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国际经济合作 2016年第2期 4-9页

作者：闫实强李志鹏王立商务部国际贸易经济合作研究院

为进一步夯实中非“全面战略合作伙伴关系”，同时贯彻国务院《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》提出的，通过开展国际产能合作转移部分产能、实现互利共赢的要求，本文多维度分析当前中非钢铁产能合作的有利条件、存在的... 详细信息

为进一步夯实中非“全面战略合作伙伴关系”，同时贯彻国务院《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》提出的，通过开展国际产能合作转移部分产能、实现互利共赢的要求，本文多维度分析当前中非钢铁产能合作的有利条件、存在的问题与障碍，并提出了实施中非钢铁产能合作的路径建议。

关键词：中非钢铁产能合作形势分析路径思考

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推进中菲钢铁产能合作的形势与建议

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国际经济合作 2017年第12期 77-82页

作者：闫实强李志鹏商务部国际贸易经济合作研究院

2016年10月菲律宾总统杜特尔特访华以来,中菲关系回暖向好,中菲高层互访和会晤频繁,开展中菲钢铁产能合作恰逢其时。本文在贯彻落实李克强总理访菲期间发表的中菲联合声明、共同实施《中菲经贸合作六年发展规划》的背景下,从中菲关系、... 详细信息

2016年10月菲律宾总统杜特尔特访华以来,中菲关系回暖向好,中菲高层互访和会晤频繁,开展中菲钢铁产能合作恰逢其时。本文在贯彻落实李克强总理访菲期间发表的中菲联合声明、共同实施《中菲经贸合作六年发展规划》的背景下,从中菲关系、资源禀赋、钢铁需求态势、产业基础、劳动力资源、市场辐射优势等多个维度分析了当前开展中菲钢铁产能合作的有利条件、存在的问题与障碍,同时分别从政府和企业层面提出实施中菲钢铁产能合作的对策建议。

关键词：菲律宾钢铁产能合作形势分析对策建议

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中国与“一带一路”国家钢铁产能合作发展研究

中国与“一带一路”国家钢铁产能合作发展研究

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作者：王晚晴天津财经大学

学位级别：硕士

中国钢铁行业正处于转型升级的关键时期,开展并加强与“一带一路”国家间的钢铁产能合作,是中国利用国际市场、把握当前发展机遇的重要途径。基于现有理论研究以及中国钢铁行业的发展实况,参考《中国钢铁工业年鉴》公布的数据及信息,研... 详细信息

中国钢铁行业正处于转型升级的关键时期,开展并加强与“一带一路”国家间的钢铁产能合作,是中国利用国际市场、把握当前发展机遇的重要途径。基于现有理论研究以及中国钢铁行业的发展实况,参考《中国钢铁工业年鉴》公布的数据及信息,研究发现中国钢铁行业的发展伴随着以下特点:总体规模庞大,不论是粗钢年产量,还是钢材净出口均位居世界第一位;钢铁产品存在结构性失衡的矛盾,热轧薄板及冷轧窄钢带等高科技含量以及高附加值类钢材国内供不应求,与此同时,其余多类低端钢材面临产能严重过剩的局面;区域分布不均衡,粗钢主要生产于华东与华北两区域,且集中在河北、江苏等在内的11个省份之中;钢铁行业集中度偏低,缺乏竞争力。“一带一路”多数国家历来扮演着中国钢铁贸易重要伙伴国的角色,与中国在钢铁行业方面互补程度比较高,现阶段已是中国钢铁的重要国际市场。此外,“一带一路”多国面临着国内工业化任务,各国均设有明确的未来发展规划,并国内基础设施建设具备强烈诉求,其中与电力以及交通运输相关的基础设施的建设需要投入大量钢材,然而,“一带一路”多国面临着国内经济发展不景气、技术水平不高以及建设能力不足等问题,需要加强与外国在外资以及技术方面的合作,由此,中国与“一带一路”国家间的钢铁产能合作具备广阔的发展空间。经济环境、基础设施建设情况、制度、劳动力成本以及地理距离是中国与“一带一路”国家钢铁产能合作的五类主要影响因素,论文以扩展后的贸易引力模型为基础,通过面板回归对各影响因素的影响效果进行了检验,结果表明,“一带一路”国家的经济发展情况以及基础设施建设需求是影响中国与其之间钢铁产能合作最重要的因素,而现阶段“一带一路”国内制度环境、劳动力成本以及距离成本并不能制约中国与其之间的钢铁产能合作。基于上述研究,建议政府与企业在选择“一带一路”沿线国家作为钢铁产能合作国时,应着重考虑“一带一路”国家的经济发展情况、结合其国内的基础设施建设需求并正视地理距离、劳动力成本以及制度因素的影响,合理选择钢铁产能合作国,以推进中国与“一带一路”国家钢铁产能合作的顺利开展。

关键词： “一带一路” 钢铁产能合作影响因素

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汇率变动背景下海外基建投资对钢铁产能合作的影响研究——基于中国-东盟钢铁产能合作数据

汇率变动背景下海外基建投资对钢铁产能合作的影响研究——基于中...

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作者：卢萧任广西大学

学位级别：硕士

目前我国进入经济新常态阶段,经济增速由高速向中高速转变,更加注重经济高质量发展。随着我国传统工业发展疲软,国内市场趋于饱和,钢铁行业产能过剩问题严重阻碍着我国产业结构调整和升级。而大部分东盟国家处在工业化建设的初级阶段,... 详细信息

目前我国进入经济新常态阶段,经济增速由高速向中高速转变,更加注重经济高质量发展。随着我国传统工业发展疲软,国内市场趋于饱和,钢铁行业产能过剩问题严重阻碍着我国产业结构调整和升级。而大部分东盟国家处在工业化建设的初级阶段,随着“一带一路”倡议的深入发展,我国对东盟的基建投资增加,拉动了东盟地区对钢铁相关产成品需求。通过中国—东盟钢铁产能合作,一方面有助于减轻我国钢铁企业存货压力,转移国内过剩产能;另一方面有利于完善东盟国家基础设施建设,改善当地人民的生活水平。因此,在汇率变动背景下研究海外基建投资对钢铁产能合作的影响切合当前经济形势背景,有助于中国—东盟产能合作向多层次发展。基于汇率变动相关理论,研究首先剖析汇率变动背景下海外基建投资对钢铁产能合作的影响机制;其次,结合海外基建投资现状及中国—东盟钢铁产能合作优劣条件,分析汇率变动背景下海外基建投资对中国—东盟钢铁产能合作的影响现状,从而指导本文进行深入研究;再次,基于汇率变动背景,选择中国钢铁社会库存量和东盟国家铁路里程作为衡量中国—东盟钢铁产能合作的指标,运用AMOS构建结构方程模型,实证分析海外基建投资对中国—东盟钢铁产能合作影响;最后,根据中介效应分析结果,在汇率变动背景下提出加强海外基建投资促进钢铁产能合作相关对策建议,总结全文并展望未来。研究结果表明,我国钢铁库存量对汇率变动的敏感度较低,东盟国家铁路里程对汇率变动的敏感度较高;海外基础设施建设投资的增加,既有利于解决我国钢铁行业产能过剩问题,又能促进东盟国家基础设施条件的完善,帮助其工业化建设顺利完成。

关键词：汇率变动海外基建投资钢铁产能合作中介效应

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