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宁波港区锚地设置发展规划及锚地规划相关问题的探讨

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宁波港区锚地设置发展规划及锚地规划相关问题的探讨

作者：张军大连海事大学

学位级别：硕士

近些年来,随着国民经济的高速发展,国内的许多港口不仅吞吐量在逐年增大,而且船型在更新、吨位在增大,船舶交通量也在增加。致使港口条件,特别是锚地设置状况,远远适应不了国民经济高速发展的需要,急需对锚地资源进行科学的研究和规划... 详细信息

近些年来,随着国民经济的高速发展,国内的许多港口不仅吞吐量在逐年增大,而且船型在更新、吨位在增大,船舶交通量也在增加。致使港口条件,特别是锚地设置状况,远远适应不了国民经济高速发展的需要,急需对锚地资源进行科学的研究和规划。本文就是在大量的调查研究的基础上,对宁波港区锚地提出近期(2005年)和中期(2020年)规划的建议。目前,我国对港口锚地的规划是按现有的港口规划和设计资料进行的。首先,规定了单个锚泊船的锚位面积的计算方法;其次,给出了通过船舶到港规律和在锚地停泊时间规律推导出的应设锚位数。但没有给出一定面积的锚地最多可以容纳多少锚泊船,以及具体的锚位应如何配置。本文在运用一系列的方法,对宁波港区锚地进行科学规划的基础上,又参阅了大量国内外资料,提出了对锚地配置的两种方式,即自由锚泊方式和指定锚位方式。并对这两种方式进行了初步探讨。得出的结论是:用这两种方式规划的锚地容量与其他方法规划的锚地容量基本相同。而用这两种方式规划锚地更具可靠件。

关键词：宁波港区锚地锚位锚地规划

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大丰港一号锚地扩容工程通航安全评价研究

大丰港一号锚地扩容工程通航安全评价研究

作者：赵默洋大连海事大学

学位级别：硕士

近年来,随着江苏沿海经济的快速发展,大丰港货物吞吐量和到港船舶大幅增加,为满足港口生产运营的需求,拟对一号锚地进行扩容施工。扩容工程改变了港口原有通航环境,产生潜在安全隐患,为保证通航安全,保护水域环境,对大丰港锚地扩容工程... 详细信息

近年来,随着江苏沿海经济的快速发展,大丰港货物吞吐量和到港船舶大幅增加,为满足港口生产运营的需求,拟对一号锚地进行扩容施工。扩容工程改变了港口原有通航环境,产生潜在安全隐患,为保证通航安全,保护水域环境,对大丰港锚地扩容工程进行通航安全评价。在对影响通航安全的因素的研究工作中,主要从工程状况、自然环境、港口环境、交通环境、港口管理等方面收集整理资料并进行分析。运用层次分析法对各影响因素进行筛选,建立起了由气象、水文、地形地貌、助航设施、交通事故分布、碍航物、船舶交通服务、海上救助、港口应变部署等12个指标组成的安全评价指标体系。然后运用层次分析法建立递阶层次结构模型,通过两两比较,根据走访专家并填写专家调查表的结果构建出判断矩阵,通过权重计算以及一致性检验确定出各安全评价指标的权重。在此基础上运用模糊综合评价法建立评价指标体系,确定了低风险、正常风险、较高风险、高风险、极高风险的评价指标评价集,确立评价指标权重集,确定单因素模糊评价矩阵,最后进行模糊综合评价。评价结果显示该工程对所涉水域船舶通航存在较高风险,根据评价结果给出了提高通航安全的建议,采取施工船舶管理、选择施工时机、优化交通流、规划进出锚地航行带等几个方面的措施,可以有效提高工程所涉水域通航安全。该研究为工程建设单位提供了项目安全管理参考,同时也为有关部门对本工程审批和日常安全监督管理提供依据。

关键词：锚地安全评价指标体系模糊综合评判

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岚山港区西突堤通用泊位及锚地通航安全研究

岚山港区西突堤通用泊位及锚地通航安全研究

作者：刘文永大连海事大学

学位级别：硕士

船舶运输业的繁荣带来的是船舶大型化、高速化、专业化的发展,随之在船舶数量、吨位和类型上都有很大变化,相应地对港口的要求也越来越高。在此期间不合乎法律法规的港口工程给港区通航带来了严重的负面影响,为使港口工程在投产后更加... 详细信息

船舶运输业的繁荣带来的是船舶大型化、高速化、专业化的发展,随之在船舶数量、吨位和类型上都有很大变化,相应地对港口的要求也越来越高。在此期间不合乎法律法规的港口工程给港区通航带来了严重的负面影响,为使港口工程在投产后更加安全、更加有效的服务航运业,必须在工程拟建阶段进行全方面的通航安全评估,最大限度的降低港区交通事故的发生概率。在实施《中华人民共和国海事局通航安全评估管理办法》(下文简称《管理办法》)之前,很多港口工程缺乏完善、科学、合理的通航安全评估工作,致使工程在投产后频有事故发生,形成船舶运输业发展的桎梏。究其原因主要是通用泊位与靠离泊船型不匹配、港池回旋区域偏小、航道富裕水深不足、锚地规模受限等等因素。为使通航安全评估工作科学化、规范化、程序化,最大限度地避免和减少水上活动对通航安全的影响,我国制定了上述《管理办法》,同时该办法成为海事行政主管部门实施通航安全管理行政许可的重要依据。本文在通用泊位的通航安全研究中,对泊位工程涉及的码头泊位长度、前沿高程、前沿设计水深、前沿停泊水域宽度、港池回旋水域尺度等方面进行理论分析与计算,通过校核后证明该通用泊位的设计是满足规范要求的,而且充分考虑了工程的连续性。同时为验证上述理论分析与计算的正确性,在设定较精确船型和外界环境的条件下,利用船舶模拟器进行船舶模拟试验,进一步证实结论的正确性,并提出合理化建议。在锚地通航安全研究中,采用泊松分布来分析船舶进出锚地过程,应用排队论理论将“船舶-锚地-泊位系统”简化为一个多服务窗等待制排队论模型,对系统的稳定性做了全方面分析,从而得知拟改建锚地是能够满足港口通航安全要求的。本文通过对通用泊位及锚地工程的通航安全研究,进一步验证我国《海港总平面设计规范》的科学性和实用性;提出港区规划的相关理论模型和港区建设的合理化建议,为港口的发展提供了依据;明确拟建工程对周边自然环境的影响,为“航行更安全,海洋更清洁”提供了宝贵意见。

关键词：通用泊位锚地通航安全模拟试验

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宁波—舟山核心港区锚地饱和度的研究

宁波—舟山核心港区锚地饱和度的研究

作者：廖克佳大连海事大学

学位级别：硕士

宁波—舟山港位于我国东南沿海、杭州湾湾口及长江、钱塘江、甬江入海口处,是长江三角洲、浙江省、宁波和舟山市国民经济发展的基础、对外开放的窗口。近年来,宁波—舟山港港口发展十分迅猛,货物吞吐量连续6年蝉联世界第一,集装箱吞吐... 详细信息

宁波—舟山港位于我国东南沿海、杭州湾湾口及长江、钱塘江、甬江入海口处,是长江三角洲、浙江省、宁波和舟山市国民经济发展的基础、对外开放的窗口。近年来,宁波—舟山港港口发展十分迅猛,货物吞吐量连续6年蝉联世界第一,集装箱吞吐量跃居全球第五大集装箱港。然而,在港口泊位数量增加、港口吞吐量以及船舶进出港数量节节攀升的情况下,宁波—舟山核心港区的锚地发展与港口发展不匹配,同时也存在着事故隐患。为了充分发挥和利用有限的锚地资源,本文通过对宁波—舟山核心港区锚地饱和度的研究,综合评价港口锚地实际的利用情况和紧缺程度,并为宁波—舟山核心港区规划新锚地提供必要的参考和依据。本文首先对宁波—舟山核心港区通航环境分析,主要包括自然环境、港口环境以及2014年交通流事故等因素分析。简要介绍宁波—舟山港在VTS、AIS、导助航设施以及相关安全管理规定。其次,通过对锚地容量的理论分析,从规范对锚地要求、不同船型在不同锚泊方式所需锚地面积进行分析。结合锚地饱和度相关理论和宁波—舟山核心港区实际锚地使用情况,分析和预测锚地饱和度情况。最后提出宁波—舟山核心港区锚地的相关建议。

关键词：宁波-舟山港锚地饱和度规划

印尼苏门答腊岛TELUK TINOPO锚地航行要点

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航海技术 2014年第5期 20-21页

作者：徐勇中波轮船股份公司

0引言印尼苏门答腊岛TELUKTINOPO锚地属于西苏门答腊岛、PAGAISELATANPADDANG群岛中第4个较大的岛屿，其到南苏门答腊岛的重要港口城市BENGKULU距离125nmile．是BENGKULU港重要的煤炭出口装载锚地。

关键词：苏门答腊岛锚地印尼航行煤炭出口港口城市装载

船舶在韩国南部港口处在台风右半圆时抗台锚地的选择

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航海技术 2014年第2期 6-7页

作者：丁军平上海育海航运公司

0引言朝鲜半岛南岸的东西海岸线长约150nmile，地理环境坐北朝南．有韩国的釜山、马山、丽水和光阳等港口，进出船舶众多。每年台风季节，船舶经常在上述港口遭遇到台风或强台风的正面或近中心袭击，港内船舶需移至外锚地锚泊抗台，船... 详细信息

0引言朝鲜半岛南岸的东西海岸线长约150nmile，地理环境坐北朝南．有韩国的釜山、马山、丽水和光阳等港口，进出船舶众多。每年台风季节，船舶经常在上述港口遭遇到台风或强台风的正面或近中心袭击，港内船舶需移至外锚地锚泊抗台，船舶安全受到严重威胁。

关键词：船舶安全台风季节港口锚地抗台韩国朝鲜半岛地理环境

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我在郑和下西洋的起锚地

诗刊 2015年第17期 70-71页

明朝的这个时候，在太仓刘家港也许有过一场风暴，对于那些仅存的水巷、古浮桥和老宅它们会记忆犹新在这里，已经改变了的不仅是河的两岸，它们坍塌的形貌，已被新的河堤修整得面目全新，除了宽敞的堤面和整齐的树木，不远处

关键词：郑和下西洋锚地现代都市刘家港明朝太仓

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锚地及锚泊船安全管理对策初探

交通科技 2010年第4期20卷 108-110页

作者：王才星海南海事局海口570311

随着沿海地区港口建设的规模和速度日益增大,通航水域的船舶交通更加拥挤,船舶大型化和专业化趋势明显,船舶压港、锚地压船等现象在沿海某些港口较为普遍,给日趋复杂的通航环境带来了一定程度的压力,锚地以及锚泊船的安全管理问题凸显... 详细信息

随着沿海地区港口建设的规模和速度日益增大,通航水域的船舶交通更加拥挤,船舶大型化和专业化趋势明显,船舶压港、锚地压船等现象在沿海某些港口较为普遍,给日趋复杂的通航环境带来了一定程度的压力,锚地以及锚泊船的安全管理问题凸显。文中结合海南锚地安全管理现状和辖区具体工作实践,对锚地的安全管理对策进行探讨,同时提出锚地定点锚泊的建议。

关键词：锚地锚泊船安全管理

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舟山航道、锚地建设与港口发展适应性研究

浙江海洋学院学报（自然科学版） 2014年第4期33卷 382-387页

作者：郭波舟山市港航管理局浙江舟山316000

在探讨舟山港航道和锚地适应性现状的基础上,分析了其不足之处并提出相应的改进措施。

关键词：航道锚地适应性