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上拔荷载作用下装配式输电线路岩石群锚基础受力特性研究

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水利与建筑工程学报 2024年第2期22卷 164-170,206页

作者：王瑞成张琦聂少锋张斌张清政王志丰中国能源建设集团山西省电力勘测设计院有限公司山西太原030001 长安大学建筑工程学院陕西西安710061 长安大学公路学院陕西西安710061

为解决传统岩石群锚基础材料耗量大、运输不便的问题,提出一种新型装配式输电线路岩石群锚基础。采用有限元方法建立新型群锚基础的三维精细化数值模型,研究上拔荷载作用下群锚基础受力特性,分析锚杆间距、长度及直径等参数对新型群锚... 详细信息

为解决传统岩石群锚基础材料耗量大、运输不便的问题,提出一种新型装配式输电线路岩石群锚基础。采用有限元方法建立新型群锚基础的三维精细化数值模型,研究上拔荷载作用下群锚基础受力特性,分析锚杆间距、长度及直径等参数对新型群锚基础锚杆内力的影响规律。结果表明:锚杆内力在钢骨架连接处最大,随深度增加逐渐减小;锚杆距群锚基础形心越远,其内力越大;锚筋长度相同时,随着锚杆间距的增大,锚杆内力呈逐渐变小的趋势,而锚筋长度及直径对内力的变化影响较小。将数值计算结果与规范计算结果进行对比发现:处于与水平荷载方向相反且与群锚中心相距最远的两根锚杆的规范计算结果与数值计算结果吻合度高,其余锚杆两种计算结果的吻合度相对较低。

关键词：输电线路群锚基础上拔荷载锚杆内力数值分析

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韩家岭大跨度公路隧道应力监测分析

岩石力学与工程学报 2005年第A2期24卷 5509-5515页

作者：陈耕野刘斌万明富郝哲李伟东北大学资源与土木工程学院辽宁沈阳110004 辽宁省交通勘测设计院辽宁沈阳110005 沈阳大学土木工程学院辽宁沈阳110044

韩家岭隧道是沈阳至大连高速公路改扩建关键工程,为目前我国和亚洲最大跨度的公路隧道。隧道为单洞四车道,采用分层台阶法进行开挖,在大跨度隧道施工中是一种新尝试。为了解大跨度公路隧道开挖过程中的力学行为,提供设计和施工依据,对... 详细信息

韩家岭隧道是沈阳至大连高速公路改扩建关键工程,为目前我国和亚洲最大跨度的公路隧道。隧道为单洞四车道,采用分层台阶法进行开挖,在大跨度隧道施工中是一种新尝试。为了解大跨度公路隧道开挖过程中的力学行为,提供设计和施工依据,对韩家岭隧道进行了稳定性应力监测研究。主要阐述该隧道应力测试方法、喷层与围岩接触应力、锚杆内力随时间变化的量测数据及分析。研究结果表明:(1)韩家岭隧道开挖宽度、高度和空间大,但量测到的围岩与喷层接触应力、锚杆轴力小,说明在初期支护结构中,喷射混凝土和锚杆对围岩变形只起到了协同与辅助的支撑作用,钢拱架和围岩自承起主要支撑作用。(2)依据达到峰值后的喷层接触应力和锚杆轴力数据来看,存在一定波动幅度,尽管不会对隧道的稳定性产生影响,但随开挖进行,围岩对初期支护的作用处在变化状态。(3)同一测试断面,在围岩较完整稳固的一侧,喷层接触应力出现拉应力值,而围岩稳固性差的一侧,喷层接触应力出现压应力值,表明该断面围岩水平位移主要来自围岩稳固性差的一侧。(4)短掘短支、释放地压与控制围岩变形,大跨度公路隧道采用台阶法开挖施工方式是可行的。

关键词：隧道工程大跨度公路隧道喷层接触应力锚杆内力监测分析

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大断面黄土隧道锚杆作用机理的离心试验研究

土木工程学报 2017年第S1期50卷 36-41页

作者：孟德鑫谭忠盛王秀英中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 北京交通大学北京100044

为研究大断面黄土隧道锚杆的作用机理,取西北地区现场Q3砂质黄土,根据黄土隧道离心试验基本原理,取相似比g值为80,并采用有机玻璃等相似材料模拟隧道初支结构。分别设置无锚杆、3.5m锚杆、6m锚杆、8m锚杆离心模型对比试验进行研究,结果... 详细信息

为研究大断面黄土隧道锚杆的作用机理,取西北地区现场Q3砂质黄土,根据黄土隧道离心试验基本原理,取相似比g值为80,并采用有机玻璃等相似材料模拟隧道初支结构。分别设置无锚杆、3.5m锚杆、6m锚杆、8m锚杆离心模型对比试验进行研究,结果表明,在初支封闭和系统锚杆施作之后的阶段中,系统锚杆长度从0m增加到8m时,地层和初支变形减小比例有所增加,拱顶沉降可减小11.67%,拱脚沉降可减小14.48%,地表沉降可减小7.12%,周边收敛可减小17.73%。但由于系统锚杆的施作会引起初支封闭时间由7d增加至10d,增加42.9%,且隧道拱顶沉降增加24.2%。所以,系统锚杆总体作用效果不明显,长度增加至8m,拱顶沉降仍会增加12.55%,初支封闭时间增加42.9%。在大断面黄土隧道中,系统锚杆对隧道变形的控制效果不明显,增加锚杆长度效果仍不明显,建议取消系统锚杆。

关键词：大断面黄土隧道锚杆长度围岩压力初支内力地层位移初支变形锚杆内力

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某超深基坑支护工程监测数据分析

山西建筑 2007年第9期33卷 114-115页

作者：李建民北京科技大学

结合工程实例,对其支护工程的变形力学行为监测结果进行了分析,总结了土钉墙和地下连续墙的锚杆轴力、地下连续墙墙顶的沉降、基坑顶护坡位移的特点,证明了支护设计的安全可靠性。

关键词：基坑监测时程曲线锚杆内力监测点

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鲁布革水电站地下厂房岩壁吊车梁设计

水力发电 1988年第12期 52-54页

作者：王裕湘水利电力部昆明勘测设计院

岩壁吊车梁就是用长锚杆将钢筋混凝土吊车梁锚固于岩石中,这样可以省去吊车柱(见图1)。鲁布革水电站的主厂房、主变开关室和尾水闸门室均采用了这种结构形式,运行情况良好。现简介如下。

关键词：吊车梁岩石鲁布革水电站主厂房受力情况行车梁锚杆受力锚杆内力鲁布革

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关于黄土围岩隧道施工实时监测的研究