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钢筋混凝土结构锈蚀特征的漏磁探测研究进展

建筑材料学报 2024年

作者：张伟平邱俊澧姜超同济大学工程结构性能演化与控制教育部重点实验室同济大学土木工程学院

以混凝土结构中钢筋锈蚀特征的漏磁探测为主线，对相关的研究进行了综合回顾与分析.结果表明，基于漏磁探测技术能够准确地识别混凝土结构中钢筋的锈蚀区域并定量估计钢筋锈蚀率.为进一步提升漏磁技术探测既有混凝土结构钢筋锈蚀特征的... 详细信息

以混凝土结构中钢筋锈蚀特征的漏磁探测为主线，对相关的研究进行了综合回顾与分析.结果表明，基于漏磁探测技术能够准确地识别混凝土结构中钢筋的锈蚀区域并定量估计钢筋锈蚀率.为进一步提升漏磁技术探测既有混凝土结构钢筋锈蚀特征的适用性和准确性，未来还需要充分考虑磁化强度随机分布引起的锈蚀率评估结果的概率分布特性，明确应力、疲劳、箍筋/相邻钢筋以及锈蚀产物的影响，推动基于漏磁成像的计算机视觉自动识别和融合多参数或多技术方法的应用.

关键词：钢筋混凝土结构漏磁探测锈蚀率定量评估概率化

往复荷载作用下锈蚀钢筋与混凝土黏结性能研究

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建筑结构 2024年第1期54卷 119-123,137页

作者：周俊浩商怀帅青岛理工大学土木工程学院青岛266033

采用梁式试件进行25次往复荷载(25%、45%和65%极限荷载)作用下锈蚀钢筋(理论锈蚀率为2%、4%和6%)混凝土间黏结性能试验研究。结果表明:钢筋混凝土梁式试件均发生劈裂破坏;钢筋混凝土间的滑移在前十个往复荷载循环周期内基本完成,而后试... 详细信息

采用梁式试件进行25次往复荷载(25%、45%和65%极限荷载)作用下锈蚀钢筋(理论锈蚀率为2%、4%和6%)混凝土间黏结性能试验研究。结果表明:钢筋混凝土梁式试件均发生劈裂破坏;钢筋混凝土间的滑移在前十个往复荷载循环周期内基本完成,而后试件加载前后滑移差逐渐缩小,滑移量基本不再增加;在试件所受荷载等级一定时,试件加载端与自由端钢筋混凝土间的滑移随着锈蚀率增加而增大;而控制纵筋的锈蚀率不变,试件纵筋与混凝土之间自由端和加载端的滑移量随着荷载等级的提高而增加明显;往复荷载等级对于试件滑移量的影响较钢筋锈蚀相比更加明显。

关键词：黏结性能钢筋混凝土往复荷载加速锈蚀锈蚀率梁式试件滑移

混凝土结构保护层开裂时钢筋的临界锈蚀率模型

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东北大学学报（自然科学版） 2014年第2期35卷 290-294页

作者：邱兆国梁力张凤鹏东北大学资源与土木工程学院辽宁沈阳110819 东北大学理学院辽宁沈阳110819 东北大学深部金属矿山安全开采教育部重点实验室辽宁沈阳110819

基于弹性理论与Bazant理论模型,引入拉伸损伤的概念,对混凝土保护层内环向应力进行修正,建立了混凝土保护层开裂时的临界锈胀力与钢筋临界锈蚀率模型.考虑钢筋混凝土界面间隙及锈蚀产物在裂缝中的填充效应,探讨了完全弹性、Bazant理论... 详细信息

基于弹性理论与Bazant理论模型,引入拉伸损伤的概念,对混凝土保护层内环向应力进行修正,建立了混凝土保护层开裂时的临界锈胀力与钢筋临界锈蚀率模型.考虑钢筋混凝土界面间隙及锈蚀产物在裂缝中的填充效应,探讨了完全弹性、Bazant理论模型与拉伸损伤3种不同的环向应力下,钢筋直径、保护层厚度、锈胀系数对临界锈蚀率的影响.结果表明:临界锈蚀率随钢筋直径的增大而减小,随保护层厚度、锈胀系数的增大而增大.弹性下的临界锈蚀率大于Bazant理论模型与拉伸损伤下的临界锈蚀率.最后,与Morinaga的基于试验的临界锈蚀率模型比对,验证了模型的合理性.

关键词：保护层开裂锈蚀率锈胀系数理想塑性拉伸损伤

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基于锈胀裂缝的锈蚀梁钢筋锈蚀率计算

建筑结构学报 2013年第10期34卷 144-150页

作者：吴锋张章龚景海上海交通大学土木工程系上海200240 中交上海三航科学研究院有限公司上海200032

根据钢筋混凝土梁锈胀开裂的特点,考虑钢筋锈蚀不均匀性,对锈胀裂缝宽度实测值进行修正。结合对钢筋锈蚀开裂后锈蚀物体积膨胀的量化分析,得到了混凝土开裂后的钢筋锈蚀率基于锈胀裂缝宽度的计算模型,并通过电解液加速锈蚀方法对配筋混... 详细信息

根据钢筋混凝土梁锈胀开裂的特点,考虑钢筋锈蚀不均匀性,对锈胀裂缝宽度实测值进行修正。结合对钢筋锈蚀开裂后锈蚀物体积膨胀的量化分析,得到了混凝土开裂后的钢筋锈蚀率基于锈胀裂缝宽度的计算模型,并通过电解液加速锈蚀方法对配筋混凝土试块进行加速腐蚀试验,拟合出了实用的锈蚀率计算式。采用7根钢筋混凝土梁的电解液加速腐蚀试验进行验证。结果表明:锈胀裂缝宽度与钢筋锈蚀率近似呈线性变化;在钢筋不均匀锈蚀的情况下,采用间接法计算得到的钢筋最大锈蚀率与试验平均锈蚀率的比值在1.4～2.4之间,与实际情况符合较好。

关键词： RC梁不均匀锈蚀加速锈蚀试验锈胀裂缝宽度锈蚀率

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混凝土构件锈蚀胀裂时的钢筋锈蚀率

水利学报 2004年第11期35卷 97-101页

作者：赵羽习金伟良浙江大学结构工程研究所浙江杭州310027

本文建立了由于钢筋锈蚀导致的混凝土保护层胀裂时的钢筋混凝土构件的力学模型,应用弹性力学理论得到了混凝土保护层胀裂时的钢筋锈蚀率的解析表达式,并讨论了与混凝土保护层胀裂时的钢筋锈蚀率相关的各个影响因素,得到以下结论:随着混... 详细信息

本文建立了由于钢筋锈蚀导致的混凝土保护层胀裂时的钢筋混凝土构件的力学模型,应用弹性力学理论得到了混凝土保护层胀裂时的钢筋锈蚀率的解析表达式,并讨论了与混凝土保护层胀裂时的钢筋锈蚀率相关的各个影响因素,得到以下结论:随着混凝土保护层厚度和混凝土等级的增加,混凝土胀裂时的钢筋锈蚀率会增大;混凝土内钢筋直径的减小,也会导致混凝土胀裂时钢筋锈蚀率的增加;不同的钢筋锈蚀产物,有着不同的铁锈膨胀率,随着铁锈膨胀率的减小,混凝土保护层胀裂时的钢筋锈蚀率增大;而铁锈的名义弹性模量和名义泊松比对混凝土保护层胀裂时的钢筋锈蚀率影响很小。

关键词：钢筋锈蚀胀裂力锈蚀率耐久性

钢筋锈蚀率对预应力混凝土构件性能影响的试验研究

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施工技术（中英文） 2023年第23期52卷 143-149页

作者：李留洋李方元陈宇航同济大学桥梁工程系上海200092

预应力混凝土桥梁的耐久性往往由于内部普通钢筋锈蚀而劣化,依托东海大桥5×50m简支变连续箱梁项目,设计4根缩尺模型梁,在待锈蚀钢筋中埋设光纤传感器。将混凝土强度、保护层厚度、应力状态与原结构保持一致,控制变量为0,5%,10%,15%的... 详细信息

预应力混凝土桥梁的耐久性往往由于内部普通钢筋锈蚀而劣化,依托东海大桥5×50m简支变连续箱梁项目,设计4根缩尺模型梁,在待锈蚀钢筋中埋设光纤传感器。将混凝土强度、保护层厚度、应力状态与原结构保持一致,控制变量为0,5%,10%,15%的钢筋锈蚀率。采用全浸入法对普通钢筋进行通电加速锈蚀,然后进行加载试验。结果表明,当锈蚀率不大于15%时,钢筋锈蚀不会显著降低预应力构件的抗弯承载力,锈蚀预应力构件仍为延性破坏模式,锈蚀造成开裂荷载和前期刚度明显下降,锈蚀钢筋与混凝土黏结性能破坏严重。

关键词：钢筋锈蚀率混凝土预应力抗弯性能黏结滑移光纤传感器

两种保湿方法对不锈钢器械清洗质量和锈蚀率的影响探究

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中国医疗器械信息 2022年第3期28卷 154-156,176页

作者：沈艳芬吴颖汪胜傲苏州大学附属第一医院消毒供应中心江苏苏州215006

目的:通过蛋白残留定量检测法评价器械的清洗质量和奥氏体蓝点法评价不锈钢的锈蚀率,探究两种不同的保湿方法对长间隔(8h)手术器械的清洗质量和锈蚀率的影响,为长间隔(8h)手术器械的保湿预处理提供方法依据。方法:随机选取2019年11月~2... 详细信息

目的:通过蛋白残留定量检测法评价器械的清洗质量和奥氏体蓝点法评价不锈钢的锈蚀率,探究两种不同的保湿方法对长间隔(8h)手术器械的清洗质量和锈蚀率的影响,为长间隔(8h)手术器械的保湿预处理提供方法依据。方法:随机选取2019年11月~2020年1月在手术室的累计210件夜间手术使用后的手术器械,随机分为对照组、观察组A和观察组B共3组,对照组测试50件器械,观察组A和观察组B分别检测80件器械,对照组器械不进行保湿处理;观察组A参照采用酶液浸泡法浸泡10min;观察组B采用专用保湿剂,对托盘内器械喷洒6次;每组器械间隔8h后送至消毒供应中心同一台全自动清洗消毒器内进行机械清洗,随后对器械进行清洗质量监测,之后对器械关节进行不锈钢锈蚀程度蓝点检测,对测试结果进行记录分析。结果:采用酶液浸泡法的观察组器械的清洗合格率为90%,锈蚀率为10%;采用保湿剂处理的观察组器械的清洗合格率97.5%,锈蚀率为1.25%,两组清洗效果合格率数据P>0.05,差异没有显著统计学意义,金属腐蚀程度差异P<0.05,差异具有统计学意义。结论:实验结果表明使用保湿剂对长间隔时间处理器械具有更佳的防腐蚀效果。

关键词：蛋白残留定量检测法锈蚀率保湿剂酶液浸泡

锈蚀率对钢筋混凝土梁黏结滑移性能影响的试验研究

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混凝土 2019年第2期 17-22页

作者：谢开仲王红伟余丹周剑希广西大学土木建筑工程学院广西南宁530004 广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室广西南宁530004 广西大学广西工程防灾与结构安全重点实验室广西南宁530004

建立了锈蚀钢筋混凝土梁中钢筋与混凝土之间黏结滑移数值分析模型,设计制作了14根不同剪跨比与锈蚀率的钢筋混凝土梁,采用ANSYS有限元软件建立了锈蚀钢筋混凝土梁的三维有限元模型,对14根钢筋混凝土梁开展极限承载力试验,从锈蚀钢筋混... 详细信息

建立了锈蚀钢筋混凝土梁中钢筋与混凝土之间黏结滑移数值分析模型,设计制作了14根不同剪跨比与锈蚀率的钢筋混凝土梁,采用ANSYS有限元软件建立了锈蚀钢筋混凝土梁的三维有限元模型,对14根钢筋混凝土梁开展极限承载力试验,从锈蚀钢筋混凝土梁的荷载-跨中挠度曲线、极限承载力以及钢筋与混凝土之间黏结力3个方面开展对比分析研究,结果表明锈蚀钢筋混凝土梁的荷载-跨中挠度曲线均可大致分为弹性和塑性两个阶段,随着锈蚀率变大,弹性阶段与塑性阶段的分界逐渐不明显。锈蚀钢筋与混凝土之间的黏结力随着距离跨中截面距离的增大变大,且最大黏结力位置出现于加载点附近,同级荷载下,最大黏结力随着锈蚀率的增加而减小。锈蚀钢筋混凝土梁极限承载力随着锈蚀率和剪跨比的增加而变小,当剪跨比为3.0时,平均每升高1%锈蚀率,极限承载力试验值降低1.002 k N,当剪跨比为2.4时,平均每升高1%锈蚀率,极限承载力试验值降低1.849 k N。

关键词：钢筋混凝土锈蚀率黏结滑移极限承载力试验

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不同钢纤维锈蚀率下桥梁混凝土力学性能分析

低碳世界 2023年第9期13卷 136-138页

作者：冯晓琴四川公路桥梁建设集团有限公司公路隧道分公司四川双流610200

钢纤维锈蚀现象会影响混凝土的综合力学性能。通过试验方法研究了不同钢纤维锈蚀率下桥梁混凝土力学性能的情况。结果发现,将钢纤维分别置于0.5%氯化钠溶液中5 d、10 d、15 d和20 d,对应的锈蚀率分别为1.413%、3.418%、4.968%和6.61%。... 详细信息

钢纤维锈蚀现象会影响混凝土的综合力学性能。通过试验方法研究了不同钢纤维锈蚀率下桥梁混凝土力学性能的情况。结果发现,将钢纤维分别置于0.5%氯化钠溶液中5 d、10 d、15 d和20 d,对应的锈蚀率分别为1.413%、3.418%、4.968%和6.61%。随着钢纤维锈蚀率不断增大,混凝土结构的抗拉强度、抗压强度以及弹性模量等关键力学性能指标均呈现逐渐降低的趋势,且大致是线性降低趋势。所以必须做好钢纤维的防锈蚀工作,以提升桥梁混凝土的力学性能,保证桥梁工程的安全性和可靠性。

关键词：钢纤维锈蚀率桥梁混凝土力学性能