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铁路项目BIM通用数据环境应用探索

铁路技术创新 2024年第2期 56-62页

作者：郭芳李达塽张晨贺晓玲李子龙路芳中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 北京经纬信息技术有限公司北京100081

高速铁路项目规模大、建设周期长、参与人员多、影响范围广,在建设过程中涉及专业众多,有大量的跨专业设计和多工序施工等情况,整体项目复杂性大。目前,实现全过程、多参与方、多平台的协同工作是铁路项目面临的难点。在阐述我国铁路工... 详细信息

高速铁路项目规模大、建设周期长、参与人员多、影响范围广,在建设过程中涉及专业众多,有大量的跨专业设计和多工序施工等情况,整体项目复杂性大。目前,实现全过程、多参与方、多平台的协同工作是铁路项目面临的难点。在阐述我国铁路工程建设BIM研究成果的基础上,分析铁路全过程及项目应用数据管理需求。基于ISO 19650提出的通用数据环境(CDE)概念,探讨CDE的工作特点,形成面向铁路项目的 CDE框架及解决方案,最大化发挥铁路项目全过程BIM应用价值。

关键词：铁路项目 BIM 通用数据环境多专业协同

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铁路项目水土保持自主验收工作的思考与建议

水土保持应用技术 2024年第3期 66-67页

作者：王正丁巍中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122 中国铁路上海局集团有限公司上海200071

2020年5月,国铁集团印发《关于规范开展高速铁路项目依法开通工作的实施办法》(铁办〔2020〕82号),文件规定了高铁项目依法开通的十项必备条件,要求水土保持设施须完成自主验收、相关信息公开及取得报备证明。该办法的出台,将铁路行业... 详细信息

2020年5月,国铁集团印发《关于规范开展高速铁路项目依法开通工作的实施办法》(铁办〔2020〕82号),文件规定了高铁项目依法开通的十项必备条件,要求水土保持设施须完成自主验收、相关信息公开及取得报备证明。该办法的出台,将铁路行业的水土保持自主验收工作推向了一个新的高度,各参建单位也将水土保持纳入日常管理工作,甚至纳入考核范畴,也基本做到了与主体工程同步建设、同步投运。但在实际工作中,铁路项目开通前完成水土保持设施自主验收且取得报备证明,仍然存在不小的难度,也会产生一些遗留问题。新形势下,铁路建设项目如何高质量完成水土保持设施自主验收,确保高质量开通,是今后建设管理的方向。总结了近2a开通运行的高速铁路项目在水土保持自主验收工作的重点和常见的问题,并提出了后续工作的建议,以期为铁路项目的建设管理提供参考。

关键词：铁路项目水土保持自主验收思考与建议

服务于重大铁路项目决策的综合效益评价方法研究

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铁路项目征地拆迁审计研究——基于后新公共管理视角下的G市N区实践

管理科学 2024年第1期

作者：李明真张之晓林晓言李红昌

重大交通基础设施项目可行性研究普遍重视基于成本和运量的经济评价，但统筹财务效益、经济效益、社会效益、环境效益、安全效益的综合效益评价指标体系有待进一步构建，以服务于以重大铁路项目为代表的交通基础设施项目分类决策。本文... 详细信息

重大交通基础设施项目可行性研究普遍重视基于成本和运量的经济评价，但统筹财务效益、经济效益、社会效益、环境效益、安全效益的综合效益评价指标体系有待进一步构建，以服务于以重大铁路项目为代表的交通基础设施项目分类决策。本文采用“案例法+聚类法+专家调查+扎根编码+反向试算”的多维多轮筛选方法，构建了铁路项目综合效益评价指标体系，包含5个一级指标、11个二级指标和18个三级指标；进一步结合“有限公益性”观点将指标体系分为内部效益指标和外部效益指标，构建了铁路项目综合效益评价二维指标集，为服务于铁路项目决策，将评价结果划分为5类。最后分别选取东部、中部、西部典型的重大铁路项目进行案例检验，以验证本文综合效益评价方法的科学性和有效性，评价结果依次为优秀、较好、谨慎，分别对应优先建设、适度建设、择时建设的决策建议。因此，铁路项目综合效益评价指标体系和判别结果能够更好地反映不同类别铁路项目特征，为科学决策提供服务，这也为《铁路建设项目经济评价方法与参数》（第四版）的编制提供了重要参考价值。

关键词：综合评价铁路项目决策服务案例检验　　comprehensive evaluation railway projects decision service case inspection

来源：人大复印报刊资料评论

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铁路项目征地拆迁审计研究——基于后新公共管理视角下的G市N区实...

作者：宋颖西南政法大学

学位级别：硕士

随着中国经济建设高速发展,城市化建设进一步加快,为了落实党的十九届五中全会、“十四五”规划总要求,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,围绕交通强国和铁路高质量发展要求,审计机关对征地拆迁进行审计有助于防止国有资产的流... 详细信息

随着中国经济建设高速发展,城市化建设进一步加快,为了落实党的十九届五中全会、“十四五”规划总要求,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,围绕交通强国和铁路高质量发展要求,审计机关对征地拆迁进行审计有助于防止国有资产的流失,揭示项目在征地拆迁中存在的突出问题和风险隐患,促进投资高绩效,防范政府债务风险,防止征拆资金大量结余或者违规征拆,对推动深化铁路投融资体制改革和反腐倡廉建设具有重要意义。虽然国家审计对于征地拆迁相关政策的落实辅助作用明显,但是笔者通过整理相关文献发现,虽然征地拆迁理论研究较多,但是较少有学者从审计监督的角度对征地拆迁进行探讨。论文通过将研究对象进一步细化为铁路项目征地拆迁审计,试图进一步固化此类征地拆迁审计的研究成果,为审计实践进一步提供理论依据。本篇文章的研究思路如下:首先基于利益相关者理论、信息不对称理论探讨征地拆迁利益相关者之间的关系,其次通过查阅后新公共管理理论的发展由来和相关文献,结合征地拆迁审计的现状和必要性,进一步分析后新公共管理理论对铁路项目征地拆迁审计的影响,然后针对铁路项目征地拆迁审计案例中征地拆迁审计存在的问题,剖析原因,最后以后新公共管理理论为指导,以实现审计监督功能为目标,结合后新公共管理理论对征地拆迁审计的影响,针对征地拆迁审计存在的问题,从制度建设、审计资源、审计目标、审计模式、审计方法和审计结果等方面提出优化建议。基于上述分析,本文得出如下结论:为了发挥审计监督功能,当前铁路项目征地拆迁审计从后新公共管理视角出发,结合铁路项目征地拆迁审计的现状和必要性,在审计实施保障层面更加强调制度化建设;在审计资源上更加强调协同审计;在审计操作层面更加关注被征拆对象知情权、参与权与社会公众满意度;在审计目标制定上更加注重绩效与责任,更加关注铁路项目征地拆迁的效益性与稳定性以及地方政府受托责任履行情况;在审计方法上实现信息化审计;在审计结果方面更强调问责制度的落实以及审计结果透明化。具体建议还包括铁路项目征地拆迁审计领域完善相关政策法规、强化协同审计、增强审计人员综合素质、综合稳定性和环保性审计目标、规范征地拆迁审计流程、全面落实跟踪审计、增加大数据使用力度以及重视审计结果整改和结果透明化建设。

关键词：铁路项目征地拆迁征地拆迁审计后新公共管理审计监督

服务于重大铁路项目决策的综合效益评价方法研究

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技术经济 2023年第8期42卷 53-63页

作者：李明真张之峣林晓言李红昌北京交通大学经济管理学院北京100044

重大交通基础设施项目可行性研究普遍重视基于成本和运量的经济评价,但统筹财务效益、经济效益、社会效益、环境效益、安全效益的综合效益评价指标体系有待进一步构建,以服务于以重大铁路项目为代表的交通基础设施项目分类决策。本文采... 详细信息

重大交通基础设施项目可行性研究普遍重视基于成本和运量的经济评价,但统筹财务效益、经济效益、社会效益、环境效益、安全效益的综合效益评价指标体系有待进一步构建,以服务于以重大铁路项目为代表的交通基础设施项目分类决策。本文采用“案例法+聚类法+专家调查+扎根编码+反向试算”的多维多轮筛选方法,构建了铁路项目综合效益评价指标体系,包含5个一级指标、11个二级指标和18个三级指标;进一步结合“有限公益性”观点将指标体系分为内部效益指标和外部效益指标,构建了铁路项目综合效益评价二维指标集,为服务于铁路项目决策,将评价结果划分为5类。最后分别选取东部、中部、西部典型的重大铁路项目进行案例检验,以验证本文综合效益评价方法的科学性和有效性,评价结果依次为优秀、较好、谨慎,分别对应优先建设、适度建设、择时建设的决策建议。因此,铁路项目综合效益评价指标体系和判别结果能够更好地反映不同类别铁路项目特征,为科学决策提供服务,这也为《铁路建设项目经济评价方法与参数》(第四版)的编制提供了重要参考价值。

关键词：综合评价铁路项目决策服务案例检验

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中铁E局玉铁铁路项目物资采购风险管理研究

中铁E局玉铁铁路项目物资采购风险管理研究

作者：马静河北经贸大学

学位级别：硕士

铁路工程属于资金与技术高度结合型项目,施工系统复杂,物资采购需求量大、品种细分且繁多。伴随着经济与科学技术的快速发展,目前对铁路工程项目的建设要求愈来愈高,但铁路业主却降低了对铁路工程的造价成本,施工单位的项目利润大幅度降... 详细信息

铁路工程属于资金与技术高度结合型项目,施工系统复杂,物资采购需求量大、品种细分且繁多。伴随着经济与科学技术的快速发展,目前对铁路工程项目的建设要求愈来愈高,但铁路业主却降低了对铁路工程的造价成本,施工单位的项目利润大幅度降低,粗放型的管理模式对于当前的铁路施工现状来说已不在适用。物资在铁路施工项目中占比较大,是工程项目管理中的重要组成部分,对提高建设单位的经济效益具有直接影响,如何应对物资采购过程中的风险逐渐成为了施工建设管理中的重要议题。本文采用物资采购风险管理理论,以中铁E局玉铁铁路项目为研究主体,在阐述铁路工程项目物资采购管理的过程与特点及玉铁铁路项目概况基础上,对玉铁铁路项目物资采购流程的四个阶段:采购需求管理阶段、采购计划管理阶段、采购实施管理阶段、采购绩效管理阶段进行风险识别,得出玉铁铁路项目在物资采购过程中存在的风险。由于玉铁铁路项目物资采购的风险评价体系受到多种风险因素的影响,且各种风险因素之间又存在着较为复杂的联系,为有效对玉铁铁路项目物资采购风险进行评估,本文结合层次分析法、模糊综合评价法等方法对项目物资采购风险进行综合评估,得出玉铁铁路项目物资采购的综合风险评估等级为“较高风险”。为了有效应对玉铁铁路项目物资采购存在的风险,以风险应对为切入点,为中铁E局玉铁铁路项目物资采购的主要风险点提出应对措施;为有效防范玉铁铁路项目物资采购风险,提出建立完善铁路物资采购监察制度并制定应对风险的应急计划,以防控玉铁铁路项目物资采购风险。

关键词：铁路项目物资采购风险管理

中国援建铁路项目对非洲沿线国家全要素生产率增长的影响研究

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中国援建铁路项目对非洲沿线国家全要素生产率增长的影响研究

作者：陈昊帅云南财经大学

学位级别：硕士

新冠疫情影响下,全球经济形式和格局发生了重大变化,国际分工体系也发生了很大转变。在此背景下,中国提出了加快构建双循环格局的长期战略,双循环强调要以外循环带动内循环,二者相互促进。从国际分工的角度来看,非洲是我国构建双循环格... 详细信息

新冠疫情影响下,全球经济形式和格局发生了重大变化,国际分工体系也发生了很大转变。在此背景下,中国提出了加快构建双循环格局的长期战略,双循环强调要以外循环带动内循环,二者相互促进。从国际分工的角度来看,非洲是我国构建双循环格局的重要合作伙伴,中国与非洲之间的经贸往来早已不再是单方面的援建和援助,而是平等互利的合作。本文重点研究中国对非洲援建并已经通车的铁路项目,通过数据和实证分析揭示这些铁路对非洲国家当地产生的实质性影响。本文以中国对非投资援建的6条铁路及其沿线国家2006年至2019年的全要素生产率为研究对象。首先,从理论层面出发,分析援建铁路的开通对沿线国家和地区劳动要素、资本要素和产业结构的影响,再结合铁路开通对沿线国家和地区产生的聚集效应和扩散效应,进而探究援建铁路开通对全要素生产率的作用机制。其次,借助DEA-Malmquist指数法测算全要素生产率,将资本和劳动选取为投入指标,2010年不变价美元GDP选取为产出指标,使用永续盘存法估算出2006年至2019年非洲样本国家的资本存量作为资本投入,使用劳动力总人数减失业人口数作为劳动投入,进而测算出所选取的22个样本非洲国家历年的全要素生产率。接着,通过使用多时点双重差分法（DID）对测算出的全要素生产率进行进一步研究,实证分析援建铁路开通对沿线非洲国家的全要素生产率增长产生的影响。在此基础上,本文根据开通运营时间将铁路将分为三组,分别是2017年、2016年、2015年开通,并分别对三组进行回归,进而探究三组不同的铁路对沿线非洲国家全要素生产率增长影响的异质性,并对原因进行深层次分析。最后,在稳健性检验方面,本文分别将每条铁路开通的时间提前3、2、1年和延后1年进行回归检验。研究结果表明:（1）中国对非铁路援建项目的开通显著的促进了沿线非洲国家的全要素生产率,回归结果显示本文所选取的7个控制变量中工业化程度、产业结构、人口密度、城镇化程度、居民收入、消费水平也显著的影响了全要素生产率的增长,而就业水平这一控制变量虽然显著但数值为负,说明有效劳动人数的提高未能提高非洲国家全要素生产率的增长,其原因可能是部分非洲国家员工工作效率较低等原因。（2）对于不同年份开通铁路的非洲国家全要素生产率增长存在异质性,2017年开通的蒙内铁路线没有显著的促进沿线国家的全要素生产率,其原因可能是开通时间较短、沿线样本国家较少、支线未全部开通、铁路运营方式存在问题等。而2016年开通的吉—阿铁路线和2015年开通的本—莫—亚铁路线显著的促进了沿线国家全要素生产率的增长。（3）由于援建方式的不同,吉—阿铁路线相较于本—莫—亚铁路线对沿线国家的经济效应更为显著。根据以上研究和结论,本文分别从中国、非洲角度分别提出了些许政策建议,同时本文针对中国当前铁路出口政策的不完善之处提出了改进建议。（1）从非洲国家角度来看,非洲国家政府应该重视本国基建方面的投资和吸引外资,在城镇化进程方面予充给分重视,在自身经济实力承受的范围内积极同中国进行合作。（2）从中国的角度来看,目前中国的铁路、高铁产业已经非常成熟,如果能持续将非洲国家巨大的市场与中国成本和产能优势相结合,必将形成双赢的局面。（3）从中国铁路出口的政策角度来看,中国铁路和高铁在国际市场中已经具有价格方面的优势,应该考虑从服务、后期维护和经济带动作用方面进一步加强,使得相关产业的出口更加具有吸引力,从而更好的“走出去”。本文依托数据和实证的支撑在一定层面上验证了“一带一路”政策和“中非命运共同体”倡议的有效性,为中国在国际上的国际地位和话语权的提升带来些许影响。

关键词：中国对非援助铁路项目全要素生产率曼奎斯特指数方法双重差分法

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铁路项目公募REITs和IPO募资对比

中国铁路 2022年第3期 87-93页

作者：张建平郭彦郭帅国家铁路局规划与标准研究院北京100055 中国人民解放军陆军军事交通学院基础部天津300161 中国铁路投资有限公司投资与股权管理部北京100096

铁路项目资产盘活是当前国铁资本运营的重要课题,需要重点分析实际工作中采用公募REITs还是IPO募资能达到最优目标。结合两种募资方式的政策要求、融资需求、估值比例、募集资金量、投资权益、流通性等异同,以京沪高速铁路股份有限公司... 详细信息

铁路项目资产盘活是当前国铁资本运营的重要课题,需要重点分析实际工作中采用公募REITs还是IPO募资能达到最优目标。结合两种募资方式的政策要求、融资需求、估值比例、募集资金量、投资权益、流通性等异同,以京沪高速铁路股份有限公司、山东高速股份有限公司为实例进行分析,用定量方式展现同一公司采用公募REITs和IPO募资的主要指标差异,为国铁资本运营标的筛选提供建议。提出两种募资方式更易达到的目标,总结各自的优、缺点和适用条件。最终分析得出绝大多数铁路项目资产适宜的资本运营方式。

关键词：铁路项目铁路资产 REITs IPO 资本运营

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铁路项目PPP模式治理结构研究

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2023年第3期 9-12页

作者：胡奇中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430000

随着国家大力推行PPP模式,不少铁路项目已采用PPP模式,本文识别铁路PPP项目中主要的项目治理角色,以及PPP项目治理的环境因素,依据治理的主要角色和治理的环境,从政府治理、公司治理和PPP项目治理三个方面进一步研究铁路PPP项目治理的... 详细信息

随着国家大力推行PPP模式,不少铁路项目已采用PPP模式,本文识别铁路PPP项目中主要的项目治理角色,以及PPP项目治理的环境因素,依据治理的主要角色和治理的环境,从政府治理、公司治理和PPP项目治理三个方面进一步研究铁路PPP项目治理的结构。同时,构建PPP项目直接利益相关者构成的内部治理和其他外部因素构成的外部治理两个维度。

关键词：铁路项目 PPP 项目治理治理结构