检索结果-南通市图书馆

钢桥面铺装层弹性模量与铺装层厚度对铺装体系受力影响分析

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公路工程 2012年第1期37卷 37-39,48页

作者：杨三强郝培文汤立群刘涛干旱荒漠区公路工程技术交通行业重点实验室新疆交通科学研究院新疆乌鲁木齐830000 特殊地区公路工程教育部重点实验室长安大学陕西西安710064 土木与交通学院华南理工大学广东广州510640

采用美国环氧沥青、日本环氧沥青两种钢桥面铺装材料在不同厚度下分析铺装层受力变形规律。推导出铺装层最大拉应力、剪应力与弹性模量、铺装层厚度的数学模型。结果表明:铺装层最大拉应力、剪应力同铺装层弹性模量均可用多项式4次方程... 详细信息

采用美国环氧沥青、日本环氧沥青两种钢桥面铺装材料在不同厚度下分析铺装层受力变形规律。推导出铺装层最大拉应力、剪应力与弹性模量、铺装层厚度的数学模型。结果表明:铺装层最大拉应力、剪应力同铺装层弹性模量均可用多项式4次方程拟合,铺装层表面横向最大拉应力随着铺装层厚度的增加而减小,横向最大层间剪应力不随铺装层厚度增加而减小,而是在铺装层厚度处在40～50 mm之间有一个峰值,而后随厚度的增加而逐渐减小。

关键词：钢桥面铺装层弹性模量铺装层厚度受力影响

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公路改建工程小桥板顶铺装层厚度的探讨

公路交通科技（应用技术版） 2011年第7期7卷 182-184页

作者：陈忠凤阳县交通局安徽凤阳233100

本文分析了在改建工程中明涵盖板顶在不同填土层容重、不同荷载等级、不同跨径时其强度分析值和板顶临界填土高度值及其变化特点。

关键词：改建工程小桥板顶铺装层厚度

浅谈桥面沥青铺装层厚度变化对铺装层受力的影响分析

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黑龙江交通科技 2015年第1期38卷 109-110页

作者：王伟霞黑龙江省公路勘察设计院

通过改变铺装层厚度的变化,分析不同铺装层厚度作用下结构的受力状态。对不同铺装层厚度作用下的铺装层内应力和铺装层表面变形以及水泥混凝土层的应力状态依次进行分析。

关键词：铺装层厚度结构受力状态

考虑铺装层厚度的桥面连续预应力空心板桥荷载试验方法

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交通世界 2022年第20期 113-115页

作者：林颀栋徐思阳赵佩勋陈康锋边津斐宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司浙江宁波315124 宁波甬桥工程科技有限公司浙江宁波315100

桥面连续预应力空心板桥结构应用广泛,其承载能力评估应考虑桥面板厚度。以某桥面连续预应力空心板桥为例,介绍了预应力空心板桥荷载试验的加载工况、测点布置及荷载效率,考虑铺装层厚度对空心板桥结构内力进行建模计算,合理确定结构内... 详细信息

桥面连续预应力空心板桥结构应用广泛,其承载能力评估应考虑桥面板厚度。以某桥面连续预应力空心板桥为例,介绍了预应力空心板桥荷载试验的加载工况、测点布置及荷载效率,考虑铺装层厚度对空心板桥结构内力进行建模计算,合理确定结构内力控制截面,通过实测试验数据与数值计算结果加以对比分析。研究表明,考虑桥面板厚度的桥面连续预应力空心板桥承载能力评估适用可行,试验结果正确可靠。

关键词：桥面连续空心板桥铺装层厚度荷载试验承载能力

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公路改建工程小桥板顶铺装层厚度的探讨

黑龙江交通科技 2007年第4期30卷 68-69页

作者：史国良青海省公路局

分析了在改建工程中明涵盖板顶在不同填土层容重、不同荷载等级、不同跨径时其强度分析值和板顶临界填土高度值及其变化特点。

关键词：改建工程小桥板顶铺装层厚度

浇注式沥青混凝土摊铺温度对钢箱梁力学响应及变形效应影响

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土木工程学报 2015年第2期48卷 96-102页

作者：钱振东胡靖刘龑杨宇明东南大学江苏南京210096 江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏南京210014

对浇注式沥青混凝土摊铺温度所造成的钢箱梁应力场及变形特征展开探索。基于瞬态热传导数值模型,分析了摊铺过程钢箱梁结构的应力场分布,并就各结构参数对温度场的影响进行研究,讨论摊铺温度场对铺装层厚度的影响规律。研究结果表明:钢... 详细信息

对浇注式沥青混凝土摊铺温度所造成的钢箱梁应力场及变形特征展开探索。基于瞬态热传导数值模型,分析了摊铺过程钢箱梁结构的应力场分布,并就各结构参数对温度场的影响进行研究,讨论摊铺温度场对铺装层厚度的影响规律。研究结果表明:钢桥面板的变形主要发生于摊铺区,跨中截面变形最大,其竖向最大位移为0.0075m;摊铺边缘的应力最为不利,桥面板主要受纵向应力作用,且峰值均位于横隔板正上方,而横隔板主要承担横向应力作用;摊铺边缘应力复杂,处于该区域的结构在受力上较为不利;温度变形引起的摊铺厚度差呈抛物线分布,模拟值均接近1mm。钢箱梁各结构部件承受不利摊铺温度应力作用,易引起局部稳定性问题,而钢桥面板温度变形引起的摊铺厚度问题也需要重视。

关键词：钢箱梁结构温度应力铺装层厚度瞬态传热模型

简支梁桥混凝土桥面铺装层应力分布的影响参数

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东北林业大学学报 2020年第6期48卷 115-119页

作者：王丕祥郭环宇刘云东北林业大学土木工程学院哈尔滨150040 东北林业大学哈尔滨150040

以跨径为13 m的简支空心板桥、T梁桥为研究对象,采用ANSYS软件建立三维空间有限元模型,分析车辆轮载作用、铺装层混凝土强度等级、铺装层厚度、桥面板与铺装层间结合能力对铺装层应力分布的影响。结果表明:在车辆轮载作用下,铺装层内各... 详细信息

以跨径为13 m的简支空心板桥、T梁桥为研究对象,采用ANSYS软件建立三维空间有限元模型,分析车辆轮载作用、铺装层混凝土强度等级、铺装层厚度、桥面板与铺装层间结合能力对铺装层应力分布的影响。结果表明:在车辆轮载作用下,铺装层内各应力最大值均出现在车辆车轮作用位置;随铺装层混凝土强度等级的提高或厚度的增加,铺装层内第一主应力、横桥向正应力、桥面板与铺装层间剪应力均明显降低;简支梁桥铺装层厚度为12~16 cm时,应力分布较均匀;桥面板与铺装层间完全滑移时的应力明显大于桥面板与铺装层间完全粘结状态时的应力,随着铺装层与桥面板间摩擦系数的增加,简支梁桥面铺装层主应力和桥面板与铺装层间剪应力呈明显下降趋势,且桥面板与铺装层间摩擦系数大于1.0时,铺装层应力分布较均匀。

关键词：简支梁桥混凝土桥面混凝土强度等级铺装层厚度桥面板与铺装层间结合能力车辆轮载

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简支空心板桥铰缝受力性能分析

公路工程 2015年第4期40卷 111-115页

作者：张波湖南省沅陵县交通局湖南沅陵419600

为了研究铺装层厚度、弹性模量和行车荷载对空心板桥铰缝影响规律,以实际工程为背景,采用通用有限元软件ANSYS建立了简支空心板桥有限元分析模型,在模型得到验证的基础上,通过改变桥面铺装层厚度、弹性模量和行车荷载,以此来了解简支空... 详细信息

为了研究铺装层厚度、弹性模量和行车荷载对空心板桥铰缝影响规律,以实际工程为背景,采用通用有限元软件ANSYS建立了简支空心板桥有限元分析模型,在模型得到验证的基础上,通过改变桥面铺装层厚度、弹性模量和行车荷载,以此来了解简支空心板桥梁铰缝受力特性。分析结果表明,铰缝内应力随着铺装层厚度和弹性模量的增大而减小,其中以铰缝竖向剪应力减小最明显;超载能显著增加铰缝内应力,是造成空心板铰缝破坏最主要原因;增加桥梁水平荷载对铰缝内横向正应力和竖向剪应力基本无影响,但会一定程度增加纵向剪应力。

关键词：实体有限元铺装层厚度弹性模量超载水平荷载

大跨PC连续刚构桥主梁温度梯度下的应力分析

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中外公路 2019年第3期39卷 143-147页

作者：蒋赣猷周群陈光辉广西路桥工程集团有限公司广西南宁530000 广西路桥集团勘察设计有限公司

为深入研究大跨PC连续刚构桥主梁温度梯度下的应力状况,以某(45+2×80+45)m大跨PC连续刚构桥为工程背景,分别分析了混凝土铺装和沥青铺装下不同顶板厚及不同铺装层厚主梁温度梯度下的应力状况。研究结果表明:(1)同等条件下混凝土铺装产... 详细信息

为深入研究大跨PC连续刚构桥主梁温度梯度下的应力状况,以某(45+2×80+45)m大跨PC连续刚构桥为工程背景,分别分析了混凝土铺装和沥青铺装下不同顶板厚及不同铺装层厚主梁温度梯度下的应力状况。研究结果表明:(1)同等条件下混凝土铺装产生的温度梯度应力为沥青铺装的1.3~1.8倍;(2)主梁顶板厚度变化对其温度梯度应力影响很小;(3)一定厚度范围内的沥青铺装,主梁温度梯度应力随铺装层厚度增加而减小,厚度增加1cm其正温差工况温度梯度应力减少0.4MPa左右,负温差工况温度梯度应力减少0.2MPa左右;(4)沥青铺装层厚度增加,其温度梯度应力减少值较其自重应力增加值要大,单从温度梯度应力方面考虑,较厚的沥青铺装可使主梁应力状态更优,综合考虑施工方便、经济合理等因素,沥青铺装以8~9cm为宜。

关键词： PC连续刚构桥混凝土铺装沥青铺装顶板厚度铺装层厚度温度梯度应力