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生态与农村环境学报 2025年第1期41卷 41-51页

作者：杜少娟刘臣炜姚国慧王楠李海东张龙江生态环境部南京环境科学研究所江苏南京210042

长三角产业合作区(简称“一地六县”产业合作区)是长三角三省一市唯一无缝衔接天然板块,系统分析地区碳排放时空异质性,探究其影响机理,对于构建区域间减碳协作机制、一体化推进“双碳”战略,实现长三角绿色低碳高质量发展具有重要意义... 详细信息

长三角产业合作区(简称“一地六县”产业合作区)是长三角三省一市唯一无缝衔接天然板块,系统分析地区碳排放时空异质性,探究其影响机理,对于构建区域间减碳协作机制、一体化推进“双碳”战略,实现长三角绿色低碳高质量发展具有重要意义。本文基于2010—2020年地区碳排放时空序列数据,应用对数迪氏平均指数法(LMDI)和基于岭回归估计的STIRPAT模型,研究地区碳排放驱动因素。结果表明:(1)“一地六县”产业合作区碳排放总量和人均碳排放量整体呈现波动上升趋势,其中,宜兴市碳排放量最高,郎溪县最低,除长兴县碳排放量波动下降之外,其余县(市)保持低幅度波动增长。各地区碳排放强度逐年降低,郎溪县和广德市处于高位,安吉县和长兴县处于中位,宜兴市和溧阳市处于低位,产业经济转型发展越好的地区碳排放强度越低。(2)2010—2020年,能源消费强度、产业结构对地区碳排放呈现负向抑制效应,分别促使碳排放减少2 536.27和266.62万t,而经济产出、人口规模、能源结构呈现正向助推效应,分别造成碳排放升高3 525.86、48.26和669.19万t。(3)经济产出、能源消费强度和能源结构是影响各县(市)碳排放变化的主导因素,能源结构、经济产出和能源消费强度因素每增加1%,碳排放量随之分别改变7.72%、0.61%和-0.000 4%。在长三角区域一体化发展上升为国家战略的时代背景下,“一地六县”产业合作区可从加强区域协同减排、优化能源结构和经济低碳化发展等方面对碳排放进行控制,逐步推进区域一体化绿色低碳发展。

关键词：长三角产业合作区碳排放 LMDI分解 STIRPAT模型

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