检索结果-南通市图书馆

汽车行业涂装薄膜前处理技术升级改造探索——以某汽车制造企业为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

江西化工 2024年第2期40卷 49-52页

作者：梁菊吴欲婧来禹琦梁华英陈涛丁园江铃汽车集团改装车股份有限公司江西南昌330052 南昌航空大学环境与化学工程学院江西南昌330063 江铃汽车股份有限公司安全环保部江西南昌330052

薄膜前处理工艺具有工序简单、绿色环保、成本低等特点,受到企业广泛关注。本文结合某汽车制造企业升级改造案例,针对锌系磷化、锆系薄膜两种汽车涂装前处理工艺,从生产废水、生产成本以及优势特点方面开展对比研究,发现锆系薄膜工艺具... 详细信息

薄膜前处理工艺具有工序简单、绿色环保、成本低等特点,受到企业广泛关注。本文结合某汽车制造企业升级改造案例,针对锌系磷化、锆系薄膜两种汽车涂装前处理工艺,从生产废水、生产成本以及优势特点方面开展对比研究,发现锆系薄膜工艺具有废水中无磷、无镍、少氟、产渣量小,且无需表调工序,室温即可反应,综合能耗低的特点。采用锆系薄膜工艺替代后,企业每年可节省256.3万元。

关键词：汽车制造涂装前处理锌系磷化锆系薄膜

AZ91D镁合金上钼改性锌系磷化膜的制备、结构及性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高等学校化学学报 2006年第5期27卷 817-820页

作者：李光玉连建设牛丽媛江中浩蒋青吉林大学材料科学与工程学院汽车材料教育部重点实验室长春130025

采用在磷化液中添加钼酸钠及腐蚀抑制剂的方法,在AZ91D镁合金表面上制备了均匀细致的锌系复合磷化膜.用XRD对膜层的化学组成及结构进行了表征,用SEM和EDS对膜层的形貌和组分含量进行分析.结果表明,磷化膜主要由Zn3(PO4)2.4H2O和单质Zn组... 详细信息

采用在磷化液中添加钼酸钠及腐蚀抑制剂的方法,在AZ91D镁合金表面上制备了均匀细致的锌系复合磷化膜.用XRD对膜层的化学组成及结构进行了表征,用SEM和EDS对膜层的形貌和组分含量进行分析.结果表明,磷化膜主要由Zn3(PO4)2.4H2O和单质Zn组成.在磷化液中加入钼酸钠使磷化膜组织更加细致而且无裂纹.磷化液中的钼酸钠含量为1.5 g/L时,磷化膜的结晶最致密,单质锌的含量最高,耐蚀性最好.还提出了一种快速测量镁合金表面膜层耐蚀性的试验方法,同时对镁合金上的磷化反应的机理进行了探讨.

关键词：镁合金锌系磷化耐蚀性钼酸钠

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

锌系磷化液成膜条件及技术改进

腐蚀与防护 2007年第3期28卷 132-134,137页

作者：吴文镶廊坊师范学院继续教育中心廊坊065000

以自行研制的LS-408锌系磷化液为基础，从酸比、温度等方面探讨了锌系磷化液的最佳成膜条件，对柠檬酸的加入量和加入改进剂进行了试验研究，结果表明：加入2g／L改进剂A和0．8～1．2g／L改进剂B后，能显著提高磷化膜的致密度和一致性... 详细信息

以自行研制的LS-408锌系磷化液为基础，从酸比、温度等方面探讨了锌系磷化液的最佳成膜条件，对柠檬酸的加入量和加入改进剂进行了试验研究，结果表明：加入2g／L改进剂A和0．8～1．2g／L改进剂B后，能显著提高磷化膜的致密度和一致性，在膜重没有增加的情况下，使抗蚀性提高了3～4倍。

关键词：锌系磷化成膜条件改进技术

锌、锰系磷化液对08Al冷轧钢板磷化耐蚀性的效果对比

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

材料保护 2019年第7期52卷 142-144页

作者：陈明东风商用车技术中心

为进一步提高车用材料08Al冷轧钢板的耐蚀性能,分别采用自制的PB-M01锰系磷化液及商用PB-L3035M锌系磷化液对08Al冷轧钢板进行了磷化,并静电喷涂环氧聚酯粉末。对2种磷化膜的微观形貌、元素含量、膜厚度等进行了表征,对磷化后环氧聚酯... 详细信息

为进一步提高车用材料08Al冷轧钢板的耐蚀性能,分别采用自制的PB-M01锰系磷化液及商用PB-L3035M锌系磷化液对08Al冷轧钢板进行了磷化,并静电喷涂环氧聚酯粉末。对2种磷化膜的微观形貌、元素含量、膜厚度等进行了表征,对磷化后环氧聚酯粉末涂层进行了1 000 h耐盐雾腐蚀性能检测。结果表明:自制的PB-M01锰系磷化膜均匀、致密,与环氧聚酯粉末涂层结合较强,涂层耐腐蚀性能优异,对基材起到了显著的防腐蚀作用。

关键词：锰系磷化锌系磷化 08Al冷轧钢板耐蚀性能

磷化后免水洗的钡盐改性常温锌系磷化技术研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

表面技术 2012年第5期41卷 96-98,123页

作者：黎成勇朱紫棠刘婷琛余取民长沙学院长沙410003 湖南湘江涂料集团有限公司长沙410003

Q235钢试片在由磷酸、氧化锌、硝酸钡、钼酸铵等组成的钡盐改性锌系磷化液中常温快速磷化后,自然干燥3h,生成了连续、致密的钡改性锌系磷化膜。对膜层的形貌和组成进行了分析,测定了磷化膜的膜质量、耐蚀性等。结果表明:在锌系磷化液中... 详细信息

Q235钢试片在由磷酸、氧化锌、硝酸钡、钼酸铵等组成的钡盐改性锌系磷化液中常温快速磷化后,自然干燥3h,生成了连续、致密的钡改性锌系磷化膜。对膜层的形貌和组成进行了分析,测定了磷化膜的膜质量、耐蚀性等。结果表明:在锌系磷化液中添加硝酸钡改性,适宜的Ba2+质量浓度为0.6g/L,可改善磷化膜的微观形貌和耐蚀性能;钡盐改性锌系磷化膜连续、致密,充满了1～2μm的磷化膜晶体,喷涂铁红环氧底漆后,涂层附着力达1级。

关键词：锌系磷化钡盐改性形貌耐蚀性免水洗

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

锰系和锌系高温磷化处理的对比研究

材料保护 2008年第2期41卷 72-74页

作者：王元杭唐山职业技术学院基础医学部化学教研室河北唐山063004

结合实际生产需要,针对美国钢钉,对比研究了锰系和锌系高温磷化液的配方、制法和用法。结果表明,开发的锌系高温磷化液比原用合资磷化液和锰系高温磷化液有更好的性价比。

关键词：锰系磷化锌系磷化高温磷化对比研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

酸洗对中低温锌系磷化膜质量的影响

电镀与涂饰 2009年第6期28卷 31-33页

作者：曹阳殷燕子湖南工程学院化学化工系湖南湘潭411104 湖南科技大学湖南湘潭411201

出于成本的考虑,酸洗在涂装行业中被广泛应用,但是经过酸洗的工件可使磷化程度降低,尤其对于致密性好的薄膜磷化。本文采用扫描电镜观察磷化膜的结晶形貌,讨论了不同的酸洗工艺对普锌磷化和低锌磷化膜质量的影响。实验表明,对于普锌磷化... 详细信息

出于成本的考虑,酸洗在涂装行业中被广泛应用,但是经过酸洗的工件可使磷化程度降低,尤其对于致密性好的薄膜磷化。本文采用扫描电镜观察磷化膜的结晶形貌,讨论了不同的酸洗工艺对普锌磷化和低锌磷化膜质量的影响。实验表明,对于普锌磷化,酸洗后的钢板能磷化成膜,但膜的致密性变差;而低锌磷化则难以成膜。采用适当的表调工艺,可以改善其成膜性及磷化膜质量。

关键词：冷轧钢板酸洗锌系磷化表调

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

镁锂合金的锌系磷化

电镀与涂饰 2010年第6期29卷 29-31,34页

作者：黄晓梅刘亮王艳艳哈尔滨工程大学材料科学与化学工程学院超轻材料与表面技术教育部重点实验室黑龙江哈尔滨150001

通过极化曲线优选了锌系磷化膜的配方,比较了镁锂合金基体和磷化膜的电化学阻抗谱,观察了60℃下不同磷化时间的磷化膜表面及截面微观形貌,分析了磷化膜的组成。结果表明,优选出的锌系磷化膜对镁锂合金基体具有较强的防护作用,与基体相比... 详细信息

通过极化曲线优选了锌系磷化膜的配方,比较了镁锂合金基体和磷化膜的电化学阻抗谱,观察了60℃下不同磷化时间的磷化膜表面及截面微观形貌,分析了磷化膜的组成。结果表明,优选出的锌系磷化膜对镁锂合金基体具有较强的防护作用,与基体相比,低频容抗高度增加近4000倍;磷化膜的形貌为膜层附着镶嵌颗粒。能谱分析表明,膜层主要由P、Zn、O元素构成,磷化膜主要成分为磷化锌,颗粒处Zn和P的含量大于膜层处.

关键词：锌系磷化镁锂合金电化学阻抗谱断面表面形貌

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

改性锌系磷化工艺

材料保护 1989年第10期 25-27+3页

作者：牛丽媛刘晓文长春汽车材料研究所

改性锌系磷化工艺,是在中温磷化液中,加入一种改性离子和催化剂,即可获得结晶均匀细致的磷化膜的工艺。它具有反应速度快,抗蚀性能好等优点。

关键词：磷化锌系磷化