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铜蜗轮的全金属型铸造

矿山机械 1975年第5期 67-68页

我厂生产的铜蜗轮,批量较大,规格不一,一般是φ200～800毫米,厚度50～100毫米,毛重50～250公斤,材质多为9—4铝铁青铜。过去我们采用的砂模砂芯,铁模砂芯和铁模半铁芯工艺,现改为全金属型铸造,效果较好,现将有关情况介绍如下。

关键词：金属型铸造冷硬铸造铁模铜蜗轮顺序凝固方向凝固

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铜蜗轮制造工艺的改进

装备制造技术 2012年第8期 86-87页

作者：伍俊杰余明仪广西柳工机械股份有限公司广西柳州545007

针对降低平地机铜蜗轮断裂反馈率高的问题,通过对事故件分析与总结经验,采用了一系列工艺改进方法,改进后的铜蜗轮至今无断裂反馈,对同类零件的改进有较大参考价值。

关键词：铜蜗轮断裂工艺改进

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铜蜗轮的铸造工艺改进

特种铸造及有色合金 1993年第2期 42-42页

作者：杜觉凡杭州发电设备厂铸造分厂杭州 311200

我厂主要产品有水轮机、发电机、电动机等发电设备。铸造铜合金有各类铜套、轴瓦、蜗轮、螺母等,年产量30多吨。其中铜蜗轮今年上半年两次投产废品达60％左右,及时采取了措施,现介绍工艺改进的情况。 1 原工艺方案蜗轮全部加工,壁较厚... 详细信息

我厂主要产品有水轮机、发电机、电动机等发电设备。铸造铜合金有各类铜套、轴瓦、蜗轮、螺母等,年产量30多吨。其中铜蜗轮今年上半年两次投产废品达60％左右,及时采取了措施,现介绍工艺改进的情况。 1 原工艺方案蜗轮全部加工,壁较厚表面不得有气孔,缩孔等缺陷。材质是2CuSn6Zn6Pb3。原来的工艺方案如图1。

关键词：雨淋浇口铜蜗轮冷铁铸件热节铸造工艺冒口

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大型滚齿机铜蜗轮的浇铸

制造技术与机床 1977年第4期 46-48页

作者：上海热处理厂上海热处理厂

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小铜蜗轮车刀的改进

机械工人.冷加工 1989年第10期 12-12页

作者：余劲湖南湘潭达华机械厂

在φ750mm电风扇里,有一对小铜蜗轮。用普通切刀车削时,此类铜合金一般成碎状屑,到处溅屑,工件表面粗糙度差。现在,我们对切刀进行了改进(见图),主要有两个特点。 1.把主刀刃磨成R=3～4mm的圆弧槽,使主刀刃呈凹弧形,可以起导向和减振作... 详细信息

在φ750mm电风扇里,有一对小铜蜗轮。用普通切刀车削时,此类铜合金一般成碎状屑,到处溅屑,工件表面粗糙度差。现在,我们对切刀进行了改进(见图),主要有两个特点。 1.把主刀刃磨成R=3～4mm的圆弧槽,使主刀刃呈凹弧形,可以起导向和减振作用,并使切屑变成窄弧形,甚至成易散的卷屑排出。 2.在已有刃口的两副切削刃的前方,加磨1～1.5mm宽、副后角为0°的修光刃,锋利光洁的修光刃在切槽两

关键词：车刀刀具(金属切削) 主刀刃修光刃铜蜗轮

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铝铁青铜蜗轮铸造

铸造 1965年第7期 31-34页

作者：卢兴根,胡金喜上海管道开关铸坯四厂

铝铁青铜9-4是一种不含锡的高强度、高冲击韧性的优良铜基耐磨铸铁合金,在机器制造业中颇有前途,用以制造机械设备上的蜗轮,有如下主要优点:1．机械性能好,抗拉强度和延伸率都和钢差不多;2．耐腐蚀性很好,在海水中的耐腐蚀能力比磷青铜... 详细信息

铝铁青铜9-4是一种不含锡的高强度、高冲击韧性的优良铜基耐磨铸铁合金,在机器制造业中颇有前途,用以制造机械设备上的蜗轮,有如下主要优点:1．机械性能好,抗拉强度和延伸率都和钢差不多;2．耐腐蚀性很好,在海水中的耐腐蚀能力比磷青铜、海军黄铜都好得多;3．耐磨性好;4．抗蠕变能力比锡青铜高得多,组织致密,不易渗漏;5．民由于它不含锡,比重较轻(约7．6克/厘米3),成本低,用它代替磷青铜和低锡巴氏合金,不仅可以达到“代锡”的目的,而且还可以节约15%的金属原材料和2025%的制造成本费用。

关键词：浇包补缩铝青铜含铝量铁水包冒口内浇口铜蜗轮浇口杯铸造生产铁青铜过滤网

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精密铸青铜蜗轮热时效及其尺寸稳定性

制造技术与机床 1984年第11期 19-21页

作者：张炎上海第一机床厂

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离心铸造铜铸件质量与轴向壁厚的关系

特种铸造及有色合金 1988年第2期 41-43页

作者：朱国富江苏国营清江机械厂

我厂生产的圆弧齿圆柱蜗杆减速机中的蜗轮零件采用锡磷青铜金属型离心铸造。其材料为ZQSn10—1。机械性能要求HB=100～150,σ_b≥245MPa,δ≥5％,α_k=8.8N·m/cm~2。铸件不允许存在缩松、气孔等铸造缺陷。铜蜗轮零件如图1A所示。它的... 详细信息

我厂生产的圆弧齿圆柱蜗杆减速机中的蜗轮零件采用锡磷青铜金属型离心铸造。其材料为ZQSn10—1。机械性能要求HB=100～150,σ_b≥245MPa,δ≥5％,α_k=8.8N·m/cm~2。铸件不允许存在缩松、气孔等铸造缺陷。铜蜗轮零件如图1A所示。它的直径尺寸φd远大于厚度尺寸h,是一环状零件。通常蜗轮铸件浇注成图1B所示,零件的轮幅部分台阶不铸出,铸成环状直筒形。B种铸件成品率高,但铜液利用率低,精加工切削余量大。如根据零件形状,把铸件设计成如图1C所示形状,铸件的轮幅位置台阶形状全部铸出,加工余量降到最低限度,加工余量δ值如表1所示。生产结果表明铜水利用率最高。但各种系列的铜蜗轮铸件均产生了不同程度的缩孔和裂纹缺陷。

关键词：离心铸造铸件成品率铸件质量壁厚轴向铜蜗轮铸造缺陷铸件缺陷加工余量铸件毛坯缩孔低倍缺陷(金属)

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凹面齿圆柱蜗杆减速器承载能力的计算与校核

机械传动 1985年第3期 1-7+43页

作者：王培楩沈玉瑛左仲进第二重型机器厂西安重型机械研究所

凹面齿(包括圆弧齿)圆柱蜗杆减速器承载能力和效率比较高,工艺比较简单。目前国内外应用广泛。一九八四年我国年产量达到六千台。在我国凹面齿圆柱蜗杆副的齿形与蜗杆精加加安装见图1～图5。五种加工方法所得齿形略有不同,而在性能方面... 详细信息

凹面齿(包括圆弧齿)圆柱蜗杆减速器承载能力和效率比较高,工艺比较简单。目前国内外应用广泛。一九八四年我国年产量达到六千台。在我国凹面齿圆柱蜗杆副的齿形与蜗杆精加加安装见图1～图5。五种加工方法所得齿形略有不同,而在性能方面相差甚少。本文参照西德尼曼教授《机械零件》和我们的试验数据,试整理承载能力的计算方法,供大家讨论订正,在设计中试用。

关键词：减速器齿形极限功率调速器蜗杆齿轮铜蜗轮蜗杆轴承载能力校核强度安全系数