检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

车载紧凑式换热器高效轻质的性能优化研究

西安交通大学学报 2024年第1期58卷 138-145页

作者：杨佳琪曹元福姜涛李明佳西安交通大学能源与动力工程学院西安710049 中国北方车辆研究所北京100072 北京理工大学机械与车辆学院北京100081

针对当前车载锯齿型板翅式换热器在某新型车辆有限空间内传热与流动阻力性能不足、整机质量大的问题,提出了一种车载锯齿型板翅式换热器的优化方案。首先,对4种具有不同翅片参数的空气-水车载锯齿型板翅式换热器进行了实验测试,探究了... 详细信息

针对当前车载锯齿型板翅式换热器在某新型车辆有限空间内传热与流动阻力性能不足、整机质量大的问题,提出了一种车载锯齿型板翅式换热器的优化方案。首先,对4种具有不同翅片参数的空气-水车载锯齿型板翅式换热器进行了实验测试,探究了已有换热器的传热与流动特性;然后,基于实验数据构建了锯齿型翅片通道的三维数值计算模型,获得了适用结构参数范围更加宽泛且拟合精度良好的换热器流动换热关联式,同时基于换热器几何结构获得了整机质量计算模型;最后,结合非支配排序遗传算法(NSGAⅡ)以及传热与流动阻力综合性能评价图,开展了车载锯齿型板翅式换热器关键翅片结构参数的多目标优化研究,给出了综合性能优异的换热器结构参数。结果表明:优化后锯齿型板翅式换热器的阻力系数降低了14.3%,综合性能评价因子增加了10.7%,整机质量减少了18.2%,实现了换热器高效轻质的优化目标。所提车载锯齿型板翅式换热器优化方案,对提升其综合性能与降低制造成本具有参考价值。

关键词：车载紧凑式换热器锯齿型翅片综合性能评价图遗传算法综合性能优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

锯齿型翅片单元的流动与传热数值模拟

浙江大学学报（工学版） 2008年第8期42卷 1462-1468页

作者：黄钰期俞小莉陆国栋浙江大学动力机械及车辆工程研究所浙江杭州310027 浙江银轮机械股份有限公司浙江天台317200

建立了2种板翅式散热器的锯齿型翅片通道的三维模型,仿真分析了散热器内部不同位置和区域的微观流动机制.通过风洞实验测量了散热器在3种工况下的工作效率.分析结果表明,翅片厚度、热侧通道的数量及高度对散热器的换热和阻力性能具有重... 详细信息

建立了2种板翅式散热器的锯齿型翅片通道的三维模型,仿真分析了散热器内部不同位置和区域的微观流动机制.通过风洞实验测量了散热器在3种工况下的工作效率.分析结果表明,翅片厚度、热侧通道的数量及高度对散热器的换热和阻力性能具有重要影响,并且雷诺数越大,则影响越显著.当雷诺数增大时,翅片表面换热系数和摩擦系数均增大.在同一雷诺数下,单个翅片的表面换热系数和摩擦系数均沿流向降低.计算与实验结果表明,采用计算流体力学(CFD)模拟分析方法,通过建立合适的模型及网格,不仅有助于了解散热器内部工作状况,而且能够获得有效的性能数据.

关键词：板翅式散热器锯齿型翅片计算流体力学

利用流固耦合分析的板翅式换热器锯齿型翅片多目标优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

西安交通大学学报 2018年第2期52卷 130-135页

作者：文键李科刘育策吴孟琛王斯民厉彦忠西安交通大学能源与动力工程学院西安710049 西安交通大学化学工程与技术学院西安710049

采用数值模拟方法,从流固耦合的角度,对板翅式换热器常用的锯齿型翅片进行了流动、换热和承压能力等综合性能的分析及结构优化。通过分析基于多组参数点计算结果生成的Full2nd-Order Polynomial响应平面,研究了翅高、翅厚、翅距、节距... 详细信息

采用数值模拟方法,从流固耦合的角度,对板翅式换热器常用的锯齿型翅片进行了流动、换热和承压能力等综合性能的分析及结构优化。通过分析基于多组参数点计算结果生成的Full2nd-Order Polynomial响应平面,研究了翅高、翅厚、翅距、节距对翅片流动、换热及应力分布的影响。在此基础上,结合响应面和多目标遗传算法,选取j因子、f因子和最大应力作为目标函数,对锯齿型翅片进行多目标优化,提出了3种优化翅片结构,并将初始结构与优化结构进行了对比。结果表明:最大应力位于第1排翅片直角边和隔板相连的部位,翅片节距对换热影响最大,翅厚对流动阻力影响最大,而翅片间距和翅厚对应力影响最大;优化结构3相对于常用结构的热性能因子增加了10.62%,最大应力减少了7.9%。研究结果为板翅式换热器锯齿型翅片的优化设计提供了理论指导。

关键词：板翅式换热器锯齿型翅片应力分析响应平面多目标遗传算法

履带车用锯齿型翅片传热器结构参数优选与性能研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

内燃机工程 2016年第5期37卷 188-192,198页

作者：王瑞王义春冯朝卿北京理工大学机械与车辆学院北京100081 内蒙古工业大学能源与动力工程学院呼和浩特010051

利用数值模拟的方法对履带车用锯齿型翅片散热器的翅片间距和翅片切口长度进行结构优选,引入了同功耗强化传热评价指标(performance evaluation criteria,PEC),对比了不同翅片间距和翅片切口长度的散热性能。研究结果表明:翅片间距和翅... 详细信息

利用数值模拟的方法对履带车用锯齿型翅片散热器的翅片间距和翅片切口长度进行结构优选,引入了同功耗强化传热评价指标(performance evaluation criteria,PEC),对比了不同翅片间距和翅片切口长度的散热性能。研究结果表明:翅片间距和翅片切口长度分别为2mm和4mm时,翅片的综合性能最优。根据数值计算结果研制散热器样件,利用风洞试验台对翅片切口长度为4mm,翅片间距分别为1.5、2.0和2.5mm试验样件进行测试,试验结果与仿真结果较一致,误差在10%以内。通过试验数据拟合出适用于三种翅片间距锯齿形传热器在试验的雷诺数范围内的传热和阻力性能关联式,并分析了水侧流速对空气侧传热性能的影响。

关键词：内燃机散热器锯齿型翅片结构参数优选散热性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

锯齿型翅片流动均匀性数值分析

舰船科学技术 2019年第5期41卷 97-100,117页

作者：姜国宝周爱民沈旭东谭金婷袁培武汉第二船舶设计研究所湖北武汉430064 武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室湖北武汉430070 郑州轻工业学院能源与动力工程学院河南郑州450002

作为舰船保障系统的一部分,舰船空调的强化换热具有重要意义。板翅式换热器层间翅片通道流动不均匀直接影响换热器的换热效率,本文以锯齿型翅片为例,研究了在不同入口雷诺数情况下,不同的入口流动不均匀条件对锯齿型翅片流动的影响。研... 详细信息

作为舰船保障系统的一部分,舰船空调的强化换热具有重要意义。板翅式换热器层间翅片通道流动不均匀直接影响换热器的换热效率,本文以锯齿型翅片为例,研究了在不同入口雷诺数情况下,不同的入口流动不均匀条件对锯齿型翅片流动的影响。研究结果表明:当入口有±25%的整体不均匀时,在流动方向上经过5个翅片几何周期后通道流动整体均匀性小于5%,基本上达到均匀流动,同时通道流动的不均匀对压降影响不大。

关键词：板翅式换热器锯齿型翅片分配均匀性

R134a在锯齿型翅片中的沸腾换热实验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

南京理工大学学报 2014年第3期38卷 419-423页

作者：郑文远吴京泽中航工业集团公司航空机电系统综合航空科技重点实验室江苏南京211106

为设计板翅式蒸发器,采用实验方法研究不同质量流速下R134a在锯齿型翅片中的沸腾换热系数。对比Bertsch关联式计算值与实验值得到其沸腾换热系数修正式,并通过相同型面板翅式蒸发器实验对该修正式进行验证。实验结果表明:在不同入口条件... 详细信息

为设计板翅式蒸发器,采用实验方法研究不同质量流速下R134a在锯齿型翅片中的沸腾换热系数。对比Bertsch关联式计算值与实验值得到其沸腾换热系数修正式,并通过相同型面板翅式蒸发器实验对该修正式进行验证。实验结果表明:在不同入口条件下,沿流动方向,锯齿型翅片表面温度变化趋势一致,由起初较平稳状态到距入口290 mm处显著增大;在相同质量流速下,R134a在锯齿型翅片中的对流换热系数远大于平直通道;Bertsch关联式沸腾换热系数修正式计算的制冷量与实验值误差约为10%。

关键词： R134a 锯齿型翅片沸腾换热质量流速 Bertsch关联式板翅式蒸发器表面温度对流换热系数平直通道制冷量

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

车用锯齿型翅片散热器空气侧性能研究

热科学与技术 2013年第4期12卷 330-334页

作者：王瑞王义春冯朝卿北京理工大学机械与车辆学院北京100081 内蒙古工业大学机械学院内蒙古呼和浩特010051

通过对翅片切口长度4.0mm、翅片间距2.0mm的锯齿型翅片换热器空气侧传热性能进行仿真计算,生产样件进行实验测试与仿真结果对比,验证仿真模型及方法的正确性。利用数值模拟的方法研究改变翅片切口长度及翅片间距对换热器空气侧传热性能... 详细信息

通过对翅片切口长度4.0mm、翅片间距2.0mm的锯齿型翅片换热器空气侧传热性能进行仿真计算,生产样件进行实验测试与仿真结果对比,验证仿真模型及方法的正确性。利用数值模拟的方法研究改变翅片切口长度及翅片间距对换热器空气侧传热性能及阻力特性的影响,结果表明:锯齿型翅片换热器的实验测试结果和仿真结果具有较好的一致性,二者之差在10%以内。通过数值模拟的方法对不同翅片切口长度和不同翅片间距的散热器翅片进行研究,结果表明:切口长度改为2.0mm后,表面传热系数增大约5%,而阻力增大约100%;翅片间距改为1.5mm后,表面传热系数基本不变,阻力增加约50%。

关键词：锯齿型翅片切口长度翅片间距散热性能

连续型与锯齿型螺旋翅片管翅片效率计算与分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

能源研究与信息 2013年第2期29卷 100-105页

作者：马有福袁益超上海理工大学能源与动力工程学院上海200093

介绍了烟气换热领域常用的两类高频焊钢质螺旋翅片管.指出目前存在多种连续型与锯齿型高频焊螺旋翅片管翅片效率计算方法,不便于同类换热实验结果的相互比较.通过深入分析与计算比较,对连续型与锯齿型高频焊螺旋翅片管分别给出了建议的... 详细信息

介绍了烟气换热领域常用的两类高频焊钢质螺旋翅片管.指出目前存在多种连续型与锯齿型高频焊螺旋翅片管翅片效率计算方法,不便于同类换热实验结果的相互比较.通过深入分析与计算比较,对连续型与锯齿型高频焊螺旋翅片管分别给出了建议的翅片效率计算方法,供相关的工程设计及实验研究选用.两种管型的翅片效率比较表明,锯齿翅片的翅片效率较高,提高的幅度随翅片高度增大而增大.

关键词：余热锅炉螺旋翅片管连续型翅片锯齿型翅片翅片效率

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

不同流动角度下锯齿型翅片的CFD模拟

能源工程 2009年第3期29卷 26-29,32页

作者：胡永海童正明王珊珊上海理工大学动力工程学院上海200093

对空气在锯齿型翅片内部流动和传热建立了三维数值计算模型,获得了五种不同流动角度下流体的温度场图、压力场图,摩擦因子,传热因子等重要数据,并通过这些图形、数据对流体流动特性和传热性能进行了比较,计算结果与文献所提供的实验数... 详细信息

对空气在锯齿型翅片内部流动和传热建立了三维数值计算模型,获得了五种不同流动角度下流体的温度场图、压力场图,摩擦因子,传热因子等重要数据,并通过这些图形、数据对流体流动特性和传热性能进行了比较,计算结果与文献所提供的实验数据进行对比,在整个计算范围内,传热因子j和摩擦因子f的平均偏差分别为6%和11%,所以运用CFD技术对研究不同流动角度下锯齿型翅片传热强化具有重要的指导意义。

关键词：锯齿型翅片流动角度 CFD 传热因子摩擦因子