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铁路站房低碳电气技术应用研究

低碳世界 2024年第4期14卷 127-129页

作者：邓善飞中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063

对铁路站房电力负荷进行统计分析,介绍铁路站房供电方案,包括负荷分布及供电原则、典型变配电系统,同时,围绕低碳节能的主体,从变配电系统低碳设计、照明低碳设计、机电设备监控系统设计、能源管理系统设计、分布式光伏发电系统设计等... 详细信息

对铁路站房电力负荷进行统计分析,介绍铁路站房供电方案,包括负荷分布及供电原则、典型变配电系统,同时,围绕低碳节能的主体,从变配电系统低碳设计、照明低碳设计、机电设备监控系统设计、能源管理系统设计、分布式光伏发电系统设计等方面展开研究,归纳总结适用于铁路站房的低碳电气技术。

关键词：铁路站房电气设计变配电系统低碳自动控制新能源

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新建昌景黄铁路站房设计及管理创新实践

铁路技术创新 2024年第3期 27-33页

作者：周铁征李洪斌毛竹中国铁路设计集团有限公司

新建昌景黄铁路为时速350 km高速铁路，采用工程总承包的建设模式，站房包括南昌东站大型综合枢纽客站以及一系列中间站房，途径地区地域文化特征明显。总结项目建设在文化元素表达融合及设计建造等方面的精品客站设计理念，结合工程总... 详细信息

新建昌景黄铁路为时速350 km高速铁路，采用工程总承包的建设模式，站房包括南昌东站大型综合枢纽客站以及一系列中间站房，途径地区地域文化特征明显。总结项目建设在文化元素表达融合及设计建造等方面的精品客站设计理念，结合工程总承包模式在精品客站建设经验，从发挥设计引领优势和建造融合、提高建设管理成效以及先进科技手段应用等方面进行深入总结，探索和创新站房设计和建设管理水平，为推动铁路精品站房高质量发展提供借鉴。

关键词：昌景黄铁路铁路站房工程总承包站城融合文化复合建设管理

来源：博看期刊

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基于动态采光模拟的铁路站房优化设计

铁路技术创新 2024年第4期 127-132页

作者：刘承桦薛秋生王鑫中铁第一勘察设计院集团有限公司西成铁路客运专线陕西有限责任公司中国国家铁路集团有限公司工程管理中心

铁路站房具有空间大、客流量大、不间断运行等特点，使得站房存在大量照明能耗，有效利用天然采光不仅有助于提升室内舒适度，还能帮助建筑降低照明能耗。以安康西站为研究对象，探讨不同方案阶段下的铁路站房动态采光效果，研究使用参... 详细信息

铁路站房具有空间大、客流量大、不间断运行等特点，使得站房存在大量照明能耗，有效利用天然采光不仅有助于提升室内舒适度，还能帮助建筑降低照明能耗。以安康西站为研究对象，探讨不同方案阶段下的铁路站房动态采光效果，研究使用参数化软件Rhino进行建模，采用sDA指标用于衡量天然采光的时间和空间占比；使用UDI100—2 000,50%衡量有效天然光照度的时间和空间满足情况，以全面评估站房采光性能。发现原始方案采光设计存在候车厅局部照度不足和整体采光均匀度较低、优化方案使用侧面幕墙采光+天窗采光存在区域照度过大等问题；提出在候车厅中部设置天窗，改善采光均匀度，同时增大侧式站房立面的窗墙比。从sDA指标衡量虽未有明显提升，但可以明显提升高架候车区域的舒适照度时间。

关键词：铁路站房动态采光模拟天然采光安康西站

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同方期刊数据库

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夏热冬冷地区铁路站房复合通风效果分析

制冷与空调（四川） 2024年第2期38卷 210-216页

作者：卢垚周傲轩于文华沈天赐中国铁建电气化局集团有限公司新型建筑工程公司太原030000 广东迦南通用设备有限公司佛山528200 四川省艾耳能科技有限公司成都610083 西南交通大学机械工程学院成都610031

铁路站房采用自然通风+机械通风+空调的复合通风系统可以提高人员热舒适性,同时降低能耗。采用EnergyPlus软件对夏热冬冷地区铁路站房的自然通风潜力、复合通风切换温度和复合通风策略下的通风效果进行了模拟研究。结果表明:在非供暖季... 详细信息

铁路站房采用自然通风+机械通风+空调的复合通风系统可以提高人员热舒适性,同时降低能耗。采用EnergyPlus软件对夏热冬冷地区铁路站房的自然通风潜力、复合通风切换温度和复合通风策略下的通风效果进行了模拟研究。结果表明:在非供暖季,夏热冬冷地区铁路站房自然通风平均换气量可达60~70m^(3)/s,平均总换气次数可达1.9次/h;复合通风上下切换温度应设置在23℃和15℃;与完全采用机械制冷空调系统相比,自然通风+机械通风+空调的复合通风系统可降低6.5万kW h左右的能耗。

关键词：夏热冬冷地区铁路站房复合通风热舒适性节能分析

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中小型铁路站房暖通空调与管网综合设计

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第4期 14-18页

作者：于博中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部广东广州510088

本文以新建广汕铁路铁路惠州南站站房为例,探究了暖通空调与室内管网的综合设计方法。基于环保性、实用性原则,选择蒸发冷却一体式冷水机组作为该铁路站房暖通空调的冷源,本站地处夏热冬暖地区,不设供暖系统,车站通信、信息系统设备机... 详细信息

本文以新建广汕铁路铁路惠州南站站房为例,探究了暖通空调与室内管网的综合设计方法。基于环保性、实用性原则,选择蒸发冷却一体式冷水机组作为该铁路站房暖通空调的冷源,本站地处夏热冬暖地区,不设供暖系统,车站通信、信息系统设备机房及自动售票机房、公网机房设置工艺性空调,其中通信、信息系统设备机房设置机房专用空调,其余采用分体式空调器或多联机空调系统。同时,候车室、售票厅等空调区主要出入口设置空气幕。空调水系统采用两管制闭式循环水系统。选用节能、高效型空调、通风设备和配件,使用橡塑等新型高性能保温材料。对用能、用水建筑和设备均配置计量和控制仪表,空调冷源均选用一级能效设备在满足制冷需求的前提下,达到了节能降本的效果。考虑到中小型铁路站房内部空间有限,各类管线较多,为了避免发生管线交叉、冲突,进行了管网综合设计,确保了该铁路站房暖通空调的正常使用与可靠运行。

关键词：铁路站房暖通空调蒸发冷却一体式冷水机组综合管网

预应力施工技术在大型铁路站房项目中的应用与优化

维普期刊数据库评论

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建设监理 2024年第4期 108-110,123页

作者：谢显烽中铁十一局集团有限公司湖北武汉430061

以重庆东站站房及配套枢纽工程的预应力施工为实例,阐述了大跨度复杂结构的无黏结预应力板和有黏结预应力梁的预应力施工工艺流程及要点。结合预应力施工过程中出现的质量、安全与成本问题,针对性地提出了加腋混凝土崩坏处理、预应力筋... 详细信息

以重庆东站站房及配套枢纽工程的预应力施工为实例,阐述了大跨度复杂结构的无黏结预应力板和有黏结预应力梁的预应力施工工艺流程及要点。结合预应力施工过程中出现的质量、安全与成本问题,针对性地提出了加腋混凝土崩坏处理、预应力筋排布优化、预应力筋准确定位及预应力筋等强代换等方面的预应力施工优化举措。

关键词：预应力施工铁路站房施工优化有黏结预应力梁无黏结预应力板

浅谈温湿度独立控制技术在铁路站房公共区集中空调系统的应用

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机电信息 2024年第3期 82-85页

作者：严鹏飞中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063

仔细分析了温湿度独立控制空调系统的原理和常见的温湿度独立控制空调形式及其优缺点,并以双温冷源温湿度独立控制空调系统为例,建立了其应用于铁路站房时的数学模型。针对某实际站房工程,根据其负荷特点,分别分析了该站房公共区集中空... 详细信息

仔细分析了温湿度独立控制空调系统的原理和常见的温湿度独立控制空调形式及其优缺点,并以双温冷源温湿度独立控制空调系统为例,建立了其应用于铁路站房时的数学模型。针对某实际站房工程,根据其负荷特点,分别分析了该站房公共区集中空调使用双温冷源温湿度独立控制空调系统和常规空调系统时关键设备的能耗情况。结果表明,应用双温冷源温湿度独立控制技术后,该站房公共区集中空调系统可节能14.9%,节能效果明显,值得推广。

关键词：铁路站房温湿度独立控制公共区集中空调系统

大型铁路站房超长大体积混凝土施工技术与风险管控研究——以重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程为例

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建筑科技 2024年第2期8卷 66-70页

作者：周海彬中铁十一局集团有限公司湖北武汉430061

以重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程超长大体积混凝土施工为例,从原材料及配合比优化、温控工艺、输送管道设计、操作工艺及养护方式等方面阐述超长大体积混凝土的施工技术控制要点,提出预先模拟计算混凝土收缩控制、主动测温点设置... 详细信息

以重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程超长大体积混凝土施工为例,从原材料及配合比优化、温控工艺、输送管道设计、操作工艺及养护方式等方面阐述超长大体积混凝土的施工技术控制要点,提出预先模拟计算混凝土收缩控制、主动测温点设置、选用跳仓法施工、加强后勤与风险应急管理等风险管控对策,并展示其工程效益,以期为其他同类工程的施工提供一定参考。

关键词：铁路站房超长混凝土大体积混凝土风险管控技术要点

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铁路站房减隔震技术应用与研究现状评述

中国铁道科学 2022年第4期43卷 186-197页

作者：潘毅宋佳雨杨龙陈鹏申允西南交通大学土木工程学院四川成都610031 抗震工程技术四川省重点实验室四川成都610031 中国中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

为减小在强烈地震下铁路站房的破坏,推动减隔震技术在铁路站房中的广泛应用,从普适性的角度对站房结构中减隔震技术应用与研究现状进行系统性评述。根据站房与线路、广场间不同位置关系,梳理站房的9种类型及典型实例,并归纳站房具有的... 详细信息

为减小在强烈地震下铁路站房的破坏,推动减隔震技术在铁路站房中的广泛应用,从普适性的角度对站房结构中减隔震技术应用与研究现状进行系统性评述。根据站房与线路、广场间不同位置关系,梳理站房的9种类型及典型实例,并归纳站房具有的平面布置复杂、夹层和错层较多、柱网尺寸大、楼板局部不连续及竖向刚度分布不均匀等结构特点;根据铁路站房规模,统计国内小型、中型、大型及特大型共27个典型站房的自振周期,发现随着站房规模的增大,其前3阶自振周期逐渐增大;通过分析国内外站房中减震和隔震技术应用的工程案例,提出铁路站房中减隔震部件的主要类型及布设位置。从高烈度寒冷地区铁路站房中减隔震装置的性能、近断层区减隔震技术、减隔震设计标准的编制、减隔震运维管理方法的制定及减隔震韧性的评价等5个方面,探讨铁路站房中减隔震技术应用面临的挑战;提出研发低温下减隔震装置、研究近断层站房减隔震设计方法及编制站房减隔震设计标准、减隔震站房的运维管理标准和韧性评价标准等建议,以期为减隔震技术在铁路站房中的进一步推广提供参考。

关键词：铁路站房站房分类站房特点减隔震技术抗震性能研究现状