检索结果-南通市图书馆

锂电池储能系统热失控气体生成及扩散规律研究

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

储能科学与技术 2024年第6期13卷 1986-1994页

作者：甄箫斐王贝贝张小虎孙一铭曹文炅董缇兰州交通大学新能源与动力工程学院铁道车辆热工教育部重点实验室甘肃省消防救援总队甘肃兰州730070

锂离子电池在热失控过程中将产生大量可燃性气体,是导致储能系统燃爆的主要风险。为研究系统尺度锂电池热失控可燃气体的生成及扩散规律,本文首先通过实验测试了某磷酸铁锂电池在不同热失控触发条件下的产气组成。基于实验结果,建立了... 详细信息

锂离子电池在热失控过程中将产生大量可燃性气体,是导致储能系统燃爆的主要风险。为研究系统尺度锂电池热失控可燃气体的生成及扩散规律,本文首先通过实验测试了某磷酸铁锂电池在不同热失控触发条件下的产气组成。基于实验结果,建立了预制舱储能系统热失控过程产气及扩散仿真模型,并分析了不同位置电池单体触发热失控后的可燃气体扩散规律。结果显示,在释放的气体中,H2占比约30%,且不受空气组分影响,更适合作为电池热失控的警告气体;经模拟发现,在电芯防爆阀打开3 s内,H2主要集中于电池模块区域,随着风冷循环,向电池模块外部间区域位置进行扩散,在120 s内将扩散至整个储能电池舱;基于此,给出了针对该储能舱最优的气体传感器及风道布置方案。本文研究结果能够为储能系统可燃气体监测点布局与排放路径设计提供参考。

关键词：热失控产气特性锂电池储能系统数值仿真气体扩散

锂电池储能系统在机场静变电源系统中的应用研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

锂电池储能系统在机场静变电源系统中的应用研究

作者：秦亚上海电机学院

学位级别：硕士

飞机在机场地面进行维护和启动发动机时,一般由地面电源提供用电。目前地面供电设备主要由汽车底盘改装,搭载柴油机发电。这种发电方式不仅能量转换效率低,而且对环境造成了污染。随着国内新能源技术的不断发展,锂电池因其低污染,高效率... 详细信息

飞机在机场地面进行维护和启动发动机时,一般由地面电源提供用电。目前地面供电设备主要由汽车底盘改装,搭载柴油机发电。这种发电方式不仅能量转换效率低,而且对环境造成了污染。随着国内新能源技术的不断发展,锂电池因其低污染,高效率,使得其应用范围越来越广。为了配合中国民航总局“油改电项目”需求,利用动力锂电池储能系统研究设计了一套机场地面电源系统。本课题利用上海航天电源有限公司在锂电池储能系统的技术优势。把锂电池储能系统与常规的静变电源系统进行有效整合。整合系统的工作模式分为充电模式和放电模式两种。充电模式即三相交流市电通过整流器整流成高压直流电,给锂电池储能系统充电。由于融入了锂电池储能系统,放电模式分为了两种,分别是交流带载和直流带载两种模式。交流带载模式是指在有市电接入的情况下,直接通过整流器,逆变器的整流逆变处理最终输出给飞机负载;直流带载模式是在没有市电接入的情况下,利用锂电池储能系统的高压直流电源通过逆变器来逆变中频交流电输出给飞机负载;在负载功率较大的特殊情况下,为了满足负载需求,需要同时接入三相交流市电和锂电池储能系统来对飞机负载进行供电。为了完成该系统,首先,设计了融入锂电池储能系统的机场静变系统框架,介绍了系统的各个关键模块,并对整流逆变模块进行了仿真研究。其次,对锂电池储能系统进行了设计,利用Matlab/Simulink对BMS模型进行了搭建,并对单体电压监测模块、电池总压监测、电池组电流监测模块、温度监测模块、安全控制模块等进行了分析。最后,为了满足机场静变电源系统的要求,进一步改进了PNVG电池模型,完成了该极化内阻、极化电容、欧姆电阻等模型参数的辨识,以及PNGV电池模型与基于Ah积分法的SOC估算算法配合仿真。在完成系统搭建的基础上,对整个系统按照民用航空行业标准MH/T 6018-2014《飞机地面静变电源》标准的要求进行功能测试,完成了交流稳态、交流瞬态等分析,数据结果符合民用标准要求。

关键词：锂电池储能系统静变电源电池管理系统 SOC算法 PNVG电池模型

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

锂电池储能系统燃烧爆炸仿真及安全防护研究

锂电池储能系统燃烧爆炸仿真及安全防护研究

作者：牛志远郑州大学

学位级别：硕士

锂离子电池具有高能量密度、长循环寿命和环境友好等优点,应用锂离子电池配套的储能系统已经成为电网储能的主流选择。根据规模、接入方式、技术特性和应用场景等特点,储能系统可分为集中式和分布式。然而,由于锂离子电池本体材料的可燃... 详细信息

锂离子电池具有高能量密度、长循环寿命和环境友好等优点,应用锂离子电池配套的储能系统已经成为电网储能的主流选择。根据规模、接入方式、技术特性和应用场景等特点,储能系统可分为集中式和分布式。然而,由于锂离子电池本体材料的可燃性,电池起火会引起毗邻电池的连锁反应,造成电池模组及簇的燃烧,密闭空间内可能造成爆炸事故。本文从储能用锂电池热失控实验及气体爆炸特性出发,对引起电池燃烧爆炸的可燃气体进行了研究验证,分别选取集中式储能系统和分布式储能系统的典型场景,基于有限元软件FLACS建立了预制舱式电化学储能电站和锂电池电动汽车的气体爆炸模型,对锂离子电池储能系统的气体燃爆事故及安全防护进行了仿真研究。首先,通过分析锂电池热失控原理及燃烧特性,搭建锂离子电池热失控实验平台,对磷酸铁锂电池模组进行恒流过充直至电池发生燃烧,研究了磷酸铁锂电池模组的过充热失控特性。发现电池模组在热失控发展过程中引发爆炸的可燃气主要成分为汽化电解液,而非电池热失控反应产生的气体。基于汽化电解液提出了锂电池气体爆炸研究方法并作模型验证。然后,通过建立预制舱式锂电池储能电站燃爆物理模型,分别研究了单层和双层储能舱爆炸特性及对周围储能舱的冲击破坏性。仿真结果表明,储能舱内爆炸产生的火焰波在起爆0.5s后打开泄压孔向舱外扩散,超压波峰值显著高于相邻舱泄压孔临界值,有引起连环爆炸的危险;在双层储能舱爆炸仿真中,上层储能舱泄压孔打开后空间开阔,泄压降温效果更为显著,爆炸产生的高温和超压冲击效果较低。为阻止爆炸在水平方向的蔓延,提出在储能舱外加装隔离防火墙,并对不同距离、不同高度隔离防护措施的有效性进行了仿真验证。最后,进行了锂电池电动汽车过充燃烧爆炸特性研究,对比分析了不同泄压设计的泄爆效果。仿真结果表明,不同泄压位置设计对爆炸冲击波扩散方向影响作用明显,当泄压孔设置在电池舱侧下方时,泄压效果最好,可有效减小爆炸强度。在合理的设计下,改变泄压孔的大小及开启压差可减小对周围车辆的冲击,尽可能的避免引燃相邻车辆。

关键词：锂电池储能系统电化学储能电站电动汽车爆炸 FLACS软件

单体电压不一致性对锂电池储能系统容量衰减的影响

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

电力建设 2016年第11期37卷 23-28页

作者：郭光朝李相俊张亮王立业贾学翠张栋深圳市欣旺达综合能源服务有限公司广东省深圳市518108 中国电力科学研究院电工与新材料研究所北京市100192 东北电力大学自动化工程学院吉林省吉林市132012

电池的不一致性是指同一规格、同一型号的电池在电压、内阻、容量等方面的参数差别。其中,电压不一致性的表现相对直观,也容易被测量。在MW级电池储能电站中,需要通过串并联成组来满足储能系统的电压等级和容量需求,电池单体数量高达几... 详细信息

电池的不一致性是指同一规格、同一型号的电池在电压、内阻、容量等方面的参数差别。其中,电压不一致性的表现相对直观,也容易被测量。在MW级电池储能电站中,需要通过串并联成组来满足储能系统的电压等级和容量需求,电池单体数量高达几万节,而单体电池不一致性的存在,将不可避免地影响储能系统整体性能。针对200 kW/200(kW·h)锂电池储能系统和250 kW/1(MW·h)锂电池储能系统在不同时间阶段进行容量标定实验,经过长期运行后,分析单体电池电压不一致性对电池系统容量衰减的影响。结果显示:经过2年的运行,250 kW/1(MW·h)锂电池储能系统充电性能衰减了4.24%,放电性能衰减了2.6%,单体电压不一致性变化不大,而200 kW/200(k W·h)锂电池储能系统充电性能衰减了25.976%,放电性能衰减了27.120%,说明具备充放电均衡控制策略的锂电池储能系统能够很好地改善单体电压不一致性变化;250 kW/1(MW·h)储能系统已累计运行相当于100%DoD(depth of diacharge)充电27.11次,相当于100%DoD放电23次,充放电次数是造成该储能系统容量衰减的主要原因。

关键词：锂电池储能系统容量衰减单体电压不一致性

1500V城市轨道交通锂电池储能系统的应用

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通研究 2015年第1期18卷 35-38,71页

作者：胡婧娴宋文吉林仕立冯自平中国科学院广州能源研究所广州510640 中国科学院大学北京硕士研究生100049

针对现阶段城市轨道交通车辆采用电阻消耗再生制动电能带来的隧道温升、车体质量增加、能量浪费等问题,对城市轨道交通用再生制动锂电池储能系统进行研究,分析其工作原理、结构及功能,并提出锂电池储能系统充放电控制策略。以广州地铁4... 详细信息

针对现阶段城市轨道交通车辆采用电阻消耗再生制动电能带来的隧道温升、车体质量增加、能量浪费等问题,对城市轨道交通用再生制动锂电池储能系统进行研究,分析其工作原理、结构及功能,并提出锂电池储能系统充放电控制策略。以广州地铁4号线为例进行了仿真,仿真结果表明,锂电池储能系统可以有效抑制牵引供电网的电压波动。

关键词：城市轨道交通车辆再生制动锂电池储能系统仿真

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

锂电池储能系统火灾防范措施研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2022年第7期 140-143页

作者：彭双长沙市消防救援支队湖南长沙410000

火灾事故可对正常生产经营产生巨大影响,严重威胁相关工作人员的生命安全及财产安全。而受各种因素的影响,锂电池储能系统存在较大危险性,易引起火灾事故。为避免这一现象的发生,相关工作人员需采用科学可行的手段进行火灾防范。鉴于其... 详细信息

火灾事故可对正常生产经营产生巨大影响,严重威胁相关工作人员的生命安全及财产安全。而受各种因素的影响,锂电池储能系统存在较大危险性,易引起火灾事故。为避免这一现象的发生,相关工作人员需采用科学可行的手段进行火灾防范。鉴于其涉及较多内容,所以本文就锂电池储能系统火灾防范措施进行研究,望可为相关工作人员带来一定启发,实现锂电池储能系统火灾的有效防范。

关键词：锂电池储能系统火灾危险性火灾防范防范措施

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

锂电池储能系统火灾与爆炸危险防治研究

锂电池储能系统火灾与爆炸危险防治研究

第一届建筑防火大会

作者：刘忠郝振昆南江林国家电网北京公司中国消防协会

锂电池储能技术作为我国实现双碳目标,发展再生能源电力供应必不可少的技术与系统支撑,引领了化学储能技术的发展方向。然而,其运行的安全性因着火灾与爆炸事故的频发引起了广泛的担忧。锂电池储能系统安全风险防治成为其应用与发展过... 详细信息

锂电池储能技术作为我国实现双碳目标,发展再生能源电力供应必不可少的技术与系统支撑,引领了化学储能技术的发展方向。然而,其运行的安全性因着火灾与爆炸事故的频发引起了广泛的担忧。锂电池储能系统安全风险防治成为其应用与发展过程中亟待解决的关键问题之一。确立锂电池储能系统安全风险防控的整体策略,侧重锂电池储能系统事故机理研究,建立相关安全标准与规范体系,采用量化风险分析以评估系统安全性,落实安全工程设计安装要求,注重运行安全及日常维护保养,制定事故应急响应预案并加强处置此类事故的能力培训,从而全面提升锂电池储能系统的安全可靠性及危险防治应急响应能力。

关键词：锂电池储能系统风险评估热失控可燃气体释放应急响应

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

新能源发电锂电池储能系统建模与仿真研究

新能源发电锂电池储能系统建模与仿真研究

作者：冯雪中国石油大学(北京)

学位级别：硕士

电网中,新能源和电池储能系统的结合能够改善电能质量,提高电力的可靠性和稳定性。在新能源快速发展的背景下,锂电池储能系统作为极其重要的部分,具有重大的研究意义,对其进行仿真也是研究的必要环节。相对于离线仿真,实时仿真可以同步... 详细信息

电网中,新能源和电池储能系统的结合能够改善电能质量,提高电力的可靠性和稳定性。在新能源快速发展的背景下,锂电池储能系统作为极其重要的部分,具有重大的研究意义,对其进行仿真也是研究的必要环节。相对于离线仿真,实时仿真可以同步物理时钟,将成为仿真领域的主流。因锂电池储能系统包含大量开关器件,且开关频率越来越高,对电磁暂态仿真的步长提出了更高的要求。本文以改进的节点分析法作为电磁暂态仿真基本方法,该方法便于分析电路,易于形成电路方程组,且在每个仿真步长内无需对电压和电流进行迭代,可大大缩短求解时间。采用改进的节点分析法得到的电路方程带有微分项,为了建立电路的暂态仿真模型,需要使用数值积分方法对电力电子元件差分离散化。对于无源元件,从稳定性和仿真精度两方面考虑,直接采用后向欧拉法对其离散;对于开关元件,先使用具有恒导纳特性的ADC(Associated Discrete Circuit)模型将其等效,再采用后向欧拉法对其离散。但ADC模型在减少计算量的同时也带来了开关损耗,针对这一问题,通过分析电导和损耗之间的关系,对开关的等效电导进行了优化。在理论分析的基础上,借助MATLAB/Simulink中的S-function模块,用C语言编写了锂电池储能系统的离散数学模型。且在仿真计算前,在MATLAB中求解出系统矩阵的逆矩阵,以进一步减少暂态仿真的计算量。基于此,并结合FPGA的高度并行和流水线特性,最终在Vivado HLS平台上实现了系统仿真,满足了仿真步长2μs以下的要求。并与MATLAB/Simulink中利用SPS(Sim Power System)工具箱搭建的模型进行了对比,验证了建模方法的有效性和所建模型的正确性。

关键词：锂电池储能系统建模仿真改进的节点分析法 ADC模型

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

锂电池储能系统在绞吸挖泥船的应用分析

造船技术 2022年第6期50卷 51-54页

作者：谷孝利何炎平赵永生黄超刘亚东上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海200240

对国内主流的绞吸挖泥船按照动力系统配置特点进行分类,对各类典型船舶从动力系统与锂电池储能系统应用结合方面开展相关研究,分析各类绞吸挖泥船与锂电池储能系统应用结合的可行性,为后续实船与锂电池储能系统的应用结合提供依据。

关键词：绞吸挖泥船锂电池储能系统柴油机直驱电力驱动