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先进时尚的汽车铝车轮产品

汽车与配件 2007年第21期 38-39页

作者：朱利民滨州盟威BBS轮毂有限公司

售后市场的主流是以18～22英寸车轮为主,正在向大直径、轻量化、高强度、美观化的方向发展,而美观时尚的外形则是汽车车迷们的追求。

关键词：汽车车轮铝车轮产品时尚钢制车轮动态扭矩行驶过程交变应力

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2017年中国铝车轮出口情况简析

铸造 2018年第3期67卷 283-284页

作者：王孝东

2017年中国铝合金车轮出口总金额为42．93亿美元，出口总重量92．63万吨，按平均单重10kg／只计算，相当于9263万只。出口公司有1598家，全年出口数量大于等于1万只的有244家。244家公司出口重量为91．96万吨，占比出口总重量的99．28... 详细信息

2017年中国铝合金车轮出口总金额为42．93亿美元，出口总重量92．63万吨，按平均单重10kg／只计算，相当于9263万只。出口公司有1598家，全年出口数量大于等于1万只的有244家。244家公司出口重量为91．96万吨，占比出口总重量的99．28％。具体数据见表1。出口金额大于等于50万美元的公司有204家，出口金额为42．42亿美元，金额占比为98．81％。具体数据见表2。表3为2017年中国铝合金车轮年出口量前20名的公司名单。

关键词：出口情况中国铝车轮铝合金车轮出口数量体数据金额重量

动力性试验失效模式下的低压铸造铝车轮内轮缘开裂的止裂设计

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动力性试验失效模式下的低压铸造铝车轮内轮缘开裂的止裂设计

作者：李力重燕山大学

学位级别：硕士

从1886年被认为是首辆汽车诞生以来,从最开始的替代马车代步到最终成为大众消费者日常生活不可或缺的必须品,汽车被赋予了时代的特色。经过了120年的发展和完善,汽车从最初的代步工具发展到了舒适、享受的日常消费品,安全、舒适成为目... 详细信息

从1886年被认为是首辆汽车诞生以来,从最开始的替代马车代步到最终成为大众消费者日常生活不可或缺的必须品,汽车被赋予了时代的特色。经过了120年的发展和完善,汽车从最初的代步工具发展到了舒适、享受的日常消费品,安全、舒适成为目前汽车业发展的主流。而铝车轮作为整个汽车底盘的安全承载部件,在汽车安全驾驶中扮演着越加重要的角色。尽管铝车轮的造型历经千变万化,但对于车轮的安全验证却少有变更,耐久性试验、双轴试验、整车路试都是大家耳熟能详的试验手段。本文阐述了与上述试验无关,但却日益引起汽车生产厂家重视的防止整车动力性试验(Dymatic Test)引起的铝车轮内轮缘开裂的设计研究。本文通过作者自己设计的车轮在动力性试验中内轮缘开裂后的调查分析及设计优化,通过对车轮的使用环境、Magma Soft软件对低压铸造模具及工艺的分析,设计理论的优化,重新提出了超越客户轮缘设计规范的思路,得到了客户采纳并予以实施,且通过了整车动力性测试,完善了客户设计标准。利用Magma分析软件,对该款产品的模具温度场、充型模拟进行分析,通过优化排气系统、冷却系统、铝液冲型通道设计等诸多影响因素,合理解决了模具存在的诟病,使之在实际使用中与分析模拟状态近似吻合,达到物理条件最优化,使车轮在内轮缘的力学性能、金相分析中表现优异,最终在实际试验中,通过了客户严苛的测试。通过软件分析及实际测试结果,此内轮缘设计风格得到客户的认可,并在其设计手册中得到批准、贯彻,作为设计规则(Design Rules)的附属标准在设计中推广。这种车轮负载大,使用条件苛刻,给产品设计带来了前所未有的高难度挑战。要求设计者不仅经验丰富,处理问题贴近实际生产,而且还要有对分析软件分析结果的高判决水平,可以从分析结果中摘除出有利于模具高效产出的因子,大幅提高该软件的模拟效果,指导模具修改及边界条件的设定,合理匹配设计与生产的差异性,最大发挥模具的费效比,缩短产品开发周期,给公司的盈利带来可观的效果。

关键词：铝车轮低压铸造 Dymatic Test 结构优化设计标准

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多层步进式铝车轮连续热处理线关键技术研究

多层步进式铝车轮连续热处理线关键技术研究

作者：陈润哲机械科学研究总院

学位级别：硕士

多层步进式铝车轮连续热处理线以其生产效率高,低能耗、智能化程度高等优势,成为铝车轮行业先进的新型成套装备,并将有良好的发展趋势。但其固溶炉的炉温均匀性,淬火时工件的变形控制的能力还存在较大的提升空间,因此有必要对该热处理... 详细信息

多层步进式铝车轮连续热处理线以其生产效率高,低能耗、智能化程度高等优势,成为铝车轮行业先进的新型成套装备,并将有良好的发展趋势。但其固溶炉的炉温均匀性,淬火时工件的变形控制的能力还存在较大的提升空间,因此有必要对该热处理生产线关键技术展开相关研究。本文在国家智能制造项目的支持下,对固溶炉流场与温度场,工件淬火时应力应变曲线,淬火槽流场进行了数值模拟,并提出了优化方案,最终指导了实际设计。针对多层超大炉膛炉温均匀性难以保证等问题,利用数值模拟,对固溶炉热风循环系统进行了研究,提出了两种优化方案,通过分析两种优化方案的流场与温度场模拟结果,选取了较优的优化方案。然后对该优化方案的导流板形状、尺寸等参数进行了进一步的优化设计,结果表明:分别在第二层与第三层车轮附近的导流板上各增加一个导风口与导流圆弧板,且当两层圆弧板尺寸分别为100 mm和150 mm时,炉膛内流场较均匀,各层加热区温度均匀性较佳。在此基础上对比了不同循环风量对流场与温度场的影响,结果表明:随着风量的增加,工件到达工艺温度的时间缩短,温度均匀性有所提升,但当流量增加至一定值后,升温时间与温度均匀性不再有明显改变。综合考虑工艺要求、安全性、经济性等因素,确定了相对较佳的循环风量:近炉门区使用双风机,综合风量为90000 m~3/h,炉膛中部为单个大风机,风量为72000 m~3/h。通过试验验证了方案的合理性,最终指导了热风循环系统设计,实现了炉温均匀性±3℃的要求。针对常规淬火槽处理工件变形较大等问题,利用数值模拟,对淬火槽循环系统进行了研究,模拟分析了工件在初始设计淬火槽中的温度和应力/应变耦合模型,得到了工件温度与应力/应变曲线。以淬火介质搅拌烈度与流场均匀性为标准优化了淬火槽的设计方案,并在此基础上对该优化方案的喷口数量、喷口角度、喷管高度、喷口流速等参数进行了进一步优化设计。最终选用的淬火槽设计方案为在工件底部和侧部同时增加喷水装置,其中侧喷口25个,喷口倾角45°,喷口流速为7m/s;底喷口数为5组,喷口与车轮中心线呈30°,喷口流速为3m/s,此时既可保证淬火介质搅拌烈度,又可以使得有效淬火区内流场均匀。通过试验验证了方案的合理性,最终指导了淬火槽循环系统的设计,经检验,利用本热处理生产线处理的工件实现了的少无变形,且力学性能与组织性能达到设计要求。

关键词：铝车轮固溶炉淬火槽数值模拟结构优化

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英国结构优化设计铝车轮支架铸件获得大奖

铸造 2016年第4期65卷 396-397页

作者：刘金城

普利茅斯的英国精密金属中心全新优化设计了一种铝车轮支架零件，获得了英国铸造协会（CFM）2015年铸造金属零件“年度奖”。这个零件吸引了评奖委员们的眼球，因为这开启了铸造技术新的未来。

关键词：结构优化设计支架零件铝车轮英国铸件铸造技术金属中心金属零件

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中信戴卡公司铝车轮国内市场营销策略研究

中信戴卡公司铝车轮国内市场营销策略研究

作者：胡志伟燕山大学

学位级别：硕士

营销策略是企业根据消费者的需要和需求,进行有效的有计划的组织相关经营活动。近年来,随着经济危机的逐渐淡化,国内经济的稳步向前发展,人们生活水平的日益提高,汽车也开始走入百姓的日常生活,汽车行业也随之蓬勃发展,社会对汽车及其... 详细信息

营销策略是企业根据消费者的需要和需求,进行有效的有计划的组织相关经营活动。近年来,随着经济危机的逐渐淡化,国内经济的稳步向前发展,人们生活水平的日益提高,汽车也开始走入百姓的日常生活,汽车行业也随之蓬勃发展,社会对汽车及其相关产业变得愈发重视。营销策略作为企业经营活动的龙头,也引发了经济学者和汽车行业企业家们的进一步关注和探索。中信戴卡作为国内汽车零部件行业中的领军企业在快速发展的同时,也在发掘新的营销策略以适应市场需求。本文首先阐述了市场营销相关环境理论、细分理论、营销策略理论等基础理论,为今后论文打下基本理论基础。然后分别针对中信戴卡公司铝车轮国内市场的宏观环境、行业环境、内部环境进行内外部环境分析。其次对中信戴卡公司的铝车轮产品国内市场进行市场细分、然后选择确定目标市场,并针对选定的目标市场进行品牌、质量、价格和服务四方面定位。再次以4PS营销理论为基础,分析现有产品策略、价格策略、促销策略、渠道策略上的不足,之后给出相应的改进建议,并结合营销目标制定出优化后的营销策略。在论文的最后,本文针对前述提出的营销策略给予完善集团化生产制度、企业文化保障、提高销售队伍素质、加强风险防范与控制、提升技术开发与质量控制能力等实施保障方案,以确保新的营销策略可以落地实施。

关键词：中信戴卡铝车轮市场细分营销策略