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基于安全论证法的铁路运营安全评价

中国安全科学学报 2018年第S2期28卷 155-160页

作者：尹佳雯左忠义尹盼盼大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连116028 国家铁路局市场监测评价中心北京100891

为保障铁路运营安全,首先,构建铁路运营安全评价指标体系;然后,采用改进的层次分析(AHP)法与熵权法,以D市火车站为例,确定各影响因素的权重并加以修正;最后,筛选权重较大的影响因素,基于安全论证法,论证出根本致因风险,并论证风险防范... 详细信息

为保障铁路运营安全,首先,构建铁路运营安全评价指标体系;然后,采用改进的层次分析(AHP)法与熵权法,以D市火车站为例,确定各影响因素的权重并加以修正;最后,筛选权重较大的影响因素,基于安全论证法,论证出根本致因风险,并论证风险防范方式。研究结果表明:影响铁路运营安全的权重占比较大的几个因素包括:车辆因素、轨道及设备因素及监督管理因素,行车技术、铁路人员及行车设备是影响这几大因素的根本致因;风险防范方式包括:根除风险、减小风险发生的概率以及减轻风险造成的负影响。

关键词：铁路运营安全改进的层次分析(AHP)法熵权法指标评价安全论证法

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铁路运营安全之渎职类犯罪主体探讨

法制与社会 2012年第11期 252-253页

作者：王化薇邓君韬西南交通大学政治学院法学系

晚近发生的一些铁路安全事故促使人们将关注焦点从高铁的速度转变为高铁的安全。本文探究了原有铁路运营安全事故的刑法规制模式,以刑法解释论分析认为,对负有铁路运营安全监管职责的领导以渎职类犯罪中的玩忽职守罪论处符合罪刑法定原... 详细信息

晚近发生的一些铁路安全事故促使人们将关注焦点从高铁的速度转变为高铁的安全。本文探究了原有铁路运营安全事故的刑法规制模式,以刑法解释论分析认为,对负有铁路运营安全监管职责的领导以渎职类犯罪中的玩忽职守罪论处符合罪刑法定原则,该解释结论同时兼具积极社会意义。

关键词：铁路运营安全渎职罪犯罪主体公务性

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铁路运营安全标准体系建设与发展的思考

铁道技术标准（中英文） 2023年第12期5卷 39-43页

作者：程伟国家铁路局安全技术中心安全技术标准研究所北京100081

铁路技术标准体系是铁路标准化工作顶层设计之一,建立和完善铁路技术标准体系是铁路标准化工作的一项重要基础性工作。为加强铁路标准顶层设计,健全铁路技术标准体系,适应我国铁路改革、政企分开后的管理需求,在介绍我国铁路原有标准体... 详细信息

铁路技术标准体系是铁路标准化工作顶层设计之一,建立和完善铁路技术标准体系是铁路标准化工作的一项重要基础性工作。为加强铁路标准顶层设计,健全铁路技术标准体系,适应我国铁路改革、政企分开后的管理需求,在介绍我国铁路原有标准体系的基础上,分析并提出建立铁路运营安全标准体系必要性,初步构建包括基础、设备设施运维安全、沿线环境安全3个子体系的铁路运营安全标准体系结构,并提出铁路运营安全标准明细表编制建议。

关键词：铁路标准体系铁路运营安全体系结构明细表

广东省交通运输厅关于印发城际铁路运营安全信息报告与分析管理办法(试行)的通知(粤交〔2023〕2号)

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广东省人民政府公报 2023年第4期 42-48页

作者：无广东省交通运输厅

各地级以上市交通运输局,珠海、佛山、东莞市轨道交通局,省铁投集团、广州地铁集团、深圳地铁集团、广东城际铁路运营公司、广东深莞惠城际铁路有限公司:为规范城际铁路运营安全信息报告及分析工作,提升城际铁路运营安全管理水平,我厅... 详细信息

各地级以上市交通运输局,珠海、佛山、东莞市轨道交通局,省铁投集团、广州地铁集团、深圳地铁集团、广东城际铁路运营公司、广东深莞惠城际铁路有限公司:为规范城际铁路运营安全信息报告及分析工作,提升城际铁路运营安全管理水平,我厅制定了《广东省交通运输厅关于城际铁路运营安全信息报告与分析管理办法(试行)》,2022年9月29日经厅长办公会议审议通过,2023年1月16日经省司法厅审查通过,现予印发,请遵照执行。执行过程中的意见和建议,请径向我厅反映。

关键词：交通运输运营公司城际铁路铁路运营安全日经深莞惠深圳地铁广州地铁

中国铁路运营安全管理体系（CRSMS）架构研究

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中国铁路 2020年第1期 43-47页

作者：贾亚民聂磊王海星刘红飞中国国家铁路集团有限公司安全监督管理局北京100844 北京交通大学北京100044

坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,突出我国铁路行业特点,分析我国铁路运营安全的复杂性和国内外安全管理体系特点,提出中国铁路运营安全管理体系(CRSMS)构建的总体思路。CRSMS充分继承我国铁路行之有效的安全管理方式方法,调... 详细信息

坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,突出我国铁路行业特点,分析我国铁路运营安全的复杂性和国内外安全管理体系特点,提出中国铁路运营安全管理体系(CRSMS)构建的总体思路。CRSMS充分继承我国铁路行之有效的安全管理方式方法,调研和借鉴国内外安全管理体系(SMS)实施过程中的优秀实践经验,遵循PDCA闭环管理理念。其框架包括基础管理、防范管控、应急管理、监督管理、综合保障、绩效管理6大子体系,25个模块,86项基本内容。研究可为科学规划实施CRSMS提供理论支撑,促进铁路运营安全管理的标准化、专业化和规范化,为确保铁路安全持续稳定和不断创新发展奠定基础。

关键词：铁路运营安全安全管理体系 PDCA闭环管理复杂巨系统架构制度清单

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高速铁路列车鸟击及防范研究

铁道标准设计 2011年第10期31卷 44-48页

作者：胡安华韩继公李阳中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司重庆400023

高速铁路列车鸟击及防范研究在国内外尚无先例。阐述高速铁路列车鸟击的危害,分析鸟击的危害并提出了理论计算模型及公式,论述鸟击的成因及防范鸟击的重要性。从高速铁路工程、沿线环境、生态及物种适应能力等方面系统性地提出了防范高... 详细信息

高速铁路列车鸟击及防范研究在国内外尚无先例。阐述高速铁路列车鸟击的危害,分析鸟击的危害并提出了理论计算模型及公式,论述鸟击的成因及防范鸟击的重要性。从高速铁路工程、沿线环境、生态及物种适应能力等方面系统性地提出了防范高速铁路列车鸟击的方法,力争减少鸟击,为高速铁路安全运营提供重要参考,为进一步研究提供了思路。

关键词：高速铁路列车鸟击鸟击防范行车鸟击观察作业铁路运营安全

基于LoRa的列车接近预警系统的设计与实现

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基于LoRa的列车接近预警系统的设计与实现

作者：陈洲中南民族大学

学位级别：硕士

在铁路安全防护中,因施工人员没有及时收到列车接近信息,无法快速撤离,而造成人员伤亡、设备受损、列车停运等事故时有发生。采用一种稳定可靠的列车接近预警系统来保障人员安全和行车安全是铁路部门的迫切需求之一。针对以上问题和对... 详细信息

在铁路安全防护中,因施工人员没有及时收到列车接近信息,无法快速撤离,而造成人员伤亡、设备受损、列车停运等事故时有发生。采用一种稳定可靠的列车接近预警系统来保障人员安全和行车安全是铁路部门的迫切需求之一。针对以上问题和对铁路安全防护的广泛研究,本文设计了一种基于LoRa的列车接近预警系统。该系统主要在铁路安全防护作业中起到辅助防护作用,当列车到达系统所覆盖的防护范围内时,系统广播发送列车位置信息,报警终端在接收到列车报警信息后,马上根据列车和报警终端自身的相对位置选择性的通过语音振动灯光等方式进行提醒,使得防护人员能够及时了解附近列车位置,并及时下道避让。该系统具有高稳定性、低功耗、可扩展性强、施工方便等特点。论文完成了系统架构设计,将系统划分为了感知层、网络层、现场应用层和后台应用层四层结构,前三层主要工作在铁路沿线,后台应用层固定布置在工务段的工区、车间等位置。论文完成了系统工作方法的设计,将系统分为两个状态,休眠状态和工作状态,并详细介绍了两个状态下的系统工作方法和两个状态之间的转换关系。论文以信阳市浉河区鸡公山隧道试点为例给出了系统网络层节点布局及安装方式。本文在介绍了系统架构设计和系统工作方法的基础上,重点描述了网络层和现场应用层的硬件方案设计、协议流程设计以及电气化铁路环境下的抗干扰设计。硬件方案设计部分详细描述了网络层和现场应用层硬件电路的系统性设计,给出了硬件电路框图,并在此基础上对各个电路系统进行分解,给出了各功能模块的电路原理图设计,最后给出了各个电路系统的PCB设计。协议流程设计部分详细描述了网络层和现场应用层所包含的协议流程,包括网络层组网所使用的自组网协议,网络层数据上传到后台应用层所使用的现场数据上传协议,铁路沿线报警终端所使用的控制报警起始点到施工人员距离的报警距离控制协议,以及报警终端所使用的将报警终端数据上传到后台应用层的报警终端数据上传协议。电气化铁路环境下的抗干扰设计部分对铁路沿线的电磁干扰、电场干扰及环境干扰进行了详细分析,并在此基础上设计了具有抗干扰能力的外部接口模块电路和软件机制。论文最后完成了对系统的测试和对测试数据的分析,其中测试内容主要包括硬件测试、功耗测试和现场测试,通过多项测试内容和对测试数据的分析,验证了系统能够提供高可靠的报警功能,得到了预期的效果。

关键词：铁路运营安全列车预警 LoRa传感器网络

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下穿铁路220 kV电缆爆炸原因分析

电线电缆 2020年第1期 37-39,44页

作者：金超亮中铁第四勘察设计院集团有限公司电化处

近年来,铁路运营里程不断创下新高,铁路线位选址与高压输电线路走廊的冲突无法避免。在某些特殊地形条件下,架空高压输电线路需改电缆下穿铁路。由于高压电缆结构复杂、敷设环境特殊,一旦在下穿铁路段发生爆炸将对周围设备及铁路运营安... 详细信息

近年来,铁路运营里程不断创下新高,铁路线位选址与高压输电线路走廊的冲突无法避免。在某些特殊地形条件下,架空高压输电线路需改电缆下穿铁路。由于高压电缆结构复杂、敷设环境特殊,一旦在下穿铁路段发生爆炸将对周围设备及铁路运营安全造成严重威胁。针对某地220 kV电缆投切时发生爆炸这一情况,利用ATP⁃EMTP中的JMATI电缆模型建立了220 kV电缆投切过电压计算模型,结合故障录波图对实际合闸电压暂态过程进行了复现,考虑操作过电压的分散性,采用统计开关计算了电缆在该运行工况下可能出现的最高过电压倍数,结合计算结论对电缆爆炸原因进行了分析,认为造成电缆爆炸的原因应是电缆接头本身工艺或是安装问题,有必要对同种电缆接头质量进行进一步管控。采用的故障建模方法及校验过程也可为今后同类电缆故障的运行状态分析提供借鉴。

关键词：铁路运营安全 220 kV电缆故障分析电缆投切 ATP⁃EMTP 统计过电压

陕西省人民政府办公厅关于加强铁路沿线安全环境治理工作的通知(陕政办函[2021]88号)

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陕西省人民政府公报 2022年第2期 18-20页

作者：无陕西省人民政府办公厅

各设区市人民政府,省人民政府各工作部门、各直属机构:为贯彻落实《国务院办公厅转发交通运输部等单位关于加强铁路沿线安全环境治理工作意见的通知》(国办函[2021]49号)精神,加强全省铁路沿线安全环境治理工作,切实保障铁路运营安全和... 详细信息

各设区市人民政府,省人民政府各工作部门、各直属机构:为贯彻落实《国务院办公厅转发交通运输部等单位关于加强铁路沿线安全环境治理工作意见的通知》(国办函[2021]49号)精神,加强全省铁路沿线安全环境治理工作,切实保障铁路运营安全和人民群众生命财产安全,推进铁路高质量发展,经省政府同意,现将有关事项通知如下。

关键词：工作部门环境治理工作铁路沿线设区市国务院办公厅直属机构生命财产安全铁路运营安全