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铁路桥梁养护

铁路桥梁养护

1976年

作者：武汉铁路局《铁路桥梁养护》编写组编

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铁路桥梁新技术施工与工艺模型试验

铁道标准设计 1998年第9期18卷 40-43页

作者：房学先北京铁路局基建处

铁路桥梁第一次采用新技术施工，由于实践和认识上的局限，往往以工艺试验作先导，借助工艺模型段的施工演练，直接搞清新技术的难点和关键，据此制订相应的工艺对策，以提高首次采用新技术获取成功的概率。就工艺试验的目的、类别和作... 详细信息

铁路桥梁第一次采用新技术施工，由于实践和认识上的局限，往往以工艺试验作先导，借助工艺模型段的施工演练，直接搞清新技术的难点和关键，据此制订相应的工艺对策，以提高首次采用新技术获取成功的概率。就工艺试验的目的、类别和作用等相关问题，结合实例作一简要介绍。

关键词：新技术工艺模型铁路桥施工

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铁路桥涵填土路基施工质量要求

铁道建筑 1995年第8期35卷 30-33页

作者：徐元亮浙江省地方铁路公司工程处

文章指出铁路桥涵填土路基施工的特殊性和重要性，归纳总结了填土路基施工的质量要求，并在填料、施工方法、步骤等方面提出了保证质量的具体措施。

关键词：桥涵填土路基施工质量铁路桥

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铁路桥隧建筑物的经常维修

铁路桥隧建筑物的经常维修

1957年

作者：赵衡孙松成编

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铁路桥梁损伤的统计模式识别

桥梁建设 2011年第1期41卷 18-21页

作者：单德山付春雨李乔西南交通大学土木工程学院桥梁工程系四川成都610031

针对铁路桥梁结构损伤的特点,提出采用分步识别方案与统计模式识别相结合的方法对其进行识别。将铁路桥梁损伤识别分为损伤预警、损伤定位和损伤程度诊断3个基本问题,再将其各分成3个步骤分别采用统计模式识别的两类分类器、多类分类器... 详细信息

针对铁路桥梁结构损伤的特点,提出采用分步识别方案与统计模式识别相结合的方法对其进行识别。将铁路桥梁损伤识别分为损伤预警、损伤定位和损伤程度诊断3个基本问题,再将其各分成3个步骤分别采用统计模式识别的两类分类器、多类分类器及回归机分类器进行损伤诊断。采用某铁路连续梁桥模型试验验证所提方法的正确性,结果表明该方法在抗噪声能力、求解方法及求解思路上与优化识别方法明显不同,其具有良好的推广能力和较强的抗噪声能力,可应用于实际铁路桥梁的损伤识别。

关键词：铁路桥损伤诊断模式识别模型试验

铁路桥梁减震榫与榫形防落梁装置减震效果研究

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铁道标准设计 2020年第S1期64卷 79-84页

作者：周友权文强康炜吴延伟李承根中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

减震榫与榫形防落梁为针对铁路简支梁所研发的新型减隔震装置。为了解2种装置的减隔震效果,采用抗震简化算法,依次将梁重、桥墩刚度、场地特征周期及设防标准对减震率的影响进行对比分析。研究发现,2种装置的减震率在55%~80%之间,减隔... 详细信息

减震榫与榫形防落梁为针对铁路简支梁所研发的新型减隔震装置。为了解2种装置的减隔震效果,采用抗震简化算法,依次将梁重、桥墩刚度、场地特征周期及设防标准对减震率的影响进行对比分析。研究发现,2种装置的减震率在55%~80%之间,减隔震效果优异,减震榫的减震效果略优于榫形防落梁;对装置减震率影响最大的因素为桥墩刚度,其次为场地特征周期,影响较小的为设防标准,梁重对减震率基本无影响。研究成果可促进减震榫与榫形防落梁的工程应用,为防落梁装置型号的选择提供参考。

关键词：铁路桥减震榫榫形防落梁装置简支梁桥减隔震效果减震率罕遇地震