,具有一种扩张"冲动"行为的特点;2工业空间的扩展对城市空间的演化发展具有重要支撑作用,工业空间的不断外扩导致其呈现出破碎化、离散化和复杂化的特点;3服务空间的扩展滞后于居住空间和工业空间的扩展,显示出长春都市圈服务空间郊区化进程缓慢、外扩特征不强的性质;4绿地空间破碎化、离散化和复杂化程度加深,但整体分析绿地空间具有集中分布与镶嵌分布的特征。

关键词：景观生态学城市功能空间扩展长春都市圈

基于分形理论的长春都市圈城镇体系结构测度及其优化研究

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长春教育学院学报 2016年第12期32卷 41-45页

作者：闫广华长春师范大学城市与环境科学学院博士吉林长春130032

本文利用分形模型测算长春都市圈城镇体系的等级规模结构、随机集聚结构、空间相关性结构,分析得出2015年长春都市圈城镇体系的豪斯道夫维数、随机集聚维数、关联维数分别为0.7134、1.3602和0.5617、0.6451,说明长春都市圈城镇体系结构... 详细信息

本文利用分形模型测算长春都市圈城镇体系的等级规模结构、随机集聚结构、空间相关性结构,分析得出2015年长春都市圈城镇体系的豪斯道夫维数、随机集聚维数、关联维数分别为0.7134、1.3602和0.5617、0.6451,说明长春都市圈城镇体系结构具有明显的分形特征,验证了分形理论在都市圈城镇体系结构研究中的适用性。结果表明:分形维数可以作为都市圈城镇体系结构研究的有力工具;长春都市圈中心城市垄断性强,缺少中间位序的城镇,城镇等级规模结构不合理;长春都市圈城镇体系在随机集聚结构上形成了以长春市为中心呈凝聚态分布的都市圈城镇空间结构;长春都市圈城镇空间关联程度较好,彼此相互联系程度较强。在测算的基础上,提出了长春都市圈城镇体系结构优化的对策。

关键词：城镇体系城镇结构分形理论长春都市圈

培育期都市圈轨道交通组织策略研究——以长春都市圈为例

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培育期都市圈轨道交通组织策略研究——以长春都市圈为例

“长春经济圈”战略与特色小镇建设的创新协同发展研究

2020/2021中国城市规划年会暨2021中国城市规划学术季

作者：宋云婷杨丝雨张博王均瑶刘子尧长春市城乡规划设计研究院

当前我国城镇化已经进入到中心城市带动都市圈,都市圈带动城市群,从而进一步带动区域发展的阶段。2019年2月,国家发改委下发《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》(发改规划[2019]328号),提出"统筹考虑都市圈轨道交通网络布局,构建以... 详细信息

当前我国城镇化已经进入到中心城市带动都市圈,都市圈带动城市群,从而进一步带动区域发展的阶段。2019年2月,国家发改委下发《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》(发改规划[2019]328号),提出"统筹考虑都市圈轨道交通网络布局,构建以轨道交通为骨干的通勤圈"。2020年4月,国家发展改革委关于印发的《2020年新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务》中进一步指出,"以轨道交通为重点健全都市圈交通基础设施,有序规划建设城际铁路和市域(郊)铁路,推进中心城市轨道交通向周边城镇合理延伸。"轨道交通作为公共交通的重要组成部分,对都市圈的发展有着至关重要的作用。本文在分析都市圈发展阶段及其交通组织特征的基础上,以长春都市圈为例,逐步剖析其轨道交通组织的现状特点、问题及主要矛盾,并形成规划策略要点,为其他培育型的都市圈的轨道交通的组织形式和政策制定提供参考。

关键词：长春都市圈发展阶段轨道交通规划策略

来源： cnki会议评论

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智库时代 2019年第22期 22-24页

作者：孙娜冯志佰长春师范大学城市与环境科学学院

中国的社会经济发展进入了新时代,特色小镇逐渐成为推进各个地区经济转型升级、高质量发展的重要载体。本文以"长春经济圈"战略为背景,以创新协同发展为本根本出发点,在系统分析"长春经济圈"区域特色小镇发展机遇及挑战前提下,分别从产... 详细信息

中国的社会经济发展进入了新时代,特色小镇逐渐成为推进各个地区经济转型升级、高质量发展的重要载体。本文以"长春经济圈"战略为背景,以创新协同发展为本根本出发点,在系统分析"长春经济圈"区域特色小镇发展机遇及挑战前提下,分别从产业发展、基础设施、对外开放以及城乡融合四个维度提出了"长春经济圈"战略与特色小镇协同发展路径选择,破解区域内特色小镇发展孤立、动力不够、活力不足等难题。

关键词：长春都市圈特色小镇空间发展协同网络