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为了解锦州港近岸海域表层沉积物重金属的污染特征,在锦州港至老龙头近岸海域采集了45个表层沉积物样品,测定了沉积物中Cu、Pb、Zn、Cd、Cr、As和Hg共7种重金属的含量,同时利用地累积指数法、单因子指数法、潜在生态风险指数法对对锦州港近岸海域进行了污染程度及潜在生态风险评价。结果表明:(1)重金属相关性分析沉积物中Cu、Pb、Zn、Cd和Hg等重金属可能具有相同或相似来源;(2)沉积物中各重金属元素的地累积指数排序为Hg>Cd> Zn> Cu> Pb> As>Cr;(3)研究区域的沉积物符合第四类沉积物质量标准;(4)重金属的单项潜在生态风险危害程度由高到低为Hg、Cd、As、Cu、Pb、Zn、Cr,很强潜在生态风险区主要位于锦州港至大笔架山岛"天桥"之间海域和小笔架山岛东南侧海域。

关键词：锦州港表层沉积物重金属潜在生态风险指数

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锦州港:坚持“稳、活、优” 筑牢东北陆海新通道“桥头堡” 005

锦州港:坚持“稳、活、优” 筑牢东北陆海新通道“桥头堡”

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锦州日报

作者：王笑杨晓伟

东北陆海新通道,是指以锦州港作为海陆交汇枢纽,向西建设一条途经辽宁省锦州、朝阳、阜新,内蒙古自治区赤峰、通辽,直达中蒙边境内蒙古自治区锡林郭勒盟珠恩嘎达布其口岸,连接蒙俄,通达欧洲的铁路通道;向北联通沈阳、长春、哈尔滨等东... 详细信息

东北陆海新通道,是指以锦州港作为海陆交汇枢纽,向西建设一条途经辽宁省锦州、朝阳、阜新,内蒙古自治区赤峰、通辽,直达中蒙边境内蒙古自治区锡林郭勒盟珠恩嘎达布其口岸,连接蒙俄,通达欧洲的铁路通道;向北联通沈阳、长春、哈尔滨等东北重要城市,构建东北地区综合立体交通网络

关键词：锦州港通道建设东北振兴桥头堡

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17万吨散货船减载靠泊锦州港304泊位详解

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中国水运 2023年第6期 128-130页

作者：佟博沈维臣锦州港引航站辽宁锦州538001

2023年2月上旬两艘17万吨散货船在引航员的引领下分别安全靠离锦州港304码头。17万吨级散货船也是锦州港建港以来迎接的最大吨位散货船。本文详细记录其中一艘的引航靠泊过程,目的是为锦州港今后的引航工作留下具有参考价值的引航案例。

关键词： 17万吨引航靠泊锦州港

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锦州港:精准施策促粮食吞吐量大幅增长 A01

锦州港:精准施策促粮食吞吐量大幅增长

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锦州日报

作者：王笑杨晓伟

保障粮食安全是国之大者,是“三农”工作的头等大事,我国内贸粮食以“北粮南运”为主,格局基本稳定。作为东北地区海陆运输的重要物流节点,锦州港积极承接国家“北粮南运”战略,不遗余力深拓南北方“黄金水道”,以粮食贸易及交易平台建... 详细信息

保障粮食安全是国之大者,是“三农”工作的头等大事,我国内贸粮食以“北粮南运”为主,格局基本稳定。作为东北地区海陆运输的重要物流节点,锦州港积极承接国家“北粮南运”战略,不遗余力深拓南北方“黄金水道”,以粮食贸易及交易平台建设为有力抓手,实现产销全程闭环管控,稳居?

关键词：锦州港吞吐量北粮南运

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锦州港粮食疏运忙 005

锦州港粮食疏运忙

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中国水运报

作者：陆民敏王笑

“今年上半年，锦州港粮食吞吐量较去年同期增长79%，占东北八港内贸玉米下水份额32.1%，位居东北八港内贸散玉米中转第一位。”7月1日，锦州港股份有限公司粮食业务部经理顾梅松告诉记者。锦州港是辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古东部粮... 详细信息

“今年上半年，锦州港粮食吞吐量较去年同期增长79%，占东北八港内贸玉米下水份额32.1%，位居东北八港内贸散玉米中转第一位。”7月1日，锦州港股份有限公司粮食业务部经理顾梅松告诉记者。锦州港是辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古东部粮食南运的主要出海口。作为东北地区海陆运?

关键词：锦州港北粮南运

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锦州港粮食吞吐量同比增79% 009

锦州港粮食吞吐量同比增79%

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辽宁日报

作者：崔治

锦州港是辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古东部粮食南运的主要出海口，作为东北地区海陆运输的重要物流节点，今年上半年，锦州港积极承接国家“北粮南运”战略，不遗余力深拓南北方“黄金水道”，实现产销全程闭环管控，粮食吞吐量较去年同... 详细信息

锦州港是辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古东部粮食南运的主要出海口，作为东北地区海陆运输的重要物流节点，今年上半年，锦州港积极承接国家“北粮南运”战略，不遗余力深拓南北方“黄金水道”，实现产销全程闭环管控，粮食吞吐量较去年同期增幅79%，占东北八港内贸玉米下水份额的

关键词：吞吐量锦州港

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锦州港潮流悬沙淤积模型试验研究

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海洋工程 1994年第1期12卷 69-80页

作者：董凤舞徐敏福郭瑞祥南京水利科学研究院

本文首先分析了锦州湾的自然条件，明确了风浪掀沙和潮流输沙是引起港池和航道淤积的主要原因并得到了海水含沙量与风、浪、潮的定量关系，为确定模型中应施放的特征含沙值提供了依据。文中首次将窦国仁全沙模型相似理论应用于海湾潮流... 详细信息

本文首先分析了锦州湾的自然条件，明确了风浪掀沙和潮流输沙是引起港池和航道淤积的主要原因并得到了海水含沙量与风、浪、潮的定量关系，为确定模型中应施放的特征含沙值提供了依据。文中首次将窦国仁全沙模型相似理论应用于海湾潮流泥沙模型并取得了成功。验证试验表明，模型中潮位、潮流速、流向、含沙最分布，淤积强度分布，淤积量和淤沙粒径级配等均与原型基本一致。利用此泥沙模型对锦州港各期工程方案的淤积量和淤积强度分布进行了预报并对今后港口扩建工程布置提出了建议。

关键词：锦州港潮流悬沙淤积模型

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