检索结果-南通市图书馆

S-2/F46复合材料低速冲击损伤及剩余弯曲性能

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材料工程 2008年第6期36卷 29-32页

作者：贺成红张佐光李玉彬孙志杰北京航空航天大学材料科学与工程学院北京100083

考察了单向、正交和准各向同性S-2/F46复合材料低速冲击后的剩余弯曲强度和模量,结合冲击损伤形貌比较了其冲击损伤模式及演化过程。单向复合材料的冲击损伤呈突变式发展,而正交和准各向同性复合材料则呈多阶段渐进式发展,弯曲性能衰减... 详细信息

考察了单向、正交和准各向同性S-2/F46复合材料低速冲击后的剩余弯曲强度和模量,结合冲击损伤形貌比较了其冲击损伤模式及演化过程。单向复合材料的冲击损伤呈突变式发展,而正交和准各向同性复合材料则呈多阶段渐进式发展,弯曲性能衰减也呈现相应模式。只有当试样的结构完整性损失较大时弯曲性能才明显下降,其衰减的临界冲击能以单向复合材料最大,正交复合材料最小。此外,角铺层复合材料弯曲模量比强度衰减更严重。

关键词：复合材料铺层结构冲击损伤弯曲性能

玻纤网格布增强PC复合片材的制备及其拉伸性能

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华东理工大学学报（自然科学版） 2014年第4期40卷 427-432页

作者：王剑磊沈春银吉华建邱春亮戴干策华东理工大学化学工程联合国家重点实验室上海200237

采用热压成型工艺制备了玻纤网格布增强聚碳酸酯(PC)复合片材,考察了铺层结构、铺层角、增强纤维面密度及基体薄膜厚度对复合片材拉伸性能的影响。结果表明,增强玻纤网格布与基体膜的交替叠层为适宜的铺层结构;拉伸性能随铺层角增大而下... 详细信息

采用热压成型工艺制备了玻纤网格布增强聚碳酸酯(PC)复合片材,考察了铺层结构、铺层角、增强纤维面密度及基体薄膜厚度对复合片材拉伸性能的影响。结果表明,增强玻纤网格布与基体膜的交替叠层为适宜的铺层结构;拉伸性能随铺层角增大而下降;低面密度的玻纤网格布适宜制备低面密度的"薄型"复合片材;采用厚度较小的基体膜可以制得拉伸性能较好的复合片材。扫描电子显微镜(SEM)分析表明交替的铺层结构有利于基体对低面密度增强纤维的束内浸渍,从而提高片材的拉伸性能。

关键词：玻纤网格布聚碳酸酯铺层结构拉伸性能

基于ABAQUS的复合材料垂直轴潮流能叶片有限元建模与分析

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排灌机械工程学报 2022年第4期40卷 385-390页

作者：李俊雄王遵马秋成张亚新彭超义邓航湘潭大学机械工程学院湖南湘潭411105 株洲时代新材料科技股份有限公司湖南株洲412007

为了探究复合材料铺层结构对潮流能叶片力学结构特性的影响,选择纤维增强复合材料进行潮流能叶片的设计研究,旨在设计出结构性能更加优越的潮流能复合材料叶片.为潮流能叶片设计了2种不同形式的复合材料铺层结构方案,一种方案叶片前缘... 详细信息

为了探究复合材料铺层结构对潮流能叶片力学结构特性的影响,选择纤维增强复合材料进行潮流能叶片的设计研究,旨在设计出结构性能更加优越的潮流能复合材料叶片.为潮流能叶片设计了2种不同形式的复合材料铺层结构方案,一种方案叶片前缘铺层纤维不连续,另一种方案保证叶片前缘的铺层纤维连续;并利用ABAQUS软件建立其有限元模型,分别对潮流能叶片在额定流速工况和极限流速工况下2种铺层结构方案叶片的力学结构特性进行数值模拟仿真分析,探究2种铺层方案对叶片结构性能的影响.结果表明,叶片前缘铺层纤维的连续性可以提高叶片前缘的抗冲击性,从而有效地避免工作中叶片前缘铺层失效的情况,而且可以显著提高复合材料叶片的强度和刚度.研究成果可为以后潮流能叶片及同类型复合材料叶片的研制提供技术参考.

关键词：潮流能叶片复合材料有限元建模铺层结构壳单元

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风力机预弯叶片多目标优化设计

可再生能源 2017年第6期35卷 875-883页

作者：郭小锋郭士锐杨树峰张伟杰中原工学院机电学院河南郑州450007

在风力机预弯叶片的设计中,叶片弦长扭角分布、铺层结构与弯曲型线之间存在着复杂的耦合设计关系,具有良好性能的叶片不仅要求年发电量高、重量轻,而且要求对主机产生的载荷小。为了使设计叶片在其生命周期内能经受各种复杂的工况,文章... 详细信息

在风力机预弯叶片的设计中,叶片弦长扭角分布、铺层结构与弯曲型线之间存在着复杂的耦合设计关系,具有良好性能的叶片不仅要求年发电量高、重量轻,而且要求对主机产生的载荷小。为了使设计叶片在其生命周期内能经受各种复杂的工况,文章提出在组合危险工况下进行叶片的极限设计载荷计算,基于提出的叶片预弯型线设计方法构建了预弯叶片的气动外形和铺层结构一体化优化设计模型,以叶片的年发电量最大、质量最小和对主机的载荷最小为目标,以叶片的气动外形及叶片铺层结构的关键参数为设计变量,在满足材料强度、叶尖最大变形、振动频率的约束条件下,采用多目标粒子群算法(MOPSO)对现有的某1.5 MW风力机叶片进行优化设计。结果表明,优化设计得到的叶片Pareto最优解集可满足主机不同的匹配需要,对最优解集叶片进行分析,挑选得到了综合性能比原1.5 MW风力机叶片均有较大提高的新叶片。

关键词：风力机叶片预弯型线铺层结构多目标粒子群算法优化设计

一种玻纤/环氧-Nomex蜂窝夹层复合材料制备工艺与性能研究

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玻璃钢／复合材料 2015年第10期 42-47页

作者：王伟左小彪冯志海颜雪孙福瑞刘武航天材料及工艺研究所先进功能复合材料重点实验室北京100076

以玻纤增强环氧预浸料、阻燃环氧结构胶膜和高密度Nomex蜂窝芯通过共固化工艺制备了夹层结构复合材料板,并对其进行了相关性能研究。通过分析预浸料蒙皮和胶膜中环氧树脂基体流变特性,以及研究共固化过程中的固化压力和升温制度对所制... 详细信息

以玻纤增强环氧预浸料、阻燃环氧结构胶膜和高密度Nomex蜂窝芯通过共固化工艺制备了夹层结构复合材料板,并对其进行了相关性能研究。通过分析预浸料蒙皮和胶膜中环氧树脂基体流变特性,以及研究共固化过程中的固化压力和升温制度对所制备夹层板力学性能的影响关系,制定出了适宜的复合材料成型工艺制度。结合上述研究成果,进一步对采用不同面重胶膜和铺层结构制备出的夹层板进行了性能测试,考核结果表明:胶膜用量的增加可以明显提高Nomex蜂窝夹层板的滚筒剥离强度和长梁弯曲性能,而对平面压缩性能影响较小,但会明显降低复合材料的整体阻燃和烟毒性能;此外,对称铺层结构的材料整体结构稳定性明显优于非对称铺层结构。

关键词： Nomex蜂窝夹层流变共固化预浸料胶膜铺层结构

碳纤维/环氧复合材料的热解特性及动力学研究

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消防科学与技术 2020年第7期39卷 994-997页

作者：计智徐艳英李金都孙肖东王志沈阳航空航天大学安全工程学院辽宁沈阳110136 沈阳航空航天大学辽宁省飞机火爆防控及可靠性适航技术重点实验室辽宁沈阳110136

利用热重—差热同步分析仪研究随机、单向、织布3种铺层结构碳纤维/环氧复合材料在不同升温速率下的热解特性。氮气气氛(50 mL/min),升温速率取5、10、20、30、40℃/min,实验温度范围为25~800℃。研究表明:3种铺层结构碳纤维/环氧复合... 详细信息

利用热重—差热同步分析仪研究随机、单向、织布3种铺层结构碳纤维/环氧复合材料在不同升温速率下的热解特性。氮气气氛(50 mL/min),升温速率取5、10、20、30、40℃/min,实验温度范围为25~800℃。研究表明:3种铺层结构碳纤维/环氧复合材料均只有1个热解阶段,热解温度范围及到达失重速率峰值温度几乎相同,但铺层结构对热失重速率峰值及质量剩余率有较大影响。随着升温速率的增加,热解反应各阶段终止温度、最大失重速率温度均向高温方向移动。采用Kissnger法对不同铺层结构碳纤维/环氧复合材料的热解动力学进行计算,得到其表观活化能。

关键词：铺层结构热重-差热分析仪热解动力学环氧树脂

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以复合材料为基础的微带天线的研究进展

上海纺织科技 2022年第8期50卷 1-4页

作者：王荣蕊吕丽华大连工业大学纺织与材料工程学院辽宁大连116034

探讨了以复合材料为基础的微带天线的设计方法及性能。首先对微带天线的重要参数进行介绍,然后根据微带天线的结构,将其分成夹层结构、铺层结构、三维纺织结构3类,分别讨论了天线的设计方法及其性能和存在的问题。展望了基于复合材料的... 详细信息

探讨了以复合材料为基础的微带天线的设计方法及性能。首先对微带天线的重要参数进行介绍,然后根据微带天线的结构,将其分成夹层结构、铺层结构、三维纺织结构3类,分别讨论了天线的设计方法及其性能和存在的问题。展望了基于复合材料的微带天线的应用领域和研究热点。结果表明,轻质、高强化、微型化、高增益是以复合材料为基础的微带天线的发展趋势。以复合材料为基础的微带天线在高科技智能领域具有很大的应用潜力。

关键词：复合材料微带天线铺层结构夹层结构三维纺织结构

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竹增强环氧乙烯基树脂的制备及性能研究

玻璃钢／复合材料 2014年第10期 48-52页

作者：栗洪彬李炜罗永康东华大学纺织学院上海201620

和传统的钢护拦相比较,竹片增强复合材料护拦具有重量轻、成本低、耐腐蚀、环境友善和可再生性等优点。但是竹纤维表面的复杂成分,影响了复合材料的界面性能。本文利用竹片作为增强材料,采用真空辅助成型方法制备了竹片增强环氧乙烯基... 详细信息

和传统的钢护拦相比较,竹片增强复合材料护拦具有重量轻、成本低、耐腐蚀、环境友善和可再生性等优点。但是竹纤维表面的复杂成分,影响了复合材料的界面性能。本文利用竹片作为增强材料,采用真空辅助成型方法制备了竹片增强环氧乙烯基树脂复合材料,研究了表面改性和铺层数对竹复合材料弯曲强度和冲击韧性的影响,并对单向复合材料的冲击断面破坏方式进行了分析。结果表明,在不同铺层结构条件下,用经过碱与硅烷偶联剂改性处理过的竹条制备的复合材料的弯曲强度分别提高了31.95%、46.72%、29.58%,冲击韧性分别提高了25.62%、29.74%、28.61%,而且单向复合材料的弯曲和冲击性能最佳。当单向复合材料中的竹片铺层为15层时,其冲击吸收功为13.55J,拉伸强度为270MPa,弯曲强度为340MPa,在主要性能上能满足公路防撞护栏对其原料Q-235B钢的要求;通过扫描电镜分析发现,竹片增强复合材料防撞护栏材料的防撞机理表现为竹纤维抽拔断裂、基体断裂、纤维/基体界面脱黏以及剪切分层。本文的结果对复合材料公路防撞护栏的制备有一定的指导作用。

关键词：竹片复合材料防撞护栏界面改性铺层结构冲击性能防撞机理

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玻碳混杂低风速风电叶片结构优化及性能分析

复合材料科学与工程 2020年第6期 25-29页

作者：郭小锋齐剑峰黄鑫祥中原工学院机电学院郑州450007

为了进一步减轻低风速风电叶片的重量及载荷,以长度为54 m的某2 MW风电叶片为研究对象,构建了玻碳混杂叶片铺层结构设计模型,基于Matlab和ANSYS参数化建模和分析方法,对优化设计的玻碳混杂铺层结构叶片进行了强度、载荷特性、质量与最... 详细信息

为了进一步减轻低风速风电叶片的重量及载荷,以长度为54 m的某2 MW风电叶片为研究对象,构建了玻碳混杂叶片铺层结构设计模型,基于Matlab和ANSYS参数化建模和分析方法,对优化设计的玻碳混杂铺层结构叶片进行了强度、载荷特性、质量与最大变形量分析。研究表明:优化后的叶片质量降低了32.46%,其动态载荷及叶尖变形量有明显的减小;在保证叶片优化前后具有相同刚度的前提下,优化叶片的最大拉伸应力明显降低。本文的研究对低风速风电叶片的轻量化设计具有重要的参考意义,有助于降低风电叶片的成本。

关键词：碳纤维复合材料铺层结构优化设计