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铸件液膜溶解扩散焊热过程的控制

机械科学与技术 1998年第1期17卷 97-99页

作者：李俊李润方游理华重庆大学

在铸件液膜溶解扩散焊修复工艺中，为保证修复部位良好的加工性能，除采用特制的合金粉末材料外，热过程的控制也是重要的因素。为此，本文采用计算机对热过程温度场进行了数值模拟。实测结果证实了模拟结果的正确性。由此分析了热影响... 详细信息

在铸件液膜溶解扩散焊修复工艺中，为保证修复部位良好的加工性能，除采用特制的合金粉末材料外，热过程的控制也是重要的因素。为此，本文采用计算机对热过程温度场进行了数值模拟。实测结果证实了模拟结果的正确性。由此分析了热影响区硬度升高的原因，并找出了解决该问题的途径。

关键词：温度场溶解扩散焊数值模拟铸件修复

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底杯铸件铸造工艺模拟

铸造 2006年第2期55卷 149-151页

作者：王智平王延露朱小武徐建林肖荣振兰州理工大学材料科学与工程学院甘肃兰州730050

利用铸造软件MAGMAsoft对底杯铸件充型状态、凝固过程的温度场、流场、应力场进行了模拟。对铸件充型过程、温度场变化及所产生的缺陷进行了分析,依据分析结果对工艺进行了改进,最终实现较为理想的模拟结果。

关键词：铸件工艺模拟缺陷

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基于有限差分网格的铸件热应力分析

铸造 2006年第3期55卷 259-261页

作者：康进武朱慧黄天佑清华大学机械工程系先进成形制造重点实验室北京100084

提出了有限差分网格向有限元网格转换的方法,进而在该有限元模型基础上采用FDM/FEM集成铸件热应力分析系统实现了铸件的热应力分析。采用典型的应力框试件,将该方法计算结果和直接剖分得到的有限元网格基础上的计算结果进行了对比,结果... 详细信息

提出了有限差分网格向有限元网格转换的方法,进而在该有限元模型基础上采用FDM/FEM集成铸件热应力分析系统实现了铸件的热应力分析。采用典型的应力框试件,将该方法计算结果和直接剖分得到的有限元网格基础上的计算结果进行了对比,结果表明该方法是可行的。

关键词：铸件有限差分网格有限元网格网格转化热应力分析

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铁路货车铸件工件号倾斜DR图像的识别方法

中国铁道科学 2012年第2期33卷 95-99页

作者：曾理高艳毕碧重庆大学数学与统计学院重庆401331 重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室ICT研究中心重庆400044 重庆大学光电工程学院重庆400044

通过对倾斜的DR图像进行图像增强、二值化、倾斜校正、去毛刺、填补空洞、单字符分割和大小归一化处理,分割出若干个大小相同的单字符图像;然后通过训练45个支持向量机(SVM),并得到各个支持向量机的判别函数;利用这45个判别函数判别单... 详细信息

通过对倾斜的DR图像进行图像增强、二值化、倾斜校正、去毛刺、填补空洞、单字符分割和大小归一化处理,分割出若干个大小相同的单字符图像;然后通过训练45个支持向量机(SVM),并得到各个支持向量机的判别函数;利用这45个判别函数判别单字符图像是哪个数字的图像,并记下各个数字的得票数,确定得票最多的数字即为单字符图像对应的数字。应用Microsoft Visual Studio 2008软件编写了相关的计算程序。利用该程序进行识别实验的结果表明,该方法能够在DR图像中货车铸件工件号呈倾斜情况下有效识别出货车铸件的工件号。

关键词：工件号图像识别支持向量机倾斜校正铁路货车铸件

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冷芯盒缸体铸件内腔结疤分析与防止措施

铸造 2003年第3期52卷 207-210页

作者：于明道邢其民徐志新钮本庆中国第一拖拉机集团有限公司河南洛阳471004

分析了冷芯盒树脂砂条件下,缸体铸件内腔结疤的原因,指出满足砂芯一定强度,减少砂芯受不良热作用是防止结疤缺陷产生的有效措施。通过采用抗湿型树脂、表面增强剂,防止芯盒跑砂漏气、粘模,控制砂芯可使用时间;调整下芯卡具,增强拦火效... 详细信息

分析了冷芯盒树脂砂条件下,缸体铸件内腔结疤的原因,指出满足砂芯一定强度,减少砂芯受不良热作用是防止结疤缺陷产生的有效措施。通过采用抗湿型树脂、表面增强剂,防止芯盒跑砂漏气、粘模,控制砂芯可使用时间;调整下芯卡具,增强拦火效果等措施,控制了结疤缺陷的出现。

关键词：铸件冷芯盒缸体结疤柴油机灰螺铁

高强度灰铸铁汽车发动机缸体铸件的研制与应用

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铸造 2005年第5期54卷 501-505页

作者：司乃潮张亮孙少纯付明喜周永寿胡丽云杨均强江苏大学材料科学与工程学院江苏镇江212013 一汽无锡柴油机厂研究开发部江苏无锡214026

采用低合金化、含锑多元复合孕育剂、扫描电镜、200h台架试验、以及1000h耐久试验等方法对新型薄壁柴油机缸体铸件进行了研制与应用试验。试验结果表明:碳当量控制在3.9%～4.1%(与菲亚特汽车缸体的碳当量大体相当),采用低合金化及含锑... 详细信息

采用低合金化、含锑多元复合孕育剂、扫描电镜、200h台架试验、以及1000h耐久试验等方法对新型薄壁柴油机缸体铸件进行了研制与应用试验。试验结果表明:碳当量控制在3.9%～4.1%(与菲亚特汽车缸体的碳当量大体相当),采用低合金化及含锑复合孕育剂,可稳定获得高强度铸件,抗拉强度σb>270MPa,硬度HB>210,白口倾向小,硬度差小于35HB,其性能均达到菲亚特汽车缸体的性能要求。对无缸套缸体的缸壁表面进行激光处理,比传统缸套的耐磨性提高一倍以上。由于采用了无缸套缸体生产技术,简化了柴油机的结构,降低了柴油机的生产成本,提高了柴油机使用性能和技术含量。

关键词：柴油机缸体铸件多元复合孕育剂硬度耐磨性

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浇注速度对铸件充型过程流场影响的数值模拟

铸造 2007年第11期56卷 1190-1194页

作者：仇春荔陶盼廖恒成孙国雄东南大学江苏南京210018

基于ANSYS软件的CFD模块,利用不可压缩流体的流动控制方程和标准的K-ε模型,以1623K的HT150金属液为对象,对不耦合温度场时铸件充型过程的二维流场进行数值模拟,考察了浇注速度的影响。结果表明,浇注速度对流场的影响显著。当浇注速度较... 详细信息

基于ANSYS软件的CFD模块,利用不可压缩流体的流动控制方程和标准的K-ε模型,以1623K的HT150金属液为对象,对不耦合温度场时铸件充型过程的二维流场进行数值模拟,考察了浇注速度的影响。结果表明,浇注速度对流场的影响显著。当浇注速度较低(0.7m/s)时,金属液充型平稳,基本上不存在卷气现象,自由表面几乎一直保持水平状态直到充型结束,但在充型开始到整个直浇道被金属液填满的过程中发生多次流体分离现象。随浇注速度的提高,流体分离现象显著降低甚至消失,金属液与型壁碰撞加强,卷气的倾向增强。当浇注速度为1.3m/s,金属液与型壁撞击强烈,卷气明显,充型过程极不平稳,自由表面波动剧烈。综合比较的结果表明较为合适的浇注速度为1.0m/s。

关键词：流场充型过程数值模拟铸件浇注速度

基于WINDOWS平台的铸件冷却过程测试系统

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铸造 2004年第4期53卷 314-316页

作者：陈家权银光球纪桢哲李振宇杨新彦童思艺张运泉谢正良广西大学机械工程学院广西南宁530004 广西玉林柴油机器股份有限公司广西玉林537005

介绍了应用VisualC++7.0开发的基于WINDOWS平台的铸件冷却过程温度测试系统的设计方法和主要功能,并成功用于现场测试缸体和缸盖铸件的冷却曲线。

关键词：铸件冷却曲线测试系统

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铸件简易凝固模拟系统实用化软件开发

铸造 1987年第2期 19-24页

作者：王深强李绍敏曾松岩李庆春哈尔滨工业大学

作者在十六位个人计算机上开发了铸件凝固模拟及缩孔、缩松预测的应用软件,其特点是操作简便、运行速度高、结果以图形显示.适用于铸钢、铸铁及有色等合金铸件和多种砂型及金属型工艺的凝固模拟上,可作为检验工艺方案合理性的一种手段.... 详细信息

作者在十六位个人计算机上开发了铸件凝固模拟及缩孔、缩松预测的应用软件,其特点是操作简便、运行速度高、结果以图形显示.适用于铸钢、铸铁及有色等合金铸件和多种砂型及金属型工艺的凝固模拟上,可作为检验工艺方案合理性的一种手段.该软件还可用于保温冒口、保温补贴和冷铁等工艺的模拟及优化设计.作者还分析了目前的准三维计算方法,指出了理论上更合理的修正参数.

关键词：铸件冷铁保温补贴保温冒口缩松凝固模拟铸钢件