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锚固装置对碳纤维布抗剪加固钢筋混凝土T型梁承载力的影响

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工业建筑 2015年第11期45卷 181-186页

作者：陈光明张政李云雷周朝阳广东工业大学土木与交通工程学院广州510006 深圳华诺建筑规划设计院有限公司广东深圳518111 中南大学土木工程学院长沙410075

通过对带锚固装置碳纤维加强材料(CFRP)抗剪加固钢筋混凝土梁进行试验研究。共测试6根梁,其中1根为控制梁,1根为U型CFRP箍加固梁,其余4根均为带端部锚固装置的U型CFRP箍加固梁。基于试验结果,首先从破坏模式、抗剪效果等方面分析不同类... 详细信息

通过对带锚固装置碳纤维加强材料(CFRP)抗剪加固钢筋混凝土梁进行试验研究。共测试6根梁,其中1根为控制梁,1根为U型CFRP箍加固梁,其余4根均为带端部锚固装置的U型CFRP箍加固梁。基于试验结果,首先从破坏模式、抗剪效果等方面分析不同类型锚固装置对碳纤维布抗剪加固钢筋混凝土梁的影响;并将试验结果与GB 50608—2010《纤维增强材料建筑工程应用技术规范》中抗剪承载力计算式进行对比,讨论该计算式的不足。

关键词：抗剪加固锚固装置碳纤维布破坏模式受剪承载力

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大吨位FRP拉索锚固装置设计参数分析

桥梁建设 2016年第2期46卷 19-24页

作者：荆国强樊建平潘东发王波中铁大桥局集团有限公司湖北武汉430050 桥梁结构健康与安全国家重点实验室湖北武汉430034 华中科技大学土木工程与力学学院湖北武汉430074

大吨位纤维增强复合材料(FRP)拉索主要采用锥形锚固装置进行锚固,为解决锥形锚固装置应力集中的问题,使锚固装置便于制造并且达到适合工程应用的尺寸,利用ANSYS Workbench软件建立锥形锚固装置的有限元模型,对荷载传递介质的弹性模量、... 详细信息

大吨位纤维增强复合材料(FRP)拉索主要采用锥形锚固装置进行锚固,为解决锥形锚固装置应力集中的问题,使锚固装置便于制造并且达到适合工程应用的尺寸,利用ANSYS Workbench软件建立锥形锚固装置的有限元模型,对荷载传递介质的弹性模量、长度、内锥角和受荷初始端厚度等参数进行分析,提出了一种新型锚固装置(即通过改变锥形锚杯的构造,释放施荷初始端锚杯的套箍作用,减弱拉索的径向约束),并对其紧固段长度和释放段外倾角参数进行有限元分析。结果表明,该装置能够解决应力集中的问题;建议张拉力为10 000kN锚固装置的设计参数为荷载传递介质的弹性模量10GPa、长70cm、内锥角7°、受荷初始端厚30mm、紧固段长55cm、释放段外倾角0°、锚杯直径35cm;其尺寸与相同承载力的钢丝拉索锚固装置接近。

关键词： FRP拉索锚固装置纤维增强复合材料荷载传递介质有限元法参数分析力学性能

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装配式体外预应力一字形锚固装置的研究

建筑结构 2021年第2期51卷 125-130,102页

作者：王艳武吴庆博张士炼杜顺禹信改义河北省建筑科学研究院石家庄050021 燕山大学建筑工程与力学学院秦皇岛066000 河北建研科技有限公司石家庄050021 河北建研工程技术有限公司石家庄050021

近年由于产业升级等因素,使用过程中的部分门式刚架需要增加设备,导致屋面荷载增大、钢梁承载力不足,因此需要进行加固。在加固过程中常采用焊接、钻孔等连接方式,为了避免其对原结构钢梁的破坏,设计了一种在门式刚架加固中起连接作用... 详细信息

近年由于产业升级等因素,使用过程中的部分门式刚架需要增加设备,导致屋面荷载增大、钢梁承载力不足,因此需要进行加固。在加固过程中常采用焊接、钻孔等连接方式,为了避免其对原结构钢梁的破坏,设计了一种在门式刚架加固中起连接作用的装配式体外预应力一字形锚固装置,该装置通过钢绞线施加体外应力,在锚固处摩擦挤压实现自锁,改变了原结构的受力状态,以达到加固效果。采用有限元软件ANSYS对该装置节点进行了模拟仿真,分析了该锚固节点的位移、等效应力、接触状态及摩擦应力等受力特征,并通过试验的方法研究了采用该装置加固后,钢梁的应变及挠度的变化情况,并与同等工况下有限元软件MIDAS/Gen的模拟结果进行了对比分析。研究结果表明,该装置安全有效,可以应用于钢梁加固中的锚固连接。

关键词：钢结构门式刚架加固装配式预应力锚固装置

Gastrotomy closure with a new tissue anchoring device:A porcine survival study

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World Journal of Gastroenterology 2011年第13期17卷 1732-1738页

作者： Carlos Guarner-Argente Henry Córdova Graciela Martínez-Pallí Ricard Navarro-Ripoll Antonio Rodríguez-d’Jesús Cristina Rodríguez de Miguel Mireia Beltrán Gloria Fernández-Esparrach Endoscopy Unit Hospital Clínic CIBERehd Barcelona 08026 Spain Anesthesiology Department Hospital Clínic CIBERehd Barcelona 08026 Spain

AIM: To evaluate the feasibility, reproducibility and efficacy of a new tissue anchoring device in a porcine survival model. METHODS: Gastrotomies were performed using a needle-knife and balloon dilator in 10 female Yorkshire pigs weighing 30-35 kg. Gastric closure was attempted using a new tissue anchoring device. The tightness of the closure was confirmed by means of air insufflation and the ability to maintain gastric distension with stability in peritoneal pressure measured with a Veress needle. All animals were monitored daily for signs of peritonitis and sepsis over 14 d. During necropsy, the peritoneal cavity and the gastric access site were examined.RESULTS: Transgastric access, closure and 14 d survival was achieved in all pigs. The mean closure time was 18.1 ± 19.2 min and a mean of 2.1 ± 1 devices were used. Supplementary clips were necessary in 2 cases. The closure time was progressively reduced (24.8 ± 13.9 min in the first 5 pigs vs 11.4 ± 5.9 min in the last 5, P = NS). At necropsy, the gastric access site was correctly closed in all cases with all brace-bars present. One device was misplaced in the mesocolon. Minimal adhesions were observed in 3 pigs and signs of mild peritonitis and adhesions in one. CONCLUSIONS: The use of this new tissue anchoring device in porcine stomachs is feasible, reproducible and effective and requires a short learning curve.

关键词：锚固装置组织封闭猪闭合时间设备使用胃扩张锚定装置

“321”钢桥体外预应力加固装置设计及检算

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军事交通学报 2022年第12期1卷 74-79页

作者：陈浩林李海超管晔刘锡鑫陆军军事交通学院天津300161

为解决“321”钢桥体外预应力施加问题,根据“321”钢桥结构特点、杆件尺寸设计一种适用于“321”钢桥的锚固装置和撑杆,并以三排单层加强型“321”钢桥为研究对象,对最危险工况下锚固装置和撑杆受力情况进行检算。结果表明:设计的锚固... 详细信息

为解决“321”钢桥体外预应力施加问题,根据“321”钢桥结构特点、杆件尺寸设计一种适用于“321”钢桥的锚固装置和撑杆,并以三排单层加强型“321”钢桥为研究对象,对最危险工况下锚固装置和撑杆受力情况进行检算。结果表明:设计的锚固装置和撑杆可以满足三排单层加强型“321”钢桥的使用需要。

关键词： “321”钢桥锚固装置撑杆装置设计体外预应力

桩基静载检测新型可拆卸式锚固装置及其检测方法研究与应用

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桩基静载检测新型可拆卸式锚固装置及其检测方法研究与应用

作者：鲁豪豪郑州大学

学位级别：硕士

本文主要研究了一种桩基静载检测新型可拆卸式锚固装置及其检测方法。首先研究开发了一种适用于预制管桩的可拆卸式新型锚固装置,采用数值模拟方法,对该新型锚固装置按照初定设计尺寸进行精细化有限元建模及分析。在此基础上,对该装置... 详细信息

本文主要研究了一种桩基静载检测新型可拆卸式锚固装置及其检测方法。首先研究开发了一种适用于预制管桩的可拆卸式新型锚固装置,采用数值模拟方法,对该新型锚固装置按照初定设计尺寸进行精细化有限元建模及分析。在此基础上,对该装置进行加工制作,通过实际工程测桩检验,验证该装置的易用性及可靠性。针对在实际应用中发现的问题,进一步采用数值模拟方法对该装置的关键设计参数进行了优化。具体工作如下:(1)介绍国内外桩基检测方法的历史与发展,整理归纳国内外桩基检测静载试验方法及试验装置研究及应用现状。(2)针对静载试验中焊接锚桩法存在的一些不足之处,研究开发出一种适用于预制管桩的可拆卸式新型锚固装置。介绍该锚固装置的设计思路、操作方法。对该锚固装置进行试设计,初步确定了主要设计参数的取值范围:半圆环板厚度t可取18mm、20mm、25mm,半圆环形锚固夹具底板厚度t可取18mm、20mm、25mm,肋板厚度t可取12mm、14mm、16mm,抗拉锚箱顶板和底板厚度t可取16mm、18mm、20mm,抗拉锚箱腹板厚度t可取10mm、12mm、14mm。(3)应用有限元软件ABAQUS,建立试设计锚固装置有限元模型,进行静力极限承载力分析,根据分析结果,最终确定:半圆环板厚度t为20mm,半圆环形锚固夹具底板厚度t为20mm,肋板厚度t为14mm,抗拉锚箱顶板和底板厚度t为16mm,抗拉锚箱腹板厚度t为10mm。按照以上尺寸,进行锚固装置加工制作。(4)通过该锚固装置在实际桩基静载检测工程中的应用,验证了该新型锚固装置的可靠性,与传统焊接锚桩检测方法相比,该锚固装置及检测方法在进行检测时无需对管桩桩头进行处理,也无需进行焊接作业,具有操作简便快捷、省时省力以及可重复使用等优点。且针对实际应用中发现的一些问题,对新型锚固装置进一步开展优化设计。通过对锚固装置的减重,使其更加便于检测人员的实际安装操作。优化设计主要针对下部半圆环形锚固夹具进行。通过优化,该锚固装置的重量降低了29.4%,使其在实际桩基检测中更加易用。

关键词：桩基检测静载试验可拆卸式锚固装置数值模拟

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小行星探测器用超声波钻进锚固装置研制

小行星探测器用超声波钻进锚固装置研制

作者：王国庆哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

小行星形成于太阳系初期,保留了太阳系形成初期物质的物理和化学性质,同时蕴藏着丰富的矿物资源,因此近年来,国际上掀起了对小行星探测的热潮,日本和美国相继开展了小行星表面采样探测任务。由于小行星表面引力微弱、形貌特征复杂、表... 详细信息

小行星形成于太阳系初期,保留了太阳系形成初期物质的物理和化学性质,同时蕴藏着丰富的矿物资源,因此近年来,国际上掀起了对小行星探测的热潮,日本和美国相继开展了小行星表面采样探测任务。由于小行星表面引力微弱、形貌特征复杂、表面物质强度未知,小行星探测器多采用“一触即离”方式获取样品,虽然可以成功获得小行星表层及次表层的物质样品,但样品量较少,科学研究意义受到限制。为获得足够的小行星表层及次表层物质,探测器需长时间在小行星表面锚固以达到采样并返回地球的目的。本文将以我国的小行星探测任务需求为牵引,结合国内外现有的弱引力锚固技术方面的研究成果,完成小行星探测器锚固装置的方案设计和样机研制,并利用离散单元法对锚固力的影响因素进行仿真分析,最后通过试验验证锚固装置的可行性。根据已开展的对小行星的地面观测和着陆探测研究结果,确定小行星表面的形貌特征、星壤强度、温度变化范围以及引力等环境条件,并提出锚固装置的功能要求;对目前国内外弱引力下探测器锚固方案进行对比分析及优选,并完成小行星探测器锚固方案的构型设计。在锚固装置方案设计的基础上,对小行星探测器锚固装置的机械结构、控制系统进行详细设计,并完成小行星探测器锚固装置原理样机的研制。利用Box-Behnken方法在EDEM中设计虚拟物料堆积实验,匹配锚固介质颗粒间的摩擦因数、恢复系数;通过虚拟单轴压缩试验,获得抗压强度不同的两种模拟风化层材料的黏结接触模型参数;开展锚固介质材料、锚固角度、锚固深度对锚固力影响的离散元仿真研究,分析锚固介质强度、锚固角度、锚固深度对锚固力的影响规律。搭建了锚固力测量试验台,开展锚固装置在不同锚固介质表面、不同锚固角度、不同锚固时间条件下的锚固试验,验证了所研制的锚固装置工作的可行性。

关键词：小行星探测锚固装置超声波钻锚固试验

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体外预应力加固锚固装置设计与构造研究

交通世界 2022年第14期 173-176页

作者：任文辉中国铁建投资集团有限公司北京100855

体外预应力加固中锚固装置设计的合理性直接关乎加固体系的安全性,基于Midas FEA有限元分析对锚固装置构造进行了优化,同时提出混凝土锚固装置配筋设计方法。实践表明,与实体有限元计算相比,该方法大幅降低了计算量。

关键词：桥梁加固体外预应力锚固装置配筋

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体外预应力锚固装置施工关键技术

筑路机械与施工机械化 2017年第8期34卷 102-105页

作者：胡世通陈国梁谢桦润深圳高速公路股份有限公司广东深圳518000 武汉二航路桥特种工程有限责任公司湖北武汉430071

针对世界范围内普遍存在的因车辆超载所致的公路桥梁结构出现不同程度的损坏现象,提出对有缺陷的桥梁进行安全评估和加固补强,结合深圳平湖编组站大桥加固工程实例,系统介绍了预应力加固锚固齿板的施工工艺,总结出一套体外预应力锚固装... 详细信息

针对世界范围内普遍存在的因车辆超载所致的公路桥梁结构出现不同程度的损坏现象,提出对有缺陷的桥梁进行安全评估和加固补强,结合深圳平湖编组站大桥加固工程实例,系统介绍了预应力加固锚固齿板的施工工艺,总结出一套体外预应力锚固装置施工的关键技术,并且指出施工过程的重难点与解决措施,以期为相关工程的设计与施工活动提供参考。

关键词：桥梁工程加固维修体外预应力锚固装置