检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于模糊综合评价的长下坡失控货车辨识

交通节能与环保 2022年第4期18卷 156-159页

作者：周华赵正华徐智涵吴太芬雷显聂贵州省贵阳公路管理局贵州贵阳550000

长下坡是货车失控事故高发路段,事故率居高不下,伤亡损失惨重,因此本文对失控货车辨识方法展开研究。通过对车、路两方面各项因素对货车失控的影响进行分析,筛选关键因素构建车辆安全辨识指标体系,应用层次分析法确定指标权重,通过二级... 详细信息

长下坡是货车失控事故高发路段,事故率居高不下,伤亡损失惨重,因此本文对失控货车辨识方法展开研究。通过对车、路两方面各项因素对货车失控的影响进行分析,筛选关键因素构建车辆安全辨识指标体系,应用层次分析法确定指标权重,通过二级模糊综合评判模型确立长下坡路段失控货车的辨识方法。研究结果提出了一种长下坡货车失控辨识标准评价集,辨识在途行驶货车安全等级,降低车辆失控率,保障交通安全。

关键词：失控货车辨识长下坡模糊综合评价

S弯“死亡路段”的逆转——浅谈长下坡S弯路段的安全隐患处治措施

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第2期 157-160页

作者：杨海英西藏自治区高等级公路管理局工布江达高速公路养护中心西藏林芝850300

S弯路段本身属于比较危险路段,车辆在行驶过程中需要注意很多事项,如果稍有不慎就会发生严重的交通事故,路况比较复杂的长下坡S弯路段交通事故更容易频发。夏曲卡公路养护段管养的国道G317川藏北线有一处长下坡S弯路段,该路段交通事故频... 详细信息

S弯路段本身属于比较危险路段,车辆在行驶过程中需要注意很多事项,如果稍有不慎就会发生严重的交通事故,路况比较复杂的长下坡S弯路段交通事故更容易频发。夏曲卡公路养护段管养的国道G317川藏北线有一处长下坡S弯路段,该路段交通事故频发,事故伤亡率极高,是夏曲卡公路养护段管养路段中最危险的路段之一,被司乘人员及当地民众一直称之为“死亡路段”。由于夏曲卡公路养护段地理位置位于那曲东部,是川藏北部通往比如、巴青、索县以及昌都、成都的主要通道,属咽喉要道。随着西藏经济的迅速发展,从2009年由原来的四级(砂石)路面改建升级为三级(沥青)路面后,通行车辆日益剧增,长下坡S弯(k1854)处的交通事故也随之增加,人员伤亡也越来越多。过去夏曲卡公路养护段因养护技术落后,管养路段存在很多养护难题,随着近几年机械化养护的快速发展及养护技术的不断革新,许多日常养护、雨(雪)季保通等工作上的难题都一一迎刃而解,唯独被司乘人员及当地民众一直称之为“死亡路段”的S弯路段的安全隐患处治工作,一直困扰着夏曲养护段段领导和养护技术人员,始终无法得到科学合理有效的处治,从根本上解决问题,遏制交通事故,减少伤亡,确保过往司乘人员的生命财产安全。

关键词：长下坡 S弯路段重型车辆交通事故安全隐患处治措施

浅谈山区高速公路隧道群长下坡路段风险防范机电系统设计

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

公路 2021年第7期66卷 371-373页

作者：王红燕滕宇车现法中国公路工程咨询集团有限公司北京市100089 中咨华科交通建设技术有限公司北京市100195

主要对福建省厦门~沙县高速公路(三明段)隧道群长下坡路段事故特点、风险因素进行分析,从机电系统设计上着手,介绍风险防范系统性设计思路,以便给道路使用者提供更人性化、更安全舒适的行车环境。

关键词：隧道群长下坡风险防范交通事故设计

长下坡桥隧相连隧道群高速公路运营安全体系设计与实施

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

公路交通技术 2016年第6期32卷 148-153页

作者：刘春陈帅重庆市华驰交通科技有限公司重庆400067

结合贵州省毕都高速公路长下坡桥隧相连隧道群路段机电系统建设实施过程和运营管理要求,以提高通车运营安全保障管理能力和降低此类特殊路段安全风险为目标,基于工程环境和施工特点对相关施工设计方案进行改进,对如何提高此特殊路段运... 详细信息

结合贵州省毕都高速公路长下坡桥隧相连隧道群路段机电系统建设实施过程和运营管理要求,以提高通车运营安全保障管理能力和降低此类特殊路段安全风险为目标,基于工程环境和施工特点对相关施工设计方案进行改进,对如何提高此特殊路段运营期间的安全性进行系统研究,并制订专项方案,以期能够对类似新建或改造工程提供一定的借鉴。

关键词：高速公路长下坡隧道群运营安全体系

考虑动能回收的电动客车长下坡制动盘温升状态

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车安全与节能学报 2023年第3期14卷 274-281页

作者：李子添李彬霍珅扬张晶吕小侠长安大学汽车学院西安710064 宝鸡吉利汽车部件有限公司宝鸡721300 北京小米移动软件有限公司北京100085

为了提高纯电动客车的安全性,研究了对中央驱动式纯电动客车,在长下坡工况制动盘温升过高的问题。采用模拟仿真和实际道路试验,对某电动客车的制动器和制动卡钳温升进行相关性研究,基于Ansys Workbench软件建立制动盘的热力耦合模型,利... 详细信息

为了提高纯电动客车的安全性,研究了对中央驱动式纯电动客车,在长下坡工况制动盘温升过高的问题。采用模拟仿真和实际道路试验,对某电动客车的制动器和制动卡钳温升进行相关性研究,基于Ansys Workbench软件建立制动盘的热力耦合模型,利用Matlab根据实验数据拟合出制动钳与制动盘温升的相关函数。结果表明:该中央驱动式纯电动客车利用电机反拖持续制动坡度约为3.99%,坡度更大时需要行车制动参与。制动卡钳和制动盘温升相关系数高达0.9,从而,制动卡钳温度可用于监测制动盘热衰退和安全预警。这些结果,可为纯电动客车长下坡制动安全提供数据支撑。

关键词：纯电动客车制动动能回收长下坡温升有限元分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

长下坡沥青路面抗滑性能调查分析

公路与汽运 2013年第3期 96-98页

作者：黄桥连周宏云湖北高路鄂西高速公路建设指挥部湖北武汉430081

长下坡沥青路面交通安全问题一直是交通部门关注的热点,而路面抗滑性能好坏直接影响交通安全。文中以国内2条高速公路的长下坡路段和普通路段为例,比较了路面横向力系数的分布情况,分析了路面抗滑性能的影响因素。结果表明,下坡长度和... 详细信息

长下坡沥青路面交通安全问题一直是交通部门关注的热点,而路面抗滑性能好坏直接影响交通安全。文中以国内2条高速公路的长下坡路段和普通路段为例,比较了路面横向力系数的分布情况,分析了路面抗滑性能的影响因素。结果表明,下坡长度和表面层沥青混合料的类型对路面抗滑性能的影响比较大,建议在长下坡路段路表采用抗滑性能更优良的材料。

关键词：公路抗滑性能长下坡路面横向力系数(SFC)

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

长下坡路段车辆运行速度长程相关性分析

综合运输 2020年第2期42卷 78-82页

作者：张姝玮郭忠印陈立辉同济大学同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 东华理工大学土木与建筑工程学院江西南昌330013

公路长下坡路段车辆运行速度过快危及行车安全。本文利用VBOX Ⅲ设备采集了4种不同坡度长下坡路段车辆运行速度,运用DFA方法对其长程相关性进行分析。研究表明:运用DFA2方法可以较好地获得序列波动成分;4种坡度车辆运行速度序列均接近... 详细信息

公路长下坡路段车辆运行速度过快危及行车安全。本文利用VBOX Ⅲ设备采集了4种不同坡度长下坡路段车辆运行速度,运用DFA方法对其长程相关性进行分析。研究表明:运用DFA2方法可以较好地获得序列波动成分;4种坡度车辆运行速度序列均接近分维布朗运动,具有一定的长程相关性;不同的坡度对序列标度指数存在一定的影响,其中缓坡、缓坡-陡坡和陡坡-缓坡的长程相关性比较相似。本文研究成果可以为车辆运行速度预测提供依据,从而提高交通安全水平。

关键词：长下坡交通安全行驶速度长程相关性 DFA

高速公路连续长下坡路段安全评价与整治措施研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

西部交通科技 2013年第6期 8-13页

作者：李迎春覃文辉刘小勇广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院广西南宁530029

《高速公路连续长下坡路段安全评价与整治措施研究》项目针对山区公路连续长下坡路段事故率高、伤亡率大、交通安全设施设置针对性不强等问题,通过大量事故调研及资料调查,采用汽车行驶动力学、仿真计算等技术手段对长下坡路段的安全水... 详细信息

《高速公路连续长下坡路段安全评价与整治措施研究》项目针对山区公路连续长下坡路段事故率高、伤亡率大、交通安全设施设置针对性不强等问题,通过大量事故调研及资料调查,采用汽车行驶动力学、仿真计算等技术手段对长下坡路段的安全水平评价方法等内容进行系统研究。文章着重介绍了该项目的研究现状、研究内容、技术路线、关键技术、研究成果及创新点。

关键词：长下坡安全度避险车道整治措施

基于红外照相测温技术的机动车制动失效检测在长下坡路段交通事故预防中的实践研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

道路交通科学技术 2014年第5期 22-29页

作者：高岭山西省公安厅交通管理局事故处

长下坡线形道路是全国公认的交通事故多发点段，也是预防道路交通事故的重点和难点通过降坡、凿隧、取直等手段来改变道路线形改善道路环境，投入经费大、工程量大．且往往难以在短期内实现预防事故的目的。在兼顾道路对交通事故影响的... 详细信息

长下坡线形道路是全国公认的交通事故多发点段，也是预防道路交通事故的重点和难点通过降坡、凿隧、取直等手段来改变道路线形改善道路环境，投入经费大、工程量大．且往往难以在短期内实现预防事故的目的。在兼顾道路对交通事故影响的前提下，把以人为本的价值观实务化、具体化，用人性化的设计理念预防和解决因人的因素造成的道路交通事故，通过红外测温和卡口等集成技术手段，将道路交通服务类信息的给予．与常态的宣传教育、限制、剥夺、强制性交通安全管理措施相结合．综合影响和干预、矫正驾驶人的不当行为，以较少的投入，有效解决短时间内无法改变长下坡道路线形产生的事故问题，进而达到减少长下坡线形道路交通事故高发的目的．是本实践研究的主要思路。

关键词：长下坡制动失灵红外预防事故